La Range Rover Evoque, fin dalla sua introduzione nel 2010, ha rappresentato un punto di svolta per Land Rover, affermandosi come un modello di grande successo e un contributo sostanziale ai bilanci dell'azienda. Con oltre 770.000 esemplari venduti, la sua influenza sul mercato dei SUV compatti premium è innegabile. Tuttavia, dopo otto anni di onorata carriera, il panorama automobilistico ha visto l'emergere di concorrenti sempre più agguerriti, come l'Audi Q3, la BMW X1, la Volvo XC40 e la Jaguar E-Pace. Per mantenere il suo primato, Land Rover ha deciso di rinnovare profondamente questo fortunato modello, presentando una nuova generazione che, pur conservando l'essenza stilistica che l'ha resa celebre, introduce significative innovazioni tecnologiche e funzionali.
Un Design Raffinato che Evoluzione, Non Rivoluziona
La nuova Range Rover Evoque 2019 mantiene una forte continuità stilistica con la generazione precedente, preservando quel fascino distintivo che l'ha sempre caratterizzata. Le fiancate rimangono muscolose, ma le superfici appaiono più levigate, conferendo un aspetto più moderno e pulito. Il tetto piatto e discendente verso la coda, così come i vetri laterali che convergono verso il lunotto, sono elementi iconici che vengono mantenuti, ma arricchiti da dettagli ispirati alla sorella maggiore, la Range Rover Velar. Tra le novità più evidenti spiccano le nuove maniglie delle portiere a scomparsa, che fuoriescono automaticamente avvicinandosi all'auto, conferendo un'estetica più fluida e tecnologica. I fanali posteriori sono ora più rastremati, mentre un nuovo fregio sotto gli specchietti laterali aggiunge un ulteriore tocco di raffinatezza. Anteriormente, i fari a LED, disponibili anche nella versione Matrix, offrono un'illuminazione intelligente, in grado di creare coni d'ombra per evitare di abbagliare i conducenti che provengono dalla direzione opposta, migliorando significativamente la sicurezza notturna.
Sotto il Cofano: L'Innovazione Ibrida e Motori Potenti
Se lo stile della Range Rover Evoque 2019 è un'evoluzione del precedente, le novità sotto la carrozzeria sono ben più marcate. La suv inglese poggia sulla nuova piattaforma PTA (Premium Transverse Architecture) di Land Rover, progettata specificamente per ospitare motorizzazioni ibride, sia "leggere" (mild hybrid) che "full" con batterie ricaricabili. La versione "full hybrid" arriverà entro la fine dell'anno e sarà basata su un nuovo motore a benzina a tre cilindri, un'anticipazione significativa da parte della casa inglese. L'ibrido "leggero", invece, è già ordinabile al debutto. Questo sistema si basa su un impianto elettrico a 48 Volt, che lavora in parallelo a quello tradizionale a 12 Volt. Comprende un motorino elettrico e una batteria supplementare. Quando il veicolo rallenta al di sotto dei 17 km/h, il motore termico si spegne e un generatore, che funge anche da motorino d'avviamento collegato a cinghia, recupera energia cinetica durante la frenata e la immagazzina nella batteria ausiliaria, posizionata sotto il pianale dell'auto. L'energia accumulata viene poi utilizzata nelle ripartenze, rendendo l'accelerazione più fluida e contribuendo a ridurre i consumi di carburante.
La gamma motori si completa con i collaudati 4 cilindri Ingenium da 2.0 litri, disponibili in versione benzina con potenze di 200, 250 e 300 CV, e in versione diesel con potenze di 150, 180 e 240 CV. Il sistema mild hybrid è di serie su tutte le versioni equipaggiate con il cambio automatico a 9 marce. In futuro, è prevista l'introduzione anche di un motore a benzina da 1.5 litri a tre cilindri, ulteriormente ampliando le opzioni di propulsione.
Interni Rivoluzionati: Tecnologia e Comfort al Primo Posto
La piattaforma PTA ha portato a un interasse maggiorato di 2,1 cm rispetto alla generazione precedente, traducendosi in un abitacolo più spazioso. Land Rover ha lavorato meticolosamente sui dettagli per migliorare l'agio dei passeggeri. Le sospensioni, con l'opzione di quelle a controllo elettronico, occupano meno spazio all'interno, mentre i nuovi supporti dei sedili regalano qualche centimetro in più per le gambe dei passeggeri posteriori. Anche i vani portaoggetti sono stati ottimizzati: il cassetto di fronte al sedile anteriore destro e il vano portaoggetti centrale sono entrambi più capienti, aumentando la praticità di utilizzo quotidiano.
Il bagagliaio della Range Rover Evoque è stato anch'esso oggetto di miglioramento, con una capacità aumentata del 10% rispetto al modello precedente. Offre un volume che varia da 591 litri con tutti i sedili in posizione, a 1.383 litri con il divano posteriore abbattuto. La possibilità di frazionare il divano posteriore in tre parti aumenta ulteriormente la versatilità di carico, permettendo di trasportare oggetti più lunghi pur mantenendo posti a sedere disponibili.
Gli interni della Range Rover Evoque 2019 si ispirano chiaramente alla Velar, soprattutto per quanto riguarda la consolle centrale. Questa è ora dominata da due schermi touch da 10 pollici: uno dedicato alla gestione del climatizzatore e l'altro al sistema multimediale. Non mancano un cruscotto digitale da 12,3 pollici e l'head-up display, che proietta sul parabrezza informazioni essenziali per la guida, come la velocità e le indicazioni del navigatore GPS. Per garantire la massima connettività, all'interno sono presenti sei porte USB per la ricarica degli smartphone e un ripetitore per l'accesso a Internet senza fili.
Comportamento su Strada e Capacità Off-Road Avanzate
I tecnici di Land Rover non si sono concentrati solo sul comfort e sulla tecnologia, ma hanno lavorato intensamente sul comportamento di guida, sia su asfalto che in fuoristrada. La piattaforma PTA, più rigida del 13% rispetto alla precedente, migliora la precisione di guida in curva, offrendo una maggiore sensazione di agilità. La Range Rover Evoque mantiene un'altezza da terra di 21,2 cm, che, unita al sistema Terrain Response 2, permette al guidatore di ottimizzare la motricità su una varietà di fondi difficili. Le modalità di guida disponibili includono Comfort, Sabbia, Erba/Ghiaia/Neve/Fango e Solchi, adattando le impostazioni del veicolo alle condizioni specifiche.
Tra le novità più interessanti spiccano i sistemi Wade Sensing e ClearSight Ground View. Il Wade Sensing utilizza sensori a ultrasuoni integrati negli specchietti retrovisori per misurare la profondità di un guado, un valore che sulla nuova Evoque è stato incrementato da 50 a 60 cm, aumentando la sicurezza in condizioni di allagamento. Il ClearSight Ground View, invece, impiega videocamere posizionate nella mascherina anteriore e negli specchietti retrovisori per migliorare la visibilità nei passaggi di guida più impegnativi. Questo sistema permette al guidatore di "vedere" il terreno sotto il veicolo come se il cofano fosse trasparente, con le immagini riprodotte sullo schermo centrale della consolle. Questa funzionalità è estremamente utile non solo in fuoristrada, ma anche in contesti urbani, ad esempio per evitare di graffiare i cerchi quando si manovra in spazi stretti tra due marciapiedi.
L'Innovazione dello Specchietto Retrovisore Digitale
Un'altra innovazione degna di nota è lo specchietto retrovisore interno digitale. Invece di un tradizionale specchio, una telecamera esterna proietta le immagini sullo schermo. Questa soluzione migliora significativamente la visibilità posteriore, un punto storicamente debole della Evoque a causa del lunotto relativamente piccolo. Sebbene richieda un periodo di adattamento, il campo visivo offerto dalla telecamera è più ampio rispetto a uno specchio tradizionale, aumentando la consapevolezza dello spazio circostante. Al tocco di un pulsante, la superficie può tornare a essere uno specchio riflettente, garantendo funzionalità anche in caso di malfunzionamenti della telecamera.
Off road test of the new Range Rover Evoque P300e (PHEV) R-dynamic SE
Praticità Quotidiana e Soluzioni Intelligenti per il Bagagliaio
La Range Rover Evoque si distingue nel segmento dei SUV premium compatti non solo per il suo design raffinato e l'abitacolo curato nei minimi dettagli, ma anche per la sua praticità e versatilità. Il bagagliaio, pur integrato in un profilo dinamico e compatto, offre una capacità di carico notevole. Con i sedili posteriori in posizione, la capacità standard è di circa 472 litri, posizionandosi tra le più generose della categoria. La forma regolare del vano e l'ampia apertura posteriore facilitano il carico di oggetti voluminosi come valigie rigide o passeggini. Abbattendo i sedili posteriori (con schema 60/40), la capacità di carico cresce fino a circa 1.156 litri. In questa configurazione, il pianale si estende in modo quasi piatto, permettendo di trasportare oggetti lunghi come attrezzatura sportiva, scatole da trasloco o persino biciclette con le ruote smontate.
È importante notare che la capacità del bagagliaio può variare leggermente in base alla motorizzazione. Le versioni plug-in hybrid (P300e), ad esempio, alloggiano il pacco batterie sotto il pianale posteriore, il che può comportare una leggera riduzione del volume utile, sebbene la capacità rimanga di circa 472 litri con i sedili in uso. Le varianti Mild Hybrid e AWD, invece, mantengono la capacità standard.
Per massimizzare ulteriormente la funzionalità del vano bagagli, la Range Rover Evoque può essere dotata di accessori originali. Reti di contenimento aiutano a evitare che gli oggetti si muovano durante la marcia, divisori regolabili consentono di organizzare meglio lo spazio, e un pianale modulabile permette di separare i carichi. Questi accessori, come le reti in nylon resistente a maglie strette, sono pensati per contenere anche gli oggetti più piccoli, grazie alla loro elasticità e alla possibilità di fissaggio tramite clip agli appositi ganci nel vano bagagli.
Rispetto a concorrenti diretti come la BMW X1, l'Audi Q3 o la Volvo XC40, la Range Rover Evoque offre un bagagliaio ben rifinito, con materiali di alta qualità. Sebbene non sia sempre il più capiente in assoluto del segmento, eccelle in termini di eleganza, accessibilità e soluzioni intelligenti.
La Range Rover Evoque si rivolge a una clientela esigente, attenta al design, alla tecnologia e alla qualità, ma che non vuole rinunciare alla praticità. Il bagagliaio di questo SUV compatto premium è un esempio perfetto di come sia possibile coniugare estetica e utilità, dimostrando che non è necessario sacrificare lo stile per ottenere spazio e funzionalità. L'integrazione tra forme eleganti e soluzioni pratiche è la vera forza della Evoque, rendendola una scelta ideale per chi cerca un veicolo che sia tanto un'affermazione di stile quanto un compagno affidabile per la vita quotidiana e le avventure del tempo libero.
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