Il Salone dell'Automobile di Francoforte, ufficialmente noto come Internationale Automobil-Ausstellung (IAA), rappresenta uno degli eventi più prestigiosi e storici nel panorama automobilistico mondiale. Originariamente istituito a Berlino nel 1897, ha trovato la sua sede definitiva a Francoforte sul Meno a partire dal 1951. Con una cadenza biennale, negli anni dispari, dal 1991, alternandosi con il Salone di Parigi, questo evento è organizzato dall'Associazione dei Costruttori Tedeschi e funge da vetrina per oltre duemila espositori da ogni angolo del globo. È importante notare che, dopo settant'anni, la Verband der Automobilindustrie ha deciso di spostare l'evento a Monaco di Baviera a partire dal 2021.
Toyota, uno dei costruttori automobilistici più innovativi e influenti a livello globale, ha sempre utilizzato il Salone di Francoforte come palcoscenico per presentare le sue ultime novità, esprimendo la sua visione futura e rafforzando la sua presenza sul mercato europeo. La partecipazione del marchio giapponese è caratterizzata dalla presentazione di modelli che spaziano dall'aggiornamento di icone consolidate alle anteprime mondiali di veicoli che definiscono nuove direzioni stilistiche e tecnologiche.
Le Novità Toyota al Salone di Francoforte 2011
In occasione del Salone di Francoforte 2011, Toyota ha presenziato con uno stand espositivo ubicato nella Hall 8, dove ha mostrato l'intera gamma del costruttore giapponese. L'evento è stato un momento significativo per il debutto mondiale della nuova Avensis e per la presentazione del nuovo volto della famiglia Prius, simbolo dell'impegno di Toyota verso la mobilità ibrida ed ecologica. In questa occasione, si è apprestato al debutto europeo anche l'Hilux 2012.
La nuova Avensis ha introdotto un design esterno rinnovato, con una parte anteriore che incarna la filosofia stilistica di Toyota, studiata per i modelli di nuova generazione, sottolineando un'evoluzione estetica volta a conferire un'identità più moderna e dinamica al veicolo. L'Hilux 2012, da parte sua, ha sfoggiato un'estensiva rivisitazione del design esterno, rafforzando la sua immagine di pick-up robusto e affidabile, pronto a soddisfare le esigenze di un pubblico attento alla funzionalità senza rinunciare allo stile.
Il Salone di Francoforte 2017: Protagoniste le Innovazioni Toyota e Lexus
Il Salone di Francoforte 2017 ha visto Toyota e Lexus presentare molteplici novità, consolidando l'immagine dei due marchi come pionieri nell'innovazione tecnologica e nel design. Accanto alla C-HR Hy-Power Concept, sono stati introdotti importanti aggiornamenti di prodotto, come il restyling della Land Cruiser e il Model Year 2018 della Auris, oltre alla versione definitiva della sportiva Yaris GRMN.
Il Messaggio della C-HR Hy-Power Concept
La C-HR Hy-Power Concept ha lanciato un messaggio cruciale per il futuro di Toyota: l'azienda ha infatti annunciato che, a breve, i suoi modelli principali offriranno due allestimenti ibridi. Uno sarà votato all'efficienza, analogo all'attuale, mentre l'altro sarà caratterizzato da prestazioni superiori, concepito per offrire una dinamica di guida più diretta e brillante. Il prototipo di Francoforte ha puntato proprio sulla sportività, presentando una personalizzazione accattivante con la tinta esterna Dark Carbon Silver, abbinata a dettagli Gloss Black e Burning Orange, e nuovi cerchi da 20 pollici.
Land Cruiser: Un'Icona Rinnovata
Dal punto di vista del prodotto, Toyota ha presentato a Francoforte un'importante evoluzione della fuoristrada Land Cruiser. Questo restyling ha ridefinito il frontale e gli interni, rendendoli più confortevoli ed eleganti, senza però abbandonare la robustezza del telaio a longheroni e traverse. Questa struttura è fondamentale per ridurre la torsione della scocca e ottimizzare il controllo del veicolo sia su strada che in off-road.
Tra le novità nell'abitacolo spiccano l'adozione del clima autonomo per i sedili anteriori e il controllo automatico generale della climatizzazione. In plancia, ha trovato spazio il sistema multimediale Toyota Touch 2 & Go da 8'', affiancato da quadranti Optitron e un display multi-informazioni da 4,2 pollici con comandi al volante, migliorando l'interazione e l'esperienza di guida.
In Europa Occidentale, il nuovo Land Cruiser è equipaggiato con il turbodiesel 2.8 D-4D da 177 CV. Nei mercati dell'Europa Orientale, il modello è disponibile con due motorizzazioni benzina: un'unità 2.7 VVT-i da 161 CV e una 4.0 VVT-i da 249 CV.
Design Esterno: Eleganza e Funzionalità
Il design esterno del nuovo Land Cruiser conferma l'impostazione di un veicolo "duro" ma al contempo più agile e dinamico, mantenendo intatti i suoi punti di forza in termini di praticità, affidabilità e prestazioni. Il nuovo Land Cruiser è più lungo di 6 cm rispetto alla versione precedente, raggiungendo un totale di 4.840 mm (4.335 mm per la versione a tre porte), e offre un raggio minimo di sterzata di 5,8 metri (5,2 m per le versioni a 3 porte), garantendo maggiore maneggevolezza.
Il modello presenta elementi completamente ridisegnati, tra cui il cofano, la griglia del radiatore, i gruppi ottici, i parafanghi e il paraurti anteriori, che ospita i fari fendinebbia. I gruppi ottici, posizionati in alto e incassati nella carrozzeria, integrano fari abbaglianti, anabbaglianti, luci di marcia diurna (DRL) a LED e indicatori di direzione, e possono essere equipaggiati sia con fari alogeni che con luci a LED e alogene. L'altezza minima da terra è di 215 mm (205 mm per la versione a 3 porte), mentre l'angolo di attacco, di uscita e di dosso sono, rispettivamente, di 31, 25 e 22 gradi, confermando le eccellenti capacità off-road. Sono disponibili tre scelte di cerchi: in lega a sei razze da 17 pollici con nuovi pneumatici RRC (Rolling Resistance Coefficient), High Gloss da 18 pollici oppure a 12 razze da 19 pollici.
Interni: Plancia Nuova e Comandi Razionali
Gli interni del nuovo Land Cruiser sono stati completamente rinnovati, in particolare per quanto riguarda il quadro strumenti e la consolle centrale. Tutti i comandi relativi alla trasmissione, alla guida e al comfort sono raggruppati in aree dedicate e collocati in maniera ergonomica, facilitando l'uso da parte del conducente. Nella consolle trovano spazio un nuovo display multimediale full-colour da 8'', il pannello di controllo del clima e gli strumenti per il controllo della trasmissione. Dietro alla nuova leva del cambio sono stati collocati i comandi per gestire le funzioni di guida e quelle relative al comfort degli occupanti.
Il quadro strumenti, con quattro quadranti Optitron, incornicia il display multi-informazioni TFT da 4,2 pollici che visualizza una vasta gamma di dati, tra cui lo stato del veicolo, lo stile di guida, le informazioni del navigatore e del sistema audio, oltre ai messaggi di assistenza alla guida e gli avvisi, fornendo al conducente tutte le informazioni necessarie in modo chiaro e immediato.
Motorizzazioni e Sistemi di Assistenza alla Guida
Il motore scelto per il mercato dell'Europa Occidentale è il 2.8 D-4D da 2.755 cc e 177 CV. Abbinato al cambio automatico a 6 rapporti, il sistema sviluppa 370 Nm di coppia già a 1.200 giri/min. e una coppia massima di 450 Nm fra i 1.600 e 2.400 giri/min. L'accelerazione da 0-100 km/h avviene in 12,7 secondi e la velocità massima è di 175 km/h. La media di consumi dichiarati è di 7,4 l/100 km per 190 g/km di emissioni di CO2. Le prestazioni con il cambio manuale sono leggermente differenti, con la coppia massima che scende a 420 Nm, mentre l'accelerazione (da 0-100 km/h in 12,1 secondi) e la velocità massima (176 km/h) aumentano, rimanendo invariati i consumi. Per l'Europa dell'Est sono disponibili due motorizzazioni a benzina rispettivamente da 2.700 e 4.000 cc, quest'ultima sviluppa una potenza di 249 CV che porta l'accelerazione del Nuovo Land Cruiser da 0-100 km/h a 9,7 secondi.
Gli allestimenti di alta gamma sono equipaggiati con il pacchetto "Toyota Safety Sense", che include, tra le altre cose, un sistema Pre-Crash (PCS) con funzione di rilevamento pedoni, migliorando significativamente la sicurezza attiva. Tra le ulteriori funzioni di supporto alla guida figurano il Blind Spot Monitor (BSM) con Rear Cross Traffic Alert (RCTA), che assistono il conducente in manovra e nel cambio di corsia.
Auris Model Year 2018: Look da Crossover Urbana
La Auris ha introdotto la gamma Model Year 2018, che, oltre a nuove tinte (anche bicolore), ha reso disponibile anche la serie limitata Touring Sports Freestyle edition. Questa personalizzazione è affidata agli archi passaruota e alle minigonne nero opaco, alle protezioni di alluminio integrate nei paraurti e ai cerchi da 17 pollici, conferendo al veicolo un distintivo look da crossover urbana.
Yaris GRMN: La Sportiva Compatta
La Yaris, infine, si è presentata in Germania con la versione definitiva della sportiva GRMN, un modello che ha già suscitato grande interesse e che è stato testato in anteprima. Il suo propulsore 1.8 con compressore volumetrico Eaton eroga 212 CV a 6.800 giri e 250 Nm di coppia massima a 5.000 giri, ed è abbinato a un cambio manuale e al differenziale Torsen. Con 6,3 secondi per toccare i 100 km/h e 230 km/h di punta massima (autolimitata), la Yaris GRMN lancia la sfida alle sportive compatte, mettendo in campo un rapporto peso potenza di 5,35 kg/CV grazie al peso contenuto entro i 1.135 kg.
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Hilux Invincible 50: Mezzo Secolo di Successo
Per celebrare i 50 anni di carriera e di successo sul mercato della Hilux, Toyota ha realizzato la showcar Hilux Invincible 50. Presentata nel 1968 e attualmente disponibile in 180 paesi nel mondo, la Hilux è stata prodotta in 18 milioni di esemplari ed è sinonimo di robustezza e qualità ineguagliabili. La Invincible 50 si distingue per le finiture nero opaco di molti particolari esterni e per i cerchi in lega da 18 pollici con pneumatici BF Goodrich. La vettura è inoltre dotata di tutti gli accessori aftermarket disponibili, mostrando così le possibilità di personalizzazione offerte ai clienti, permettendo loro di creare un veicolo unico e adattato alle proprie esigenze.
Lexus al Salone di Francoforte: Premiere e un Nuovo Approccio alla Comunicazione
Lexus ha arricchito il Salone di Francoforte con la premiere europea di due nuovi prodotti: il nuovo NX e la nuova gamma CT. Questi modelli rappresentano un ulteriore passo avanti per il marchio premium di Toyota, che continua a spingere i confini del lusso, del design e dell'innovazione tecnologica.
Premiere Europea del Nuovo Lexus NX e della Nuova Gamma CT
Lexus ha presentato al pubblico due nuovi prodotti significativi in occasione del Frankfurt International Motor Show: il nuovo NX, il crossover compatto di lusso del brand, e la nuova CT, sottoposta a un sostanziale aggiornamento di prodotto.
Trattandosi di un urban crossover dotato di grande agilità, NX ha rapidamente ottenuto un grande consenso già a partire dal lancio, avvenuto tre anni or sono. Il fascino di una cifra stilistica altamente espressiva, gli interni spaziosi, la dinamica di guida e gli elevati livelli di comfort e sicurezza hanno contribuito in maniera significativa alla crescita di Lexus sul mercato globale. Al Salone di Francoforte, NX si è presentato con un design rinnovato e con equipaggiamenti realizzati per incrementare ulteriormente il comfort degli occupanti, rendendo l'esperienza di viaggio ancora più piacevole e raffinata.
CT Hybrid, la berlina Full Hybrid firmata Lexus, è stata lanciata sul mercato premium dopo l'esordio al Salone di Ginevra 2010. L'aggiornamento di prodotto in esposizione al Salone di Francoforte 2017 è stato sottoposto a numerosi affinamenti, con linee più sportive, nuovi interni ed equipaggiamenti esclusivi, tutti progettati per consolidare i punti di forza del modello e per incrementarne l'efficienza, l'affidabilità e il piacere di guida, mantenendo l'impegno di Lexus verso la sostenibilità e le alte prestazioni.
Le Altre Icone Lexus in Esposizione
NX e CT sono state affiancate dalle due nuove meraviglie targate Lexus: LS, la nuova ammiraglia del brand, e la coupé di lusso LC. Questi due modelli incarnano al meglio la nuova strategia di comunicazione Lexus e la relativa tagline, "Experience Amazing", e sono stati posizionati al centro di questo periodo storico, uno dei più importanti e più caldi della giovane vita del brand, segnando una direzione chiara verso l'eccellenza e l'esclusività.
Lexus ha presentato inoltre alcune delle recenti collaborazioni creative con gli universi della moda, del cinema e del design. Tra queste spicca lo SKYJET, un velivolo futuristico che sarà protagonista del nuovo film di fantascienza "Valerian and the City of a Thousand Planets" diretto da Luc Besson e che nasce dalla stretta collaborazione tra Lexus e il team creativo del regista, evidenziando la versatilità e l'apertura del marchio verso nuove forme di espressione artistica e tecnologica.
Un Nuovo Approccio al Concetto di Conferenza Stampa
In linea con il suo proverbiale spirito pionieristico, Lexus ha deciso di ridefinire il concetto di "conferenza stampa" con l'adozione di una nuova strategia di comunicazione. Un approccio radicalmente innovativo che spiega il modo in cui il brand applica i principi dell'Omotenashi, la tradizione dell'ospitalità giapponese, per offrire il massimo in termini di customer service. In questo caso, anticipare le esigenze di giornalisti televisivi e della carta stampata ha portato all'ideazione di un metodo per condividere le notizie che sfrutta in maniera pratica e innovativa il concetto di realtà aumentata.
Non ci sarà, infatti, un orario prestabilito per la conferenza stampa Lexus: i giornalisti e gli addetti ai lavori potranno contattare lo spazio Lexus nell'orario che sarà loro più comodo. Indossando un paio di occhiali per la realtà aumentata (Microsoft HoloLens) sarà offerto un "tour guidato" per lo stand con commenti e presentazioni da parte di alcuni specialisti Lexus e di Alain Uyttenhoven, Capo di Lexus Europe.
Con questo nuovo metodo di "conferenza stampa on-demand", Lexus intende creare un innovativo concetto di comunicazione, proponendo ai media le notizie più importanti in maniera coinvolgente ed immediata. Il concept e il relativo design sono assolutamente in linea con gli standard del servizio clienti Lexus, con i valori dell'Omotenashi e con lo spirito pionieristico del brand. Valori che sono alla base non soltanto dei nuovi prodotti, ma che rispecchiano l'intero mondo Lexus inteso come brand innovativo che vuole imporsi agli occhi dei suoi clienti come uno stile di vita, capace di allontanarsi dal tradizionale cliché del mercato premium.
Meccanica di Funzionamento
Durante i press days, i giornalisti accreditati potranno presentarsi in qualsiasi momento presso lo spazio Lexus e, al desk, riceveranno un visore per la realtà aumentata. Un "anfitrione virtuale" accompagnerà quindi i giornalisti in una visita lungo lo stand, offrendo spunti e spiegazioni relative a tutto ciò che sarà in esposizione, accanto a infografiche, animazioni tridimensionali e contenuti video. L'effetto è simile a quello di un display Head-up, che a bordo di un'automobile visualizza le informazioni sulla base del parabrezza.
I contenuti, inclusi gli interventi da parte di alcuni specialisti Lexus e di Alain Uyttenhoven, Capo di Lexus Europe, saranno gli stessi per tutti gli utenti. Tra questi un messaggio di benvenuto da parte del team di comunicazione, le informazioni sulla nuova CT e il nuovo NX, gli aggiornamenti sul posizionamento di Lexus sul mercato e alcuni spunti sulla nuova immagine del brand. La durata della presentazione sarà di soli dieci minuti, garantendo un'esperienza informativa concisa ed efficace. Lo spazio Lexus sarà allestito nello stand A20 del padiglione 8.0, facilmente accessibile per tutti i visitatori.
Informazioni Pratiche per i Visitatori del Salone di Francoforte
Per i visitatori interessati a raggiungere il Salone di Francoforte, sono disponibili diverse opzioni di trasporto. Dalla stazione centrale, la fiera è collegata con i tram 16 o 17 o la S-Bahn (la linea ferroviaria suburbana) S3, S4, S5 o S6 fino alla fermata “Messe” (Fiera). Dall'aeroporto di Francoforte (FRA) si arriva in fiera con il taxi o con i trasporti pubblici, in particolare la S-Bahn fino alla fermata “Hauptbanhof” (Stazione Centrale), e da lì con i mezzi sopra indicati.
Per i proprietari di auto elettriche, sono disponibili dei punti di ricarica dei visitatori nel garage del parcheggio di Rebstock, vicino al polo espositivo, facilitando l'accesso e la permanenza al Salone per chi utilizza veicoli a propulsione alternativa.
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