La Serratura Posteriore Sinistra della BMW 320d (E90/E91): Guida alla Diagnosi e alla Sostituzione

La serratura della portiera posteriore sinistra di una BMW 320d prodotta nel 2009, appartenente alla serie E90 (berlina) o E91 (touring), è un componente cruciale per la sicurezza e la funzionalità del veicolo. I problemi relativi alle chiusure centralizzate sono un inconveniente comune su diversi modelli BMW, inclusi quelli della Serie 3 E90/E91. Questo articolo si propone di esplorare le cause dei malfunzionamenti, i metodi di diagnosi e le procedure di sostituzione, fornendo informazioni dettagliate per affrontare efficacemente tali problematiche.

Comprendere il Sistema di Chiusura Centralizzata BMW Serie 3 E90/E91

Il sistema di chiusura centralizzata delle BMW Serie 3 (E90/E91) è gestito da una centralina elettronica denominata Junction Box (JBE), posizionata tipicamente dietro il cassetto portaoggetti sul lato passeggero. La JBE ha il compito di attivare tutti i motorini della chiusura centralizzata, ad eccezione della serratura del portellone posteriore, la quale è controllata da uno stadio finale autonomo. Questa architettura implica che un problema alla JBE o ai singoli motorini delle serrature può compromettere l'intera funzionalità di chiusura e apertura delle portiere.

Il manifestarsi di un funzionamento a intermittenza delle chiusure centralizzate di una vettura rappresenta il primo sintomo di un possibile problema che diventa poi sempre più evidente, fino a giungere al fuori uso definitivo dell’impianto. Dopo un’iniziale irregolarità di funzionamento, infatti, le serrature possono diventare più “lente” e iniziare a rivelare anche fastidiosi rumori.

Sintomi Comuni di Malfunzionamento della Serratura

Diversi utenti hanno riscontrato problemi analoghi con le serrature delle BMW Serie 3. Ad esempio, è comune che dopo aver regolarmente chiuso la macchina dal telecomando, alla riapertura sempre tramite telecomando una o più porte rimangano chiuse. Un altro sintomo frequente è che, utilizzando il telecomando, se la macchina viene chiusa con una porta sbloccata, tutte le porte si chiudono normalmente, ma alla riapertura, alcune porte si sbloccano mentre quella "difettosa" rimane chiusa. In alcuni casi, la porta risponde solo in fase di chiusura con il telecomando, ignorando tutti gli altri comandi. Questo comportamento intermittente è spesso il precursore di un guasto definitivo.

Specificamente per la serratura posteriore sinistra, il problema può manifestarsi con l'apertura di tutte le porte tranne quella posteriore sinistra, azionando il telecomando. Un proprietario di una BMW E91 del 2006 ha segnalato proprio questo inconveniente, indicando che, dopo aver sostituito la chiusura della portiera destra, non voleva sostenere ulteriori costi per la posteriore sinistra.

Un altro caso riportato riguarda la portiera anteriore destra che si chiude con la centralizzata ma non si apre più, richiedendo l'apertura manuale dall'interno, mentre la porta posteriore sinistra non mostra segni di funzionamento della chiusura centralizzata, non producendo rumori e richiedendo un'apertura e chiusura manuale. Questo suggerisce che, sebbene le serrature posteriori siano meno inclini a guasti rispetto a quelle anteriori, il problema può comunque presentarsi.

Cause del Problema alla Chiusura Centralizzata

Le cause che portano al blocco del funzionamento delle serrature possono essere di natura meccanica o elettrica. Sorprendentemente, una causa frequente, per quanto singolare, è una serratura di fabbricazione difettosa, riscontrabile sulle BMW Serie 3 (E90/E91). In questa vettura, dopo un certo periodo di funzionamento a intermittenza, la chiusura centralizzata potrebbe andare completamente in blocco, lasciando tutte le serrature aperte oppure chiuse, indistintamente a seconda dei casi.

Il guasto sulle chiusure delle Serie 3 è originato, nella maggioranza dei casi, dalla cattiva funzionalità delle serrature delle porte anteriori a causa della loro posizione di montaggio e delle diverse sollecitazioni a cui sono sottoposte. Tuttavia, il difetto potrebbe presentarsi anche su quelle posteriori, sebbene i casi siano molto più rari.

Le serrature difettose, caratterizzate da uno sforzo meccanico più elevato della norma, possono portare alla bruciatura del fusibile da 15 A F57 (fino alla produzione 08/2007) o del fusibile F73 (dalla produzione 09/2007). Il fusibile saltato provoca la codifica nella centralina JBE dei seguenti codici guasto: A6D5: relè bloccaggio chiusura; A6D5: relè sbloccaggio chiusure.

Diagnosi Approfondita della Serratura Difettosa

Per individuare la serratura guasta, è necessario un procedimento diagnostico specifico. Il primo passo consiste nel sostituire il fusibile indicato (F57 o F73 a seconda dell'anno di produzione) con uno da 20 A. Successivamente, partendo dalle porte anteriori, si deve eseguire il controllo del funzionamento azionando la chiusura centralizzata fino a 10 volte, facendo attenzione a non innescare il dispositivo anti ripetizione. Si ricorda che il dispositivo anti ripetizione si attiva dopo 15 azionamenti consecutivi. La/le chiusure che risulteranno chiaramente più lente e rumorose saranno quelle da sostituire.

Per chi ha problemi con la portiera posteriore sinistra, è fondamentale ascoltare attentamente. Un utente con un problema analogo ha chiesto se, provando a riaprire, si sentiva lo stesso rumore dalla portiera rispetto alle altre, o se su quella incriminata il "clanc" dell'apertura non si sentiva affatto. L'assenza di rumore meccanico è un chiaro indicatore di un problema al motorino o al meccanismo interno della serratura.

Consigli sulla Sostituzione e Costi

Un meccanico potrebbe suggerire la sostituzione della serratura con un costo stimato di circa 150 euro per il pezzo, più il costo della manodopera, che può portare il totale a circa 200 euro. È un investimento significativo, soprattutto se si sono già affrontati costi per altre serrature. Alcuni utenti hanno trovato serrature compatibili su piattaforme online a prezzi molto più accessibili, ad esempio 30 euro per le serrature destra e sinistra. Tuttavia, è importante notare che la sostituzione di un pezzo a basso costo potrebbe non risolvere il problema se la causa sottostante è più complessa, come un difetto nella centralina JBE o un fusibile bruciato ripetutamente. Un utente ha sostituito i pezzi ma il risultato è rimasto lo stesso, con la chiusura centralizzata su quella porta che non funzionava, nonostante i fusibili fossero regolari. Questo evidenzia l'importanza di una diagnosi accurata prima di procedere con la sostituzione.

È importante considerare che se la serratura difettosa è una delle due porte anteriori, il costruttore prevede che si debbano sostituire entrambe le serrature anteriori. Mentre, se si tratta di una delle posteriori, occorre sostituire solamente quella. Se l’avaria interessa sia una serratura anteriore che una posteriore, si dovranno sostituire tutte e due quelle anteriori e quella individuata difettosa posteriore.

Procedure di Smontaggio e Sostituzione

La sostituzione della serratura richiede lo smontaggio del pannello interno della portiera. Di seguito, vengono fornite le istruzioni generali per smontare e sostituire la serratura della portiera posteriore della BMW Serie 3:

1. Apertura della portiera: Per prima cosa, aprire lo sportello posteriore per avere accesso all'area di lavoro.
2. Rimozione del pannello della portiera: Iniziare a smontare e rimuovere il pannello della portiera, rimuovendo le varie cover e svitando tutte le viti di fissaggio del pannello.
3. Scollegamento del connettore elettrico: Scollegare il connettore elettrico del pulsante alzavetro.
4. Accesso alla serratura: Una volta rimosso il pannello, si dovrebbe avere accesso alla serratura. Svitare tutte le viti che fissano la serratura alla portiera.
5. Scollegamento dei cavi: Scollegare il connettore elettrico della serratura e i cavi meccanici di apertura.
6. Rimozione della serratura: Rimuovere l'intera chiusura.
7. Installazione del nuovo componente: Installare la nuova serratura, ricollegando tutti i cavi e i connettori elettrici.
8. Rimontaggio: Rimontare il pannello della portiera e le relative cover.

È essenziale seguire attentamente le istruzioni e, se possibile, consultare un video tutorial specifico per il modello della propria auto per evitare danni accidentali. Per alcuni modelli, come la Volkswagen Caddy con portiera scorrevole, il procedimento è simile: aprire la portiera scorrevole, smontare e rimuovere il pannello interno svitando le viti di fissaggio e rimuovendo le clip, quindi svitare le viti della serratura, scollegare il connettore elettrico e il cavo per rimuovere l'intera chiusura.

Avvertenze e Misure Preventive

È importante sottolineare che per scongiurare problemi, si è portati a pensare di ingrassare o lubrificare le serrature. Questa è un’operazione che invece non dovrebbe mai essere effettuata perché potrebbe arrecare danno. I lubrificanti possono attrarre sporco e detriti, peggiorando la situazione anziché migliorarla e potenzialmente ostruendo i delicati meccanismi interni della serratura.

Un aspetto cruciale riguarda la garanzia sui ricambi. Tutti i ricambi usati sono garantiti per 30 giorni dal momento della ricezione. EmpireRicambi.it sarà responsabile unicamente per effettivi vizi e/o difetti di conformità dei ricambi, purché gli stessi siano esistenti al momento della consegna. La durata della garanzia dei ricambi usati, di cui è stata testata la loro funzionalità, ai sensi dell’art. 134, comma secondo, D.Lgs. n. 206/2005, è stabilita in 30 giorni dalla consegna. In caso di presenza di vizi e/o difetti, l’acquirente dovrà contestarne l’esistenza per iscritto entro e non oltre i termini di legge, così come previsto dagli articoli 1495 e ss. codice civile. Se l’acquirente fosse il diretto utilizzatore del ricambio, i termini decorreranno ai sensi del D.Lvo 6 settembre 2005, n. 206, dalla data di consegna del ricambio.

Inoltre, non vi sarà alcuna responsabilità del venditore in caso di uso inidoneo del ricambio fattone dall’acquirente o comunque in ogni caso in cui il malfunzionamento non sia imputabile direttamente alla società venditrice. La garanzia decadrà qualora venga effettuato sul bene, da parte del compratore o di suoi incaricati, qualsiasi intervento idoneo a modificare, in qualsiasi modo, lo stato di fatto e anche in caso di mancata sostituzione di componenti accessori del pezzo di ricambio. In tutti questi casi, il compratore dichiara di rinunciare a qualsiasi pretesa, anche in termini di restituzioni del corrispettivo, sostituzioni, nonché risarcimento o indennità.

Si specifica che, nel caso di vendita di un motore, la garanzia fornita coprirà esclusivamente i seguenti componenti: le valvole, l’albero motore, i pistoni e il monoblocco e testata completa. Nel caso in cui il ricambio consista in una centralina, l’acquirente dichiara di essere stato puntualmente informato dalla società venditrice che il ricambio in questione è codificato e bloccato e che il cliente, reso edotto di tali circostanze, intende comunque acquistare il pezzo sotto la propria esclusiva responsabilità, accettando le predette condizioni e rinunciando, sin d'ora, a qualsiasi pretesa e/o garanzia nei confronti del venditore. La garanzia diventerà efficace solo successivamente alla verifica, da parte del venditore, del ricambio. Il ricambio dovrà essere restituito integro e montato in tutte le sue parti come fornito inizialmente (ad esempio, se un motore dovesse essere reso completamente smontato o parzialmente smontato, non sarà effettuata la sostituzione o saranno addebitati al cliente i costi di assemblaggio). Verificata quindi la contestazione del cliente, la sua fondatezza ed i presupposti di legge, la garanzia fornita consisterà esclusivamente nella sostituzione gratuita del ricambio con uno equivalente e se ciò non fosse possibile, nella restituzione del corrispettivo ricevuto per la vendita del ricambio.

Considerazioni sui Modelli BMW e i Loro Motori

Per contestualizzare ulteriormente le informazioni, è utile considerare la vasta gamma di modelli BMW e le loro specifiche motoristiche, poiché la piattaforma di base e i componenti possono essere condivisi tra diverse serie e anni di produzione. La BMW 320d del 2009 appartiene a una generazione di veicoli che ha visto una notevole diversificazione dei propulsori.

Di seguito un elenco rappresentativo di alcune motorizzazioni di vari modelli BMW che potrebbero condividere analogie progettuali o problematiche simili, sebbene la nostra attenzione rimanga sulla serratura posteriore sinistra della 320d E90/E91:

BMW Serie 1 (E8x, F2x):

• 116d 2.0, 16v
• 116i 1.6, 16v
• 118d 2.0, 16v
• 118i 2.0, 16v
• 120d 2.0, 16v
• 120i 2.0, 16v
• 123d 2.0 Twin Turbo M, 16v
• 130i 3.0, 24v
• 114d 1.6, 16v
• 114i 1.6, 16v
• 116d 1.6, 16v
• 118xd 2.0, 16v
• 120xd 2.0, 16v
• 125d 2.0, 16v
• 125i 2.0, 16v
• 135i M 3.0, 24v
• 135ix M 3.0, 24v
• 114d 1.5, 16v
• 116d 1.5 Efficient Dynamics, 12v
• 116i 1.5, 12v
• 118d 2.0, 16v
• 118dx 2.0, 16v
• 118i 1.5, 12v
• 118i 1.5, 16v
• 120d 2.0, 16v
• 120dx 2.0, 16v
• 120i 1.6, 16v
• 120i 2.0, 16v
• 125d 2.0, 16v
• 125i 2.0, 16v
• M135i 3.0, 24v
• M135ix 3.0, 24v
• M140i 3.0, 24v
• M140ix 3.0, 24v

BMW Serie 3 (E90/E91, F30/F31):

• 316d 2.0, 16v
• 316i 1.6, 16v
• 318d 2.0, 16v
• 318i 2.0, 16v
• 320d 2.0, 16v (il modello di interesse)
• 320i 2.0 si, 16v
• 320i 2.0, 16v
• 320xd 2.0, 16v
• 323i 2.5, 24v
• 325d 3.0, 24v
• 325i 2.5, 24v
• 325i 3.0, 24v
• 325xi 2.5, 24v
• 325xi 3.0, 24v
• 330d 3.0, 24v
• 330i 3.0, 24v
• 330xd 3.0, 24v
• 330xi 3.0, 24v
• 335d 3.0, 24v
• 335i 3.0, 24v
• 335xi 3.0, 24v
• M3 4.0, 32v
• 316d 2.0, 16v
• 316i 1.6, 16v
• 318d 2.0, 16v
• 318i 2.0, 16v
• 320d 2.0, 16v
• 320i 2.0, 16v
• 320xd 2.0, 16v
• 323i 2.5, 24v
• 325d 3.0, 24v
• 325i 2.5, 24v
• 325ix 3.0, 24v
• 325xi 2.5, 24v
• 330d 3.0, 24v
• 330i 3.0, 24v
• 330ix 3.0, 24v
• 330xd 3.0, 24v
• 330xi 3.0, 24v
• 335d 3.0, 24v
• 335i 3.0, 24v
• 335ix 3.0, 24v
• 316d 2.0, 16v
• 316i 1.6, 16v
• 318d 2.0, 16v
• 318xd 2.0, 16v
• 320d 2.0, 16v
• 320i 1.6, 16v
• 320i 2.0, 16v
• 320ix 2.0, 16v
• 320xd 2.0, 16v
• 325d 2.0, 16v
• 328i 2.0, 16v
• 328ix 2.0, 16v
• 330d 3.0, 24v
• 330xd 3.0, 24v
• 335i 3.0, 24v
• 335ix 3.0, 24v
• 335xd 3.0, 24v
• Active Hybrid 3.0, 24v
• M3 3.0 Twin Turbo, 24v
• 316d 2.0, 16v
• 318d 2.0, 16v
• 318dx 2.0, 16v
• 318i 1.5, 12v
• 320d 2.0 Efficient dynamics, 16v
• 320d 2.0, 16v
• 320dx 2.0, 16v
• 320i 2.0, 16v
• 320ix 2.0, 16v
• 325d 2.0, 16v
• 328i 2.0, 16v
• 330d 3.0, 24v
• 330dx 3.0, 24v
• 330e 2.0, 16v
• 330i 2.0, 16v
• 330ix 2.0, 16v
• 335dx 3.0, 24v
• 340i 3.0, 24v
• 340ix 3.0, 24v
• M3 3.0 Twin Turbo, 24v

BMW Serie 4 (F32/F33/F36):

• 418d 2.0, 16v
• 418i, 12v
• 420d 2.0, 16v
• 420i 2.0, 16v
• 420ix 2.0, 16v
• 420xd 2.0, 16v
• 425d 2.0, 16v
• 428i 2.0, 16v
• 428ix 2.0, 16v
• 430d 3.0, 24v
• 430i 2.0, 16v
• 430ix 2.0, 16v
• 430xd 3.0, 24v
• 435i 3.0, 24v
• 435ix 3.0, 24v
• 435xd 3.0, 24v
• 440 i, 24v
• 440ix, 24v

BMW Serie 5 (E60/E61, F10/F11):

• 520d 2.0, 16v
• 520i 2.0, 16v
• 520i 2.2, 24v
• 523i 2.5, 24v
• 525d 2.5, 24v
• 525i 2.5, 24v
• 525xd 3.0, 24v
• 525xi 2.5, 24v
• 530d 3.0, 24v
• 530i 3.0, 24v
• 530ix 3.0, 24v
• 530xd 3.0, 24v
• 530xi 3.0, 24v
• 535d 3.0, 24v
• 540i 4.0, 32v
• 545i 4.4, 32v
• 550i 4.8, 32v
• M5 5.0, 40v
• 523i 3.0, 24v
• 525d 3.0, 24v
• 525xd 2.0, 16v
• 528i 2.0, 16v
• 528i 3.0, 24v
• 528ix 2.0, 16v
• 530d 3.0, 24v
• 530i 3.0, 24v
• 530xd 3.0, 24v
• 535d 3.0, 24v
• 535i 3.0, 24v
• 535ix 3.0, 24v
• 535xd 3.0, 24v
• 550i 4.4 Turbo, 32v
• 550ix 4.4 Turbo, 32v
• Hybrid 3.0 Turbo, 24v
• M5 4.4, 32v
• M550xd 3.0, 24v

BMW Serie 6 (F06/F12/F13):

• 640d 3.0, 24v
• 640i 3.0, 24v
• 640ix 3.0, 24v
• 640xd 3.0, 24v
• 650i 4.4, 32v
• 650ix 4.4, 32v
• M6 4.4, 32v

BMW Serie 7 (F01/F02):

• 730d 3.0, 24v
• 730i 3.0, 24v
• 740d 3.0, 24v
• 740dx 3.0, 24v
• 740i 3.0, 24v
• 750i 4.4, 32v
• 750ix 4.4, 32v
• 760i 6.0, 48v
• 730d 3.0 L, 24v
• 730i 3.0 L, 24v
• 730i 3.0 Li, 24v
• 740i 3.0 L, 24v
• 750i 4.4 L, 32v
• 750ix 4.4 L, 32v
• 760i 6.0 L, 48v

BMW X1 (E84):

• 16d 2.0 sDrive, 16v
• 18d 2.0 sDrive, 16v
• 18i 2.0 sDrive, 16v
• 18xd 2.0, 16v
• 20d 2.0 sDrive, 16v
• 20i 2.0 sDrive, 16v
• 20ix 2.0, 16v
• 20xd 2.0, 16v
• 23xd 2.0, 16v
• 25d 2.0 Twin Turbo, 16v
• 25i 3.0, 24v
• 28ix 2.0, 16v
• 28ix 3.0, 24v

BMW X3 (E83, F25):

• 2.0 Di, 16v
• 2.5 ix, 24v
• 2.5 SIx, 24v
• 25ix 2.5 Si, 24v
• 3.0 Di, 24v
• 3.0 ix, 24v
• 3.0 Sd PF, 24v
• 3.0 SIx, 24v
• 3.0 xDi, 24v
• 30xd 3.0, 24v
• 18d sDrive 2.0, 16v
• 20ix 2.0, 16v
• 20xd 2.0, 16v
• 28ix 2.0, 16v
• 28ix 3.0, 24v
• 30xd 3.0, 24v
• 35ix 3.0, 24v
• 35xd 3.0, 24v

BMW X5 (E70):

• 3.0 Sd, 24v
• 3.0 Six, 24v
• 3.0xd, 24v
• 30xd 3.0, 24v
• 35ix 3.0, 24v
• 35xd 3.0, 24v
• 4.8 Six, 32v
• 40xd 3.0, 24v
• 50ix 4.4, 32v
• M 4.4, 32v
• M50d 3.0, 24v
• 30d 3.0, 24v
• 35d 3.5, 24v
• 35i 3.5, 24v
• 35ix 3.0, 24v
• 40d 3.0, 24v
• 50i 5.0, 32v
• 50i ActiveHybrid, 32v
• M 4.4, 32v

Questa lista, pur non esaustiva, mostra la complessità e la varietà dei modelli BMW, ognuno con le proprie specificità, ma spesso con meccanismi e sistemi condivisi. Capire il proprio modello specifico, come la BMW 320d E90/E91, è il primo passo per una corretta diagnosi e riparazione. Utilizzare strumenti come realoem.com con il telaio del veicolo può aiutare a identificare il ricambio esatto.

Modalità di Pagamento e Spedizione per Ricambi

Per l'acquisto di ricambi, i fornitori offrono diverse opzioni di pagamento: carta di credito, Postepay, Paypal, Amazon Pay, Scalapay o Bonifico Bancario. Se si sceglie Scalapay, è possibile ricevere l'ordine subito e pagare in 3 rate. È importante prendere atto che le rate verranno cedute a Incremento SPV S.r.l., a soggetti correlati e ai loro cessionari, e si autorizza tale cessione. In caso di Bonifico Bancario, i ricambi verranno spediti solo dopo la ricezione del pagamento. È fondamentale riportare il numero d'ordine nel bonifico. Per richiedere la fattura, utilizzare il campo note e inserire: Ragione Sociale, Indirizzo e Partita IVA.

La spedizione è spesso gratuita in Italia. Per spedizioni in ogni altro paese europeo, il costo verrà calcolato di volta in volta. La spedizione della merce ordinata viene effettuata tramite corriere espresso all’indirizzo comunicato dall’acquirente al momento dell’ordine. Il vettore provvederà ad effettuare due tentativi di recapito dei ricambi all’indirizzo indicato dall’acquirente. Nel caso in cui i tentativi non andassero a buon fine e l’acquirente non provvedesse ad attivarsi per recuperare la merce presso il corriere, questa verrà riconsegnata al venditore, a spese dell’acquirente.

tags: #serratura #bmw #320d #2009 #posteriore #sinistra