La comparsa del messaggio "Service Scaduto" sul display della propria Fiat Doblò può generare un po' di preoccupazione, ma è fondamentale comprendere che si tratta di un avviso importante e facilmente risolvibile. Questo messaggio è un promemoria elettronico generato dalla centralina dell’auto, la ECU, sulla base di parametri programmati, che segnala che è arrivato il momento di effettuare il tagliando. È un sistema utile per ricordare al conducente di provvedere alla manutenzione periodica del veicolo, essenziale per garantirne il corretto funzionamento e la longevità.
Cosa Significa "Service Scaduto" e Perché Appare
Il messaggio "Service Scaduto" si manifesta quando vengono superati determinati parametri impostati, che possono essere legati al chilometraggio o al tempo. Le scadenze sono approssimativamente ogni 20.000 km, ma il tagliando annuale è un altro fattore scatenante. La centralina calcola quale evento si verifica per primo. Ad esempio, se Anna da Pulsano aveva superato i 15.000 km ma non i 12 mesi, si è comunque preoccupata di prenotare il tagliando e farlo eseguire perché ha capito che non è a scelta, ad esempio 1 anno o 15.000km, ma l’evento che si verifica per primo. Luigi da Talsano, invece, ha ricevuto il messaggio dopo 13 mesi dal tagliando, indicando che il tempo è stato il fattore determinante.
Accanto al messaggio sul display, generalmente viene visualizzata anche la spia del service, che ha la forma di una chiave inglese. A seconda del modello di auto, è prevista anche l’accensione della spia di avaria pressione olio, lampeggiante o fissa, o un messaggio che indica di "Far cambiare olio motore", il che potrebbe indicare una necessità specifica legata al livello o alla qualità dell’olio.
L'Importanza del Tagliando e i Rischi dell'Ignorare il Messaggio
Ignorare il messaggio "Service Scaduto" e rimandare il tagliando può comportare seri rischi. Giovanni da San Giorgio Ionico ha ignorato il messaggio per oltre 3.000 km, esponendo il suo veicolo a potenziali problemi. Il tagliando è un intervento di manutenzione normale del veicolo, non è gratuito né un intervento di “garanzia”, ma è vitale per la salute della macchina. Effettuare il cambio olio e filtri è l’intervento minimo richiesto. La qualità dell’intervento è essenziale, e l'utilizzo di olio con viscosità e specifiche corrette (es. SAE 5W-30, ACEA C2/C3) è cruciale.
Ignorare la scadenza del tagliando e cercare di spegnere la spia senza effettuare il cambio al chilometraggio previsto della linfa vitale, ovvero l'olio lubrificante, al motore, si rischia una probabile rottura dello stesso con danni a volte irreparabili o con grossa spesa per le riparazioni. Inoltre, l’ignoranza del messaggio può portare alla decadenza della garanzia del veicolo. Francesca da Martina Franca, ad esempio, ha fatto il tagliando in un’officina non autorizzata che non ha usato l’olio giusto per farle risparmiare poche decine di euro, mettendo a rischio la corretta manutenzione del suo veicolo.
Procedure per il Reset della Spia Service su Fiat Doblò
Il reset della spia service è uno degli argomenti più ricercati, poiché le spie continuano a lampeggiare e informare della cosa fino a quando non vengono resettate, anche se si è sostituito l'olio e i filtri. È importante sottolineare che con le procedure descritte per azzerare la spia del tagliando non si allunga l’intervallo dei km o mesi di accensione, ma si azzera solamente il contatore.
Reset lampeggiante spia olio furgone Fiat Doblo
Reset Manuale (Modelli Precedenti)
Per i modelli di Fiat Doblò meno recenti (in particolare Doblo 2009-2021 e precedenti), è ancora possibile resettare la spia del cambio olio senza autodiagnosi. Selezionando come "System" il "SERVICE", si andrà ad accedere al menu dove sono indicati tutti i dettagli dei vari tagliandi fatti (data, distanza percorsa e mancante, ecc.) della vettura. Per spegnere la spia del service su Fiat Doblò, è possibile seguire una procedura manuale:
- Entrare nel corpo vettura e accendere il quadro strumenti con il pulsante posto affianco al volante dell'automobile.
- Premere con il piede il pedale dell'acceleratore in modo fisso.
- Premere 8 volte il pedale del freno.
- Spegnere il quadro strumenti.
- Riaccendere il quadro strumenti e attendere l'illuminazione dello stesso (lasciare il pedale dell'acceleratore).
- Infine, controllare le modifiche effettuate sull'auto.
È fondamentale ricordarsi sempre di procedere alle modifiche del computer di bordo a mezzo fermo e spento.
Reset tramite Diagnosi Certificata (Modelli Recenti)
Per azzerare il service del cambio olio su molte auto più recenti, inclusi alcuni modelli di Fiat Doblò (263), è necessario operare tramite diagnosi certificata dal Costruttore. Questo avviene perché da qualche anno il Gruppo FCA ha introdotto la centralina Secure Gateway Module (SGW). Per il reset della spia service di alcuni modelli più recenti, potrebbe essere necessario ricorrere alla diagnosi auto certificata SGW.
Questa procedura richiede l'accesso a un portale specifico, il cui costo dal 2020 è anche aumentato per il gruppo FCA. Per effettuare questa operazione, è necessario utilizzare della strumentazione diagnostica. Un cavetto si inserisce nella presa OBD dell'auto (tendenzialmente nella zona fusibili) e all'altro capo al pc, emulando una connessione seriale COM tra l'auto e il software.
Specificità del Reset su Altri Modelli Fiat e Lancia
Anche se l'articolo si concentra sul Fiat Doblò, è utile notare che la necessità di resettare la spia service olio ricorre non di rado per vari motivi anche su altri modelli, come un tagliando già effettuato in precedenza a una scadenza diversa da quella del piano di manutenzione del Costruttore. Per azzerare la spia del service è necessario utilizzare della strumentazione diagnostica per molti modelli recenti, tra cui:
- Fiat 500
- Fiat 500L
- Fiat 500X
- Fiat 500E
- Fiat Barchetta
- Fiat Bravo (198)
- Fiat Croma (194)
- Fiat Ducato (250, 290)
- Fiat Fiorino/Qubo
- Fiat Freemont
- Fiat Idea
- Fiat Panda (169, 179)
- Fiat Punto (188)
- Fiat Grande Punto
- Fiat Punto Evo
- Fiat Sedici
- Fiat Stilo
- Fiat Tipo (356)
Esistono tuttavia procedure specifiche per alcuni modelli precedenti che non richiedono l'autodiagnosi:
Fiat Ducato (244)
- Accendere il quadro.
- Premere il pulsante di reset del contachilometri e tenerlo premuto per 10 secondi.
- Rilasciare il pulsante.
- Spegnere il quadro.
- Accendere il quadro.
- Premere il pulsante di reset del contachilometri fino a far apparire ‘CFG1’.
- Selezionare ‘CFG1’, ‘CFG2’ o ‘CFG3’ in base al tipo di vettura e all’intervallo di manutenzione desiderato.
- Motori benzina e 2.8 HDi; ogni 30,000 km/12 mesi CFG1
- Motori benzina e 2.8 HDi; ogni 20,000 km/12 mesi CFG2
- Motori 2.2 HDi e 2.0 HDi; ogni 20,000 km/12 mesi CFG2
- Motori 2.2 HDi e 2.0 HDi; ogni 15,000 km/12 mesi CFG3
- Premere e tenere premuto il pulsante di reset.
- La chiave di manutenzione sparirà e il service sarà ripristinato.
Fiat Multipla
- Chiudere le porte.
- Portare la chiave su marcia.
- Premere il tasto “mode” per accedere al “menu”.
- Premere il tasto “-” a sinistra del display per accedere a “manutenzione programmata”.
- Premere il tasto “mode” per accedere a “pneum.ant.”.
- Premere il tasto “-” per accedere a “tra”.
- Premere contemporaneamente i tasti “+” e “-” per più di 10 secondi fino alla comparsa del messaggio della nuova scadenza dei 20.000 km.
Fiat Scudo (272)
- Chiudere tutte le portiere del veicolo.
- Accendere il quadro strumenti e premere il pulsante a destra del quadro strumenti per 10 secondi.
- Dopo 10 secondi, l’avviso di manutenzione (chiave inglese) si spegnerà.
- Spegnere il quadro strumenti.
- Riaccendere il quadro strumenti per verificare l’effettivo spegnimento dell’avviso di scadenza manutenzione.
Considerazioni Finali sul "Fai Da Te"
Spegnere la spia del tagliando con il fai da te non è ovviamente consigliato se non si è provveduto ad effettuare la manutenzione necessaria. Se si cerca di spegnere la spia senza effettuare il tagliando e senza cambiare al chilometraggio previsto l'olio lubrificante al motore, si rischia una probabile rottura dello stesso con danni a volte irreparabili o con grossa spesa per le riparazioni. Da quando le auto si sono trasformate in mezzi sempre più digitali e smart, lasciando nel cassetto dei ricordi i tempi dell’analogico, sono subentrate tantissime nuove icone luminose sul cruscotto delle vetture che possono indicare problemi o avvisare il conducente. Queste spie possono indicare guasti, avvisi o anche scadenze; proprio a quest'ultima categoria appartiene la “spia service”, ovvero la spia che ci avverte quando effettuare il tagliando alla macchina. Pertanto, è sempre consigliabile affidarsi a un’officina specializzata che possa garantire la qualità dell'intervento e l'utilizzo di ricambi e fluidi corretti.