Il cruscotto della tua Volkswagen Touran è una centrale di informazioni, un sistema sofisticato che comunica costantemente lo stato di salute del tuo veicolo. Dalle porte aperte al livello dell'olio, passando per la pressione degli pneumatici, ogni spia luminosa ha un significato preciso. Comprendere questi segnali è fondamentale per garantire la sicurezza, prevenire guasti costosi e mantenere il tuo veicolo in condizioni ottimali. Questa guida completa offre una panoramica dettagliata delle spie di controllo, dei loro significati e delle azioni da intraprendere quando si illuminano o lampeggiano, con un focus particolare sui sistemi di sicurezza attiva come l'ESC e l'ASR.
Le Spie Generali e di Avvertimento
Molte spie nel cruscotto sono indicatori generali di funzionamento o di potenziali problemi che richiedono attenzione.
Spia di Avvertimento Centrale
Questa spia, quando si illumina, richiede la tua immediata attenzione. Osservare attentamente le informazioni supplementari sul display dello strumento combinato diventa cruciale. Questo messaggio testuale fornirà dettagli più specifici sul problema riscontrato, guidandoti verso la soluzione appropriata.
Illuminazione del Veicolo
Se la spia che indica problemi con l'illuminazione del veicolo si accende, significa che l'illuminazione del veicolo è totalmente o parzialmente fuori uso. La prima azione consigliata è sostituire le lampadine non funzionanti. Tuttavia, se dopo aver controllato e sostituito le lampadine problematiche la spia persiste, è consigliabile recarsi presso un'officina specializzata per un controllo approfondito del sistema elettrico.
Guasti ai Pneumatici e Pressione
La sicurezza dei pneumatici è di primaria importanza. Diverse spie avvisano di problemi legati alla pressione o all'integrità degli pneumatici.
Se si illumina la spia, eventualmente con messaggio di testo, che indica "Guasto ai pneumatici!", significa che almeno un pneumatico presenta una pressione al di sotto di 1,4 bar (20 psi / 140 kPa) o una perdita critica di pressione. In questa situazione, non proseguire la marcia! Ridurre subito la velocità! Arrestare il veicolo non appena le condizioni di sicurezza lo consentono. È fondamentale evitare manovre brusche di sterzata e di frenata! Successivamente, controllare tutte le ruote per verificare la presenza di danni esterni e di possibili corpi estranei e ispezionare anche la pressione di tutte le ruote. Qualora non sia necessario un cambio di ruota sul posto, guidare a bassa velocità fino all'officina specializzata più vicina.
La segnalazione "Pressione dei pneumatici troppo bassa!" indica una pressione critica in almeno un pneumatico. In questo caso, controllare immediatamente la pressione di tutte le ruote. Se non è necessario un cambio di ruota sul posto, guidare a velocità ridotta fino all'officina specializzata più vicina.
Se la spia indica semplicemente "Controllare la pressione dei pneumatici", ciò significa che la segnalazione indica una diminuzione di pressione in almeno un pneumatico. Alla prima occasione controllare la pressione di tutti i pneumatici e rettificarla. Finché la pressione regolare non sarà stata ripristinata, evitare i percorsi lunghi e le alte velocità.
In alcuni casi, la spia dei pneumatici può lampeggiare. Questo può indicare un disturbo radio tra il sensore e il sistema, che può essere temporaneamente disturbato da trasmettitori vicini. È consigliabile spegnere la fonte del disturbo o allontanarla. Se il problema persiste, il sistema è difettoso. La spia di controllo lampeggia per circa un minuto e poi resta illuminata. Se la spia di controllo continua a lampeggiare e poi si illumina permanentemente, anche dopo aver controllato la pressione dei pneumatici e aver spento e riacceso l'accensione, recarsi presso un'officina specializzata per un controllo del sistema.
Livello del Liquido Tergicristallo
La spia che si illumina indica che il livello del liquido tergicristalli è troppo basso. È necessario alla prima occasione riempire il serbatoio del liquido tergicristallo per garantire una visibilità ottimale.
Serbatoio Carburante
Due spie sono dedicate al livello del carburante:
- Se si illumina la spia del serbatoio del carburante quasi vuoto, significa che viene consumato il carburante di riserva. È consigliabile alla prima occasione fare rifornimento di carburante.
- Nei veicoli con motore diesel, se si illumina la spia "Acqua nel carburante", è necessario intervenire prontamente. Per l'Amarok, spegnere il motore ed eliminare l’acqua dal filtro del carburante diesel. Per il Caddy, spegnere il motore e rivolgersi a un servizio di assistenza specializzato.
- Nei veicoli bifuel (benzina e gas naturale), se si illuminano entrambe le spie, significa che entrambi i serbatoi, della benzina e del gas naturale, sono quasi vuoti. Viene consumato il carburante di riserva, evidenziato in rosso. Alla prima occasione fare rifornimento di carburante o di gas naturale.
Livello dell'Olio Motore e Sistema di Lubrificazione
Il corretto livello dell'olio motore è vitale per la longevità del propulsore.
Se si illumina la spia indicante livello dell’olio motore troppo basso, è imperativo spegnere il motore e verificare il livello dell’olio motore. Un livello basso può indicare una perdita o un consumo eccessivo.
Se la spia del sistema di lubrificazione lampeggia, ciò indica un sistema di lubrificazione del motore difettoso. È necessario recarsi presso un’officina specializzata e richiedere un controllo del sensore dell’olio motore.
AdBlue® e Sistema SCR
Per i veicoli che utilizzano il sistema SCR (Selective Catalytic Reduction) con AdBlue®, diverse spie possono accendersi:
- La spia che si illumina indica che la riserva di AdBlue® è bassa. È importante aggiungere AdBlue® prima di raggiungere il chilometraggio indicato per evitare problemi di avviamento o limitazioni delle prestazioni.
- Se si illumina la spia indicante un sistema SCR difettoso o riempito con AdBlue® non a norma, è necessario recarsi immediatamente presso un’officina specializzata e richiedere un controllo del sistema. L'uso di AdBlue® non conforme può danneggiare il sistema di post-trattamento dei gas di scarico.
Immobilizzatore Elettronico
La spia che si illumina segnala che l’immobilizzatore elettronico è attivo. Questo sistema di sicurezza impedisce l'avviamento del motore senza la chiave corretta.
Bloccaggio del Differenziale
Il bloccaggio del differenziale è una funzione per la guida in fuoristrada o in condizioni di scarsa aderenza.
- La spia che si illumina indica che il bloccaggio del differenziale dell’assale posteriore è inserito.
- Se questa spia lampeggia, significa che il bloccaggio del differenziale dell’assale posteriore è ingranato o è difettoso e non può essere inserito. È consigliabile verificare il corretto funzionamento e, se necessario, rivolgersi a un'officina.
Trazione Integrale (4X4)
La trazione integrale offre maggiore motricità in condizioni difficili.
- La spia che si illumina indica che la trazione integrale è attivata con livello di guida fortemente ridotto (4X4 LOW). Questo è utile per affrontare pendenze estreme o trainare carichi pesanti a bassa velocità.
- Se la spia lampeggia, indica che la trazione integrale (4X4 HIGH) o (4X4 LOW) è momentaneamente attivata o disattivata. È necessario attendere finché la spia di controllo non rimane illuminata (trazione integrale attivata) o finché non si spegne (trazione integrale disattivata).
- Un lampeggio permanente della spia indica un errore nella trazione integrale con livello di guida fortemente ridotto (4X4 LOW). È consigliabile rivolgersi a un servizio di assistenza specializzato.
- La spia che si illumina indica che la trazione integrale (4X4 HIGH) è attivata. Questa è la modalità standard per la trazione integrale su strade normali.
- Anche in questo caso, se la spia lampeggia, indica che la trazione integrale (4X4 HIGH) o (4X4 LOW) è momentaneamente attivata o disattivata. Bisogna attendere finché la spia di controllo non rimane illuminata (trazione integrale attivata) o finché non si spegne (trazione integrale disattivata).
- Un lampeggio permanente della spia indica un errore nella trazione integrale (4X4 HIGH). È consigliabile rivolgersi a un servizio di assistenza specializzato.
Bloccaggio del Differenziale (Generico)
- La spia che si illumina indica che il bloccaggio del differenziale è inserito.
- Se la spia lampeggia, il comportamento varia a seconda del modello:
- Crafter: Indica che è necessario attivare o disattivare il bloccaggio del differenziale.
- Amarok: Indica che il bloccaggio del differenziale viene momentaneamente inserito o aperto. È necessario attendere finché la spia di controllo non rimane illuminata.
Tachigrafo
Se si illumina la spia del tachigrafo, significa che il tachigrafo installato di fabbrica è difettoso. È necessario seguire le istruzioni d’uso supplementari del tachigrafo e, se necessario, recarsi presso un’officina specializzata.
Adaptive Cruise Control (ACC)
La spia che si illumina indica che l'Adaptive Cruise Control (ACC) non è disponibile. Come prima azione, spegnere il motore a vettura ferma e riaccenderlo. Effettuare una verifica visiva del sensore radar (presenza di sporco, formazione di ghiaccio). In caso di indisponibilità continuata, è necessario trovare un centro specializzato e far verificare il sistema.
Sistema di Assistenza per il Cambio di Corsia
Se si illumina questa spia, significa che il sistema di assistenza per il cambio di corsia è attualmente non disponibile.
Fari Fendinebbia
La spia che si illumina indica che i fari fendinebbia sono inseriti.
Regime del Motore Limitato
Questa spia si illumina per segnalare che il regime del motore è limitato. Ciò può accadere per diverse ragioni, come il raggiungimento di un limite di sicurezza o un problema al motore.
Sensore Luci/Pioggia
Se si illumina la spia del sensore luci/pioggia, indica che il sensore luci/pioggia è difettoso. Si consiglia di disinserire e reinserire l’accensione. Se dopo questa operazione la spia di controllo rimane nuovamente illuminata, rivolgersi a un servizio di assistenza specializzato.
Assistente per il Mantenimento della Corsia (Lane Assist)
- La spia che si illumina indica che l'Assistente per il mantenimento della corsia (Lane Assist) è inserito ma non attivo. Ciò può accadere se le condizioni di guida non permettono il suo funzionamento (es. scarsa visibilità, linee di corsia non visibili).
- Se la spia si illumina, indica che l'Assistente per il mantenimento della corsia è disattivato.
Testa Sferica del Dispositivo di Traino
La spia che si illumina indica che la testa sferica del dispositivo di traino non è bloccata. È fondamentale assicurarsi che il gancio di traino sia correttamente fissato prima di procedere.
Airbag Frontale del Passeggero Anteriore
Il sistema airbag è un elemento cruciale per la sicurezza.
- La spia che si illumina indica che l'airbag frontale del passeggero anteriore è attivato. Non occorre intervenire: la spia di controllo si spegne circa 60 secondi dopo l’inserimento dell’accensione o dopo l’inserimento autonomo dell’airbag frontale del passeggero anteriore con interruttore a chiave.
- Se la spia si illumina, può indicare che l'airbag frontale del passeggero anteriore è disattivato. È importante controllare se l’airbag deve rimanere disattivato in base alle circostanze (es. presenza di un bambino sul sedile anteriore).
- In alternativa, la spia che si illumina può segnalare un sistema airbag difettoso. In tal caso, è necessario recarsi presso un’officina specializzata e richiedere immediatamente un controllo del sistema.
Filtro dell'Aria
La spia che si illumina segnala che è necessario far sostituire il filtro dell’aria. Un filtro dell'aria intasato riduce le prestazioni del motore e aumenta i consumi.
Sistema di Controllo Perimetrale (Front Assist)
La spia che si illumina indica che il Sistema di controllo perimetrale (Front Assist) è disattivato.
Cambio Difettoso
Se si illumina la spia "Non proseguire la marcia!", significa che c'è un cambio difettoso. È fondamentale attendere il raffreddamento del cambio con la leva di selezione in posizione P. Se la spia non si spegne, non proseguire la marcia e rivolgersi invece a un servizio di assistenza specializzato. In caso contrario, possono conseguirne rilevanti danni al cambio.
Tergicristalli Difettosi
Se si illumina la spia dei tergicristalli, indica un tergicristallo difettoso. Si consiglia di disinserire e reinserire l’accensione. Se il problema persiste, è necessario un controllo da parte di un professionista.
Le Spie del Sistema ESC e ASR: Sicurezza in Movimento
L'Electronic Stability Control (ESC) e l'Anti-Slip Regulation (ASR) sono sistemi di sicurezza attiva cruciali per prevenire incidenti e mantenere il controllo del veicolo in situazioni critiche.
Che cos'è l'ESC e perché è importante
L'ESC (Electronic Stability Control), noto anche come ESP (Electronic Stability Program) o VDC (Vehicle Dynamic Control), è un dispositivo di sicurezza attiva progettato per prevenire gli incidenti. Funziona monitorando costantemente parametri come l'angolo di sterzata, la velocità delle ruote e l'accelerazione laterale. Se rileva una perdita di stabilità, l'ESC interviene automaticamente frenando selettivamente le ruote e riducendo la potenza del motore per aiutare il conducente a mantenere il controllo del veicolo e la traiettoria desiderata. L'ESC è obbligatorio per legge nell'Unione Europea e in molti altri paesi del mondo, evidenziando la sua importanza fondamentale per la sicurezza stradale.
Come funziona l'ESC durante la guida
L'ESC si attiva in situazioni di emergenza, come una perdita di aderenza in curva o una manovra evasiva improvvisa. Un sensore nello sterzo rileva la traiettoria impostata dal conducente, mentre altri sensori monitorano la traiettoria reale del veicolo. Quando la traiettoria reale diverge da quella desiderata, l'ESC entra in azione. L'attivazione dell'ESC è solitamente segnalata dall'accensione della relativa spia nel quadro strumenti, che può lampeggiare per indicare il suo intervento. Durante l'intervento dell'ESC, è importante mantenere la calma, non contrastare la sua azione e concentrarsi sulla manovra da compiere per recuperare il controllo.
Cosa fare se la spia dell'ESC si accende
L'accensione della spia dell'ESC non indica necessariamente un problema.
- Accensione breve durante l'avviamento: Al momento dell'avviamento del motore, la centralina effettua un controllo dei sistemi di sicurezza. Se la spia si accende per qualche istante e poi si spegne, significa che il sistema ha completato il controllo e funziona correttamente.
- Spia accesa fissa durante la marcia: Se la spia dell'ESC rimane accesa fissa durante la marcia, senza che appaia la scritta "OFF", ciò indica un problema al sistema. Le cause possono essere diverse, tra cui un malfunzionamento dei fusibili o del cablaggio, un difetto di uno dei sensori (velocità ruota, angolo sterzo, accelerometri) o della centralina stessa. In questa situazione, è necessario ridurre immediatamente la velocità e fermare il veicolo non appena è possibile farlo in sicurezza. Successivamente, è consigliabile recarsi presso un'officina specializzata per far ispezionare l'automobile ed eseguire una verifica approfondita del controllo di stabilità. La perdita di potenza che a volte accompagna l'accensione fissa della spia ESC è una misura di sicurezza adottata dalla centralina per evitare situazioni pericolose in assenza del controllo di stabilità.
- Spia ESC disattivato per motivi di sistema: Se la spia ESC si illumina indicando "ESC disattivato per motivi di sistema", si consiglia di disinserire e inserire l’accensione. Eventualmente, percorrere un breve tratto di strada per verificare se il problema si ripresenta. Se persiste, significa che l'ESC è difettoso e occorre recarsi presso un’officina specializzata.
Regolazione ESC o ASR
Quando la spia ESC o ASR lampeggia, significa che il sistema è in fase di regolazione per mantenere la stabilità o la trazione. In questo caso, è fondamentale togliere il piede dall’acceleratore e adeguare la guida alle condizioni della carreggiata.
ASR disattivato
- Se la spia ASR si illumina, significa che l'ASR è stato disinserito manualmente. Per riattivarlo, è possibile inserire l'ASR tramite l'inserimento e disinserimento dell’accensione.
- Se allo stesso tempo si illumina anche la spia di controllo ESC, ciò può indicare che l'ABS è difettoso. È necessario recarsi presso un’officina specializzata. Si ricorda che il veicolo può frenare senza ABS, ma con una ridotta efficacia in condizioni di emergenza.
- Se allo stesso tempo si illumina anche la spia di avvertimento, significa che l'ABS è fuori uso. Anche in questo caso, recarsi presso un’officina specializzata.
- Se la spia ASR lampeggia, ciò indica la regolazione tramite la stabilizzazione del rimorchio. In questa situazione, è consigliabile togliere il piede dall’acceleratore e, nei limiti del possibile, non eseguire sterzate brusche.
ASR, BAS, ABS o assistente alla partenza difettoso
Se una di queste spie si illumina, indica un guasto al sistema ASR, BAS (Brake Assist System), ABS (Anti-lock Braking System) o all'assistente alla partenza. È indispensabile recarsi presso un’officina specializzata per una diagnosi e riparazione.
Integrazione ESC con altri sistemi
È importante notare come l'ESC sia strettamente integrato con altri sistemi di sicurezza.
- Se allo stesso tempo si illumina anche la spia di controllo dell’ABS e la spia ESC è accesa, ciò significa ABS difettoso.
- Se allo stesso tempo si illumina anche la spia di controllo dell’ABS con trazione integrale 4X4 LOW attivata e bloccaggio del differenziale dell’assale posteriore inserito, ciò indica che ABS e ASR/ESC sono disattivati. È necessario disinserire il bloccaggio del differenziale dell’assale posteriore (se necessario).
- Se allo stesso tempo si illumina anche la spia di controllo della trazione integrale, ciò significa che l'ASR è disattivato. È necessario disinserire la trazione integrale (se necessario).
Le Spie del Motore e delle Emissioni
Queste spie segnalano problemi relativi al funzionamento del motore o al sistema di gestione delle emissioni.
Guasto che influisce sul gas di scarico
Se si illumina la spia che indica un guasto che influisce sul gas di scarico, è necessario rivolgersi a un’officina specializzata per un controllo del motore. Questo tipo di spia può indicare problemi con il sistema di iniezione, la sonda lambda o altri componenti legati al trattamento dei gas di scarico.
Combustione Irregolare
Se questa spia lampeggia, indica una combustione irregolare che danneggia il catalizzatore. È fondamentale togliere il piede dall’acceleratore e guidare con cautela fino all’officina specializzata più vicina. Richiedere un controllo del motore è imperativo per prevenire danni maggiori al catalizzatore.
Preriscaldamento Motore Diesel
La spia che si illumina prima dell’avviamento indica il preriscaldamento del motore diesel. Questo processo è necessario per garantire un avviamento ottimale in condizioni di freddo. La spia si spegne automaticamente quando il motore è pronto per l'avviamento.
Gestione del Motore (Motore Diesel e Electronic Power Control)
- Se la spia lampeggia in un veicolo con motore diesel, indica una gestione del motore difettosa. È necessario richiedere immediatamente a un’officina specializzata un controllo del motore.
- Se la spia si illumina in generale, indica una gestione del motore difettosa (Electronic Power Control). Anche in questo caso, è indispensabile richiedere immediatamente a un’officina specializzata un controllo del motore.
Filtro Antiparticolato Diesel (DPF)
Il filtro antiparticolato diesel (DPF) è progettato per catturare le particelle di fuliggine dai gas di scarico.
- Se la spia si illumina, indica che il filtro antiparticolato diesel è alterato dalla fuliggine. Per risolvere il problema, è consigliato guidare circa 15 minuti con il quarto rapporto di velocità (cambio manuale) o con la leva di selezione in posizione D (cambio a doppia frizione DSG®), a una velocità di almeno 70 km/h (43 mph). È importante rispettare i limiti di velocità vigenti. Se a quel punto la spia di controllo non si spegne, è necessario recarsi presso l’officina specializzata più vicina.
- Solo nei veicoli appositamente allestiti per aziende di spedizione: Se la spia si illumina, indica che il filtro antiparticolato diesel si sta rigenerando. In questo caso, se possibile, non spegnere il motore. È importante osservare le regole vigenti per lo spegnimento del motore in determinate situazioni di traffico stradale, ad esempio in corrispondenza dei passaggi a livello. La spia di controllo si spegne quando il filtro antiparticolato diesel è rigenerato.
Rigenerazione del DPF (Fap) come comportarsi e come funziona, un semplice consiglio.
Le Spie dello Sterzo e dell'Assistenza alla Guida
Queste spie segnalano problemi con il sistema di sterzo o con i sistemi di assistenza alla guida.
Sterzo Elettromeccanico
- Se la spia si illumina, indica che lo sterzo elettromeccanico è ridotto oppure che la batteria del veicolo era scollegata ed è stata ricollegata. In quest'ultimo caso, potrebbe essere necessario un riallineamento del sistema.
- Se la spia lampeggia, segnala che il piantone dello sterzo è in tensione oppure che il piantone dello sterzo non è sbloccato o è bloccato.
Sistema di Assistenza per il Mantenimento della Corsia (Lane Assist)
- La spia che si illumina indica che l'Assistente per il mantenimento della corsia (Lane Assist) è inserito ma non attivo. Ciò può accadere se le condizioni di guida non permettono il suo funzionamento (es. scarsa visibilità, linee di corsia non visibili).
- Se la spia si illumina, indica che l'Assistente per il mantenimento della corsia è disattivato.
Testa Sferica del Dispositivo di Traino
La spia che si illumina indica che la testa sferica del dispositivo di traino non è bloccata. È fondamentale assicurarsi che il gancio di traino sia correttamente fissato prima di procedere.
Sistema di Controllo Perimetrale (Front Assist)
La spia che si illumina indica che il Sistema di controllo perimetrale (Front Assist) è disattivato.
Altre Spie Importanti
Esistono altre spie nel cruscotto che forniscono informazioni vitali sul funzionamento del veicolo.
Immobilizzatore Elettronico
La spia che si illumina segnala che l’immobilizzatore elettronico è attivo. Questo sistema di sicurezza impedisce l'avviamento del motore senza la chiave corretta.
Bloccaggio del Differenziale
- La spia che si illumina indica che il bloccaggio del differenziale dell’assale posteriore è inserito.
- Se questa spia lampeggia, significa che il bloccaggio del differenziale dell’assale posteriore è ingranato o è difettoso e non può essere inserito. È consigliabile verificare il corretto funzionamento e, se necessario, rivolgersi a un'officina.
Trazione Integrale (4X4)
- La spia che si illumina indica che la trazione integrale è attivata con livello di guida fortemente ridotto (4X4 LOW). Questo è utile per affrontare pendenze estreme o trainare carichi pesanti a bassa velocità.
- Se la spia lampeggia, indica che la trazione integrale (4X4 HIGH) o (4X4 LOW) è momentaneamente attivata o disattivata. È necessario attendere finché la spia di controllo non rimane illuminata (trazione integrale attivata) o finché non si spegne (trazione integrale disattivata).
- Un lampeggio permanente della spia indica un errore nella trazione integrale con livello di guida fortemente ridotto (4X4 LOW). È consigliabile rivolgersi a un servizio di assistenza specializzato.
- La spia che si illumina indica che la trazione integrale (4X4 HIGH) è attivata. Questa è la modalità standard per la trazione integrale su strade normali.
- Anche in questo caso, se la spia lampeggia, indica che la trazione integrale (4X4 HIGH) o (4X4 LOW) è momentaneamente attivata o disattivata. Bisogna attendere finché la spia di controllo non rimane illuminata (trazione integrale attivata) o finché non si spegne (trazione integrale disattivata).
- Un lampeggio permanente della spia indica un errore nella trazione integrale (4X4 HIGH). È consigliabile rivolgersi a un servizio di assistenza specializzato.
Bloccaggio del Differenziale (Generico)
- La spia che si illumina indica che il bloccaggio del differenziale è inserito.
- Se la spia lampeggia, il comportamento varia a seconda del modello:
- Crafter: Indica che è necessario attivare o disattivare il bloccaggio del differenziale.
- Amarok: Indica che il bloccaggio del differenziale viene momentaneamente inserito o aperto. È necessario attendere finché la spia di controllo non rimane illuminata.
Tachigrafo
Se si illumina la spia del tachigrafo, significa che il tachigrafo installato di fabbrica è difettoso. È necessario seguire le istruzioni d’uso supplementari del tachigrafo e, se necessario, recarsi presso un’officina specializzata.
Adaptive Cruise Control (ACC)
La spia che si illumina indica che l'Adaptive Cruise Control (ACC) non è disponibile. Come prima azione, spegnere il motore a vettura ferma e riaccenderlo. Effettuare una verifica visiva del sensore radar (presenza di sporco, formazione di ghiaccio). In caso di indisponibilità continuata, è necessario trovare un centro specializzato e far verificare il sistema.
Sistema di Assistenza per il Cambio di Corsia
Se si illumina questa spia, significa che il sistema di assistenza per il cambio di corsia è attualmente non disponibile.
Fari Fendinebbia
La spia che si illumina indica che i fari fendinebbia sono inseriti.
Regime del Motore Limitato
Questa spia si illumina per segnalare che il regime del motore è limitato. Ciò può accadere per diverse ragioni, come il raggiungimento di un limite di sicurezza o un problema al motore.
Sensore Luci/Pioggia
Se si illumina la spia del sensore luci/pioggia, indica che il sensore luci/pioggia è difettoso. Si consiglia di disinserire e reinserire l’accensione. Se dopo questa operazione la spia di controllo rimane nuovamente illuminata, rivolgersi a un servizio di assistenza specializzato.
Assistente per il Mantenimento della Corsia (Lane Assist)
- La spia che si illumina indica che l'Assistente per il mantenimento della corsia (Lane Assist) è inserito ma non attivo. Ciò può accadere se le condizioni di guida non permettono il suo funzionamento (es. scarsa visibilità, linee di corsia non visibili).
- Se la spia si illumina, indica che l'Assistente per il mantenimento della corsia è disattivato.
Testa Sferica del Dispositivo di Traino
La spia che si illumina indica che la testa sferica del dispositivo di traino non è bloccata. È fondamentale assicurarsi che il gancio di traino sia correttamente fissato prima di procedere.
Airbag Frontale del Passeggero Anteriore
Il sistema airbag è un elemento cruciale per la sicurezza.
- La spia che si illumina indica che l'airbag frontale del passeggero anteriore è attivato. Non occorre intervenire: la spia di controllo si spegne circa 60 secondi dopo l’inserimento dell’accensione o dopo l’inserimento autonomo dell’airbag frontale del passeggero anteriore con interruttore a chiave.
- Se la spia si illumina, può indicare che l'airbag frontale del passeggero anteriore è disattivato. È importante controllare se l’airbag deve rimanere disattivato in base alle circostanze (es. presenza di un bambino sul sedile anteriore).
- In alternativa, la spia che si illumina può segnalare un sistema airbag difettoso. In tal caso, è necessario recarsi presso un’officina specializzata e richiedere immediatamente un controllo del sistema.
Filtro dell'Aria
La spia che si illumina segnala che è necessario far sostituire il filtro dell’aria. Un filtro dell'aria intasato riduce le prestazioni del motore e aumenta i consumi.
Sistema di Controllo Perimetrale (Front Assist)
La spia che si illumina indica che il Sistema di controllo perimetrale (Front Assist) è disattivato.
Cambio Difettoso
Se si illumina la spia "Non proseguire la marcia!", significa che c'è un cambio difettoso. È fondamentale attendere il raffreddamento del cambio con la leva di selezione in posizione P. Se la spia non si spegne, non proseguire la marcia e rivolgersi invece a un servizio di assistenza specializzato. In caso contrario, possono conseguirne rilevanti danni al cambio.
Tergicristalli Difettosi
Se si illumina la spia dei tergicristalli, indica un tergicristallo difettoso. Si consiglia di disinserire e reinserire l’accensione. Se il problema persiste, è necessario un controllo da parte di un professionista.
Comprendere il significato di ogni spia sul cruscotto della tua VW Touran è il primo passo per una guida sicura e una manutenzione efficace. In caso di dubbi o di spie persistenti, non esitare a consultare il manuale d'uso del tuo veicolo o a rivolgerti a un'officina specializzata. La tua sicurezza e la longevità della tua auto dipendono anche dalla tua capacità di interpretare questi preziosi segnali.