La Subaru Forester SG, appartenente alla seconda generazione (codice S11), è un SUV versatile e apprezzato per le sue capacità su strada e fuoristrada. Tuttavia, per gli appassionati che desiderano spingere ulteriormente i limiti del veicolo in ambienti più impegnativi, un rialzo dell'assetto si rivela una modifica efficace e vantaggiosa. Questo intervento non solo aumenta la distanza dal suolo, ma migliora anche altri aspetti cruciali per la guida in fuoristrada, come la capacità di superare ostacoli e la possibilità di montare pneumatici specifici.
La Necessità del Rialzo: Vantaggi e Scopi
L'altezza da terra è una caratteristica fondamentale che incide notevolmente sulla capacità di un'auto di affrontare strade sconnesse, non asfaltate, e di superare cordoli o altri impedimenti. Un assetto più basso può generare insicurezza nel guidatore in situazioni off-road. L'installazione di distanziali per il rialzo dell'assetto rappresenta una soluzione pratica per mitigare questi problemi, offrendo molteplici benefici innegabili:
- Aumento della Distanza dal Suolo: Il vantaggio primario è l'incremento della distanza tra il telaio e il terreno, migliorando significativamente le prestazioni in fuoristrada. Questo riduce il rischio di toccare il fondo del veicolo su dossi, rocce o solchi profondi.
- Aumento del Carico Possibile: Un assetto rialzato può consentire un maggiore carico utile del veicolo senza che la sospensione si abbassi eccessivamente, mantenendo una distanza dal suolo adeguata.
- Installazione di Pneumatici da Fango Off-Road: I distanziali sono spesso impiegati per creare lo spazio necessario all'installazione di pneumatici da fango su ruote destinate all'uso fuoristrada, che sono generalmente più grandi e richiedono maggiore spazio nel passaruota.
- Riduzione del Rischio di Danni Meccanici: Un'altezza da terra maggiore minimizza il rischio di danni meccanici alla carcassa del motore, al cambio e ad altri componenti vitali situati nel vano motore, che potrebbero urtare ostacoli.
- Protezione della Carrozzeria: Il rischio di graffi ai paraurti e alle parti basse della carrozzeria causati da cespugli, erba alta o altri elementi del terreno viene notevolmente ridotto.
- Recupero dell'Altezza Originale: Nel caso in cui le molle di serie abbiano perso la loro rigidità e l'auto si sia abbassata nel tempo, l'installazione di distanziali rappresenta un modo economico per riportare la carrozzeria all'altezza di fabbrica, evitando la sostituzione delle molle affaticate.
- Allineamento degli Angoli di Montaggio delle Ruote: Un rialzo ben progettato può contribuire all'allineamento corretto degli angoli di montaggio delle ruote, come campanatura e convergenza, essenziale per la stabilità e la sicurezza di guida.
Kit di Rialzo per Subaru Forester SG/S11 con Offset Speciali
Un set di rialzo completo, come quello offerto da Rising Tuning, è specificamente progettato per la Subaru Forester SG/S11, garantendo un aumento dell'altezza da terra di 50 mm. Questi kit sono realizzati con offset speciali sui distanziali anteriori per compensare gli angoli delle ruote, in particolare la campanatura e il caster, che sono cruciali per la maneggevolezza e l'usura dei pneumatici dopo un rialzo. I distanziali, in genere, sono prodotti con apparecchiature professionali di tornitura, saldatura e laser, rispettando le specifiche necessarie. Sono dotati di un rivestimento protettivo in polimero e zinco per prevenire la corrosione, garantendo durabilità e resistenza agli agenti atmosferici.
Componenti del Kit di Rialzo da 50 mm
Un kit tipico per la Subaru Forester SG/S11 include i seguenti componenti:
- Distanziali Anteriori in Acciaio (50 mm): Questi distanziali abbassano il supporto superiore del puntone, permettendo un rialzo della sospensione di 50 mm. Sono progettati con un offset per compensare la campanatura e il caster. I distanziali destro e sinistro sono identici nella loro forma di base, ma una volta assemblati con i tappi superiori, vengono distinti come "destro" e "sinistro". L'installazione prevede il montaggio del distanziale con la lettera "L" sul portapacchi sinistro e "R" su quello destro, con le frecce rivolte in avanti nella direzione di marcia e la dicitura "OUT" verso l'esterno, in direzione dell'ala.
- Distanziale anteriore Subaru SG offset 50 mm: 2 pezzi, in acciaio, con rivestimento in polimero.
- Dado M8 CNC: 6 pezzi, con rivestimento in zinco.
- Tappo SG sinistro: 1 pezzo, zincato.
- Tappo SG destro: 1 pezzo, zincato.
- Distanziali Posteriori in Acciaio (50 mm): Questi componenti abbassano il supporto superiore del puntone quando si rialza la sospensione posteriore della Subaru Forester SG di 50 mm.
- Distanziale sul montante posteriore SF 50 mm: 2 pezzi, in acciaio, con rivestimento in polimero.
- Dado M8 CNC: 6 pezzi, con rivestimento in zinco.
- Distanziali delle Staffe dei Bracci Longitudinali (50 mm): Questi distanziali servono ad abbassare le staffe dei bracci d'uscita posteriori quando la sospensione viene alzata di 50 mm, specificamente per la Subaru Forester SG.
- Distanziale delle staffe dei bracci longitudinali Subaru SG 50 mm: 2 pezzi, in acciaio, con rivestimento in polimero.
- Bullone M12x70: 6 pezzi.
Il peso complessivo di un kit di questo tipo è di circa 6,95 kg. Il materiale principale utilizzato è l'acciaio, con rivestimenti in polimero e zinco per la protezione dalla corrosione.
Il Forester economico viene SOLLEVATO! Installazione del kit di sollevamento Subaru da 2"
Compatibilità del Kit
Questo kit di sollevamento completo è compatibile con le seguenti varianti della Subaru Forester SG / S11, la seconda generazione, SUV 5 porte:
- USA / Mondo:
- Subaru Forester SG / S11, 2a Generazione, SUV 5-porte, Carrozzeria: SG6, SG69, Anni: 02.2002-05.2005
- Subaru Forester SG / S11, 2a Generazione Restyling, SUV 5-porte, Carrozzeria: SG6, Anni: 01.2005-06.2008
- Europa / Mondo:
- Subaru Forester SG / S11, 2a Generazione, SUV 5 porte, Carrozzeria: SG5, SG69, Anni: 02.2002-08.2005
- Subaru Forester SG / S11, 2a Generazione Restyling, SUV 5 porte, Carrozzeria: SG5, SG9L, Anni: 01.2005-02.2008
- Giappone / Mondo:
- Subaru Forester SG / S11, 2a Generazione, SUV 5 porte, Carrozzeria: SG5, SG9, Anni: 02.2002-12.2004
- Subaru Forester SG / S11, 2a Generazione Restyling, SUV 5 porte, Carrozzeria: SG5, SG9, Anni: 01.2005-11.2007
Il kit è adatto per i modelli prodotti tra il 2002 e il 2008.
Facilità di Installazione e Avvertenze
L'installazione del kit di rialzo da 50 mm sulla Subaru Forester SG/S11 SG6, SG69, SG5, SG9, SG9L è concepita per essere relativamente semplice:
- Montaggio dei Distanziali in Acciaio: Si montano i distanziali in acciaio sui montanti anteriori e posteriori senza la necessità di estrarre i bulloni dal supporto originale.
- Installazione dei Distanziali per le Staffe dei Bracci Longitudinali: Si installano i distanziali sotto le staffe dei bracci longitudinali utilizzando i bulloni estesi forniti nel kit.
Non è necessario sostituire gli elementi delle sospensioni di serie, né sono richiesti lavori di saldatura o taglio per l'installazione del kit. Tutti i componenti sono realizzati con attrezzature professionali e dotati di rivestimenti protettivi in polimero e zinco per prevenire la corrosione.
Caratteristiche Importanti per l'Installazione e Considerazioni Post-Montaggio
- Allineamento delle Ruote: È fondamentale tenere presente che, dopo aver montato questo sollevatore, sarà necessario eseguire un allineamento delle ruote (convergenza/campanatura) per garantire la corretta geometria della sospensione e prevenire usura anomala dei pneumatici.
- Spessore dei Distanziali vs. Aumento Effettivo: Lo spessore dei distanziali non sempre corrisponde esattamente all'aumento dell'altezza da terra. Nella maggior parte dei casi, si ottiene un aumento maggiore a causa delle peculiarità delle sospensioni dell'auto, in particolare a causa del restringimento della carreggiata dopo l'installazione del kit di sollevamento.
- Attrezzi Necessari per l'Installazione Fai-da-te: Se si decide di eseguire l'installazione autonomamente, sarà necessario un compressore per molle. In alcuni casi, potrebbe essere necessaria la saldatura per la sostituzione dei prigionieri (il foro dei vecchi prigionieri potrebbe essere più largo delle scanalature dei nuovi prigionieri, rendendo necessarie alcune saldature).
Vantaggi Aggiuntivi del Rialzo dell'Assetto
Oltre ai benefici specifici legati alla guida off-road e alla protezione del veicolo, l'installazione di distanziali per il rialzo offre:
- Miglioramento delle Caratteristiche del Terreno: Dopo l'installazione di questi distanziali extra-resistenti, facili da installare e molto convenienti, tutte le caratteristiche del terreno della vostra auto aumenteranno grazie all'aumento dell'altezza da terra, permettendo di affrontare anche il peggiore dei fuoristrada.
- Maggiore Tranquillità alla Guida: Curve strette, dossi, parcheggi in prossimità di marciapiedi, manovre sulla neve e sulle strade di campagna, ovunque prima fosse necessario prestare attenzione, ora non è più un problema con oltre 50 mm in più sotto il fondo.
- Soluzione Economica per Molle Affaticate: Come accennato, i distanziali rappresentano il modo più economico per riportare l'auto all'altezza di fabbrica rispetto all'acquisto di nuove molle, quando le molle di serie perdono la loro rigidità.
- Effetto Smorzante Aggiuntivo: Distanziali realizzati in poliuretano e nylon possono offrire un effetto smorzante aggiuntivo, rendendo la guida ancora più piacevole.
SPACCER®: Un'Alternativa di Rialzo Specializzata
Un'alternativa ai kit di rialzo tradizionali è rappresentata dagli SPACCER®, che offrono un approccio differente al sollevamento dell'assetto. Questi sistemi sono progettati per fornire un aumento di altezza specifico, regolabile, e sono fabbricati in un alluminio speciale, con una lavorazione di precisione.
Caratteristiche e Vantaggi di SPACCER®
- Altezza Aumentata: SPACCER® offre un aumento dell'altezza dal suolo di 12mm, 24mm, 36mm o 48mm. Il vostro rialzo dell'assetto SPACCER® viene fabbricato in un alluminio speciale. Lo SPACCER® viene realizzato in una fabbricazione speciale esattamente adattata alla molla secondo il tipo di modello e il numero di telaio. Grazie al sistema di sollevamento per Subaru, realizzato in alluminio di qualità speciale, il sollevamento è molto semplice. L'anello a spirale è appositamente adattato ad ogni forma di molla. Grazie al nuovo SPACCER la vostra auto può essere sollevata fino a 5 cm.
- Utilizzo Ottimale con Rimorchio: Ideale quando si traina spesso un rimorchio, poiché compensa il livello con carico utile permanente e può prevenire l'abbassamento eccessivo della parte posteriore dell'auto.
- Comfort di Guida Migliorato: Contribuisce a un migliore comfort di salita e migliora la scorrevolezza delle ruote.
- Look Sportivo Fuoristrada: Conferisce un look sportivo fuoristrada al veicolo.
- Flessibilità di Installazione: Può essere montato singolarmente per ogni ruota, oppure solo sull'asse anteriore, solo sull'asse posteriore, o su entrambi gli assi.
- Compatibilità Universale: SPACCER® sono adatti per Subaru Forester con molle originali e tutte le molle accessorie, incluse molle a vite e balestre. Il rialzo dell'assetto può essere installato con ammortizzatori idraulici convenzionali ed è adatto anche per ammortizzatori a gas (sospensioni pneumatiche).
- Omologazione TÜV: SPACCER® viene consegnato con un rapporto di prova TÜV, garantendo conformità e sicurezza.
- Anche per Veicoli Ribassati: Il sistema di sollevamento SPACCER può essere montato anche su veicoli che sono stati precedentemente ribassati, offrendo flessibilità nelle modifiche dell'assetto.
Compatibilità SPACCER® per Modelli Subaru Forester (Esempi)
SPACCER® è compatibile con una vasta gamma di modelli e varianti della Subaru Forester, coprendo diverse generazioni e motorizzazioni. Alcuni esempi includono:
- Subaru Forester 2.0 AWD (SF, SH, SJ, SK)
- Subaru Forester 2.5 AWD (SF, SG, SH, SJ, SK)
- Subaru Forester 2.0 D AWD (SH, SJ)
- Subaru Forester 2.0 S Turbo AWD (SF, SG)
- Subaru Forester 2.5 Prodrive Performance Pack AWD (SG)
- Subaru Forester 2.0 Bi-Fuel AWD (SH, SJ)
- Subaru Forester 2.0 X AWD (SG)
- Subaru Forester 2.5 RX Nato AWD (SG)
- Subaru Forester 2.5 Turbo AWD (SF, SH)
- Subaru Forester 2.0 XT AWD (SJ)
- Subaru Forester 2.0 Hybrid AWD (SK)
- Subaru Forester i AWD (SK)
- Subaru Forester 2.0 16V AWD (SF)
I vantaggi di SPACCER® risiedono nella sua precisione costruttiva e nella capacità di offrire un rialzo modulare e certificato, adatto a chi cerca una soluzione personalizzata e di alta qualità.
La Tecnologia delle Sospensioni e il Rialzo dell'Assetto
Comprendere la tecnologia delle sospensioni è fondamentale per apprezzare appieno i benefici e le implicazioni di un rialzo dell'assetto. Un'approfondita analisi di questo argomento può essere trovata in pubblicazioni specializzate, come il libro "Die perfekte Fahrwerkshöherlegung", che in 230 pagine offre dettagli sulle tecnologie delle sospensioni. Questi testi spiegano come molle, ammortizzatori e altri componenti lavorano insieme per garantire comfort, stabilità e prestazioni, e come un rialzo possa influenzare questi equilibri.
L'ottimizzazione del telaio attraverso il rialzo dell'assetto non è solo una questione di estetica o di capacità fuoristrada, ma un intervento che incide sulla dinamica del veicolo, sulla sicurezza e sulla durata dei componenti. Scegliere il kit di rialzo giusto e procedere con un'installazione corretta, seguita dall'indispensabile allineamento delle ruote, assicura che la Subaru Forester SG mantenga le sue eccellenti qualità stradali, pur guadagnando nuove e migliorate capacità off-road.