La Toyota Aygo X rappresenta un'evoluzione significativa nel segmento delle citycar, proponendosi come un modello dal carattere distintivo e dalle dimensioni contenute, ma con un'anima da crossover. Questo nuovo modello, che ha debuttato nelle concessionarie nel corso del 2022, si posiziona come la proposta più piccola del costruttore giapponese, mantenendo la produzione nello stesso stabilimento ceco che ha visto nascere la precedente Aygo e le sue "sorelle" francesi, Citroën C1 e Peugeot 108.
Un Design Europeo e Caratteristico
Disegnata specificamente per il mercato europeo, la Toyota Aygo X sfoggia un look audace e moderno, con numerosi elementi estetici che la rendono immediatamente riconoscibile. Il frontale è dominato da un cofano corto e da gruppi ottici affilati e inclinati, che nelle versioni superiori come la Lounge sono full LED. La griglia anteriore è stata ridotta a un piccolo trapezio che ospita il logo Toyota, in contrasto con un ampio inserto nero inferiore, anch'esso trapezoidale, che integra la presa d'aria. Le ruote, con un diametro generoso (17 pollici, che diventano 18 per la versione Lounge) ma con pneumatici stretti (175 mm), sono enfatizzate dalle protezioni in plastica nera che circondano i passaruota. La linea laterale è dinamica, con le porte posteriori caratterizzate da un taglio a "freccia" che accentua la sensazione di movimento, ulteriormente valorizzato dalla verniciatura bicolore disponibile su molte versioni (solo l'allestimento base Active presenta una carrozzeria monocolore). Questa impostazione stilistica contribuisce a dissimulare l'altezza di 153 cm, superiore di cinque centimetri rispetto alla precedente Aygo. La vista posteriore è definita da fanali verticali con una grafica distintiva a "b" che incorniciano il portellone del bagagliaio.
Dimensioni e Maneggevolezza: L'Agilità Urbana
Rispetto alla precedente Aygo, la Aygo X ha visto un incremento notevole delle sue dimensioni esterne. La lunghezza totale raggiunge i 370 cm, con un aumento di 23 centimetri, mentre la larghezza si attesta a 174 cm, 12,5 centimetri in più, avvicinandosi alle dimensioni tipiche di un'utilitaria. Nonostante queste dimensioni leggermente maggiori, la Toyota Aygo X si conferma una delle auto più agili e facili da parcheggiare nel traffico urbano. Questo è reso possibile da un diametro di sterzata eccezionalmente ridotto, pari a soli 9,4 metri, e dalla dotazione di serie della retrocamera su tutte le versioni, che facilita le manovre in spazi ristretti.
Interni: Comfort Davanti, Spazio Dietro
L'abitacolo della Toyota Aygo X offre un buon livello di comfort per i passeggeri anteriori. I sedili, con poggiatesta integrato, presentano una seduta leggermente rialzata, offrendo 5,5 cm in più di altezza da terra rispetto alla precedente Aygo. Questo non solo migliora la visibilità durante la guida, ma facilita anche l'accesso e l'uscita dall'abitacolo. La maggiore distanza tra i sedili anteriori, aumentata di un paio di centimetri, offre più spazio per i gomiti quando si viaggia in due. Il sedile del conducente è regolabile in altezza, così come il volante, permettendo di trovare una posizione di guida ottimale.
Lo spazio sul divano posteriore, tuttavia, non è altrettanto generoso. L'auto è omologata per quattro persone, ma lo spazio è sufficiente principalmente per due adulti, e l'accesso non è agevolato dal taglio delle porte e dalle dimensioni ridotte. Le versioni "Air" offrono un tetto apribile in tela ad azionamento elettrico, un'opzione interessante che aggiunge un tocco di vivacità all'abitacolo, ma che riduce leggermente lo spazio per la testa dei passeggeri posteriori.
Tecnologia e Comandi: Un Sistema Moderno
La plancia della Toyota Aygo X è caratterizzata da un design moderno, tondeggiante e voluminoso. L'allestimento Lounge vanta un sistema multimediale avanzato, con uno schermo touchscreen reattivo da 9 pollici. La connettività di serie permette l'accesso a informazioni sul traffico in tempo reale tramite il navigatore integrato, e supporta i protocolli Apple CarPlay e Android Auto in modalità wireless. È inoltre presente una piastra per la ricarica wireless degli smartphone. I tempi di ricalcolo dei percorsi del navigatore, tuttavia, sono risultati un po' lunghi durante le prime impressioni.
I comandi del climatizzatore automatico sono intuitivi, ma la leggibilità delle scritte dei tasti sotto la luce del sole può essere difficoltosa. Le bocchette d'aria regolabili sono solo due e la loro posizione non sempre pratica. Il cruscotto, dal design personale, combina un tachimetro a mezzaluna con un display informativo centrale. Il contagiri a LED, posizionato sulla sinistra, fornisce un'indicazione approssimativa del regime motore.
Interni: Materiali e Praticità
Nonostante l'utilizzo esteso di plastiche rigide, che è da considerarsi normale per questa categoria di veicoli, lo stile interno della Toyota Aygo X è gradevole e moderno. Nelle portiere sono visibili ampie zone di lamiera verniciata. L'allestimento Lounge si distingue per piccoli inserti in pelle sui sedili. La praticità non è il punto di forza assoluto: il cassetto portaoggetti nella plancia, pur di discreta capacità, non è illuminato, così come i comandi degli alzacristalli elettrici. Mancano tasche portaoggetti sul retro dei sedili anteriori e le maniglie di appiglio sul soffitto. Una soluzione ereditata dalla precedente Aygo riguarda i finestrini posteriori che si aprono a compasso: questa scelta, sebbene scomoda per la ventilazione e per l'azionamento, contribuisce a ridurre i costi di produzione, il peso e aumenta la sicurezza, impedendo ai bambini di sporgersi.
Bagagliaio: Uno Spazio Migliorato
Il bagagliaio della Toyota Aygo X offre una capacità di 231 litri, un valore non eccezionale ma comunque superiore di 63 litri rispetto alla precedente Aygo. Il portellone posteriore presenta un ampio cristallo esterno, un elemento stilistico notevole, ma l'apertura non è molto ampia e la soglia di carico a 82 cm da terra può rendere meno agevole il posizionamento dei bagagli più pesanti. La cappelliera morbida è un dettaglio apprezzato, in quanto si adatta a contenere borse di dimensioni leggermente superiori. Il divano posteriore è frazionabile simmetricamente per ampliare lo spazio di carico.
Motorizzazione: Efficienza a Benzina
La Toyota Aygo X è proposta esclusivamente con un motore a benzina; al momento non è prevista una versione ibrida. Il propulsore è il collaudato tre cilindri da 1.0 litri già presente sulla precedente Aygo, leggermente aggiornato nella calibrazione elettronica e nel sistema di scarico per ottimizzarne l'efficienza. Questo motore si è sempre distinto per i suoi consumi ridotti. Il cambio manuale è stato modificato nelle rapportature (la seconda marcia è più corta, mentre le altre sono più lunghe) per favorire ulteriormente i consumi. È disponibile anche un cambio automatico a variazione continua (CVT) come optional.
Le prime impressioni sulla motorizzazione sono positive. Il motore 1.0 gira regolare, con vibrazioni contenute e una buona prontezza, soprattutto quando si sfrutta il regime oltre i 4000 giri, momento in cui la sua "voce" diventa più avvertibile nell'abitacolo. Oltre i 70-80 km/h, si inizia a percepire il fruscio dell'aria che scorre sulla carrozzeria.
Nonostante un peso superiore di circa 100 kg rispetto alla Aygo, la Aygo X ha dimostrato in test preliminari una percorrenza media di oltre 17 km/litro, anche in percorsi misti che includevano strade di montagna e un utilizzo non parsimonioso del carburante.
Toyota Aygo X (2022) | Perché Comprarla... e perché no
Dinamica di Guida: Agilità e Stabilità
La Toyota Aygo X è costruita sulla piattaforma della recente Yaris, ereditandone sospensioni e sterzo. Questo si traduce in ottime doti di guida: l'auto è agile, precisa nelle traiettorie, mostra un rollio contenuto in curva e assorbe le asperità stradali senza eccessiva rigidità.
Prezzi e Dotazioni: Sicurezza di Serie
Il listino prezzi della Toyota Aygo X parte da circa 16.500 euro per la versione Active. La casa automobilistica offre solitamente promozioni, come sconti in caso di permuta di un veicolo usato o agevolazioni con finanziamenti. La dotazione di serie è già completa, includendo il climatizzatore, gli specchietti retrovisori regolabili elettricamente e la retrocamera.
Ciò che distingue particolarmente la Toyota Aygo X è l'ampia presenza di sistemi elettronici di assistenza alla guida (ADAS). Di serie su tutte le versioni sono inclusi la frenata automatica d'emergenza (con riconoscimento di pedoni e ciclisti), il sistema di mantenimento della corsia e il cruise control adattativo.
Valutazione: Punti di Forza e Debolezza
Pregi:
- Sicurezza: L'auto offre un'elevata stabilità e una buona guidabilità, arricchita da numerosi aiuti elettronici alla guida già di serie.
- Sistema Multimediale: Il sistema di infotainment è moderno e completo, integrando le funzionalità più recenti e utili.
- Stile: Sia gli esterni che gli interni presentano un design curato e ricco di personalità, distinguendosi nel panorama delle citycar.
Difetti:
- Accessibilità al Bagagliaio: Il portellone non è particolarmente ampio e la soglia di carico è piuttosto alta.
- Posti Posteriori: Lo spazio sul divano è limitato a due persone, l'accesso non è agevole, i finestrini posteriori sono piccoli e mancano portaoggetti dedicati.
- Rumorosità: A velocità più elevate, il rumore di rotolamento degli pneumatici e il fruscio dell'aria possono diventare percettibili nell'abitacolo.
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