Il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) rappresenta una tecnologia cruciale per la sicurezza e l'efficienza dei veicoli moderni, inclusi i modelli Subaru commercializzati in Italia. Questi sistemi trasmettono senza fili informazioni chiave al computer di bordo, permettendo agli autisti di monitorare costantemente lo stato della pressione dei pneumatici. Le origini dei sistemi TPMS risalgono ai primi anni '80, quando i primi veicoli furono dotati di sistemi di monitoraggio della pressione per aumentare la sicurezza, come la Porsche 959 nel 1986.
Importanza della Corretta Pressione dei Pneumatici
Mantenere la pressione corretta negli pneumatici è di fondamentale importanza e ha una grande influenza sulla guida della vettura. Subaru, come altri produttori, raccomanda di mantenere sempre la pressione consigliata dal costruttore del veicolo. Il livello di pressione degli pneumatici deve essere controllata ogni due settimane e prima di ogni lungo percorso. Appositi dispositivi sono disponibili nella maggior parte delle stazioni di servizio, ed è consigliabile avere a portata di mano un manometro.
Una pressione adeguata si traduce in molteplici benefici:
- Maggiore longevità: Gli pneumatici usurati in modo uniforme durano più a lungo.
- Efficienza nei consumi di carburante: Garantire il rispetto degli standard di combustione specificati dal produttore si traduce in risparmi significativi.
- Sicurezza durante la guida: Miglioramento del controllo del veicolo, in particolare in curva, e riduzione delle distanze di frenata.
- Migliore aderenza: Una corretta pressione garantisce il massimo contatto tra pneumatico e strada.
Come controllare la pressione dei pneumatici
Funzionamento dei Sensori TPMS
Ogni sensore TPMS ha un proprio unico numero ID. Questi sensori, installati all'interno di ogni pneumatico, rilevano la pressione e la temperatura, inviando i dati al ricevitore del veicolo. Questo permette al sistema di allertare il conducente in caso di anomalie, solitamente tramite un'icona sul cruscotto.
I sensori TPMS possono operare su diverse frequenze, a seconda del mercato di destinazione del veicolo. Ad esempio, i sensori possono funzionare a una frequenza di 433 MHz (comune in Europa) o 315 MHz (comune negli USA). La frequenza corretta è un parametro tecnico essenziale da considerare.
La durata stimata della batteria di un sensore TPMS è generalmente di 5-7 anni o 150.000 km percorsi, a seconda dell'utilizzo. Al termine della loro vita utile, i sensori devono essere sostituiti.
Tipi di Sensori TPMS e Programmazione per Subaru
Esistono principalmente due tipi di sensori TPMS per i veicoli Subaru:
Sensori Originali (OEM Schrader): Questi sensori originali Schrader OEM non hanno più bisogno di essere programmati manualmente in quanto i protocolli del veicolo sono già installati sul sensore TPMS. Come la parte originale, devono essere "appresi" dal veicolo solo dopo l'installazione. Sono disponibili in nero, argento o antracite e possono essere ordinati per abbinarsi al cerchio. Utilizzare sensori Alpha Sens o OEM TPMS già preprogrammati consente di risparmiare tempo durante il montaggio e la messa in servizio. Un esempio è il "TPMS Sensore di pressione pneumatici Schrader OEM 3076 black per Subaru Forester Impreza Levorg Outback WRX STI XV".
Sensori Programmabili: Questi sensori richiedono una programmazione specifica per il veicolo. Esistono due diversi protocolli di programmazione TPMS. È fondamentale utilizzare il protocollo adeguato per evitare problemi e reclami.
Per i sensori programmabili, la programmazione può avvenire in diversi modi:
Clonazione: Questo è il metodo di programmazione raccomandato per Subaru FORESTER E-BOXER prodotto nel 09/2019-12/2022. La clonazione consiste nel copiare i numeri ID dei tuoi attuali sensori installati nella tua auto sui nuovi sensori TPMS. I nuovi sensori non richiederanno attivazione perché l'auto non rileverà differenze tra i nuovi e i vecchi sensori. Per la clonazione, è necessario fornire i numeri ID dei vecchi sensori (ad esempio, in caso di 4 sensori, è necessario fornire 4 pezzi di ID).
I numeri ID possono essere letti in diversi modi:
- Senza fili dal dispositivo di diagnosi del sensore TPMS, che permette di leggere i dati.
- Tramite cavo dal computer di bordo dell'auto, per leggere i numeri ID dei sensori.
- Direttamente dal sensore TPMS se si hanno i sensori originali smontati.
È importante notare che se i numeri ID non vengono forniti dopo l'acquisto, verranno create delle sostituzioni con nuovi numeri ID. In questo caso, i nuovi sensori richiederanno l'attivazione.
Programmazione con dispositivo esterno: Quando si programmano autonomamente i sensori con un dispositivo AUTEL, è possibile programmarli con una versione software non superiore alla 7.70.
Parametri Tecnici dei Sensori TPMS
Quando si scelgono i sensori TPMS, è utile considerare alcuni parametri tecnici:
- Modello: Definisce l'aspetto del cerchio. Inserendo il modello nel motore di ricerca di un negozio specializzato, è possibile trovare cerchi in diversi colori e con altri parametri compatibili.
- Frequenza: I sensori possono essere montati sulle ruote di veicoli di origine americana ed europea. Il dispositivo può funzionare a una frequenza di 433 MHz (Europa) o 315 MHz (USA), come stabilito dalla FCC (Federal Communications Commission) americana. La scelta della frequenza corretta è cruciale per la compatibilità con il sistema TPMS del veicolo.
- Durata della batteria: Generalmente indicata in anni o chilometri percorsi.
- Colore: Indica la colorazione in cui è realizzato l'articolo offerto, come nero, argento o antracite, per abbinarsi esteticamente al cerchio.
Acquisizione e Installazione dei Sensori TPMS
Per i proprietari di Subaru in Italia, è possibile acquistare sensori TPMS di alta qualità che si adattano alle soluzioni di fabbrica. Il tempo di consegna stimato per molti sensori è di 2-3 giorni. È fondamentale fornire i dati corretti relativi alla frequenza (ad esempio, 315 MHz) e al protocollo di programmazione, se richiesto. La mancanza di questi dati comporterà l'invio di sensori non programmati, rendendo necessaria una successiva attivazione o programmazione da parte del cliente.
Manutenzione e Controlli Periodici
Oltre alla verifica della pressione ogni due settimane, è consigliabile far controllare il sistema TPMS da un professionista durante la manutenzione ordinaria del veicolo. Questo assicura che i sensori funzionino correttamente e che la batteria sia ancora efficiente. In caso di sostituzione degli pneumatici o dei cerchi, è spesso necessario sostituire o riprogrammare i sensori TPMS per garantire il corretto funzionamento del sistema.
Tabella delle Pressioni Consigliate per Subaru
La tabella seguente fornisce un esempio generico delle pressioni raccomandate negli pneumatici per i veicoli Subaru. Si raccomanda sempre di consultare il manuale del proprietario del proprio specifico modello Subaru o l'adesivo posizionato sul montante della porta del lato guidatore o all'interno dello sportello del serbatoio per le pressioni esatte.
| Modello Subaru | Pneumatico Anteriore (bar/psi) | Pneumatico Posteriore (bar/psi) |
|---|---|---|
| Subaru Forester | 2.2 bar / 32 psi | 2.1 bar / 30 psi |
| Subaru Impreza | 2.3 bar / 33 psi | 2.2 bar / 32 psi |
| Subaru Outback | 2.4 bar / 35 psi | 2.3 bar / 33 psi |
| Subaru XV | 2.2 bar / 32 psi | 2.1 bar / 30 psi |
| Subaru Levorg | 2.3 bar / 33 psi | 2.2 bar / 32 psi |
| Subaru WRX STI | 2.5 bar / 36 psi | 2.4 bar / 35 psi |
Nota: I valori possono variare leggermente a seconda dell'allestimento, della motorizzazione e del carico del veicolo. Consultare sempre il manuale del veicolo per i valori precisi.