La BMW Serie 4 Coupé si posiziona come un punto di riferimento nel segmento delle coupé sportive di lusso, combinando un design audace con prestazioni dinamiche e un'esperienza di guida coinvolgente. Derivata dall'iconica Serie 3, la Serie 4 accentua la sportività attraverso una gamma di modelli che comprende la coupé a 3 porte, la Gran Coupé a 5 porte e la cabriolet. Questa vettura si distingue per la sua estetica filante e aggressiva, unita a motorizzazioni efficienti ed equilibrate, rendendola una scelta appetibile per un vasto pubblico.
Design e Dimensioni: Un'Evoluzione Audace
La nuova generazione della BMW Serie 4 Coupé ha visto un incremento dimensionale significativo, con un aumento di 13 cm in lunghezza, raggiungendo i 477 cm totali. Questa crescita ha conferito alla vettura una presenza su strada ancora più imponente e filante. Il frontale è dominato dall'inedita e vistosa mascherina sdoppiata in formato "maxi", un elemento distintivo che sottolinea l'evoluzione stilistica del modello. I parafanghi e i tratti dei paraurti sono più marcati, conferendo alla BMW Serie 4 Coupé un'aura di maggiore grinta e aggressività. Nonostante le dimensioni generose, l'altezza ridotta e le proporzioni armoniche garantiscono una silhouette sportiva ed elegante. Le dimensioni esterne, ora di quasi 4 metri e 80 cm, rappresentano un incremento considerevole rispetto alla generazione precedente, ma le proporzioni generali rimangono armoniche. La carrozzeria presenta superfici più lisce e un raccordo fluido tra parabrezza, tetto e coda, con la griglia frontale a sviluppo verticale che segna una netta rottura con il passato.
Rispetto al passato, le differenze con la precedente Serie 3 Coupé sono marcate. La lunghezza è ora pari a 4.638 mm (+26 mm), mentre la larghezza è salita a quota 1.825 millimetri (+43 mm). Il passo, cresciuto di circa 50 millimetri (2.810 mm), segna un ulteriore passo avanti. Più bassa di 16 mm, la nuova Serie 4 Coupé ha certamente guadagnato quel pizzico di dinamismo che forse la serie precedente aveva perso un po’ per strada. Per il resto si conforma secondo gli standard tipici di questo genere di vetture: sbalzi corti e cofano motore lungo.
Le dimensioni generose e l’altezza ridotta conferiscono alla Serie 4 Coupé una presenza imponente su strada, mentre la maneggevolezza e l'agilità tipiche di una coupé sportiva garantiscono una guida coinvolgente e reattiva in ogni situazione.
Abitacolo e Interni: Lusso e Funzionalità
L'abitacolo della BMW Serie 4 Coupé, pur mantenendo un forte legame con la Serie 3 in termini di design e ergonomia, si presenta più moderno e minimale. La plancia è molto ben fatta, impreziosita da inserti, che possono variare da finiture tipo alluminio a legni pregiati come il rovere scuro nell'allestimento Luxury, amplificando la sensazione di lusso. I comandi sono ordinati e intuitivi, con una buona presenza di tasti fisici ben integrati in un design pulito. Il climatizzatore trizona è di serie, così come il navigatore.
Il cruscotto digitale da 12,3 pollici (optional nel Live Cockpit Professional, mentre di serie è analogico) è ricco di informazioni, sebbene la grafica possa risultare a volte un po' confusa e con possibilità di configurazione limitate all'area interna del contagiri. L'impianto multimediale si avvale di uno schermo da 10,3 pollici (optional, quello di serie è da 8,8 pollici) posizionato alla stessa altezza del cruscotto, ben leggibile e reattivo al tocco. Sono disponibili numerosi servizi gestibili anche da remoto, con aggiornamenti software a distanza grazie alla scheda SIM integrata. Non mancano il Wi-Fi di bordo e il supporto per Android Auto e Apple CarPlay con collegamento senza fili.
La posizione di guida è bassa e sportiva, con sedili avvolgenti che, nell'allestimento M Sport, offrono fianchetti regolabili in larghezza e, come optional, supporto estensibile per le cosce e poggiatesta integrato. Per quanto riguarda l'abitabilità, davanti l'agio è notevole. I due posti posteriori sono adatti a persone non più alte di 170 cm, con abbastanza spazio per le gambe ma spazio in altezza ridotto. Il quinto posto centrale è sacrificato a causa del tunnel nel pavimento e di una seduta stretta e dura, rendendolo poco confortevole per lunghi viaggi.
Dinamica di Guida: Piacere Sportivo con un Occhio al Comfort
La guida della BMW Serie 4 Coupé è appagante, specialmente negli allestimenti M Sport che includono accessori mirati all'esperienza sportiva. Tra questi spiccano i freni maggiorati, le ruote da 18 pollici (o 19 optional), lo sterzo a demoltiplicazione variabile e il cambio automatico sportivo a otto marce con levette al volante e Launch Control. La nuova funzione Sprint permette di scalare più rapporti con una singola azione per garantire uno scatto più pronto.
Il motore 2.0 turbo benzina da 258 CV (disponibile anche in versione da 184 CV) spinge deciso, ben accordato al cambio. La frenata è eccellente, la tenuta di strada e la precisione di guida notevoli. Tuttavia, tanto dinamismo si paga sullo sconnesso: le irregolarità dell'asfalto si ritrasmettono bruscamente nell'abitacolo. Gli ammortizzatori a controllo elettronico (optional) possono migliorare il comfort, ma rappresentano un ulteriore costo aggiuntivo.
Alcuni utenti hanno espresso preoccupazioni riguardo al servosterzo elettrico VSS (Variable Sport Steering) con demoltiplicazione variabile, descrivendolo come "terrificante in negativo" nella guida allegra per via di improvvisi cambi nell'angolo di sterzo necessario per affrontare le curve. Altri, invece, si sono trovati bene con questo sistema. La trazione, se non xDrive, può richiedere attenzione sul bagnato, poiché l'auto tende a scodare fino in quarta marcia. L'assetto, pur essendo descritto come piuttosto confortevole anche con cerchi da 19 pollici, beneficia delle sospensioni adattive.
La piattaforma CLAR, condivisa con la Serie 3, offre una ripartizione dei pesi perfetta 50/50 tra anteriore e posteriore, con motore longitudinale e trazione posteriore, in linea con la tradizione BMW. La leggerezza e la rigidità di questa nuova base meccanica migliorano ulteriormente il comportamento stradale.
BMW Serie 4 Coupé (2020) | Perché Comprarla... e perché no
Motorizzazioni: Efficienza e Potenza
La gamma motori della BMW Serie 4 Coupé è articolata e pensata per soddisfare diverse esigenze, combinando prestazioni e consumi contenuti.
Benzina:
- 420i Coupé (184 CV): Versione di ingresso, ideale per chi cerca un buon equilibrio tra prestazioni e prezzo competitivo. Accelera da 0 a 100 km/h in 7,1 secondi con consumi medi WLTP di circa 6,3-7,1 l/100 km.
- 430i Coupé (245 CV): Offre prestazioni più vivaci, con un'accelerazione 0-100 km/h in 5,7 secondi e consumi medi WLTP di circa 6,9-7,7 l/100 km.
- M440i Coupé xDrive (374 CV): La versione top di gamma a benzina, equipaggiata con un motore 3.0 litri a 6 cilindri e trazione integrale. Scatta da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi, con consumi di circa 7,7-8,5 l/100 km, rappresentando la scelta per chi cerca prestazioni sportive senza compromessi.
Diesel (Mild-Hybrid 48V):
- 420d Coupé (190 CV): Ideale per chi percorre lunghe distanze, offre consumi contenuti (circa 4,8-5,5 l/100 km) e buona stabilità grazie alla disponibilità della trazione integrale xDrive. Accelera da 0 a 100 km/h in 7,1 secondi.
- 430d Coupé xDrive (286 CV): Con un motore 3.0 a 6 cilindri e trazione integrale, offre uno spunto superiore con consumi efficienti (5,5-6,2 l/100 km). L'accelerazione 0-100 km/h è di 5,1 secondi.
- M430d Coupé xDrive (340 CV): La versione diesel più sportiva, con un 3.0 a 6 cilindri mild-hybrid. Accelera da 0 a 100 km/h in 4,6 secondi, con consumi di 6,1-6,7 l/100 km, per chi cerca potenza senza rinunciare all'efficienza.
Il propulsore da 1.995 cc, con tecnologia BMW TwinPower Turbo (turbocompressore a geometria variabile, iniezione diretta common-rail), rappresenta uno dei motori più efficienti della sua classe. Sulla carta, sviluppa 184 CV e 380 Nm di coppia motrice a partire da 1.750 giri/min, con consumi dichiarati di 4,6 l/100 km nel ciclo combinato e 121 g/km di CO2 per la versione 420d.
Tecnologia e Sicurezza: Un Pacchetto Completo
La BMW Serie 4 Coupé è dotata di un pacchetto completo di sistemi di sicurezza e assistenza alla guida. Di serie sono inclusi la frenata automatica d'emergenza e il mantenimento in corsia. Altri aiuti alla guida, come il monitoraggio dell'angolo cieco, sono disponibili nei pacchetti Driving Assistant. La vettura ha ottenuto il massimo punteggio di cinque stelle nei test Euro NCAP del 2019, con particolare efficacia nella protezione dei passeggeri negli urti laterali, a conferma della robustezza della scocca.
I sistemi di guida come il cruise control adattativo, inclusi nel pacchetto Driving Assistant Professional (optional), aumentano ulteriormente il comfort, permettendo all'auto di viaggiare quasi autonomamente in determinate condizioni.
Bagagliaio e Praticità: Spazio per Viaggiare
Il bagagliaio della BMW Serie 4 Coupé offre una capacità di 440 litri, leggermente inferiore ai 480 litri della Serie 3 berlina da cui deriva, ma comunque sufficiente per le esigenze quotidiane e per i viaggi. La capacità può essere incrementata ripiegando lo schienale del divano posteriore, diviso in tre parti. Il vano è facilmente accessibile grazie a una soglia di carico posta a soli 67 cm da terra e ben sfruttabile, in grado di contenere due valigie rigide sovrapposte.
Nella versione Gran Coupé, il bagagliaio sale a 470 litri, ampliabili a 1.290 litri ripiegando il divano. Il vano è rivestito con cura e completo di reti fermacarico, ganci per borse e presa da 12 volt.
Prezzi e Allestimenti: Un Segmento Premium
Il listino prezzi della BMW Serie 4 Coupé riflette la sua posizione nel segmento premium, con numerose versioni e optional che possono incidere significativamente sul prezzo finale. La versione di ingresso, la 420i Coupé, parte da circa 59.150 €, mentre la 420d Coupé (mild-hybrid) ha un prezzo simile. Le versioni più potenti come la M440i Coupé xDrive superano gli 85.000 €.
L'allestimento M Sport offre una dotazione più ricca e orientata alla sportività, mentre la versione Luxury si distingue per dettagli più eleganti. La disponibilità di pacchetti di optional, offerti a prezzo speciale, permette di personalizzare ulteriormente la vettura, includendo sistemi di guida avanzati, fari Laser e parcheggio automatico.
Nonostante il prezzo elevato, alcuni sistemi di sicurezza e comfort sono a pagamento, il che richiede un'attenta valutazione degli optional desiderati.
Concorrenza e Conclusioni: Un Punto di Riferimento
La BMW Serie 4 Coupé si confronta con agguerrite concorrenti come l'Audi A5 e l'Audi A7, posizionandosi come un'alternativa di successo nel suo segmento. La gamma completa e versatile, unita a un'estetica distintiva e a prestazioni dinamiche, la rende una scelta difficile da battere.
Sebbene il quadro sia estremamente positivo, alcuni dettagli come la personalizzazione limitata del quadro strumenti digitale e lo spazio ancora un po' stretto per il quinto passeggero rappresentano piccoli appunti in un contesto altrimenti eccellente.
La BMW Serie 4 Coupé è un'auto che sfida le convenzioni, stabilendo nuovi standard nel piacere di guida, nell'eleganza e nella tecnologia. È un'auto che combina sapientemente sportività e lusso, offrendo un'esperienza di guida che appaga sia il guidatore più esigente sia chi cerca una vettura confortevole per i viaggi. La sua capacità di offrire prestazioni vigorose, consumi contenuti e un design accattivante la rende una delle coupé più desiderate sul mercato.