La Fiat 500L Living si presenta come una soluzione ideale per chi cerca un veicolo spazioso e versatile, capace di coniugare le esigenze della famiglia con la praticità d'uso quotidiana. Questa monovolume, estensione della celebre 500L, si distingue per la sua capacità di trasportare fino a sette persone, grazie all'optional della terza fila di sedili aggiuntivi, e per un bagagliaio notevolmente capiente in relazione alle sue dimensioni esterne. L'attenzione ai dettagli, la qualità costruttiva e la disponibilità di vetture in pronta consegna la rendono una scelta interessante nel panorama automobilistico attuale.
La Versione Living: Spazio Amplificato e Design Inconfondibile
Rispetto alla versione "normale" della 500L, la Fiat 500L Living è più lunga di una spanna, con 20 cm di lunghezza aggiuntiva che si concentrano nella coda. Questo incremento dimensionale è andato interamente a vantaggio del bagagliaio, che raggiunge i 638 litri di capacità, contro i 455 litri della 500L standard (misurati con il divano scorrevole "tutto avanti"). La linea esterna mantiene il carattere distintivo della famiglia 500L, con il simpatico frontale caratterizzato dal "baffo" cromato e la possibilità di avere il tetto verniciato in tinta a contrasto, sebbene la parte posteriore sia diversa e presenti un lunotto meno inclinato. Questo remake di lusso trasforma la Fiat 500L in un crossover ancora più accentuato, senza però perdere lo stile e la linea che hanno reso la gamma 500 una vera "reginetta di bellezza". Il rinnovamento attuato da Fiat è approfondito, con il 40% dei componenti che sono stati modificati.
Configurazioni e Allestimenti: Adattabilità per Ogni Esigenza
La Fiat 500L Living è pensata per offrire la massima flessibilità. Volendo, si può aggiungere una coppia di strapuntini in terza fila, un optional che permette a questa monovolume di trasportare fino a sette persone. È importante considerare, tuttavia, che i sedili aggiuntivi sono più adatti a due bambini. Essendo ripiegabili nel pavimento, riducono leggermente la capienza del vano anche quando non sono utilizzati (493 litri). L'originale abitacolo, arioso e ben rifinito, è anche ricco di funzionali portaoggetti. Lo spazio disponibile davanti e nella fila centrale è quello, abbondante, della versione corta, garantendo un viaggio confortevole a cinque adulti.
La nuova Fiat 500L presenta tre allestimenti principali: Urban, Cross e Wagon, che incarnano anime distinte nel carattere, nella guida e nelle possibilità d'utilizzo. La versione Urban, disponibile come Popstar, Lounge e Business, offre spazi efficienti e grande maneggevolezza. La nuova versione Cross si veste con nuovi paraurti con skid plate, nuovi cerchi in lega da 17 pollici diamantati e una griglia anteriore che conferisce grinta e sportività. La guida da crossover diventa più marcata grazie al nuovo sistema Mode Selector.
Allestimento Lounge: Ricchezza e Raffinatezza
L'allestimento Lounge si distingue per una dotazione ricca in rapporto al prezzo e finiture dell'ampio e luminoso abitacolo piacevolmente raffinate. A differenza della "base" in versione corta, nella Fiat 500L Living Lounge il tetto in vetro (di tipo fisso) è a pagamento anziché di serie. Tuttavia, questo non significa che l'allestimento sia povero; al contrario, dai cerchi in lega al "clima" automatico, fino ai sensori di distanza, molti optional sono inclusi nel prezzo. Anche arricchendola con il navigatore, i sedili provvisti di supporto lombare regolabile o il settimo airbag (quello per le ginocchia del guidatore), la spesa aggiuntiva non è eccessiva. Questo rende la Lounge una scelta conveniente per chi necessita di una monovolume "ad alto grado di praticità" e omologata per sette passeggeri.
FIAT 500L LIVING 7 POSTI USATO AZIENDALE MATERA BARI AUTOSALONE DI PEDE
Interni e Comfort: Design, Ergonomia e Modularità
Gli interni della Fiat 500L Living si caratterizzano per un insieme personale e ben rifinito. La plancia è impreziosita da una fascia in finta pelle, in tinta abbinata al rivestimento dei sedili in tessuto. I comandi del climatizzatore automatico sono esteticamente riusciti, ma provvisti di spie piccole e collocati in una posizione un po' troppo bassa. Sotto di essi, si trovano le prese USB e Aux, vicine a un cassettino utile per riporre un lettore di musica digitale. Il cruscotto è completo, includendo anche il termometro del liquido refrigerante, sebbene le eleganti lancette trasparenti con sezione finale rossa non risaltino sempre abbastanza sul fondo degli strumenti. La posizione della leva del cambio, bassa rispetto alla corona del volante, potrebbe risultare migliorabile per alcuni.
Abitabilità e Soluzioni Salva Spazio
In cinque, lo spazio è abbondante, come nella versione "corta". Davanti si viaggia su poltrone ampie e comode, anche se bracciolo centrale e regolazione del supporto lombare sono optional. Dietro, il divano, suddiviso in due parti indipendenti e scorrevoli di 12 cm, è abbastanza largo per tre adulti. Di serie sono inclusi anche i tavolini dietro gli schienali. I due sedili opzionali in terza fila hanno la seduta rasoterra e sono adatti a due bambini. Per raggiungerli, è necessario ripiegare il divano, un'operazione rapida e facilitata da una riga rossa nel pavimento che delimita la zona dove tenere i piedi per evitare schiacciamenti. Non mancano i vani portaoggetti: di fronte al passeggero ci sono due cassettini (uno refrigerato) e una mensola.
Bagagliaio: Funzionalità e Capacità Variabile
I due strapuntini in terza fila della Fiat 500L Living, estraibili separatamente dal pavimento tramite comode fettucce, lasciano comunque liberi 30 cm di profondità, sufficienti per stivare due trolley in piedi (l'altezza al tendalino è di 48 cm, per un volume di 168 litri). Quando non sono in uso, la capienza varia da 416 a 493 litri a seconda della posizione del divano scorrevole. Quest'ultimo permette di ripiegare lo schienale (diviso in due sezioni) ottenendo 260 cm di profondità utile e può anche essere chiuso a libro per eliminare il gradino che, altrimenti, si forma nel pavimento, raggiungendo i 1590 litri di capacità. La soglia di carico, a 67 cm dal suolo, è un po' troppo distante.
Motorizzazioni e Prestazioni: Efficienza e Fluidità
La nuova Fiat 500L, in arrivo a giugno, offre una vasta scelta in termini di motorizzazioni. La gamma completa include i motori a benzina 1.4 16V da 95 CV e 0.9 TwinAir da 105 CV (quest'ultimo solo sulla 500L Wagon); a doppia alimentazione benzina e GPL con il 1.4 TJet da 120 CV e a doppia alimentazione benzina e metano con il 0.9 TwinAir da 85 CV.
Nello specifico, la versione Living provata con il 1.6 a gasolio, pur non essendo sportiva, offre prestazioni tranquille e consuma pochissimo. Per avere un po' di brio, va tenuto sopra i 2000 giri. Il suo funzionamento fluido e silenzioso rende la guida piacevole e, all'occorrenza, è capace di allungare con brio sin oltre i 4000 giri, confermando la sua sete contenuta (18,7 km/l rilevati).
Guida in Città e Fuori
Anche se un po' più lunga della "sorella" a cinque posti, la 500L Living è "facile" da parcheggiare in città. Lo sterzo è leggero, e lo diventa ancor di più attivando la funzione City. Il cambio, con i primi due rapporti abbastanza corti, aiuta il turbodiesel a superare rapidamente l'arco di giri in cui l'erogazione è meno pronta (sotto i 2000 giri). La visuale di cui si gode davanti e di lato è notevole, e la maneggevolezza, anche in manovra, è buona. La coda un po' più sporgente non crea eccessivi impacci, e i sensori di parcheggio sono d'aiuto. Grazie anche allo Stop&Start, i consumi sono bassi.
Fuori città, la grinta non è da sportiva e nemmeno lo sterzo evidenzia una grande comunicativa quando si alza il ritmo. Tuttavia, la tenuta di strada (come la stabilità del retrotreno) non delude nemmeno quando si affrontano le curve con decisione, e i freni sono pastosi e resistenti alla fatica. In autostrada, superati gli 80 km/h, il motore entra nella fascia d'erogazione più redditizia, evitando di dover ricorrere spesso al cambio dopo un rallentamento. L'insonorizzazione è curata e, insieme al buon lavoro delle sospensioni sulle asperità, rende i lunghi spostamenti poco affaticanti. Lo sterzo, pur essendo leggero e lento nella risposta, non compromette la precisione, e la stabilità rimane elevata nelle frenate d'emergenza.
Sicurezza: Un Punteggio Elevato e Tecnologie Avanzate
A seguito dei crash test, l'Euro NCAP ha promosso la 500L con cinque stelle, il punteggio massimo, considerato valido anche per la Living dato che la carrozzeria - coda esclusa - è la stessa. L'ESP, i fendinebbia, il cruise control e sei airbag sono di serie. A pagamento si possono aggiungere il settimo "cuscino d'aria" (quello per le ginocchia del passeggero) e il sistema di frenata automatica in città.
Il settimo airbag, quello per le ginocchia del guidatore, è a pagamento, ma di serie nella Fiat 500L Living ci sono le coppie frontali, laterali e per la testa (queste ultime proteggono anche i passeggeri posteriori). Inclusi nel prezzo anche l'ESP, il regolatore di velocità e i fendinebbia con funzione di luci di svolta. Diversamente da alcune rivali, non sono previsti i fari allo xeno. Dai crash test Euro NCAP, la 500L (esaminata nella versione standard e non Living, ma data la sostanziale identità della scocca i risultati fanno fede anche per quest'ultima) è uscita con il massimo punteggio di cinque stelle e valutazioni specifiche mediamente elevate: 94% per la protezione degli occupanti adulti, 78% per i bambini ospitati su seggiolini Isofix e 65% per la salvaguardia dei pedoni in caso di investimento; 71% i punti percentuali riferiti, infine, ai sistemi di assistenza alla guida.
City Brake Control: Un Alleato Nella Guida Urbana
Tra i sistemi di assistenza alla guida rientra anche il sistema di frenata automatica in città, denominato City brake control (optional). Basato su un radar a corto raggio collocato nel parabrezza, a velocità comprese tra 5 e 30 km/h rileva il rischio di collisione. Prima mette in pressione il circuito frenante per abbreviare gli spazi d'arresto e poi, qualora il guidatore non reagisca, frena automaticamente la vettura fino all'arresto, attivando contemporaneamente un allarme visivo e sonoro.
La Pronta Consegna e la Garanzia Soddisfatto o Rimborsato
Un aspetto fondamentale per molti acquirenti è la disponibilità di veicoli in pronta consegna. La Fiat 500L Living, nelle sue diverse configurazioni e allestimenti, è spesso disponibile per una consegna immediata, permettendo di soddisfare rapidamente le esigenze di mobilità. Un ulteriore vantaggio per l'acquirente è la "Garanzia Soddisfatto o Rimborsato". Una volta acquistata un'auto usata o a km0, l'acquirente ha il diritto di recedere dall'ordine di acquisto per qualsiasi motivo e senza fornire spiegazioni. Per esercitare tale diritto, l'Acquirente deve inviare una comunicazione in tale senso entro 14 (quattordici) giorni dalla data di consegna del veicolo usato o Km0.
Per facilitare la scelta, sono disponibili diverse opzioni di ordinamento per la ricerca di veicoli: "Aggiunti di recente", "Prezzo - Crescente", "Prezzo - Decrescente", "Chilometraggio - Crescente", "Chilometraggio - Decrescente", "Anno di Immatricolazione - Crescente" e "Anno di Immatricolazione - Decrescente". Tra i modelli spesso disponibili in pronta consegna si trovano: 500 L POP STAR 1.4 95 CV - Monovolume, 5 porte; 500 L CROSS 1.4 T-JET GPL 120 CV - Monovolume, 5 porte; 500 L CITY CROSS 1.3 Multijet 95cv - Monovolume, 5 porte; 1.3 MULTIJET 95 CV TREKKING - Monovolume, 5 porte; 1.3 MULTIJET 95 CV MIRROR - Altro, 5 porte; 1.4 95 CV S&S CROSS - Monovolume, 5 porte. Tutti questi modelli rappresentano opzioni di qualità garantita.
L'Evoluzione della Famiglia Fiat: Oltre la 500L
La Fiat, una delle case automobilistiche più longeve al mondo, nata l'11 luglio 1899, è ora proiettata verso un futuro ancora più luminoso. Il mondo Fiat è ricco di prodotti che si distinguono tanto quanto la sua ampia gamma di auto. Il rinnovamento e l'innovazione sono costanti, come dimostrano gli importanti aggiornamenti della Fiat Topolino, ora disponibile nel nuovo e vibrante colore Corallo e con un quadro strumenti digitale completamente nuovo, più grande e nitido.
La FIAT Grande Panda, descritta come l'auto che "trasforma ogni cosa in qualcosa di straordinario", è pensata per la vita di tutti i giorni, aggiungendo una scintilla di gioia con i suoi colori vivaci, le soluzioni intelligenti e un carattere unico. Questo modello incarna perfettamente il marchio italiano con il suo design Made in Italy, la sua compattezza, inclusività e sostenibilità, essendo il primo modello della nuova famiglia globale. La Fiat Panda, oltre ad essere la best-seller in Italia, è la city car più venduta in Europa.
Il legame di FIAT con Torino si rafforza, come dimostrato dalla sponsorizzazione del concerto per la festa del Santo Patrono il 24 giugno. Inoltre, Stellantis e Ample hanno firmato un accordo vincolante per una partnership sulla tecnologia di ricarica delle batterie dei veicoli elettrici (EV), evidenziando l'impegno verso la mobilità sostenibile. Lo storico stabilimento di Mirafiori sarà il sito produttivo della nuova Fiat 500 Ibrida. Le immagini mostrate sono a scopo puramente illustrativo e indicativo, e alcune potrebbero mostrare versioni, allestimenti, accessori e/o equipaggiamenti disponibili solo su richiesta e a pagamento. Con Free2Move Charge, è semplice rimanere sempre carichi, ovunque ti porti la strada.