La Peugeot 2008 è un SUV compatto che si distingue per la sua forte personalità e la capacità di offrire un'esperienza di guida versatile e sicura. Tra le tecnologie innovative a bordo, spicca il sistema Active City Brake, progettato per prevenire o mitigare le collisioni in ambiente urbano. Comprendere come si attiva e quali sono le sue funzionalità è fondamentale per sfruttarne al meglio i benefici, garantendo maggiore serenità al volante.
Il Sistema Active City Brake: Sicurezza Urbana Integrata
Il Peugeot 2008 è equipaggiato con il sistema Active City Brake, un dispositivo di sicurezza attiva che interviene automaticamente per evitare potenziali collisioni o ridurne la gravità. Questo sistema è particolarmente utile in condizioni di traffico intenso o in situazioni di guida urbana dove la reattività è cruciale. L'Active City Brake si basa su un sensore laser a corto raggio, con tecnologia LIDAR, posizionato nella parte alta del parabrezza. Questo sensore è in grado di rilevare ostacoli, come veicoli che avanzano nello stesso senso di marcia e sulla stessa corsia, oppure veicoli fermi.
L'attivazione dell'Active City Brake è automatica e non richiede un intervento diretto da parte del conducente. Il sistema monitora costantemente la strada e, in caso di mancato intervento da parte del guidatore, interviene autonomamente. Se viene rilevato un ostacolo e il sistema valuta che una collisione è imminente, dopo un primo avvertimento, se il conducente non reagisce abbastanza rapidamente e non aziona i freni, l'Active City Brake entra in funzione. Questo avviene fino a una velocità di 30 km/h, azionando una frenata a fondo per ridurre significativamente la differenza di velocità tra la Peugeot 2008 e l'ostacolo. L'obiettivo primario è quello di evitare l'impatto o, qualora ciò non fosse possibile, di limitarne l'entità, contribuendo così a ridurre i rischi e la gravità degli incidenti. È importante sottolineare che il sistema tiene conto di tutti i veicoli a motore, sia in movimento che fermi, e dei pedoni presenti sulla carreggiata. Tuttavia, non vengono rilevate biciclette, moto, animali e oggetti sparsi sulla strada, pertanto la vigilanza del conducente rimane sempre essenziale.
Funzionalità Avanzate di Assistenza alla Guida
Oltre all'Active City Brake, la Peugeot 2008 offre una suite completa di tecnologie che migliorano l'esperienza di guida e la sicurezza, molte delle quali si integrano o funzionano in sinergia con i sistemi di assistenza alla frenata e al mantenimento della traiettoria.
Cruise Control Adattivo: Viaggiare in Tutta Serenità
Il cruise control adattivo è un sistema particolarmente utile in autostrada e su strade a scorrimento veloce, sia in condizioni di traffico intenso che scorrevole. La sua funzione principale è quella di evitare la continua disattivazione del regolatore di velocità ogni volta che un veicolo si avvicina troppo. Grazie a un radar posizionato al centro del paraurti anteriore, con una portata massima di 150 metri, il sistema è in grado di rilevare un veicolo che precede nella stessa direzione di marcia. Non appena il radar rileva un veicolo, la Peugeot 2008 mantiene una distanza di sicurezza costante, riducendo automaticamente la sua velocità fino a 20 km/h, semplicemente agendo sul freno motore. Non appena la corsia si libera nuovamente, il regolatore ritorna autonomamente alla velocità originariamente impostata dal conducente. Questo sistema alleggerisce notevolmente il carico di lavoro del guidatore, specialmente nei lunghi viaggi o nel traffico autostradale.
Lane Departure Warning: Mantenere la Propria Corsia
Il Lane Departure Warning (LDW) è un sistema di sicurezza progettato per prevenire i superamenti involontari delle linee di demarcazione della corsia. Utilizzando una telecamera integrata, il sistema riconosce la segnaletica orizzontale. Tra i 65 e i 180 km/h, l'LDW contribuisce attivamente al mantenimento della corsia. Non appena individua un rischio di superamento involontario di una linea di mezzeria rilevata, il sistema corregge gradualmente la traiettoria del veicolo per mantenerlo all'interno della sua corsia originale. Tuttavia, se il conducente desidera mantenere la traiettoria attuale, ad esempio per effettuare una manovra evasiva, può contrastare la correzione del sistema tenendo saldamente il volante.
Monitoraggio dei Punti Ciechi: Visione Ampliata
Il sistema di monitoraggio dei punti ciechi (Blind Spot Monitoring) informa il conducente della presenza di altri veicoli nelle corsie adiacenti, sia a destra che a sinistra. Operativo tra i 12 km/h e i 140 km/h, questo sistema avverte della presenza di un altro veicolo nel punto cieco, qualora questo possa rappresentare un potenziale pericolo. Questo avviso solitamente avviene tramite un indicatore luminoso negli specchietti retrovisori esterni, permettendo al conducente di prendere decisioni più informate durante i cambi di corsia.
Hill Assist Descent Control (HADC): Controllo in Discesa
L'Hill Assist Descent Control (HADC) è una funzione di assistenza specifica per la guida in discesa. Permette al conducente di controllare perfettamente e in sicurezza il veicolo e la sua traiettoria quando si percorrono pendii particolarmente ripidi. Questa funzione può essere attivata tramite un comando dedicato sulla console centrale, a velocità inferiori a 70 km/h. In condizioni di pendenza dolce o in assenza di difficoltà, il conducente può rilasciare completamente i pedali dell'acceleratore e del freno, lasciando che il sistema gestisca la velocità. L'HADC può essere attivato anche passando in folle in caso di forte pendenza e/o difficoltà di movimento, garantendo una discesa controllata e senza stress.
Grip Control: Trazione Ottimizzata per Ogni Terreno
Il sistema Grip Control, attivabile tramite una semplice manopola sulla console centrale, amplia notevolmente la gamma di impieghi della Peugeot 2008 adattando la trazione alle condizioni di scarsa aderenza. Versatile e flessibile, il Grip Control ottimizza la trazione in base al fondo stradale, agendo sulle ruote anteriori e lasciando sempre il pieno controllo al conducente. Le modalità disponibili sono:
- Neve: Adatta istantaneamente la trazione delle ruote anteriori alle condizioni di aderenza incontrate, gestendo lo slittamento di ciascuna ruota motrice.
- Fuoristrada (o Fango): Permette di spostarsi serenamente anche su terreni sdrucciolevoli come fango o erba bagnata. Lo spunto in queste particolari condizioni è reso possibile trasferendo la massima coppia motrice alla ruota con maggiore aderenza, agendo di fatto come un differenziale a slittamento limitato (DGL).
- Sabbia: Fa girare entrambe le ruote motrici all'unisono per permettere al veicolo di muoversi su terreni cedevoli e ridurre il rischio di insabbiamento.
Il Grip Control è disponibile con motori a partire da 100 CV, abbinati a un cambio manuale o automatico, e con pneumatici da 17 pollici. Questo sistema, unito a una generosa distanza dal suolo (16 cm) e pneumatici invernali Mud & Snow, offre una vera polivalenza in tutte le stagioni.
Design, Interni e Tecnologia: Un'Esperienza Completa
La Peugeot 2008 non si limita alla tecnologia di sicurezza, ma eccelle anche nel design e nell'abitacolo, offrendo un'esperienza automobilistica sofisticata e funzionale. Il suo design esterno è caratterizzato da una forte personalità, con un frontale innovativo, una robusta calandra verticale che integra il Leone, e linee precise che si estendono sul padiglione e definiscono il profilo. Le nuove tonalità come il Rosso Ultimate e l'Emerald Crystal esaltano le sue forme dinamiche.
L'abitacolo è un altro punto di forza, progettato per offrire un ambiente luminoso, tecnologico e chic, con materiali pregiati al tatto. Il Peugeot i-Cockpit è il fulcro di questa esperienza, un posto di guida intuitivo e concentrato sulla sicurezza e sul piacere di guida. Il volante ridotto, il quadro strumenti in posizione rialzata con retroilluminazione a LED e il touchscreen da 7 pollici permettono al conducente di avere tutte le informazioni e i comandi a portata di mano, senza distogliere lo sguardo dalla strada.
Peugeot i-Cockpit - Tutte le opzioni e personalizzazione - Tutorial su come fare
La funzionalità Mirror Screen, compatibile con MirrorLink™ o Apple CarPlay®, consente di visualizzare sul touchscreen della vettura il contenuto dello smartphone, permettendo l'accesso alle applicazioni utili alla guida in modo intuitivo e sicuro. Tra queste, applicazioni come Start MyPeugeot (documentazione digitale), iCoyote (informazioni sul traffico e zone di pericolo) e Parkopedia (ricerca parcheggi) arricchiscono ulteriormente l'offerta.
Il bagagliaio, con una capacità variabile da 410 a 1400 litri grazie al sedile posteriore frazionabile 1/3-2/3, è pratico e funzionale, dotato di ganci e vani portaoggetti. Il volume totale dei vani portaoggetti nell'abitacolo raggiunge i 24 litri, garantendo spazio per tutti gli oggetti di uso quotidiano.
Motorizzazioni e Prestazioni: Efficienza e Piacere di Guida
La Peugeot 2008, con la sua silhouette sagomata e una massa contenuta a partire da 1045 kg, offre una vasta gamma di motorizzazioni Euro6 che coniugano prestazioni ed efficienza.
I motori a benzina PureTech a 3 cilindri di nuova generazione sono noti per il loro piacere di guida, i consumi e le emissioni contenute. La versione turbocompressa, dotata di iniezione diretta ad alta pressione e turbocompressore ad alto rendimento, offre una coppia elevata e un brio eccezionale, con un comfort acustico notevole. Questi motori possono essere abbinati a un cambio manuale a 5 o 6 rapporti, o al nuovo cambio automatico a 6 rapporti EAT6, che garantisce passaggi di marcia fluidi e rapidi grazie alla tecnologia Quickshift.
Il motore Diesel 1.6 BlueHDi, che associa la tecnologia Selective Catalytic Reduction (SCR) al Filtro Attivo anti Particolato (FAP) con additivo, offre consumi record e piacere di guida in tutte le sue versioni (75, 100 e 120 CV). La tecnologia SCR è particolarmente efficace nel ridurre gli ossidi di azoto (NOx) fino al 90%, rappresentando una soluzione all'avanguardia per il post-trattamento dei gas di scarico.
In sintesi, la Peugeot 2008 si conferma un SUV compatto che eccelle nell'offrire un'esperienza automobilistica completa, combinando tecnologie di sicurezza avanzate come l'Active City Brake, sistemi di assistenza alla guida, un design accattivante, un abitacolo sofisticato e motorizzazioni efficienti. La comprensione di come funzionano e come si attivano queste tecnologie, come il cruise control adattivo o il Grip Control, permette di sfruttare al meglio le potenzialità del veicolo, garantendo viaggi più sicuri e piacevoli.