Nissan, con la sua Evalia, sembra aver ridefinito il concetto di "family car", sfidando le convenzioni e offrendo un veicolo che coniuga dimensioni esterne contenute con un'abitabilità sorprendentemente generosa. Nonostante un ingombro di poco superiore a quello di una berlina familiare classica, l'Evalia è in grado di accogliere fino a sette adulti nel massimo comfort, dimostrando come praticità e piacere di guida possano coesistere in un unico pacchetto.
Un Design Funzionale e Distintivo
La Nissan Evalia si distingue per un look inconfondibile, distintivo e personalizzato, che la differenzia nettamente da un veicolo "essenziale". La griglia frontale è valorizzata da inserti cromati, mentre paraurti, maniglie e retrovisori sono in tinta carrozzeria, conferendo un aspetto più rifinito e automobilistico rispetto a un puro veicolo commerciale. I pannelli laterali sono completamente finestrati, contribuendo a creare un'atmosfera luminosa e ariosa all'interno e migliorando la visibilità.
Il nome "Evalia" potrebbe suonare familiare a chi ricorda il concept di monovolume presentato da Nissan Design Europe nel 2003 al Motor Show di Ginevra. L'Evalia di produzione nasce sulla base del veicolo commerciale NV200, vincitore del titolo di “European Van Of The Year 2010”, e rappresenta un progetto globale che ha beneficiato del contributo dei centri di design e di R&S Nissan europei, con la produzione attualmente localizzata presso lo stabilimento Nissan di Barcellona, in Spagna.
Modellata su una versione modificata della piattaforma B di Nissan, già utilizzata per altri veicoli come la Juke, l'Evalia presenta livelli di manovrabilità e comfort di guida tipici delle autovetture. Le sue dimensioni esterne estremamente compatte - 4,4 metri in lunghezza, 1,86 metri in altezza e 1,69 metri in larghezza - la rendono ideale per muoversi agilmente nel traffico cittadino. Anche le manovre di parcheggio risultano incredibilmente agevoli, soprattutto negli spazi ristretti, una caratteristica ulteriormente esaltata dalle porte laterali scorrevoli che facilitano la salita e la discesa dei passeggeri, indipendentemente dalla vicinanza di altre auto parcheggiate.
Il design pulito e funzionale incorpora soluzioni stilistiche riprese sia dalle autovetture che dalla gamma dei veicoli commerciali Nissan. Un dettaglio esclusivo è la marcata linea ascendente che parte dal frontale e incornicia i finestrini anteriori, conferendo un senso di dinamismo anche quando il veicolo è fermo. In basso sulle fiancate, in simmetria opposta, una linea scolpita si fonde nel binario guida sull'ultimo pannello di coda. I finestrini laterali posteriori si estendono per l'intera lunghezza del veicolo, creando un'impressione di omogeneità interrotta solo dai telai delle porte e dai montanti. Per lo stesso motivo, le maniglie delle portiere sono integrate nella carrozzeria, risultando meno prominenti.
Il frontale dell'Evalia è caratterizzato da un look unico, con la reinterpretazione della tipica griglia Nissan che si fonde armoniosamente con i fanali dalle linee snelle e avvolgenti. I dettagli cromati sulla griglia distinguono l'Evalia dalle altre versioni di NV200, così come la tinta carrozzeria che uniforma paraurti, maniglie e retrovisori esterni.
Comfort e Sicurezza al Primo Posto
Il comfort di marcia, la manovrabilità e la sicurezza sono ottimizzati dalla rigidità strutturale dell'Evalia. Le sospensioni anteriori, montate su un telaio ausiliario isolato in gomma per ridurre rumori e vibrazioni, sono provviste di molle elicoidali e braccio inferiore avanzato. La rigidità strutturale è ulteriormente conferita dai sottoporta rinforzati con ben quattro traverse.
Tra le dotazioni di sicurezza, spiccano le strutture ad assorbimento di impatto estese sia all'abitacolo che alle portiere, creando uno "scudo di protezione" intorno agli occupanti. Gli airbag lato guida e passeggero sono di serie. Le dotazioni di serie sono tarate sulle preferenze della clientela europea e comprendono un servosterzo elettrico ad assistenza variabile, progettato per offrire agilità di manovra ai bassi regimi del motore in ambito urbano e risposte più dirette in autostrada.
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Motorizzazioni Efficienti e Affidabili
Al momento del lancio, l'Evalia è proposta con tre motorizzazioni: un'unità a benzina e due diesel. L'unità benzina è un bialbero leggero a basso attrito da 1,6 litri della famiglia HR di Nissan, che promette performance brillanti accompagnate da intervalli di manutenzione prolungati, basse emissioni ed economicità d'uso.
Le due varianti diesel sono alimentate da altrettante versioni dell'unità K9K dCi 1.5 common rail da 1461 cc, messa a punto dall'alleata Renault e particolarmente apprezzata per i vantaggi in termini di consumi, basse emissioni e guidabilità. Il cambio dell'olio è richiesto ogni 20.000 km (o una volta all'anno) per le versioni diesel e ogni 30.000 km (o una volta all'anno) per le versioni benzina, garantendo una manutenzione programmata e prevedibile.
Un Abitacolo Sorprendentemente Spazioso e Versatile
Il vero fiore all'occhiello di Evalia è senza dubbio l'abitacolo, dalle dimensioni a dir poco generose e dall'incredibile versatilità. Questa flessibilità è enfatizzata dalla ricca dotazione di accessori, scomparti e vassoi portaoggetti, nonché dalla possibilità di modulare lo spazio interno grazie alle numerose configurazioni che la vettura può assumere ripiegando o abbattendo i sedili.
Dalla posizione di guida dominante è possibile accedere a una serie di comandi e strumentazioni d'avanguardia. La consolle centrale è valorizzata dalle finiture in alluminio che impreziosiscono la radio e la leva del cambio "a joystick" montata in plancia. Lo stesso effetto alluminio è ripreso anche dalle profilature delle maniglie e del volante, trasmettendo un'impressione di grande raffinatezza alla vista e al tatto.
I vassoi a scomparsa includono portabicchieri e sono integrati nello schienale dei sedili anteriori. Sotto questi vassoi, sono applicate due tasche: una esterna a rete e una interna con cerniera, per una maggiore sicurezza degli oggetti riposti. Il pavimento è rivestito da una pratica moquette, mentre le portiere e i pannelli laterali sono percorsi da modanature in plastica, molte delle quali adibite a scomparti supplementari. Ai lati dei sedili in terza fila, ad esempio, sono installati portabicchieri a scomparsa, mentre i portabottiglie sono collocati lungo le porte laterali scorrevoli e alle estremità del cruscotto. La raffinatezza e la cura dei dettagli si estendono anche ai rivestimenti esclusivi dei sedili, facili da pulire, come si addice a una family car nata nel segno della praticità.
La seconda fila di sedili è frazionabile 60:40, a moduli indipendenti, completamente o parzialmente richiudibile su se stessa. Ogni sedile si muove in maniera semplice e funzionale, con un meccanismo di blocco/sblocco intuitivo e manovrabile da chiunque con estrema semplicità.
I due sedili in terza fila, se installati, lasciano spazio a sufficienza per la testa e le gambe, accogliendo comodamente anche passeggeri adulti. Quando non servono, possono essere abbattuti per ampliare lo spazio di carico o ripiegati completamente lungo i lati della sezione posteriore dell'abitacolo, dimostrando una flessibilità d'uso eccezionale.
Il cliente che acquista Evalia ricerca principalmente "spazio". In questo senso, Evalia si presenta come un prodotto imbattibile per capienza, modularità e flessibilità degli spazi e delle sedute, adattandosi alle diverse necessità del cliente. Nella configurazione a 7 posti, per esempio, Evalia dispone di 1 m³ di spazio nel bagagliaio e, grazie allo spazio sottostante ai sedili di 2° e 3° fila, può alloggiare oggetti lunghi come borse per computer e sci. Evalia si propone quindi come la soluzione ideale per le famiglie che non intendono rinunciare ad agio e comfort, anche con un budget limitato.
Nissan Primastar: L'Ufficio Mobile Professionale
Affiancandosi all'Evalia per le esigenze familiari, Nissan propone anche il Primastar, un veicolo commerciale leggero (LCV) di medie dimensioni, disponibile in varie configurazioni per trasporto merci e persone. Dopo un periodo in cui questo segmento di furgoni Nissan è stato chiamato NV300, nel 2021 si è ritornati alla nomenclatura Primastar.
Il look del Primastar è stato profondamente aggiornato, apparendo più dinamico e aggressivo grazie alla nuovissima griglia multilivello, ai fari a LED e ai cerchi in lega opzionali da 17”. Il comfort e la sicurezza sono garantiti da innovativi sistemi di assistenza alla guida (ADAS), quali il monitoraggio dell’angolo cieco, l’avviso di cambio involontario di corsia, il riconoscimento della segnaletica stradale, il cruise control adattivo e la frenata d’emergenza intelligente.
Il Primastar è equipaggiato con motori conformi alla normativa Euro 6d, abbinabili a trasmissione manuale o automatica a doppia frizione.
Interni e Capacità di Carico del Primastar
Gli interni del Nissan Primastar si dimostrano ancora al passo coi tempi, proponendo di serie lo schermo touchscreen da 8 pollici con il sistema di infotainment NissanConnect, in grado di riconoscere lo smartphone tramite Bluetooth, sebbene senza Apple CarPlay o Android Auto. Sono presenti numerosi vani per riporre piccoli oggetti, così come comodi porta vivande ricavati sulle bocchette di aerazione e un porta PC portatile.
La capacità di carico del Primastar copre un range da 5,2 a 8,6 metri cubi, a seconda delle versioni a passo corto o lungo nella configurazione Van. Sono disponibili, a richiesta, luci a LED per illuminare meglio il vano di carico, una soluzione intelligente per un veicolo commerciale.
Le versioni Combi e Bus possono trasportare da 6 a 9 passeggeri, offrendo una grande modularità dello spazio disponibile a bordo e della relativa disposizione dei sedili, rendendolo un'opzione versatile per il trasporto di persone.
Motorizzazioni del Nissan Primastar
Per il Nissan Primastar è possibile scegliere tra quattro versioni del motore, progettate per rispondere alle esigenze di tutti gli utenti commerciali. Tutte si basano sull’affidabile motore diesel Nissan da 2 litri dCi, ben conosciuto per il suo impiego sui crossover del marchio come Qashqai e X-Trail, con potenze di 110 CV, 130 CV, 150 CV e 170 CV. I primi due montano un solo turbo, mentre gli altri sono biturbo. Questa nuova gamma di motori è stata notevolmente ampliata rispetto alla linea precedente.
Tutti i motori sono dotati di filtro antiparticolato e rispettano gli ultimi standard di emissioni Euro 6. Il Primastar possiede anche motori biturbo dotati della tecnologia Stop & Start, per ridurre i consumi di carburante, oltre al passaggio alla modalità ECO con l’indicatore di cambio marcia. Questa tecnologia è disponibile anche in opzione sul motore da 110 CV.
Prezzi e Concorrenti del Primastar
Il listino prezzi della Nissan Primastar parte da circa 31.000 euro per la nuova versione, potendo salire fino a circa 42.000 euro per le configurazioni più accessoriate.
La Primastar si presenta come l'ufficio mobile del libero professionista, offrendo grande versatilità d'uso e adattandosi alle varie necessità. Varie sono le misure disponibili e le destinazioni d'uso. Un punto di forza è la garanzia valida 5 anni o 160.000 km, che permette ancora oggi di acquistare un Primastar di seconda mano ancora in garanzia e pienamente efficace.
Tra i concorrenti diretti del Primastar si annoverano il Ford Transit Custom, il Citroën Dispatch, il Volkswagen Transporter e il Mercedes Vito.
Nissan NV200: Il Multiuso Compatto
Il Nissan NV200, lanciato nel 2009, ha ampliato la gamma dei veicoli del produttore giapponese, posizionandosi come un piccolo furgone nel segmento dei veicoli commerciali e in una versione station wagon. Il monovolume giapponese, lungo 4,4 metri, era disponibile di serie con spazio per cinque persone. Opzionalmente, si potevano aggiungere due sedili singoli aggiuntivi nel vano di carico, trasformando la Nissan NV200 in una sette posti.
Design e Interni dell'NV200
Il Nissan NV200, nella sua ultima versione, ha assunto connotati da vera vettura, apparendo in tutto e per tutto un'utilitaria dove si può caricare una casa intera. Il frontale è dominato da due grandi gruppi ottici che abbracciano una mascherina dalle dimensioni decisamente importanti con il logo Nissan al centro. Sul cofano sono presenti due nervature che si integrano nel design complessivo, unite alle linee marcate del paraurti che nella parte bassa adotta i dettami stilistici delle citycar. La fiancata, sia nella versione vetrata che furgonata, è movimentata da una linea netta e continua in corrispondenza delle portiere anteriori che si congiunge anche con i fianchi laterali.
Salendo nell'abitacolo dell'NV200, questo si mostra decisamente spazioso, nonostante le dimensioni compatte. Al centro della plancia è disponibile, come optional, il monitor dell'infotainment LCD da 7” che conferisce al furgone un aspetto moderno e consente di connettere lo smartphone con i sistemi Apple CarPlay e Android Auto o tramite connessione Bluetooth, una rarità su un furgone. Il volante racchiude tutti i comandi necessari per la gestione delle informazioni, dietro il quale si trova un contachilometri che raggiunge due contagiri digitali e un ulteriore piccolo display digitale per le informazioni.
Motorizzazioni e Prezzi dell'NV200
Fino allo scorso anno, le versioni dell'NV200 erano disponibili anche con propulsore elettrico, ma dal 2021 non sono più disponibili versioni oltre a quella elettrica. Le versioni termiche sono possibili con cambio manuale a 6 rapporti, oppure automatico DCT, tranne quella elettrica che offre solo il cambio automatico.
Il Nissan NV200, nella sua configurazione furgone, presenta una grande offerta di allestimenti. L'allestimento base, denominato Visia, offriva un prezzo di accesso alla gamma di 16.150 euro e includeva di serie ABS, airbag, alzavetro elettrici anteriori, antifurto con allarme, controllo elettronico stabilità, controllo elettronico trazione, fendinebbia anteriori, retrovisori esterni elettrici, radio DAB, computer di bordo e la modalità di guida eco mode.
I suoi principali rivali sono il Fiat Ducato passo corto e il Fiat Talento, il Renault Master e Trafic, l'Opel Vivaro e Vivaro Tourer, il Citroën SpaceTourer e Jumpy, il Toyota Proace e Proace Verso, il Peugeot Boxer e Traveller, il Volkswagen Multivan e Transporter, il Mercedes-Benz Classe V e Vito Tourer, e il Ford Transit e Transit Connect.
Nissan Townstar: La Scelta Elettrica per il Futuro
Nissan introduce anche il Townstar, una proposta che guarda al futuro, disponibile in versione 100% elettrica. Compatto, comodo e affidabile, il Nissan Townstar con motore elettrico è ideale per le esigenze quotidiane e per le avventure familiari, dalla scuola alle gite in montagna.
L'abitacolo del Townstar offre finiture di qualità, eccellente connettività per intrattenimento e aggiornamenti costanti. Il Nissan Townstar stabilisce un nuovo punto di riferimento per la categoria dei van, con sistemi di sicurezza, connettività e funzionalità di assistenza alla guida che solitamente si trovano solo nei veicoli per passeggeri, promettendo un viaggio più semplice, sicuro e piacevole.
Tecnologia e Connettività del Townstar
Il Townstar offre sistemi di Intelligent Mobility che non esentano dal rispetto della normativa e del codice della strada. Per utilizzare i servizi di connettività NissanConnect Services è necessario un account personale e l'iscrizione con nome utente e password. L'app NissanConnect Services è gratuita e richiede uno smartphone compatibile (iOS o Android), una scheda SIM con dati e un contratto di telefonia mobile.
Apple CarPlay e Android Auto sono disponibili gratuitamente, a seconda della versione, per integrare al meglio lo smartphone nel sistema di bordo.
Garanzia e Offerte sul Townstar
I veicoli commerciali elettrici e a carburante Nissan dispongono di una garanzia di 5 anni o 160.000 km. Le batterie beneficiano di una garanzia completa per 8 anni o 160.000 km.
Il prezzo di listino del Townstar EV L1 N-CONNECTA è di circa 41.048,40 € (IVA esclusa), ma grazie a un contributo Nissan e delle Concessionarie, con permuta o rottamazione e per clienti Nissan, il prezzo può scendere a 20.048,40 € (IVA inclusa). Sono inoltre previsti incentivi statali in presenza delle condizioni di accesso (ISEE ≤ € 30.000, residenti in Area urbana funzionale e rottamazione di un veicolo fino a Euro 5 intestato da almeno 6 mesi).
I dati relativi a consumo, emissioni di CO2 e autonomia sono ottenuti da test di laboratorio in conformità con la normativa UE (WLTP) e sono finalizzati a un confronto tra i differenti tipi di veicoli. I valori potrebbero non riflettere i risultati di guida reali, influenzati da dotazioni opzionali, manutenzione, stile di guida, condizioni meteorologiche e altri fattori non tecnici.
La Svalutazione della Nissan NV200 Usata
Per quanto riguarda il mercato dell'usato, una Nissan NV200 del 2016 perde in media circa 45 € di valore al mese. Fattori che influenzano la svalutazione includono il chilometraggio, l'età del veicolo, il numero di proprietari precedenti, incidenti o danni subiti, oltre alla versione, allestimento e optional. La svalutazione è un elemento fondamentale per calcolare il costo totale di possesso, che include anche costi di carburante, bollo auto, assicurazione e manutenzione.
Attualmente, sono disponibili circa 94 Nissan NV200 usate in Italia, con una fascia di prezzo che va da 3.990 € a 12.499 €. Al momento dell'acquisto di un'auto usata, è importante confrontare prezzi di vetture con equipaggiamento e cilindrata simili.
Le alternative principali alla Nissan NV200 includono la Fiat 500L, la Mercedes B180. È importante notare che la Nissan NV200 non è mai stata prodotta in una versione elettrica.
In sintesi, Nissan offre una gamma diversificata di veicoli che spaziano dalla versatilità familiare dell'Evalia, all'efficienza professionale del Primastar, fino alle opzioni più compatte e future come l'NV200 e il completamente elettrico Townstar, dimostrando una costante attenzione alle esigenze di un mercato automobilistico in continua evoluzione.