Monovolume a 6 posti: Guida Completa all'Acquisto

I monovolume, da semplici mezzi di trasporto negli Anni ‘80, sono diventati un fenomeno culturale, un simbolo di praticità e comfort per le famiglie. Costituiscono una scelta eccellente per coloro che cercano un'auto spaziosa, versatile e confortevole, particolarmente adatta per famiglie numerose o per chi ama viaggiare con ampi spazi a disposizione. Sebbene i SUV abbiano guadagnato terreno, i monovolume rimangono la scelta ideale per chi ha bisogno di massima spaziosità e comfort per la famiglia. Con soluzioni ingegnose come sedili modulari, ampi vani portaoggetti e configurazioni flessibili, le monovolume offrono un livello di praticità che poche altre categorie di auto riescono a eguagliare.

Il Concetto di Monovolume: Cosa si Intende?

Il termine "monovolume" si riferisce alla particolare struttura di queste auto, caratterizzate da un unico volume continuo che unisce motore, abitacolo e bagagliaio in un’unica linea fluida. Questa configurazione non solo massimizza lo spazio interno, ma garantisce anche una grande versatilità, rendendo i monovolume ideali per famiglie numerose, viaggi lunghi o traslochi. Secondo il dizionario Treccani, una monovolume è un’“autovettura in cui vano motore, abitacolo e bagagliaio sono disposti in un unico spazio”. In pratica, è possibile disegnare una monovolume con una sola, singola linea che sale dal cofano e arriva fino alla coda, tronca e più squadrata possibile. Le proporzioni di queste vetture non sono pensate, infatti, per stupire ma piuttosto per trasportare cose e persone nel massimo agio senza occupare lo spazio di un classico furgone. Con il loro tetto alto e le superfici vetrate ampie, questi veicoli regalano un ambiente luminoso e arioso per tutti i passeggeri, spesso con la possibilità di ospitare fino a sette persone. Dal punto di vista estetico, i monovolume non sono mai stati noti per le loro linee accattivanti. Il loro vero punto di forza, però, risiede nella praticità: con sedili facilmente ripiegabili e ampi vani portaoggetti, questi veicoli sono progettati per soddisfare ogni tipo di esigenza, che si tratti di trasportare persone, bagagli o attrezzature.

Dopo la nascita, negli anni ’80, dei “minivan” americani come la Plymouth (poi Chrysler) Voyager, nel 1984 arrivò sul mercato il primo monovolume all’europea, la Renault Espace. Il successo è coinciso con il debutto di modelli più piccoli e cittadini, alcuni diventati iconici come la FIAT Multipla del 1998, e o la Renault Mégane Scénic, primo monovolume ad aver vinto il premio Auto dell’Anno nel 1997. Con l’ascesa di questi due modelli, tutte le Case hanno lanciato il proprio monovolume, compatto o di grandi dimensioni che fosse, fino all’inizio degli anni ’10. Con il successo dei SUV e dei crossover, i multispazio hanno perso sempre più attrattiva, per arrivare alla situazione odierna, con ben pochi modelli a rappresentare le monovolume.

Perché Scegliere un Monovolume Oggi?

Nonostante l'ascesa dei SUV e dei crossover, i monovolume mantengono un appeal unico per chi privilegia lo spazio e la versatilità. Per le famiglie numerose o per chi, per qualsiasi motivo, ha bisogno di trasportare più dei canonici 4 passeggeri, c’è la necessità di scegliere con molta attenzione il modello su cui puntare. Scegliere una nuova auto con almeno 6 posti può essere una necessità per molti automobilisti. Il mercato delle quattro ruote italiano è ricco di opzioni e ci sono alcuni modelli che possono rappresentare un’ottima scelta per gli automobilisti alla ricerca delle migliori auto a 6 posti da acquistare oggi. Negli Anni '90 e 2000, i monovolume hanno vissuto un periodo d'oro, diventando una delle scelte preferite dalle famiglie in Europa e Nord America. Auto iconiche come la Citroën Xsara Picasso e la Renault Scénic sono diventate simboli di questa era, offrendo praticità e comfort come nessun'altra vettura.

Tuttavia, negli ultimi anni, l'ascesa dei SUV ha messo in ombra i monovolume, portando a una diminuzione della loro popolarità. Se stai cercando la tua prossima auto che massimizzi spazio e versatilità, un monovolume potrebbe essere la scelta ideale. I due posti in più sono più che altro di fortuna e possono andare bene per bimbi piccoli. Senza contare il fatto che il bagagliaio sparisce, quindi occhio alle vacanze. Il discorso sicurezza andrebbe approfondito in caso di tamponamento.

Monovolume Attualmente sul Mercato: Un Panorama Dettagliato

Come detto in apertura, le monovolume hanno avuto il loro momento massimo di splendore a cavallo tra gli anni ’90 e gli anni ’00, con almeno un modello di MPV (sigla inglese che significa “Multi-Purpose Vehicle”, ovvero veicolo multi-utilizzo) per ogni Casa automobilistica. Con l’ascesa di SUV e crossover questo tipo di carrozzeria è diventata fuori moda in maniera davvero rapida e inaspettata. Di tutti i modelli di successo di questa categoria, infatti, i modelli di monovolume “superstiti” sono davvero pochi. Andando ad analizzare il mercato italiano del nuovo, infatti, troviamo solamente 18 multispazio (da questa lista sono esclusi i modelli più grandi, derivati sostanzialmente dai van di grandi dimensioni).

La prima è arrivata nel 2019 alla sua terza generazione: realizzata sul pianale della Classe A, l’attuale W247 è una monovolume media (è lunga 4,42 metri) posizionata nel segmento Premium del mercato, con linee pulite ed eleganti, interni raffinati e tecnologici e una buona abitabilità interna (anche se non da primato). Dotata di motori benzina, Diesel e Plug-In Hybrid, alla sempre aggiornata Mercedes Classe B si contrappone la Volkswagen Touran. Entrambe lanciate nella prima generazione nello stesso anno, il monovolume della Casa di Wolfsburg oggi sul mercato fa ancora parte della seconda serie del modello, lanciata nel 2015. In 10 anni di carriera, ha confermato lo stile pulito e razionale, le dimensioni medio-grandi per un monovolume (4,53 metri) e un abitacolo ben fatto, ampio e con un enorme bagagliaio (si arriva a 834 litri in configurazione a 5 posti).

Il terzo, infatti, è rappresentato dalla BMW Serie 2 Active Tourer. La Casa di Monaco è stata l’ultima a lanciare il suo monovolume: la prima serie è arrivata nel 2015, e l’attuale seconda generazione è datata 2021. Dotata di linee piuttosto moderne e grintose e di un abitacolo spazioso per le dimensioni esterne non esagerate (è lunga 4,39 metri), è oggi la monovolume più raffinata e tecnologica, nonché la più potente: la versione 230e xDrive arriva a 326 CV. Nel listino attuale, poi, si nota un modello che richiama il fenomeno delle compatte piccole disegnate e ispirate alla monovolume, la Honda Jazz. Ultima rappresentante delle compatte col tetto rialzato, la Jazz è ormai una piccola di segmento B “classica”, con powertrain ibrido e una guidabilità da autovettura.

A questi modelli nati espressamente per essere delle monovolume si contrappongono i multispazio, vetture multi-uso derivate dai veicoli commerciali. Questo tipo di modelli ha visto la sua ascesa nello stesso periodo delle monovolume più automobilistiche, rispetto alle quali risultavano meno raffinate e curate, ma più economiche e facili da produrre per le Case. Di questi, poi, tanti sono “parenti”: la condivisione delle piattaforme, infatti, ha portato alla nascita di tre principali “famiglie” di multispazio. La prima è quella di origine Stellantis, della quale fanno parte cinque monovolume: il Citroën Berlingo, il FIAT Doblò, l’Opel Combo Life, il Peugeot Rifter e il Toyota ProAce City Verso. Questi cinque modelli condividono carrozzeria, interni e meccanica, con alcune differenze estetiche che ne caratterizzano il look per ogni brand. La principale differenza, poi, è nella motorizzazione: di questi cinque, infatti, solo il Toyota ProAce City Verso ha motori benzina e Diesel.

La seconda famiglia è quella rappresentata dai modelli di origine Renault. Dal capostipite, il Renault Kangoo, derivano infatti altre tre monovolume: la Nissan Townstar, la Mercedes-Benz Classe T e il Mercedes-Benz Citan, tutti caratterizzati da un’estetica dedicata interna ed esterna e da piccole differenze meccaniche. Di questi, infatti, il van Nissan è proposto solo in versione benzina ed elettrica, mentre per Renault e Mercedes c’è anche un motore Diesel. Il Mercedes Citan, invece, si contrappone alla Classe T per un’impostazione più utilitaristica, mentre la Classe T è più raffinata e automobilistica. Infine, c’è la famiglia di modelli del Gruppo Volkswagen, del quale fanno parte il Volkswagen Caddy e il Ford Tourneo Connect.

Non sono, però, tutti “figli” di veicoli commerciali. In un segmento in contrazione, infatti, ci sono ancora dei modelli che vogliono fare la monovolume da grande, come la Dacia Jogger. Lunga 4,55 metri, la Jogger è un po’ station wagon, un po’ SUV e tanto monovolume, rappresentando il modello più pratico e spazioso del marchio romeno. Non vanno poi dimenticati i marchi cinesi, che arrivano da un mercato dove l’MPV è ancora molto amato, con due proposte (gemelle) di grandi dimensioni, il Forthing U-Tour e il suo “gemello” Cirelli 7.

Le Migliori Monovolume a 6 Posti da Acquistare

Nonostante le monovolume non siano più richieste come un tempo, ci sono ancora dei modelli che puntano tutto su spazio e funzionalità in dimensioni relativamente compatte. In Italia, infatti, il segmento delle monovolume pesa poco, con una quota di mercato di circa il 2,4%. Seppure i numeri di vendita non siano più soddisfacenti e remunerativi, in vendita vi sono ancora dei modelli molto interessanti. Per aiutarvi nell’acquisto, abbiamo selezionato alcune delle migliori monovolumi disponibili sul mercato.

BMW Serie 2 Active Tourer

La seconda generazione del BMW Serie 2 Active Tourer si distingue per un design più audace rispetto al precedente modello, caratterizzato da una mascherina più ampia, un paraurti rinnovato e sottili fari anteriori full LED. Nonostante i 5 cm di lunghezza in più, il girovita resta contenuto, facilitando le manovre di parcheggio. All'interno, l'abitacolo offre un ottimo spazio per gli occupanti, con oltre 30 cm di spazio per le ginocchia nella parte posteriore, mentre il divano scorrevole e lo schienale frazionato 40/20/40 ne aumentano ulteriormente la praticità. Il comfort a bordo è garantito dalla plancia pulita e razionale, attraversata da un lungo pannello curvo con uno schermo di 10,3 pollici per il cruscotto digitale e uno da 10,6 pollici per il sistema multimediale, entrambi di alta qualità. Le finiture elevate e la disposizione ben studiata dei comandi contribuiscono a creare un'atmosfera elegante e funzionale.

L’importanza di questo modello dalla carrozzeria interessante ma via via sempre meno diffusa, per la storia del marchio BMW è davvero fondamentale. Con l’arrivo della seconda generazione la Serie 2 Active Tourer è diventata molto più aggressiva a livello estetico. All’interno della Serie 2 Active Tourer le parentele con le altre vetture della gamma di Monaco sono evidenti con un display curvo che ingloba il quadro strumenti digitale ed il sistema di infotainment iDrive. Questa vettura prende forma sulla piattaforma modulare UKL a trazione anteriore e proprio l’adozione di questa soluzione permette di montare diverse tipologie di alimentazione: la Serie 2 Active Tourer può essere a benzina, Diesel, Mild Hybrid e ibrida Plug-In. Alle 216i e 218i a benzina e alla 218d a gasolio, infatti, si affiancano le benzina Mild Hybrid 220i e 223i, con potenze fino a 204 CV, e le ibride leggere Diesel 220d e 223d con la trazione integrale xDrive, con potenze che arrivano a 197 CV. Molto interessanti nonostante il peso maggiore, infine, le Plug-In Hybrid 225e e 230e, capaci di un’autonomia a zero emissioni di 92 km nel ciclo WLTP e con potenze rispettivamente di 245 e 326 CV. Completa la dotazione di serie con cerchi in lega, clima automatico bizona, cruise control, fari Full LED, portellone elettrico, funzione di differenziale autobloccante e sensori parcheggio posteriori. La BMW 218d Active Tourer offre spazio, sicurezza e, soprattutto, un elevato piacere di guida. Il suo 2.0 da 150 cavalli è brillante e poco assetato.

• Vantaggi: Abitacolo accogliente e spazioso, motore potente e reattivo, finiture di alta qualità, tecnologia avanzata.
• Svantaggi: Capacità del bagagliaio contenuta (407 litri), visibilità limitata in curva.
• Perché consigliamo questo modello: Il BMW Serie 2 Active Tourer è il miglior monovolume per chi cerca un'auto spaziosa, versatile e tecnologicamente avanzata. Con un comportamento dinamico e un consumo contenuto, è una scelta ideale per le famiglie o per chi ha bisogno di spazio e comfort durante i viaggi.

Citroën Berlingo

Il Citroën Berlingo è una multispazio che si distingue per l'ottima abitabilità e una grande versatilità d'uso, rendendola ideale per le famiglie. Con due varianti di carrozzeria, M e XL, questa monovolume può ospitare comodamente fino a sette persone. Il nuovo stile, caratterizzato da un muso alto e corto, conferisce all'auto un aspetto più giovanile e accattivante rispetto al modello precedente. All'interno, il rinnovamento è evidente: la plancia presenta un design semplice e lineare, con uno schermo da otto pollici del sistema multimediale ben visibile al centro, da cui si gestiscono quasi tutte le funzioni. La posizione di guida rialzata offre una buona visibilità e il volante è inclinato per una maggiore comodità. Il pratico Head-up display visualizza informazioni importanti, come la velocità e le indicazioni del navigatore. Gli interni sono luminosi grazie al grande tetto panoramico, e lo spazio è sfruttato in modo intelligente: i tre sedili posteriori sono singoli, consentendo un'ottima comodità per i passeggeri adulti, con 147 cm di larghezza a disposizione.

La Citroën Berlingo XL è grande e versatile, confortevole per sette e davvero a prova di trasloco.

• Vantaggi: Bagagliaio capiente e versatile, abitacolo confortevole e luminoso, ampia scelta di configurazioni a 7 posti.
• Svantaggi: Finiture non eccezionali, prestazioni ridotte.
• Perché consigliamo questo modello: Il Citroën Berlingo rappresenta un'opzione conveniente e pratica per le famiglie che cercano un monovolume spazioso e versatile, particolarmente adatto per lunghi viaggi. Pur esistendo una versione a cinque posti, il miglior monovolume è quello a sette posti, capace di garantire comfort e praticità in ogni situazione.

Dacia Jogger

Una delle ultime monovolume arrivate sul mercato è la Dacia Jogger. Questa MPV nasce sul pianale della Sandero e dimostra tutta la razionalità tipica dei modelli Dacia. Rispetto ad altre “colleghe” monovolume la Jogger si distingue per una maggiore altezza da terra e per alcuni dettagli che richiamano il mondo dei SUV con un’impostazione meccanica quasi da station wagon grazie al passo lungo e le grandi superfici vetrate. All’esterno lo stile è piacevole e moderno con una grande calandra che riprende gli stilemi del marchio romeno mentre in abitacolo la plancia della Sandero offre dei dettagli interessanti come un pannello in tessuto che arricchisce l’esperienza a bordo. Utilizzando la piattaforma CMF-B del Gruppo Renault, la Jogger è proposta con tre motorizzazioni: il 1.0 TCe turbobenzina da 110 CV, il 1.0 ECO-G turbo benzina-GPL da 100 CV e la Hybrid, con motore 1.6 Full Hybrid da 143 CV che rappresenta la prima ibrida della storia Dacia. Disponibile con cinque o sette posti, la Jogger è molto spaziosa e ariosa, sia per i passeggeri che per i bagagli (708 litri in configurazione a 5 posti). La versione base è la Essential che però non include gli alzavetro elettrici posteriori, il cruise control, i fendinebbia e il volante regolabile in profondità. Al top della gamma, invece, si trova la Extreme Up che offre la chiave elettronica, monitoraggio angolo cieco, il clima automatico e la telecamera posteriore. Tra le auto con almeno 6 posti più interessanti su cui puntare oggi c’è, senza dubbio, la Dacia Jogger, un modello di riferimento della gamma Dacia e uno dei veicoli più versatili sul mercato. La versione a 7 posti della Jogger è disponibile con un prezzo di listino a partire da 20.800 euro e con possibilità di abbinamento al motore 1.0 TCe GPL da 100 CV, con il benzina 1.0 TCe da 110 CV o ancora con il motore 1.6 Full Hybrid da 140 CV (con prezzi da 25.950 euro). La Dacia Jogger ha sette posti, un baule enorme e un prezzo allettante. Col Gpl il “pieno” costa poco e i 101 cavalli sono fluidi. Pratica, spaziosa e con tre file di sedili, in questa variante full hybrid la Dacia Jogger ha brio e consuma poco.

• Vantaggi: Spazio interno abbondante e configurabile, prezzo competitivo, motorizzazioni efficienti (anche GPL e Full Hybrid).
• Svantaggi: Equipaggiamento modesto nella versione base.
• Perché consigliamo questo modello: La Dacia Jogger è il miglior monovolume economico per chi cerca un'auto spaziosa e funzionale a un prezzo accessibile. Con sette posti veri e un ampio bagagliaio, è la scelta ideale per le famiglie che hanno bisogno di trasportare passeggeri e bagagli.

Ford Tourneo Courier

Erede dell’omonimo modello realizzato sulla piattaforma della Fiesta dagli anni ’90, per la sua ultima generazione lanciata a fine 2023 la Casa dell’Ovale ha cambiato strategia. La piattaforma è la stessa della compianta Fiesta e dell’apprezzato crossover Puma, e l’impostazione estetica è più simpatica e originale del classico van compatto. Generosa nelle dimensioni (è lunga 4,34 metri e alta ben 1,82 metri), ha il vantaggio delle porte posteriori scorrevoli e di uno stile che, sebbene sia da vero multispazio, ha un frontale aggressivo, passaruota allargati e un look più curato di quanto possa sembrare. All’interno, la plancia è moderna e ricercata, realizzata con materiali piuttosto semplici ma assemblati con attenzione. Sulle versioni più ricche, poi, spicca l’enorme schermo da 12” che, unito al quadro strumenti digitale, regala al multispazio prodotto a Craiova, in Romania, una ottima dose di tecnologia per il segmento. Molto curata la praticità, lo spazio a bordo è generoso per i passeggeri e buono ma non esagerato, almeno sulla carta, per i bagagli (570 litri). Due le versioni disponibili, una termica (spinta dall’ottimo 1.0 EcoBoost tre cilindri turbobenzina da 125 CV) e una elettrica, la e-Tourneo, con 136 CV, batteria da 43 kWh e autonomia WLTP di 287 km. Al top della gamma si trova la Titanium, allestimento davvero completo che volendo può anche offrire il Driver Assistance Pack per avere molteplici aiuti alla guida. La Ford Tourneo Courier è una multispazio comoda, poco ingombrante ma molto capiente. Vispi i 125 CV del 1.0 turbo a benzina e fra le curve l’auto si destreggia bene. Accogliente ed economa, questa multispazio a misura di famiglia si apprezza anche nella guida.

• Vantaggi: Porte posteriori scorrevoli, design moderno e accattivante, plancia tecnologica, versioni termiche ed elettriche.
• Svantaggi: Capacità bagagliaio non eccezionale per la categoria, materiali interni semplici.
• Perché consigliamo questo modello: Il Ford Tourneo Courier è un'ottima scelta per chi cerca una multispazio comoda, poco ingombrante ma molto capiente, con un buon equilibrio tra design, tecnologia e praticità.

Mercedes Classe B

Il Mercedes Classe B è un monovolume di medie dimensioni che si distingue per l'eleganza delle sue superfici levigate e per un design moderno. All'interno, l'abitacolo offre uno spazio adeguato per la categoria, anche se il quinto posto potrebbe risultare meno comodo. La terza generazione di questa monovolume compatta è l’unica multispazio Mercedes che non sia una sport utility, e rispetto alla sorella Classe A, offre una seduta più alta di nove centimetri, con numerose regolazioni per trovare la posizione di guida ideale. L'interno è ben rifinito, con materiali di alta qualità, e dispone di tecnologie moderne, tra cui una strumentazione virtuale racchiusa in un unico elemento rettangolare che può contenere schermi di 7 o 10,25 pollici. L'infotainment MBUX è dotato di un puntuale assistente virtuale, anche se la connettività Apple CarPlay e Android Auto è opzionale su tutta la gamma. Il bagagliaio è accessibile e gran parte delle versioni dispone di un portellone elettrico di serie, ma rispetto ad altre monovolume della stessa categoria, potrebbe risultare meno capiente, con 363 litri di spazio disponibile, misurati dal Centro prove.

• Vantaggi: Finiture di alta qualità, guida agile e maneggevole, interni raffinati e tecnologici.
• Svantaggi: Cinture di sicurezza non regolabili, quinto posto poco spazioso, bagagliaio non tra i più capienti.
• Perché consigliamo questo modello: Il Mercedes Classe B è un monovolume elegante e moderno, ideale per chi cerca un buon equilibrio tra spazio e tecnologia. Con motorizzazioni a benzina ibride leggere e la versione a gasolio che raggiunge 18,1 km/litro, offre efficienza e prestazioni interessanti. Il comfort a bordo è buono, anche se il sedile posteriore può risultare un po’ rigido. La dotazione di ADAS è essenziale, ma può essere arricchita con optional per una maggiore sicurezza.

Renault Kangoo

Per la bestseller francese lanciata nel lontano 1998, la terza generazione lanciata nel 2021 ha portato in dote molteplici novità. Questa MPV è disponibile in due versioni: quella “classica” con una lunghezza di 4,49 metri e quella a passo lungo denominata Grand Kangoo che raggiunge ben 4,91 metri di lunghezza. Sebbene le proporzioni non lascino spazio a linee sinuose ma l’aspetto sia più quello di un veicolo commerciale, il design nel complesso è molto piacevole con delle fiancate piuttosto ricercate e una coda riuscita. Accedere ai posti posteriori è poi molto comodo grazie alla porte scorrevoli dotate di ampie superfici vetrate che garantiscono una grande luminosità a bordo. Il bagagliaio, invece, è ampio in versione Kangoo (575 litri fino alla cappelliera) ed enorme sulla Grand Kangoo (fino a 1.340 litri in configurazione a 5 posti), mentre non mancano gli ultimi assistenti attivi alla guida e una gamma motori semplice, ma efficace. L’offerta si sviluppa su tre alimentazioni: benzina, Diesel ed elettrica. La Kangoo E-Tech Electric è spinta da un motore da 122 CV e una batteria da 45 kWh, che le garantisce un’autonomia WLTP di 278 km, mentre i due propulsori termici sono il 1.3 TCe quattro cilindri turbobenzina da 100 o 130 CV e il parco 1.5 Blue dCi turbodiesel da 95 o 116 CV. Tutta nuova, la Renault Kangoo è una capiente multispazio ben dotata (soprattutto in fatto di sicurezza) ed economa col 1.5 a gasolio da 95 CV.

• Vantaggi: Porte scorrevoli comode, grande abitabilità, bagagliaio molto ampio, diverse motorizzazioni (benzina, diesel, elettrica).
• Svantaggi: Design da veicolo commerciale.
• Perché consigliamo questo modello: Il Renault Kangoo è una multispazio capiente, ben dotata e con un'ampia scelta di motorizzazioni, ideale per famiglie numerose e per chi necessita di grande spazio di carico.

Peugeot Rifter

Il Peugeot Rifter è un monovolume molto versatile che combina caratteristiche di crossover, presentando un design moderno e distintivo. La carrozzeria è dotata di protezioni in plastica nera sulla zona inferiore e offre una buona distanza da terra, rendendolo adatto ad affrontare terreni sconnessi grazie al sistema Advanced Grip Control. Disponibile in due versioni, corta e lunga, il Rifter può essere scelto anche con sette posti, assicurando così una soluzione adatta a diverse esigenze. L'abitacolo è spazioso e comodo, con un design gradevole e finiture di buona qualità. Il vano di carico è di forma regolare e può essere facilmente adattato alle esigenze di carico dei passeggeri. I tre posti singoli posteriori sono facilmente accessibili tramite le portiere scorrevoli e possono muoversi in avanti o indietro su due binari, rendendo l'organizzazione dello spazio semplice e pratica. Inoltre, abbattendo i sedili, si ottiene un piano di carico completamente piatto, con una capacità di carico a sedili abbattuti di 4.000 litri.

• Vantaggi: Guida facile e intuitiva, pratica e versatile, capacità off-road grazie all'Advanced Grip Control, bagagliaio enorme.
• Svantaggi: Poggiagomiti posteriori piccoli, alette parasole senza luce.
• Perché consigliamo questo modello: Consigliamo il Peugeot Rifter come miglior monovolume per la sua versatilità e capacità di affrontare terreni sconnessi grazie al sistema Advanced Grip Control. Progettato sulla piattaforma EMP2, il Rifter si contraddistingue per l'assetto rialzato, le protezioni sui passaruota e sulle fiancate di serie su tutti gli allestimenti e le barre sul tetto. Con cerchi che variano da 15 a 17 pollici, questo monovolume offre una dinamica di guida sincera e prevedibile, risultando complessivamente buono anche in termini di insonorizzazione. Per la guida di tutti i giorni, è possibile optare per l'automatico EAT8, che rende la guida ancora più confortevole.

Volkswagen Touran

All’ultimo posto (di certo per non importanza) del nostro elenco troviamo la Volkswagen Touran. Questa MPV è l’ultima rimasta della dinastia della famiglia di monovolume lanciata nel 2000: arrivata sul mercato del 2003, dopo il successo della prima generazione è arrivata sul mercato la seconda serie nel 2015. La piattaforma su cui la Touran prende vita è la MQB, la stessa della Golf VII. La Touran è l’ultimo modello ancora in gamma di Volkswagen ad essere disegnato da Walter de Silva, un designer che non ha bisogno di presentazioni e che, infatti, permette a questa vettura di risultare ancora fresca nonostante sia stata lanciata ormai 10 anni fa. Lunga 4,53 metri, la Touran rispetto ad altre concorrenti prima citate è priva delle portiere posteriori scorrevoli ma gode comunque di un abitacolo arioso. Il merito di queste sensazioni a bordo è legato ad un’ottima qualità costruttiva ripresa dalla Golf VII e dalle superfici vetrate ampie. Facile e piacevole da guidare, nonostante le dimensioni è molto efficiente visto l’ottimo coefficiente aerodinamico (Cx di 0,296). Agli interni davvero ampi, la multispazio Volkswagen Caddy abbina un buon comfort (anche acustico) e i consumi bassi del 2.0 turbodiesel da 102 CV.

• Vantaggi: Abitacolo arioso e ben costruito, qualità dei materiali, efficienza aerodinamica.
• Svantaggi: Assenza di portiere posteriori scorrevoli.
• Perché consigliamo questo modello: La Volkswagen Touran è un monovolume spazioso, ben rifinito e con un'ottima qualità costruttiva, ideale per chi cerca un veicolo affidabile e funzionale per la famiglia.

Alternative ai Monovolume: SUV e Multispazio

La scelta giusta per gli automobilisti alla ricerca di un’auto da 6 posti può essere quella di puntare su di un SUV di grandi dimensioni, in grado di offrire tanto spazio a bordo oltre che tutta la comodità di una guida da posizione rialzata. Si tratta di una scelta ideale per le famiglie. Tra i SUV di grandi dimensioni che possono offrire almeno 6 posti, si annoverano la Peugeot 5008 e la Mercedes GLB. Con circa 4,79 metri di lunghezza, la Peugeot 5008 rappresenta una delle migliori opzioni per acquistare un SUV con queste caratteristiche. La gamma è molto ricca e parte da 37.290 euro, con il motore PureTech Turbo 130 benzina. Tra le auto premium, per chi cerca un modello con almeno 6 posti, c’è la possibilità di puntare sulla Mercedes GLB. Il SUV compatto della Casa tedesca è lungo poco meno di 4,7 metri e consente l’aggiunta di una terza fila di sedili come optional da circa 1.500 euro.

Le multispazio sono una delle opzioni da considerare per acquistare un’auto da almeno 6 posti. Un esempio ottimo per chi cerca questo tipo di veicolo è rappresentato dalla Toyota Proace City Verso, uno dei modelli più “pratici” e flessibili della gamma del costruttore nipponico. Il multispazio di Toyota è configurabile anche in versione a 7 posti, con l’aggiunta di una terza fila di sediolini. Quest’opzione è valida solo per alcune configurazioni, a partire dalla versione con motore 1.6 diesel da 130 CV che arriva a costare 31.250 euro, considerando l’aggiunta dei posti aggiuntivi.

Monovolume Ibride ed Elettriche: Le Soluzioni di Mobilità del Futuro

Quando la famiglia si allarga o si ha semplicemente bisogno di più spazio per passeggeri e bagagli, le auto a 6 posti rappresentano la soluzione ideale. Il mercato offre soluzioni sempre più interessanti, dall’ibrido all’elettrico puro, con tecnologie avanzate e livelli di comfort impensabili fino a pochi anni fa.

Renault Espace (Ibrida): La Renault Espace ha fatto la storia delle monovolume in Europa e, nella sua ultima incarnazione, si reinventa come un crossover elegante che mantiene la vocazione familiare che l’ha resa celebre. Il cuore dell’Espace è un sistema full hybrid da 200 CV che combina un motore benzina 1.2 turbo con due motori elettrici. Con i suoi 4,72 metri di lunghezza, l’Espace offre un abitacolo spazioso e luminoso, con sedili anteriori che ricordano poltrone da salotto. Il bagagliaio da 581 litri (espandibile a 1.818 litri abbattendo i sedili posteriori) è tra i più capienti della categoria. L’Espace è perfetta per famiglie che cercano un’auto spaziosa senza rinunciare a consumi contenuti e che non vogliono ancora fare il salto verso l’elettrico puro. La Renault Espace è la soluzione più razionale ed economica, perfetta per chi percorre molti chilometri e non vuole vincoli di ricarica.

Tesla Model Y (Elettrica): La Tesla Model Y è diventata rapidamente una delle auto elettriche più vendute al mondo, e la versione a 7 posti amplia ulteriormente le sue potenzialità. Disponibile in diverse configurazioni, la Model Y offre autonomie che variano dai 455 km della versione base Long Range fino a prestazioni sportive nella versione Performance, con accelerazioni da 0 a 100 km/h in soli 3,7 secondi. Il punto di forza della Model Y è l’ecosistema tecnologico Tesla: aggiornamenti over-the-air continui, sistema di guida assistita Autopilot tra i più avanzati del mercato, e un’interfaccia utente fluida e intuitiva gestita dal grande display centrale da 15 pollici. Nella configurazione a 7 posti, la Model Y aggiunge una terza fila che, pur essendo più indicata per bambini, aumenta notevolmente la versatilità del veicolo. La Model Y è l’auto ideale per chi vuole abbracciare completamente la mobilità elettrica senza compromessi, apprezzando tecnologia all’avanguardia e prestazioni brillanti. È perfetta per famiglie tecnologiche che hanno la possibilità di ricaricare a casa o in ufficio e che percorrono principalmente tragitti urbani ed extraurbani. La Tesla Model Y rappresenta il punto di ingresso ideale nell’elettrico premium, con tecnologia leader di settore e un’autonomia più che sufficiente per l’uso quotidiano.

Kia EV9 (Elettrica): La Kia EV9 rappresenta un punto di svolta per il marchio coreano: un SUV elettrico di grandi dimensioni che sfida apertamente i premium europei, offrendo lusso, spazio e tecnologia a un prezzo più contenuto. La EV9 colpisce immediatamente per il suo design squadrato e imponente, che richiama i grandi SUV americani ma con un’anima decisamente più sostenibile. Disponibile con batterie da 76,1 o 99,8 kWh, l’EV9 offre autonomie dichiarate fino a 563 km nel ciclo WLTP. La ricarica rapida a 210 kW permette di passare dal 10 all’80% in soli 24 minuti. L’interno dell’EV9 è dove il veicolo esprime al meglio la sua vocazione premium. Tre file di sedili configurabili (6 o 7 posti a seconda dell’allestimento), con sedili girevoli nella versione a 6 posti per trasformare l’abitacolo in un salotto. Materiali sostenibili di alta qualità, triplo display panoramico da 27 pollici totali e un sistema audio Meridian opzionale da 14 altoparlanti. Kia ha equipaggiato l’EV9 con il meglio della tecnologia disponibile: guida assistita di livello 2, ricarica bidirezionale V2L che permette di alimentare dispositivi esterni, e un sistema di infotainment tra i più completi del mercato. L’EV9 è la scelta perfetta per famiglie numerose che cercano spazio, lusso e sostenibilità, senza dover necessariamente rivolgersi ai marchi premium tedeschi. La Kia EV9 è il sogno delle famiglie numerose che vogliono il massimo dello spazio e del comfort in versione elettrica.

Considerazioni sull'Acquisto di un Monovolume Usato

Per chi cerca un'opzione più economica, il mercato dell'usato offre diverse possibilità interessanti. Per 8000 euro si può trovare un'Opel Zafira modello precedente, che come qualità è buona, ma è consigliabile un diesel (o al massimo gpl) perché data la stazza il benzina consuma molto. Con quel budget si trovano esemplari senza filtro antiparticolato. Alternative includono la Volkswagen Touran, che però è più costosa, oppure una Lancia Phedra del 2006, ma è più rara e il motore è un 2.2 (mentre la Zafira ha motori 1.7 e 1.9). È importante considerare per quanto tempo si intende tenere la vettura, poiché spesso i due posti aggiuntivi sono più che altro di fortuna e possono andare bene per bambini piccoli, a scapito del bagagliaio, il che può essere un problema per le vacanze. La sicurezza della terza fila è un aspetto da approfondire, soprattutto in caso di tamponamento. Se la famiglia si ferma a 3 figli, una 5 posti con un bagagliaio spazioso potrebbe essere una scelta migliore. Una station wagon (SW) può offrire spazio a bordo per i bagagli e motori parchi, e la scelta tra monovolume e SW dipende dalla sfruttabilità necessaria.

tags: #auto #monovolume #6 #posti