L'Omoda 9 SHS si presenta sul mercato automobilistico come una delle novità più interessanti e ambiziose. Questo SUV ibrido plug-in a trazione integrale, prodotto dalla casa cinese Chery, promette di unire prestazioni elevate e un comfort che soddisfa anche i conducenti più esigenti, mettendo in discussione il primato dei marchi più blasonati. Fin dalla prima presa di contatto, la Omoda 9 trasmette una sensazione di familiarità, quasi fosse stata progettata da un produttore europeo, con una fluidità del sistema ibrido, prontezza di risposta e un coricamento laterale contenuto che sorprendono positivamente.
Design e Dimensioni: Un SUV Imponente e Moderno
L'Omoda 9 adotta uno stile personale e moderno, perfettamente in linea con il linguaggio stilistico già visto su Omoda 5, ma con un'evidente crescita di taglia e presenza su strada. Con una lunghezza di circa 4,8 metri, una larghezza di 1,93 metri, un'altezza di 1,68 metri e un passo di 2,8 metri, questo SUV si fa notare per le sue dimensioni generose.
Il design è massiccio ma con una parte superiore piuttosto filante, caratterizzata da linee scolpite, una firma luminosa LED full-width e una griglia frontale "invisibile" che integra fari e luci diurne con eleganza. I sottili fari orizzontali, dotati di luci diurne che proseguono scendendo verticalmente davanti ai passaruota, sono uniti tra loro da una striscia a led che attraversa il muso della vettura. Il design punta a colpire sia per futurismo che per coerenza estetica, rimanendo distintivo senza risultare estremo. Le porte presentano maniglie a scomparsa, contribuendo a un aspetto pulito e aerodinamico. Nella parte posteriore, il lunotto piuttosto inclinato è sovrastato da un vistoso spoiler, mentre sul portellone, una barra luminosa collega i fanali, rafforzando l'identità visiva del veicolo.
Interni Premium e Digitalizzazione Spinta: Un Abitacolo di Lusso
A bordo, l'effetto "wow" è immediato e la sensazione è quella di trovarsi in una vera ammiraglia. L'abitacolo promette un'esperienza di lusso e comfort, con ampi spazi per cinque passeggeri. La plancia curva da 24,6 pollici cattura immediatamente lo sguardo, integrando in un unico pannello i monitor per il quadro strumenti e quello del sistema multimediale. Sebbene le interfacce siano migliorabili - il cruscotto ha molte scritte piccole, e lo schermo a sfioramento risulta poco intuitivo - l'impatto visivo è notevole.
I sedili, rivestiti di pelle Nappa, l'impianto audio Sony e le finiture curate completano un ambiente che strizza l'occhio al lusso. I materiali di qualità, con inserti soft-touch e dettagli cromati, sono pensati per garantire il massimo comfort a bordo, anche durante lunghi viaggi, e per soddisfare le esigenze dei clienti più esigenti. Non mancano le opportunità di ricaricare lo smartphone, sia con la piastra a induzione sia con le quattro prese USB (due davanti e due dietro, in entrambi i casi una di tipo A e una di tipo C), garantendo una connettività moderna e funzionale.
Lo spazio in abitacolo non manca; sul divano si sta comodi anche in tre, grazie al pavimento piatto, e non mancano i centimetri per la testa. Il tetto apribile in vetro, di serie, contribuisce a rendere l'ambiente ancora più luminoso e arioso.
Per quanto riguarda il bagagliaio, nonostante i 660 litri dichiarati (che diventano 1.783 abbattendo i sedili), pare poco sfruttabile, forse a causa della batteria del sistema ibrido che ne limita lo sviluppo in altezza. Tuttavia, è comunque ampio e profondo.
OMODA 9 – Anteprima completa: design, interni, prestazioni
Motorizzazione: Il Potente Super Hybrid System
Contrariamente a quanto ipotizzato inizialmente, l'Omoda 9 sarà proposta al momento esclusivamente con motore benzina Plug-In Hybrid, parte del sistema chiamato Super Hybrid System. Questo sistema avanzato combina prestazioni elevate con basse emissioni, pensato per offrire un'esperienza di guida fluida sia in città che nei lunghi tragitti, garantendo anche accesso agevolato alle ZTL e incentivi fiscali nei comuni che li prevedono.
Nel cofano lavora un motore 1.5 turbo a ciclo Miller da 143 cavalli, abbinato a tre motori elettrici - due davanti (da 102 e 122 CV) e uno dietro (da 238 CV) - che portano la potenza complessiva a 537 cavalli e 650 Nm di coppia. Questi numeri importanti si traducono in uno scatto da 0 a 100 km/h in appena 4,9 secondi, dimostrando una spinta poderosa. Gran parte della potenza, come evidenziato, arriva dai tre motori elettrici, alimentati da una batteria di 34,5 kWh che basta per oltre 100 km di autonomia elettrica, anche se si guida senza badare al risparmio energetico.
I freni sono potenti e ben modulabili, ma la Omoda 9 predilige le andature tranquille. Lo sterzo non particolarmente preciso e il peso a vuoto che sfiora le 2,3 tonnellate non rendono il SUV cinese agile tra le curve. È meglio quindi prendersela comoda e godere del buon isolamento acustico, anche se il comportamento delle sospensioni sulle buche può risultare un po' brusco. La fluidità del sistema ibrido, la prontezza di risposta e il coricamento laterale contenuto sono aspetti che colpiscono da subito.
Prezzi e Dotazioni: Full Optional di Serie
L'Omoda 9 è disponibile nell'unico allestimento Premium i-AWD, a 51.900 euro, comprensivo di messa su strada. La dotazione è praticamente full optional, offrendo un pacchetto estremamente ricco senza costi aggiuntivi per gli optional principali.
Tra le dotazioni di serie troviamo:
- Cerchi in lega da 20 pollici.
- Fari a matrice di LED.
- Indicatori di direzione posteriori dinamici.
- Volante e sedili riscaldabili e regolabili con memoria.
- Sedute posteriori reclinabili elettricamente.
- Luci ambientali.
- Climatizzatore bizona.
- Tetto panoramico.
- Vetri posteriori oscurati.
- Head-up display con realtà aumentata.
- Connettività wireless per Apple CarPlay e Android Auto.
- Impianto stereo Sony.
- Bagagliaio ad apertura elettrica.
- Guida assistita di livello 2.
Al cliente rimane solo da scegliere il colore della carrozzeria, che di serie è in bianco Khaki. Le opzioni aggiuntive includono il nero Carbon e l'argento Tech metallizzati (1.100 euro), oppure il grigio matte (1.600 euro).
Debutto in Italia e Posizionamento sul Mercato
Il debutto della Omoda 9 in Italia è previsto per Maggio 2025, con le prime consegne attese entro la fine dell'anno. Il prezzo di listino, che partirà da 51.900 euro, posizionerà l'Omoda 9 nel segmento dei SUV premium, ma con un rapporto qualità-prezzo estremamente competitivo, pronta a sfidare modelli premium ben più noti.
L'Omoda 9 è quindi pronta a imporsi come una delle novità più interessanti del mercato automobilistico, grazie a un design imponente, tecnologie avanzate e dimensioni generose. Con il suo Super Hybrid System e una dotazione di serie quasi completa, si candida a diventare la nuova ammiraglia del marchio cinese Chery, offrendo un'alternativa concreta e lussuosa nel segmento dei SUV di alta gamma. Il suo arrivo promette di scuotere le gerarchie consolidate, portando una ventata di innovazione e competitività.