L'avanzamento tecnologico nel settore automobilistico ha trasformato le vetture in veri e propri centri multimediali e di comfort, tanto da far sorgere il pensiero che manchi solo la possibilità di preparare un buon caffè. Questa idea, una volta futuristica, è diventata realtà grazie all'ingegno di alcune case automobilistiche e produttori di macchine da caffè, che hanno introdotto soluzioni innovative per gustare un espresso perfetto anche in viaggio.
La Fiat 500L e l'Espresso Integrato: Una Rivoluzione Italiana
Un esempio lampante di questa tendenza è la Fiat 500L, presentata a Torino cinque anni dopo l'esordio della Fiat 500 e cinquantacinque anni dopo la 500 storica. Questa vettura rappresenta un nuovo capitolo per l'icona italiana, unendo lo stile distintivo della 500 alla funzionalità del design Made in Fiat. Sviluppata all'insegna della "space efficiency", la 500L si distingue nel segmento grazie a una vivibilità da monovolume, una presenza su strada da piccolo SUV e livelli di efficienza tipici di un'automobile compatta. Attraverso questa ricetta inedita, la Fiat 500L fonde le caratteristiche di diverse categorie per offrire un concetto di prima auto distintiva e versatile, alternativa alle berline tradizionali dei segmenti B e C.
La vera novità che ha catturato l'attenzione è stata l'introduzione di una macchina da caffè espresso completamente integrata come accessorio optional. Si tratta della prima vettura al mondo a offrire una tale soluzione, frutto della collaborazione tra Lavazza e Fiat. La macchina, che utilizza capsule A Modo Mio, è perfettamente integrata nella vettura con un deck progettato appositamente da Fiat. Questo ha portato a un'associazione unica: la prima macchina per preparare il caffè espresso all'italiana in automobile, insieme alla prima auto con l'espresso a bordo. Non è un caso che alcuni abbiano scherzosamente soprannominato questa versione della Fiat 500 "Lavazza" per via della "L" nel nome.
Il funzionamento della macchina da caffè a bordo della 500L è estremamente semplice. Una sorta di moka deve essere caricata prima del viaggio e inserita nel suo apposito alloggiamento. Quando si desidera un caffè, basta premere un pulsante e l'apparecchio si accende per riscaldare l'acqua. Una volta pronto, il caffè può essere versato nel bicchierino di plastica in dotazione, il quale è riutilizzabile per evitare sprechi e inquinamento. L'importanza di avere un'altra persona presente in auto durante la preparazione è sottolineata, poiché potrebbe distrarre il guidatore e causare un incidente.
Questa innovazione rappresenta la risposta di Fiat all'optional del frigorifero presente nella Ford Flex, sottolineando come solo una casa automobilistica italiana potesse pensare alla macchina del caffè in auto, trasformando le automobili in "mini cucine portatili" dopo averle rese "astronavi".
La Fiat 500L fa anche il caffè!
Handpresso: L'Esperienza dell'Espresso On-the-Go Oltre la 500L
Al di là dell'integrazione nelle vetture di serie, il concetto di caffè in auto ha trovato ampia espressione nelle soluzioni portatili e accessorie, come quelle proposte da Handpresso. Questa azienda è diventata un fornitore ufficiale di diverse case automobilistiche, offrendo macchine espresso dedicate e compatibili con vari modelli.
Nel 2018, Handpresso ha lanciato una nuova generazione di macchine da caffè per l'auto, disponibili in una valigetta con il logo del costruttore. Ad esempio, Audi ha la sua "Espresso Mobil", che funziona con capsule espresso compatibili Nespresso®. Anche Volkswagen propone Handpresso Auto Set come accessorio per tutti i modelli del marchio tedesco. La Handpresso Auto ESE è offerta come accessorio della Skoda Superb e figura nel catalogo accessori di Seat, che propone il Handpresso Auto Set Capsule, Nespresso®* compatibile, nelle concessionarie francesi. È importante notare che Nespresso® è un marchio registrato di una società terza che non ha alcuna connessione con Handpresso SAS. Persino i furgoni di riparazione mobile di Tesla sono ora equipaggiati con macchine Handpresso per fornire un servizio ottimale in tutto il mondo.
La collaborazione di Handpresso con Lavazza è stata fondamentale, portando allo sviluppo della macchina espresso per automobile EspressGo, che utilizza le capsule A Modo Mio di Lavazza, e all'integrazione nella Fiat 500L. Inoltre, Handpresso ha progettato una macchina espresso insieme a Lavazza anche per IVECO, che può essere presente nei camion di fascia alta STRALIS. Anche Suzuki ha collaborato con Handpresso per una macchina espresso con i colori del marchio, offerta come regalo per i nuovi acquisti di un'automobile Suzuki in Svizzera.
La scelta della macchina da caffè portatile dipende dalle esigenze individuali. Se si prediligono macchine compatte e facilmente trasportabili, sono consigliati modelli con un serbatoio dell'acqua più piccolo (ad esempio 0,08 l) e la possibilità di utilizzare caffè macinato. La maggior parte dei modelli di questa categoria supporta l'uso di caffè macinato e sono progettati per preparare l'espresso, anche se alcuni supportano la preparazione di caffè filtro. Le macchine da caffè a capsule sono ideali per una preparazione rapida e comoda, eliminando la necessità di misurare e macinare il caffè.
Le partnership di Handpresso si estendono anche ad altri settori, come la collaborazione con Illy, leader nel settore del caffè, per creare una macchina Handpresso Auto E.S.E. per Audi. La visione di Handpresso va oltre le automobili, con collaborazioni che permettono di gustare un espresso in contesti inaspettati, come con France Balloons per un caffè all'aria aperta dopo un volo in mongolfiera, o con Caval&co per gite a cavallo. Handpresso ha anche ricevuto un contributo per l'ulteriore sviluppo del concept e del design da un ente francese che supporta le aziende innovative, con l'obiettivo di trasformare una "buona idea" in un "buon business" attraverso un portafoglio di alleanze. Catherine Nielsen ha partecipato all'Insead Entrepreneurship forum nel 2015.
Oltre il Caffè: La Car-puccino e i Carburanti Alternativi
Il mondo del caffè, sempre ricco di sorprese e curiosità, si è unito alla scienza in modi inaspettati, portando alla creazione della "Car-puccino", una macchina che utilizza il caffè come combustibile. Il programma scientifico "Bang Goes The Theory" della BBC1 ha trasformato una Volkswagen Scirocco, acquistata per 400 sterline e scelta per la sua somiglianza con la DeLorean di "Ritorno al Futuro", in un veicolo alimentato a caffè.
Sull'auto è stato installato un motore-caffettiera che la fa muovere sfruttando i gas prodotti dal riscaldamento dei chicchi, come idrogeno e monossido di carbonio, raggiungendo la velocità di 100 km/h. Tuttavia, la Car-puccino consuma in media un chilo di caffè in grani ogni 5 km, l'equivalente di 28 espressi ogni chilometro. Per un viaggio da Londra a Manchester, ha consumato l'impressionante quantità di 11.760 caffè.
Questa vettura necessita di una sosta ogni circa 60 km per fare il pieno di chicchi di caffè e di uno stop ogni 100 km per pulire i filtri dall'accumulo di scarti durante il processo di combustione. Per questo motivo, il viaggio di prova è durato circa 10 ore. Nonostante l'odore di caffè che lascia dietro di sé, rendendola inconfondibile, questo nobile intento di salvaguardare l'ambiente e il portafoglio non ha avuto successo. La macchina a caffè non è affatto economica, essendo da 25 a 50 volte più costosa rispetto alle automobili tradizionali che funzionano con derivati del petrolio. Inoltre, non è nemmeno ecologica, poiché uno dei sottoprodotti della combustione è il monossido di carbonio.
La Car-puccino rimane quindi una semplice dimostrazione di quali e quanti carburanti insoliti possano alimentare un'automobile. Lo stesso meccanismo utilizzato per sfruttare il caffè come combustibile può essere impiegato alimentando la Car-puccino con legno, gusci di arachidi o addirittura scarti agricoli, aprendo a possibili scenari futuri nel campo dei carburanti alternativi, anche se con notevoli sfide da superare in termini di efficienza e sostenibilità.
La Fiat 500L fa anche il caffè!
La Fiat 500L: Spazio, Tecnologia e Stile
La Fiat 500L, oltre all'innovazione della macchina del caffè, è un veicolo che incarna il concetto di "Large" in termini di funzionalità e spazio. Con 4 metri e 15 centimetri di lunghezza, è solo 7 cm più lunga di una Fiat Punto, ma è in grado di ospitare comodamente 5 passeggeri alti 2 metri con le loro 5 valigie, senza mai penalizzare l'abitabilità. Il suo vero vantaggio competitivo è il rapporto tra dimensioni esterne (415 cm di lunghezza, 178 cm di larghezza, 166 cm di altezza e 261 cm di passo) e spazio interno, sia per l'abitacolo che per il bagagliaio, la cui capacità è di 400 litri, sufficienti per trasportare fino a 5 trolley da viaggio.
Per aumentare ulteriormente l'abitabilità, i sedili posteriori sono regolabili longitudinalmente e abbattibili separatamente. Grazie alla funzione Fold&Tumble, è possibile ottenere un abbattimento completo e un vano carico totalmente piatto. La 500L offre ben 1.500 configurazioni possibili dello spazio interno, come dimostra la possibilità di trasportare materiali lunghi fino a 2,4 metri abbattendo il sedile anteriore passeggero e un solo sedile posteriore. Anche il sedile del passeggero, dotato di regolazione tavolino, può essere ribaltato per creare una superficie d'appoggio completa. La capacità di carico è la migliore della categoria in relazione alle dimensioni esterne, con il Cargo Magic Space nel bagagliaio, regolabile su tre livelli, che consente di separare oggetti fragili da pesanti, puliti da sporchi, o bagnati da asciutti.
Motori Efficienti e Tecnologia "Light"
La "L" di Fiat 500L sta anche per "Light", intesa come leggerezza che migliora e semplifica la vita, un'innovazione che non è fine a se stessa ma sempre al servizio dell'uomo. Al lancio, la Fiat 500L propone tre propulsori efficienti che si distinguono per il contenimento delle emissioni inquinanti e del livello di CO2, con un conseguente vantaggio economico per il cliente nell'uso quotidiano. Questi includono due motori benzina (0.9 TwinAir da 105 CV e 1.4 litri da 95 CV) e un turbodiesel (1.3 Multijet 2 da 85 CV). In particolare, il Turbo TwinAir da 105 CV vanta emissioni record nel segmento, ridotte a soli 112 g/km. Evoluzione del bicilindrico Fiat, il propulsore TwinAir è ai vertici del segmento per consumi ed emissioni, grazie alla cilindrata contenuta e alla presenza di un turbocompressore ad elevata efficienza.
Dal prossimo anno, la 500L sarà ancora più ecologica grazie al carburante più pulito oggi disponibile: il metano. Infatti, dal 2013 debutterà la motorizzazione Natural Power sul Turbo TwinAir, che coniuga in un unico prodotto i vantaggi economici ed ecologici dell'alimentazione a metano con la potenza del propulsore Turbo TwinAir.
La "Lightness" si riflette anche nella semplicità d'uso della tecnologia a bordo. Un esempio è il touch screen da 5 pollici del sistema multimediale Uconnect di Fiat 500L, uno dei più grandi della categoria, da cui è possibile gestire tutti i principali contenuti multimediali presenti sulla vettura, come radio, telefono cellulare, mediaplayer, iPod o smartphone, tutto rigorosamente senza fili, e in un prossimo futuro la navigazione integrata. Questo è il miglior esempio delle interfacce "human-friendly" di Fiat, opportunamente semplificate, che consentono di rimanere sempre connessi con facilità e immediatezza. Il nuovo sistema Uconnect permette di ascoltare la radio classica o la radio preferita tramite lo smartphone, telefonare in vivavoce e ascoltare gli SMS ricevuti senza staccare le mani dal volante, grazie alla funzione voice recognition e ai comandi al volante. Inoltre, sul touch screen da 5 pollici è possibile visualizzare in tempo reale tutte le informazioni fornite dal nuovissimo software eco:Drive Live, l'ultima evoluzione dell'applicazione eco-friendly sviluppata nel 2009 da Fiat.
"Loft": Design e Vivibilità a Bordo
La "L" finale di 500L sta per "Loft", un ambiente contemporaneo, ampio, aperto e luminoso. Proprio come la nuova 500L, che è stata immaginata e realizzata al pari di una casa di design. Disegnata dal Centro Stile Fiat ispirandosi al tema del "cab forward", una reinterpretazione moderna di un concetto di auto pensato per ottenere maggiore visibilità esterna e grande luminosità interna, la 500L propone una vetratura a 360° che assicura la migliore visibilità del segmento, oltre ad aumentare la sensazione di dominio della strada e la facilità di manovra di parcheggio.
L'abitacolo è reso estremamente luminoso dal tetto in vetro più grande della categoria - 1,5 metri quadri - disponibile in due versioni: tetto elettrico o Skydome. Per trasformare la propria auto in un oggetto unico e personalizzato, è stata creata la Linea Accessori dedicata alla nuova 500L, ideata dal Centro Stile Fiat e prodotta da Mopar, il marchio del Gruppo che si occupa delle attività Service & Parts e delle operazioni di Customer Care. Sono oltre 140 i prodotti destinati ad aumentare il comfort, a godere con serenità del tempo libero e a migliorare la qualità della vita a bordo.
Inoltre, la Fiat 500L propone, per la prima volta nel gruppo Fiat, un nuovo impianto premium sviluppato in collaborazione con Beats Audio, offrendo un'esperienza sonora di alta qualità, proprio come ci si aspetterebbe da un impianto Hi-Fi domestico.
Vauxhall Mokka Electric: Caffè Artigianale su Ruote
Anche altri produttori hanno esplorato il connubio tra automobili e caffè, sebbene con approcci diversi. Un esempio è Vauxhall, che ha collaborato con Cafeology, una torrefazione di caffè artigianale con sede nel Regno Unito, per creare una gamma speciale di miscele ispirate alla Mokka. Questi chicchi, tostati e confezionati a Sheffield, sono stati progettati per abbinarsi alla tavolozza di colori della Mokka Electric. Sebbene in questo caso non si tratti di una macchina da caffè integrata di serie, l'iniziativa dimostra l'importanza del caffè nell'esperienza del conducente moderno. Infatti, ben tre quarti dei conducenti di auto a batteria scelgono strategicamente le stazioni di ricarica in base alla possibilità di prendere una buona tazza di caffè.
Inoltre, Vauxhall ha presentato un prototipo (per cui, al momento, non è prevista la commercializzazione) dotato di tutto ciò che un amante del caffè può sognare. Il kit per la preparazione del caffè è alloggiato in un elegante mobiletto, nascosto dietro a delle porte rivestite in Alcantara con maniglie in acciaio inox che rispecchiano il design degli interni dell'auto. C'è anche un tavolino estraibile per avere una superficie piana su cui lavorare. Questa soluzione, sebbene non di serie, evidenzia un'attenzione crescente verso il comfort e le abitudini dei consumatori, elevando l'esperienza di viaggio a un livello superiore.
