La BMW 218i Active Tourer, nella sua configurazione a 5 porte, si presenta come una proposta interessante nel segmento delle monovolume compatte, combinando la praticità di un veicolo familiare con il dinamismo tipico del marchio bavarese. Analizzando le sue caratteristiche, emerge un quadro di un'auto capace di offrire un'esperienza di guida piacevole e versatile, sfatando eventuali preconcetti legati alla sua motorizzazione.
Il Cuore della 218i: Un Tre Cilindri da 1.5 Litri
Il propulsore che anima la BMW 218i è un'unità a tre cilindri da 1.5 litri turbo benzina. Nonostante la configurazione a "soli" tre cilindri possa far storcere il naso ai puristi, questo motore ha dimostrato di essere una scelta azzeccata per l'Active Tourer. Al primo avvio, si nota immediatamente l'assenza di vibrazioni e un rumore quasi impercettibile, segno di un'ottima insonorizzazione e di una raffinata ingegnerizzazione. L'erogazione della potenza è estremamente rotonda fin dai regimi più bassi, offrendo una spinta costante e sempre disponibile.
Anche in situazioni che richiedono una certa prontezza, come una ripresa in quinta marcia a poco più di 1.000 giri, il motore risponde con gradualità, grazie a una coppia di 220 Nm disponibile a partire da 1.250 giri. L'intervento della modalità Sport rende l'accelerazione leggermente più frizzante, ma la natura del propulsore sembra prediligere un utilizzo più "souple", con cambi marcia ideali tra i 2.000 e i 3.000 giri. In queste condizioni, la voce del motore si fa apprezzare nell'abitacolo, senza mai risultare invadente. Questa gestione del motore consente di muoversi con disinvoltura e di mantenere le marce superiori anche a bassa andatura, a tutto vantaggio dei consumi.
Il Cambio Manuale e le Prestazioni
Il nuovo cambio manuale a sei marce della 218i merita una menzione speciale. Offre innesti corti e precisi, sebbene possa risultare leggermente contrastato. La frizione, d'altro canto, risulta un po' pesante, un aspetto che potrebbe essere migliorato. Tuttavia, il cambio si dimostra capace di gestire anche un uso più sportivo, e, in modo analogo a quanto avviene sulla Mini, è dotato di doppietta automatica per facilitare le scalate.
Le prestazioni cronometriche confermano l'efficacia del pacchetto. Lo scatto da 0 a 100 km/h viene completato in nove secondi netti, un dato paragonabile a quello della più potente 218d. Una sorpresa piacevole è l'allungo notevole del motore, capace di raggiungere quota 6.700 giri. Ciò che conta maggiormente è la sensazione di avere sempre margine di spinta, grazie a un arco di utilizzo del motore davvero ampio. Questa caratteristica ha permesso di adottare una rapportatura del cambio non troppo spaziata, ma lunga, contribuendo a una maggiore omogeneità nella ripresa e a benefici tangibili sui consumi.
Consumi e Dinamica di Guida
I benefici di una rapportatura lunga e di un motore efficiente si riflettono nei consumi. In autostrada, la BMW 218i Active Tourer è in grado di percorrere oltre 14 chilometri con un litro di carburante, mentre in città si sfiorano i 12,5 km/l. Questi dati sono particolarmente incoraggianti se si considera la massa del veicolo e la sua forma, che, pur essendo funzionale allo spazio interno, non è la più aerodinamica.
Rispetto alla versione 218d, la 218i benzina è più leggera di circa settanta chilogrammi, e presenta una ripartizione delle masse leggermente più equilibrata. Questo contribuisce alla percezione di agilità e piacere di guida. L'auto si conferma sincera in tutte le situazioni, e un ruolo importante in questo è giocato dallo sterzo variabile sportivo di serie. Questo sistema offre una risposta rapida, progressiva e precisa, migliorando notevolmente la manovrabilità e la connessione tra il guidatore e la strada.
Bmw 218D Active Tourer: la prova di stabilità
L'Abitacolo: Spazio e Modularità
La gradevolezza dell'Active Tourer non si limita alla guida, ma si estende anche alla sua capacità di adattarsi alle esigenze familiari. Un elemento chiave in questo senso è la possibilità di modulare a piacere la porzione posteriore dell'abitacolo, grazie al divano scorrevole frazionato. Questa soluzione offre una flessibilità notevole, permettendo di ottimizzare lo spazio per i passeggeri o per il carico, a seconda delle necessità.
Considerazioni Finali: Un Pacchetto Convincente
La valutazione complessiva della BMW 218i Active Tourer rimane positiva, confermando le impressioni già emerse durante la prova della versione 218d da 150 cavalli nell'ottobre del 2014. L'introduzione del tre cilindri 1.5 turbobenzina si è rivelata una mossa vincente. I preconcetti iniziali, legati alla mancanza di un cilindro o all'idea che non fosse "da BMW", si sono dimostrati errati.
Pur riconoscendo l'esistenza di propulsori più potenti, nobili e musicali nella gamma BMW, il motore tre cilindri ha convinto per il suo funzionamento a tutto tondo, l'assenza di vibrazioni e la disponibilità di spinta quando serve. Si adatta perfettamente alla filosofia dell'Active Tourer, una BMW pensata per la famiglia ma che non disdegna una guida dinamica quando le condizioni lo permettono.
Come sempre, ci sono aspetti che potrebbero essere migliorati, come la pesantezza della frizione e la lentezza in ripresa in sesta marcia dovuta ai rapporti lunghi. Tuttavia, questi piccoli difetti non inficiano la bontà complessiva di un veicolo che riesce a coniugare sapientemente praticità, efficienza e il piacere di guida tipico di BMW. La BMW 218i Active Tourer rappresenta quindi una scelta solida per chi cerca un'auto versatile, efficiente e capace di offrire un'esperienza di guida gratificante, sfidando le convenzioni con un propulsore moderno e ben calibrato.
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