La BMW Serie 5 del 2007, identificata come la versione E60 LCI (facelift), rappresenta un'evoluzione significativa nel segmento delle berline di lusso, combinando un design più classico e slanciato con un'ampia iniezione di tecnologia. Realizzata sulla base dell'ammiraglia Serie 7, questa vettura mira a offrire un'esperienza di guida raffinata e appagante, pur presentando alcune peculiarità in termini di abitabilità e dotazioni di serie.
Design Esterno e Dimensioni
Rispetto al modello precedente, la Serie 5 del 2007 ha abbandonato una certa originalità per abbracciare una maggiore eleganza, caratterizzata da un cofano lungo e un profilo inclinato del tetto che dona slancio alla coda. Questo design, sebbene contribuisca a mitigarne le imponenti dimensioni, richiede attenzione per chi accede ai posti posteriori a causa della minore altezza. Per migliorare lo spazio interno, il passo (la distanza tra i mozzi delle ruote anteriori e posteriori) è stato aumentato di 8 cm. Tuttavia, nonostante gli sforzi per contenere il peso tramite l'ampio ricorso a parti in lega d'alluminio, la bilancia denuncia un aumento di 125 kg rispetto alla vecchia edizione, in parte dovuto all'utilizzo della struttura di base e delle sospensioni della BMW Serie 7.
Interni: Lusso, Ergonomia e Comfort
L'abitacolo della BMW Serie 5 2007 si distingue per la sua impostazione "pulita" e lineare, in perfetto stile BMW. La plancia è realizzata con materiali di elevata qualità e lussuosamente rifinita, anche senza gli inserti in legno lucidato, che sono optional. I comandi, seppur numerosi, sono correttamente disposti, facili da individuare e raggiungere. La manopola, collocata di fianco alla leva del cambio, è d'uso intuitivo e serve a controllare radio, telefono e navigatore, le cui informazioni sono visualizzate su un ampio schermo di ben 10,2 pollici. Il cruscotto, tradizionale e ben leggibile, presenta il termometro del lubrificante al posto di quello dell'acqua, più utile per verificare il corretto regime termico del motore. A richiesta, è disponibile l'head-up display, che proietta le informazioni principali sul parabrezza.
La posizione di guida ribassata ricorda quella di una sportiva, e davanti lo spazio non manca, anche per i più alti, nonostante l'impressione di avvolgimento data dalla plancia e dal grosso tunnel centrale. I sedili Comfort, disponibili come optional, offrono numerose regolazioni elettriche, inclusa quella della lunghezza della seduta e del supporto lombare, garantendo un comfort elevato.
Per quanto riguarda l'abitabilità posteriore, il divano è conformato per accogliere alla perfezione due adulti, ma risulta scomodo per un eventuale terzo passeggero. Questo rende la vettura ideale per quattro occupanti che desiderano viaggiare nel lusso. A pagamento, è possibile aggiungere il "clima" a quattro zone. Piccoli portaoggetti alla base della consolle e nella parte inferiore sinistra della plancia offrono utilità aggiuntiva.
Capacità di Carico: Il Bagagliaio
Il bagagliaio della BMW Serie 5 2007 offre una capienza paragonabile a quella delle rivali, con altezza e profondità soddisfacenti. Tuttavia, l'ingombro dei passaruota costringe a "giocare con gli incastri" quando si deve caricare il necessario per una vacanza in quattro. L'accessibilità non è ottimale a causa della soglia alta da terra e di un'imboccatura non amplissima. La botola passante, utile per trasportare gli sci, è disponibile solo insieme al divano reclinabile (suddiviso in due parti), entrambi optional a pagamento.
Motore e Trasmissione
La nuova Serie 5 è spinta da un sei cilindri turbodiesel potente (245 CV) e silenzioso, che si sposa alla perfezione con il cambio automatico a 8 rapporti. Quest'ultimo, offerto come optional al posto del manuale a sei marce di serie, garantisce una spinta brillante a tutti i regimi e prestazioni elevate. I motori disponibili sono numerosi, con sei opzioni a benzina (520i, 523i, 525i, 530i, 550i e M5) e tre a gasolio (525d, 530d e 535d). La trazione integrale può essere abbinata ai sei cilindri 2.5 e 3.0 a benzina e 3.0 a gasolio.
Il generoso sei cilindri a gasolio permette di sfruttare a dovere le prestazioni elevate della vettura, grazie all'ottima tenuta di strada e alla sorprendente agilità tra le curve. Tuttavia, è importante prestare attenzione, poiché i limiti di velocità possono essere superati quasi senza accorgersene. Il turbodiesel risponde con prontezza e offre riprese incisive, accompagnate da un suono "ovattato" ma molto piacevole.
Qualità di Guida e Tecnologia Applicata
Le notevoli qualità di guida sono un punto di forza della BMW Serie 5 2007. Tra le curve, la vettura si muove con sorprendente agilità, e la maneggevolezza viene ulteriormente esaltata da costosi optional tecnologici. Tra questi, spiccano le sospensioni elettroniche e le quattro ruote sterzanti (Integral Active Steering). Il sistema Adaptive Drive permette di variare la risposta di motore, cambio, sterzo, sospensioni ed ESP scegliendo tra quattro opzioni: Comfort, Normal, Sport e Sport+.
L'Integral Active Steering, grazie alle ruote posteriori sterzanti, migliora la stabilità e la maneggevolezza, specialmente a basse andature (sino ai 60 km/h, le ruote posteriori sterzano in direzione opposta a quelle anteriori), aumentando l'agilità in città. Tuttavia, il raggio di svolta resta piuttosto ampio, richiedendo qualche manovra di troppo negli spazi angusti.
BMW Serie 5 (E60) (2003-2010): quanti problemi ha?
In autostrada, la Serie 5 si conferma stabile, precisa e confortevole, una vera ammiraglia. A 130 km/h, il sei cilindri lavora quasi in assoluto silenzio a soli 2000 giri, pronto a prodursi in incisive accelerazioni quando necessario. I consumi rilevati (12,8 km/l) sono un buon risultato, seppur distanti dai valori dichiarati. Per chi viaggia spesso, sono utili sistemi optional che avvertono del sopraggiungere di un veicolo in sorpasso o del cambio involontario di corsia.
Il Restyling del 2007: Modifiche Nascoste e Innovazioni Elettroniche
Il restyling del 2007 (E60 LCI) ha introdotto modifiche estetiche sottili ma significative. All'esterno, si notano una bocca più larga nella parte bassa del paraurti, nuove luci anteriori più trasparenti e luci posteriori con effetto a ventaglio. Inoltre, minigonne più sporgenti sono state aggiunte per limitare l'effetto "murata navale" delle fiancate. All'interno, sono stati ridisegnati i pannelli delle portiere, con un disegno più voluttuoso, e i materiali sono ora più pregiati.
Tuttavia, il restyling tecnologico, soprattutto elettronico, è stato ben più importante. La Serie 5 2007 ha beneficiato di diverse innovazioni sotto la filosofia dell'Efficiency Dynamics, volta a ottimizzare il consumo di carburante e le prestazioni.
Efficiency Dynamics: Ottimizzazione Energetica
- Energy Brake Regeneration: Questo sistema regola la produzione di energia elettrica, privilegiando la frenata e lasciando che in accelerazione tutta l'energia sia utilizzata per la spinta. Ciò consente di avere più potenza quando serve e di ridurre i consumi.
- Autonomia Operaria: Questo principio si basa sull'attivazione selettiva dei componenti solo quando necessario. Oltre all'alternatore indipendente dai giri motore per migliorare la carica della batteria, la Serie 5 2007 presenta bocche di ventilazione del radiatore che si aprono e si chiudono al bisogno, migliorando l'aerodinamica quando il radiatore non necessita di aria fresca. Allo stesso modo, le pompe della benzina, il compressore del climatizzatore e il servosterzo (ora elettrico, con l'Active Steering a passo variabile disponibile a richiesta) vengono attivati solo quando serve, assorbendo potenza unicamente quando necessario.
- Auto Start/Stop: Sebbene già in voga in passato, questo sistema è stato reintrodotto e perfezionato. Funziona spegnendo automaticamente il motore quando ci si ferma, si mette il folle e si solleva il piede dalla frizione, e riavviandolo prontamente quando si preme nuovamente il pedale sinistro. Gestito dall'elettronica, si spegne o accende a seconda della temperatura del motore, delle necessità di energia elettrica, di climatizzazione o di pressione dell'impianto frenante, contribuendo a evitare sprechi di carburante e inquinamento inutile durante le soste al semaforo.
Sistemi di Assistenza alla Guida: L'Amico Chip
L'elettronica svolge un ruolo cruciale nell'assistenza alla guida. La Serie 5 2007 offre:
- Cruise Control Attivo: In grado di adattarsi alla velocità del traffico e di fermarsi completamente se necessario.
- Avviso di Cambio Corsia Involontario: Due piccole telecamere montate negli specchietti esterni rilevano la segnaletica orizzontale e avvisano di cambi di corsia senza freccia facendo vibrare il volante.
Sicurezza: Un Punto di Riferimento
La dotazione ad "alto contenuto di tecnologia" rende la Serie 5 all'avanguardia sotto ogni profilo, e optional aggiuntivi possono innalzare ulteriormente il livello di sicurezza attiva. Le doti dinamiche superiori alla media sono corroborate dagli eccellenti risultati ottenuti nei crash test Euro NCAP.
La Serie 5 ha ottenuto la massima valutazione globale di cinque stelle, con punteggi specifici del 95% per la protezione degli occupanti, dell'83% per i bambini vincolati a seggiolini Isofix e del 78% per la tutela dei pedoni in caso di investimento. A questi valori di riferimento si aggiunge la votazione piena (100%) assegnata ai sistemi di assistenza.
Al di là del piacere di guida, la presenza di optional come le quattro ruote sterzanti e l'Adaptive Drive incrementa significativamente la sicurezza di marcia. La lista degli accessori include anche l'head-up display (che proietta le principali informazioni del cruscotto nella parte bassa del parabrezza, per non distogliere lo sguardo dalla strada), il sensore che "copre" l'angolo morto del retrovisore esterno sinistro e il dispositivo che avvisa in caso di cambio involontario di corsia.
L'equipaggiamento di serie comprende i pretensionatori delle cinture di sicurezza (doppio per quella del conducente) e i poggiatesta che, in caso di tamponamento, si gonfiano per ridurre il rischio di lesioni alle vertebre del collo.
Allestimenti e Personalizzazione
Rinunciando alle raffinatezze dell'allestimento Futura (che include di serie fari bixeno e interni in pelle) in favore della versione base, è possibile risparmiare svariate migliaia di euro. Tuttavia, per godere appieno delle qualità esclusive di questa berlina, molti accessori "irrinunciabili" sono a pagamento, come il cambio automatico a 8 marce, le quattro ruote sterzanti o le sospensioni elettroniche, che contribuiscono in misura decisiva a plasmarne il carattere esclusivo.
Ricambi e Accessori Aftermarket
Il mercato offre una vasta gamma di ricambi e accessori aftermarket per la BMW E60 LCI, consentendo un'ulteriore personalizzazione o il ripristino di componenti. Sono disponibili paraurti anteriori in stile M4 o M1, con o senza sensori di parcheggio (PDC), per le versioni dal 2004 al 2009. Set di parafanghi anteriori look M5 in metallo, diffusori per minigonne M-Tech/M5, terminali di scarico in acciaio inox neri, e fendinebbia smoked per paraurti M5/M-Tech/M3 sono tra gli optional estetici.
Per le performance, si possono trovare short shifter in acciaio nichelato che riducono la corsa del cambio del 40%, radiatori sportivi e downpipe in acciaio inossidabile che rimuovono il filtro DPF (potrebbe essere richiesta la riprogrammazione della centralina ECU).
Per quanto riguarda l'illuminazione, sono disponibili fari proiettori con doppi anelli halo, sia alogeni che xenon (questi ultimi non compatibili con il sistema Dynamic Light), tutti con omologazione E-marked per l'uso stradale.
La connettività moderna può essere integrata tramite kit wireless CarPlay e Android Auto MMI, compatibili con i sistemi BMW (Mini) CIC, NBT (ID4), i3/i8 ed EVO (ID5/ID6).
Un Veicolo per Palati Raffinati
In sintesi, la BMW Serie 5 2007 è una berlina elegante all'esterno, ricercata e ottimamente rifinita nell'abitacolo, e ricca di contenuti tecnologici "sotto il cofano". Sebbene in termini di abitabilità non sia la prima della classe, poche rivali sono in grado di offrire altrettante soddisfazioni alla clientela più esigente in fatto di prestazioni, sicurezza e piacere di guida. Naturalmente, per avere tutto questo è necessario un investimento considerevole, anche perché molte delle soluzioni esclusive di questa vettura si pagano a parte. È una vettura per chi mette il piacere di guida al primo posto, combinando lusso, tecnologia e dinamismo in un pacchetto coerente e altamente desiderabile.