La BMW Serie 7 rappresenta l'apice dell'eccellenza automobilistica bavarese, configurandosi come l'ammiraglia della casa fin dal suo debutto nel lontano 1977. In questi decenni, il modello ha attraversato sei generazioni, evolvendosi costantemente per offrire un connubio sempre più raffinato di lusso, imponenza, prestazioni e tecnologia all'avanguardia. La sua storia è un percorso di innovazione che ha visto l'introduzione di nuove motorizzazioni, soluzioni tecniche e un comfort ineguagliabile, rendendola una vettura desiderabile sia per chi cerca il massimo della rappresentanza sia per chi apprezza un'esperienza di guida dinamica.
Le Tappe Fondamentali: Un Viaggio Attraverso le Generazioni
La prima serie, presentata a Monaco di Baviera nel giugno del 1977, sostituì nella gamma di modelli BMW le apprezzate E3, ponendosi un gradino più in alto rispetto alla BMW Serie 5, già in listino da cinque anni. Lunga 486 cm, rimase in produzione fino al 1986. Analogamente a quanto era già accaduto con gli altri modelli, la vettura venne catalogata come appartenente ad una serie identificata da un numero, divenendo la Serie 7, con la sigla completata dall'indicazione della cilindrata divisa per cento.
Con la seconda generazione, venne introdotta per la prima volta la variante a passo lungo, una caratteristica che sarebbe stata riproposta e apprezzata anche nelle sue eredi, enfatizzando lo spazio e il comfort per i passeggeri posteriori.
La terza generazione, entrata in scena nel 1994, si distingueva dalle antenate per il design dei fari anteriori, con la doppia coppia coperta da un unico trasparente, e per le dimensioni crescenti, con lunghezze di 498 o 512 cm a seconda della versione.
La quarta serie, lanciata nel 2001, fu un prodotto della matita di Chris Bangle, il cui design audace e innovativo fece scalpore. Questa serie segnò un punto di svolta, tanto da far sembrare più convenzionale la Serie 7 successiva, presentata nel 2008.
Quest'ultima, la quinta generazione, portò al debutto nella gamma l'innovativa propulsione ibrida e l'efficace trazione integrale, aprendo la strada a nuove frontiere tecnologiche per il marchio. Ancora oggi, la quinta edizione domina la scena sul mercato dell’usato assieme alla sesta generazione.
La sesta edizione, introdotta nel 2016, ha ulteriormente accresciuto le sue dimensioni, misurando 512 cm nella versione standard e ben 524 cm in quella a passo lungo. Nel 2019, è stata oggetto di un significativo restyling, caratterizzato da un frontale più massiccio in cui spicca un doppio rene di dimensioni maggiori, ispirato a quello della SUV X7. L'occasione del restyling ha anche portato a un profondo aggiornamento a livello di connettività, infotainment e sistemi di assistenza alla guida, rafforzando la sua posizione di leader tecnologico.
Produzione Globale e Standard di Qualità
Oltre che nelle tradizionali fabbriche tedesche di Dingolfing, la BMW Serie 7 viene prodotta dal 2002 anche in Thailandia, nello stabilimento di Rayong, inaugurato nel maggio 2000 in seguito a un investimento di 25 milioni di dollari. Questa espansione della produzione testimonia la crescente domanda globale e la capacità di BMW di mantenere elevati standard di qualità in diverse sedi produttive.
Motorizzazioni: Dalle Prestazioni Tradizionali all'Efficienza Ibrida e al GPL
Le scelte di motorizzazione per la BMW Serie 7 hanno sempre rispecchiato le tendenze del mercato e le esigenze dei clienti. Le BMW Serie 7 del passato più lontano, quelle ormai considerate d’epoca, sono vendute di seconda mano principalmente con propulsori a benzina, spesso equipaggiate con i pregiati V12 che garantivano prestazioni signorili e scattanti, tipici delle ammiraglie di lusso. Esemplari come la BMW 745i del 1987 con allestimento Hartge, offerta a € 28.000, o la BMW 750Li xDrive Eccelsa del 2009 a € 20.999, sono testimonianze di questa tradizione.
Sulle generazioni più recenti, le motorizzazioni turbodiesel sono diventate più diffuse, scelte dai precedenti proprietari per la loro coppia generosa, l’erogazione vellutata e i consumi contenuti. Le più comuni sono spinte da motori di tre litri, che nelle loro varie declinazioni equipaggiano le versioni 730d e 740d. Molte vetture adottano anche la trazione integrale xDrive, garantendo una maggiore sicurezza e stabilità, mentre il cambio automatico è in pratica una costante degli ultimi decenni, offrendo un'esperienza di guida fluida e confortevole. Esemplari recenti come la Bmw 730 730d xDrive Luxury del 2016 con 149.000 km, offerta a € 28.500, o la Bmw 730 730d xDrive Luxury del 2017 con 239.000 km a € 29.990, dimostrano la popolarità di queste configurazioni.
Gli esemplari più recenti sono spesso ibridi, con un motore termico turbodiesel e uno elettrico a dargli supporto, massimizzando l'efficienza. Per la 7 plug-in hybrid, la base meccanica è invece a benzina, offrendo la possibilità di percorrere tratti in modalità completamente elettrica.
La Serie 7 a GPL: Un'Alternativa Vantaggiosa
In un contesto di crescente attenzione verso i costi di gestione e l'impatto ambientale, la trasformazione a GPL (Gas di Petrolio Liquefatto) rappresenta un'interessante alternativa per alcuni modelli BMW Serie 7. Sebbene non sia una configurazione proposta direttamente dalla casa madre, l'installazione di un impianto a GPL su motorizzazioni a benzina può offrire vantaggi significativi.
La disponibilità di esemplari BMW Serie 7 convertiti a GPL sul mercato dell'usato testimonia l'interesse per questa soluzione. Ad esempio, una Bmw 735i 3.6v8 272cv benzina GPL del 2002, con 189.000 km, è stata proposta a € 5.999, evidenziando come anche motorizzazioni di grossa cilindrata possano beneficiare di questa conversione. Un altro esempio è la BMW Serie 7 745i GPL del 2001 con 159.000 km, offerta a € 9.500, che include accessori come tetto apribile e la certificazione come unico proprietario. Questi annunci dimostrano che, pur essendo una scelta meno comune rispetto al diesel o all'ibrido, il GPL ha trovato il suo spazio tra gli acquirenti della Serie 7.
Vantaggi del GPL:
- Costi di Carburante Inferiori: Il GPL è generalmente meno costoso della benzina, consentendo un significativo risparmio sui costi di esercizio, soprattutto per chi percorre molti chilometri.
- Riduzione delle Emissioni: Le vetture a GPL producono emissioni di CO2 inferiori rispetto ai veicoli a benzina e quasi assenza di particolato, contribuendo a un minor impatto ambientale.
- Incentivi e Agevolazioni: In alcune regioni, i veicoli a GPL possono beneficiare di incentivi fiscali, esenzioni o riduzioni sul bollo auto, e accesso a zone a traffico limitato.
- Maggiore Autonomia: Con la possibilità di utilizzare sia benzina che GPL, l'autonomia complessiva del veicolo aumenta, riducendo la frequenza dei rifornimenti.
Auto con impianto GPL: conviene?
Tuttavia, è importante considerare alcuni aspetti: l'installazione di un impianto GPL richiede spazio per il serbatoio (spesso nel vano ruota di scorta), un costo iniziale di conversione e una manutenzione specifica. È fondamentale affidarsi a installatori qualificati per garantire la sicurezza e l'efficienza del sistema. La scelta di convertire a GPL una BMW Serie 7 dipenderà dalle esigenze individuali, dalla frequenza di utilizzo e dalla disponibilità di stazioni di rifornimento GPL.
Esperienza di Guida e Comfort: Dinamismo Inaspettato
La BMW Serie 7 è una grande berlina che, a dispetto della stazza e degli ingombri, regala grandi soddisfazioni anche alla guida. Il suo design è studiato per bilanciare eleganza e funzionalità, mentre l'ingegneria di precisione garantisce un'esperienza di guida raffinata.
Volendo, la si può affidare a un autista per godersi i viaggi dalla zona posteriore, lavorando o svagandosi con gli evoluti sistemi multimediali di bordo. La Serie 7 è progettata per offrire il massimo comfort ai passeggeri, con interni spaziosi e lussuosi, materiali di alta qualità e una cura maniacale per i dettagli.
In alternativa, si può impugnare il volante e scoprire un insospettabile dinamismo. Ciò è tanto più vero per la Serie 7 di ultima generazione, che adotta una leggera struttura in parte di fibra di carbonio, un assetto adattivo a gestione elettronica e le sospensioni pneumatiche. Queste tecnologie avanzate lavorano in sinergia per offrire un equilibrio perfetto tra comfort e agilità.
A tutto questo, alcuni esemplari aggiungono pure le quattro ruote sterzanti e il controllo attivo del rollio, per esaltare il comportamento tra le curve, rendendo la Serie 7 sorprendentemente maneggevole e coinvolgente da guidare, nonostante le sue dimensioni. Comfort e qualità delle finiture sono eccellenti e contribuiscono a rendere speciale la qualità della vita a bordo, trasformando ogni viaggio in un'esperienza di puro piacere.
La BMW Serie 7 sul Mercato dell'Usato
Il mercato dell'usato offre una vasta gamma di BMW Serie 7, con prezzi che variano notevolmente in base all'anno di produzione, alla motorizzazione, all'allestimento e al chilometraggio. Le turbodiesel sono particolarmente diffuse tra le generazioni più recenti per i motivi già citati.
Alcuni esempi di offerte sul mercato dell'usato, indicati con la valuta in euro (€):
- Bmw 730 730d xDrive Luxury (Luglio 2016, 149.000 km, Diesel - Euro 6, Automatico): € 28.500. Un esemplare ben mantenuto, con tagliandi certificati, che offre una combinazione di lusso e trazione integrale.
- Bmw 730 730d UNICO PROPRIETARIO "FULL FULL" (Novembre 2012, 360.000 km, Diesel - Euro 5, Automatico): € 12.500. Nonostante il chilometraggio elevato, il fatto di essere un unico proprietario con tagliandi regolari e km certificati indica una cura maniacale del veicolo.
- Bmw 730 730d xDrive Luxury#LED#TETTO#PELLE#MONITOR POST#CAM#MASSAGGIO (Aprile 2017, 239.000 km, Diesel - Euro 6, Automatico): € 29.990. Un'offerta ricca di optional, che ne esalta il comfort e la tecnologia a bordo.
- BMW 745i (Luglio 1987, 160.000 km, Benzina, Automatico): € 28.000. Un esemplare d'epoca con allestimento Hartge, per gli appassionati di auto storiche.
- Bmw 750 750Li xDrive Eccelsa (Ottobre 2009, 150.000 km, Benzina - Euro 5, Automatico): € 20.999. Una versione con motore a benzina più potente e ricca di dotazioni.
- Bmw 730D Eccelsa design Individual (Gennaio 2007, 330.000 km, Diesel - Euro 4, Automatico): € 5.499. Un'opzione più economica per chi cerca un'ammiraglia diesel con un budget limitato.
- Bmw 735i 3.6v8 272cv benzina GPL ASI (Giugno 2002, 189.000 km, Benzina - Euro 4, Automatico): € 5.999. Un esempio di Serie 7 convertita a GPL, con certificazione ASI, che offre un'alternativa interessante per la gestione dei costi.
- BMW Serie 7 745i GPL 2033 TETTO Unicoproprietario (Novembre 2001, 159.000 km, Benzina - Euro 4, Automatico): € 9.500. Un altro esempio di Serie 7 a GPL, con un prezzo che riflette le condizioni e gli accessori.
Questi esempi illustrano la varietà di offerte disponibili e la possibilità di trovare una BMW Serie 7 che si adatti a diverse esigenze e budget, inclusa la nicchia di mercato delle vetture a GPL, che offrono un equilibrio tra prestazioni, comfort e costi di gestione contenuti.