La Chevrolet Bolt rappresenta un capitolo significativo nell'evoluzione della mobilità elettrica, concepita come un veicolo compatto ed economico con l'obiettivo di rendere la tecnologia a zero emissioni accessibile a un pubblico più ampio. Dalla sua genesi come progetto ambizioso di General Motors (GM) alla sua riprogettazione per il futuro, la Bolt ha incarnato la visione di una mobilità sostenibile e democratica.
Le Origini del Progetto Bolt
Il progetto che ha dato vita alla vettura fu avviato nel 2012 presso il centro ricerche e sviluppo della GM Korea. Un team di 180 ingegneri, guidato da Josh Tavel, fu incaricato di sviluppare un'auto elettrica compatta ed economica, con un prezzo base inferiore ai 30.000 dollari, da offrire globalmente. Il responsabile del design era Stuart Norris. Il codice progettuale assegnato all'inizio dello sviluppo era G2UC-E, un acronimo che indicava l'utilizzo del pianale Gamma 2 (G2), la classificazione come Utility Vehicle (U), il brand Chevrolet (C) e la propulsione elettrica (E). Il punto di partenza fu proprio la piattaforma Gamma 2, già impiegata in numerosi modelli del gruppo come la Chevrolet Spark e l'Aveo seconda serie.
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Caratteristiche Tecniche e Costruttive della Prima Generazione
La produzione della Bolt è iniziata a novembre 2016, mentre quella della sua gemella europea, l'Opel Ampera-e, a febbraio 2017. La vettura si distingueva per un motore elettrico a magneti permanenti capace di erogare 204 cavalli di potenza massima (150 kW) e 360 N m di coppia massima. Questo era abbinato a una batteria agli ioni di litio da 60 kWh, composta da 288 celle divise in 8 moduli da 30 celle più due da 24 celle. Il peso totale della batteria era di 430 kg e gli accumulatori venivano prodotti a Incheon, in Corea del Sud. La carrozzeria era realizzata per l’81,7% in acciai alto resistenziali misti ad acciai classici a deformazione programmata, contribuendo a un contenimento dei consumi di energia favorito dalla leggerezza della vettura. La vettura era lunga 4,16 metri e l'autonomia dichiarata era di 320 km, un risultato di tutto rispetto che superava, ad esempio, i 190 km della compatta BMW i3. Il pacco batterie era annegato sotto al pianale, permettendo all'abitacolo di ospitare agevolmente quattro persone.
Design e Interni
L'estetica della Chevrolet Bolt EV nell'anteriore era caratterizzata da inserti neri che simulavano una doppia "griglia" reale soltanto nella parte inferiore. La fiancata, più elaborata, presentava una linea alla base dei finestrini che si faceva più rastremata verso la coda per enfatizzare la sagoma a cuneo della piccola monovolume americana, evidenziata pure dal parabrezza a forte inclinazione. Il posteriore era reso personale dal massiccio paraurti e dal disegno dei gruppi ottici a LED avvolgenti sulla fiancata.
L'abitacolo della Chevrolet Bolt EV aveva un look essenziale ma moderno, dove spiccavano il volante ricco di comandi, il cruscotto digitale e un grande schermo touchscreen da 10,2” che dominava la consolle centrale. A supportare l'atmosfera hi-tech cooperavano il sistema multimediale MyLink, che integrava nell’auto le funzionalità dello smartphone, e le tecnologie per la connettività mobile a banda larga LTE e per la trasmissione dei dati Bluetooth. Era prevista anche un'app dedicata per permettere la gestione della vettura da telefonini e tablet, consentendo funzioni come l'accensione della Bolt e del climatizzatore da remoto, la verifica dello stato delle batterie o del programma di manutenzione. Particolare attenzione era posta anche al comfort, con spazio adeguato per cinque adulti, un bagagliaio da 478 litri e numerosi particolari pratici, come il bracciolo scorrevole che "nascondeva" un vano portaoggetti a misura di tablet o la postazione per la ricarica senza fili dei dispositivi elettronici.
Prestazioni e Ricarica
In termini di prestazioni, la Bolt era in grado di accelerare da 0 a 30 miglia/ora (0-48 km/h) in meno di 3 secondi e da 0 a 60 miglia (0-96 km/h) in meno di 7 secondi. Il "pieno" con il caricabatterie da 6,6 kW di potenza richiedeva circa 9 ore, ma era predisposta anche la ricarica a corrente continua, che consentiva di rifornire l'80% del "serbatoio" in 45 minuti. L'autonomia di 200 miglia (320 km) era calcolata secondo i più restrittivi standard americani EPA.
La Diffusione e i Riconoscimenti
La Chevrolet Bolt EV, e la sua controparte Opel Ampera-e, furono concepite con l'obiettivo di una diffusione di massa della mobilità a zero emissioni. Il primo lotto europeo di Ampera-e era diviso tra Norvegia, Germania, Paesi Bassi e Svizzera, e dal fine 2018 venne venduta anche in Austria. La Bolt ricevette importanti riconoscimenti, tra cui il North American Car of the Year, e fu inserita dalla rivista Time tra le 25 migliori invenzioni del 2016.
La Chevrolet Bolt EUV: Un Passo Verso il Crossover
La famiglia Bolt si è allargata con l'introduzione della variante crossover, la Chevrolet Bolt EUV (Electric Utility Vehicle), presentata il 14 febbraio 2021 e commercializzata sul mercato il 17 agosto 2021. La Bolt EUV si distingueva per essere la prima Chevrolet a ricevere il sistema di assistenza alla guida autonoma Super Cruise, che permette in determinate condizioni di guidare senza avere le mani sul volante. A differenza delle prime versioni della Bolt "normali", la batteria del Bolt EUV è stata prodotta negli Stati Uniti presso gli stabilimenti LG nel Michigan.
L'auto è alimentata da un motore elettrico a magneti permanenti da 150 kW (204 CV) e utilizza una batteria agli ioni di litio della LG Chem da 65 kWh. A causa delle sue dimensioni maggiori, l'autonomia secondo lo standard EPA era leggermente inferiore, attestandosi a 397 chilometri. L'EUV ha un passo di 74 mm più lungo della Bolt EV ed è 160 mm più lunga complessivamente, raggiungendo i 4,31 m, aumentando lo spazio per le gambe dei sedili posteriori. Le sue linee più decise e l'altezza da terra superiore la distinguevano dalla Bolt "tradizionale", con fari tesi e assottigliati, un cofano meno spiovente e marcate scalfitture sulle fiancate.
La Sospensione della Produzione e la Rinascita
Nonostante la sua popolarità, il 25 aprile 2023, l'amministratore delegato di GM, Mary Barra, ha confermato che sia la Bolt che la Bolt EUV sarebbero state dismesse alla fine del 2023 per fare spazio alla "nuova generazione di veicoli elettrici" di GM, basata sulla piattaforma Ultium. Questa decisione si inseriva in una strategia più ampia di General Motors di eliminare i modelli meno redditizi e puntare con maggiore decisione sulle auto elettriche.
Tuttavia, il concetto di una Bolt "low cost" non è stato abbandonato. La "rinata" Chevrolet Bolt EV è ormai alle porte, con nuovi dettagli che promettono di renderla l'auto elettrica più economica d'America. La Chevrolet Bolt 2027 Launch Edition sarà in produzione a Kansas City da gennaio 2026, con un prezzo di 29.990 dollari (spese di consegna incluse). Stando a GM, la nuova Bolt offrirà un’autonomia di 255 miglia (410 km), leggermente superiore alle 247 miglia del vecchio modello EUV. La ricarica dal 10% all’80% richiederà 26 minuti, con una potenza di picco di 150 kW, un salto enorme rispetto ai 55 kW della generazione precedente. Il pacco batteria da 65 kWh, con celle LFP (litio-ferro-fosfato), sarà inizialmente importato dalla Cina e poi prodotto localmente.
Esteticamente, la nuova Bolt ricorda da vicino la precedente Bolt EUV pensionata nel 2023, con dimensioni e proporzioni simili. All’interno, la Bolt 2027 adotta un cruscotto digitale da 11 pollici e un touchscreen da 11,3 pollici con sistema Google integrato. Come per altri modelli elettrici GM, non ci saranno Apple CarPlay né Android Auto, ma la piattaforma nativa Google offre Maps con pianificazione delle soste di ricarica, un Play Store per scaricare app come Spotify o HBO Max, e l’assistente vocale integrato. Un'innovazione significativa della nuova Bolt sarà la ricarica bidirezionale vehicle-to-home (V2H), che consente di alimentare la casa in caso di blackout.
Servizi e Condizioni d'Uso del Veicolo Elettrico Bolt
Oltre alla proprietà del veicolo, l'ecosistema Bolt include anche servizi di mobilità, gestiti tramite un'applicazione dedicata. Per accedere a questi servizi, l'utente deve registrarsi tramite l'App Bolt utilizzando il proprio dispositivo mobile. L'App Bolt è disponibile in più lingue e consente alle persone che necessitano di un trasporto di individuare i veicoli elettrici disponibili condividendo con l’utente i dati della loro posizione geografica. La disponibilità dei servizi può variare a seconda della città.
Per accedere ai servizi, l'utente deve installare l'App Bolt e procedere alla registrazione di un profilo. Durante l'installazione, viene richiesto il numero di cellulare, che sarà aggiunto al database. L'App Bolt può essere aggiornata periodicamente per offrire il miglior servizio possibile ed è accessibile solo con una connessione Internet. La qualità del servizio può dipendere dalla velocità della connessione. L'App Bolt è disponibile su dispositivi Android e Apple. In caso di malfunzionamenti dell'App, Bolt si impegna a correggerli il prima possibile, ma l'utente riconosce che la funzionalità dell'App Bolt potrebbe essere limitata saltuariamente a causa di errori tecnici o indisponibilità dei sistemi informatici.
Idoneità degli Utenti e Profilo
L’utente è idoneo all’utilizzo dei servizi se ha un profilo, se il profilo è collegato a una carta di credito o di debito valida o a un altro metodo di pagamento supportato dall'App Bolt, se ha almeno 18 anni, ed è fisicamente idoneo a utilizzare i veicoli elettrici e ha le capacità e le competenze necessarie per utilizzarli, guidarli e farli funzionare in modo sicuro e competente.
Quando l’utente crea e utilizza il profilo, accetta di fornire informazioni personali veritiere e accurate, nonché di mantenerle sempre aggiornate. Trasmette inoltre una copia del documento di identità valido a scopo identificativo per ottenere o mantenere l'accesso ai servizi. L'utente è responsabile dell'accesso, del controllo e della sicurezza del profilo e di tutte le azioni svolte a nome del profilo, inclusi la prenotazione e l'attivazione, l'utilizzo, la disattivazione e il parcheggio dei veicoli elettrici secondo quanto stabilito dal contratto e dalla normativa applicabile. L'utente è tenuto a informare immediatamente Bolt in caso di sospetto accesso o utilizzo non autorizzato del profilo. Bolt si riserva il diritto di sospendere o disabilitare il profilo utente in caso di uso illecito dell'App, sospetto uso fraudolento o improprio, per indagini necessarie o per garantire il rispetto del contratto o della normativa vigente.
Uso dei Veicoli Elettrici e Condizioni di Noleggio
Sbloccando il veicolo elettrico tramite l'App, l’utente accetta di noleggiare il veicolo pagando una tariffa di sblocco (ove prevista) più una tariffa al minuto a consumo (pay-as-you-go), oppure pagando una formula ad abbonamento con un minutaggio prepagato utilizzabile entro un certo periodo di tempo. Ogni volta che l’utente sblocca il veicolo e inizia la corsa, dichiara e garantisce di aver letto e compreso la normativa applicabile, con particolare riferimento alle norme del Codice della Strada, le regole di circolazione, il kit di sicurezza e i termini e le condizioni applicabili per l’area coperta dal servizio.
L’utente si impegna a non smontare, modificare, riparare, manomettere o deturpare il veicolo elettrico o qualsiasi attrezzatura ad esso collegata, che rimane di proprietà di Bolt. Si impegna inoltre a utilizzare il veicolo e qualsivoglia attrezzatura messa a disposizione in conformità con il contratto, comprese le regole di circolazione, il kit di sicurezza e le istruzioni disponibili nell'App Bolt. Non è consentito ad altre persone di utilizzare il veicolo sbloccato dall'utente; l'utilizzo è consentito per un singolo utente alla volta, fatta salva la possibilità di utilizzare veicoli equipaggiati di seggiolino o alloggiamento per il trasporto esclusivo di bambini, secondo quanto meglio indicato. L’utente si assume la piena responsabilità per la cura e la custodia del veicolo e delle relative attrezzature durante il periodo di noleggio e si impegna a restituire il veicolo nelle stesse condizioni in cui è stato noleggiato in un'area di parcheggio consentita, secondo la normativa applicabile.
Se il veicolo sta per esaurire la carica durante un noleggio, l'utente è obbligato a interrompere la corsa in conformità con le istruzioni dell'App Bolt e parcheggiare il veicolo nell'area di parcheggio consentita più vicina. L’utente è tenuto a segnalare qualsiasi incidente, urto, danno, lesione personale, furto o smarrimento del veicolo o delle relative attrezzature non appena l’evento si verifica. Se l’evento comporta lesioni personali, danni alla proprietà o furto di un veicolo, l’utente è tenuto a presentare una denuncia alla polizia locale entro 24 ore.
Nel caso di veicoli dotati di seggiolino, è consentito trasportare esclusivamente un bambino con peso massimo di 22 kg. L’utente si impegna ad assicurarsi di aver ottenuto un’apposita autorizzazione dai genitori o tutori del bambino se non ha la responsabilità genitoriale e ad assicurarsi che il bambino sia installato correttamente e che i dispositivi di sicurezza siano indossati. L’utente si assume la piena responsabilità per eventuali danni causati a terzi per fatti imputabili al bambino trasportato.
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Pagamenti e Tariffe
I servizi possono essere fruiti tramite pagamento di una tariffa a consumo, che comporta il pagamento della singola corsa, o di un Pass Prepagato, se disponibile in App Bolt e acquistato dall'utente. Le tariffe per l’utilizzo del veicolo elettrico e dei servizi vengono addebitate in base al piano tariffario disponibile tramite l’App Bolt e al tipo di veicolo elettrico. L’utilizzo del veicolo ha inizio quando si preme sul tasto “Sblocca” e termina quando si preme sul tasto “Termina corsa”. Le tariffe e gli altri addebiti possono essere soggetti alle imposte dovute ai sensi della normativa applicabile e ad altri oneri previsti dalla normativa locale.
In alcune aree coperte dal servizio, l’utente ha la possibilità di acquistare i servizi tramite un Pass Prepagato, utilizzabile solo per i servizi presenti sull’App. I termini, le limitazioni e le condizioni di prezzo applicabili a un Pass Prepagato sono visualizzati sull'App Bolt prima dell'acquisto. Le limitazioni possono includere un limite di tempo entro cui è possibile usufruire del numero di sblocchi, del numero di corse giornaliere e del numero di minuti di noleggio previsto. Salvo ove espressamente previsto, i Pass Prepagati non possono essere utilizzati in combinazione con offerte promozionali. L'acquisto di un Pass Prepagato implica la consapevolezza che l'effettiva disponibilità dei servizi è soggetta alla disponibilità di veicoli elettrici, al funzionamento dell'App Bolt e all'assenza di malfunzionamenti o temporanee sospensioni dei servizi legati a eventi imprevedibili. I Pass Prepagati scadono alla data indicata al momento dell'acquisto. L’utente ha il diritto di recedere dall’acquisto di un Pass Prepagato entro 14 giorni dalla data di acquisto senza fornire alcuna motivazione.