L'inverno porta con sé fascino e sfide, soprattutto per chi si avventura su strade innevate o ghiacciate. Per i possessori di SUV, 4x4 e fuoristrada, le catene da neve rappresentano un accessorio indispensabile per garantire sicurezza e mobilità in condizioni climatiche avverse. Questo articolo esplora in dettaglio tutto ciò che c'è da sapere sulle catene da neve per questi veicoli, dalla loro tipologia e installazione alle normative e consigli pratici.
L'Importanza delle Catene da Neve per Veicoli Robusti
Immaginiamo di trovarci di fronte a una nevicata di 10-15 centimetri. Se il mezzo è un SUV con quattro ruote motrici, inizialmente non dovrebbero esserci problemi significativi. Tuttavia, quando l'altezza della neve aumenta o il terreno diventa più insidioso, l'aderenza può essere seriamente compromessa. Le catene da neve sono fondamentali per migliorare la trazione su fondi scivolosi, garantendo una maggiore sicurezza e un controllo più efficace del veicolo. È cruciale applicarle solamente se previsto dalla legge, ovvero quando c'è il rischio che vi sia uno strato di neve sull’asfalto, capace di pregiudicare la guidabilità del mezzo oppure con un’altezza tale da andare a toccare il fondo dell’automobile. Le catene non risultano efficienti quando l’ambiente è caratterizzato da una temperatura maggiore di 14°C.
Tipologie di Catene da Neve: Una Panoramica Dettagliata
Sul mercato è possibile trovare diverse tipologie di catene da neve, ciascuna con caratteristiche specifiche in termini di design, facilità di montaggio e prestazioni. La scelta del modello più adatto dipende dal tipo di veicolo, dalle condizioni di utilizzo previste e dalle preferenze personali.
Catene a Rombo: Un Classico Efficiente
Le catene da neve a rombo sono facilmente distinguibili per la disposizione delle maglie, a forma di esagoni o di rombi, posizionati al centro dello pneumatico. Queste maglie possono essere collegate tra loro mediante tratti di catena radiale, oppure in modo diretto. Questa configurazione offre un'ottima aderenza su neve e ghiaccio, grazie alla distribuzione uniforme della pressione sul battistrada. Molti modelli per SUV e 4x4, come la "Coppia catene da neve a rombo, maglie da 12 mm", sono progettati per fuoristrada, furgoni e camper, garantendo un montaggio facile e veloce senza dover muovere il mezzo. Dispongono di un aggancio esterno con blocca-catenino e tirante rinforzato in gomma.
Catene a Maglia Diamante e Scaletta
Le catene da neve con maglia a diamante sono dotate di tratti di catena radiali alla ruota, trovandosi in posizione centrale. La catena laterale è costituita da due coppie di catene disposte in senso obliquo. Questa architettura contribuisce a una trazione robusta e una buona stabilità laterale.
Per quanto riguarda la "maglia a scala o scaletta", le catene presentano più file e sono posizionate assialmente rispetto allo pneumatico. Sebbene meno comuni per i SUV e 4x4 moderni, possono essere efficaci in determinate condizioni.
Catene a Rombo Simmetrico e con Disegno a "Y"
Infine, le catene con "maglia a rombi simmetrici" sono caratterizzate da un disegno a forma di Y. Si riconoscono per la parte più interna dello pneumatico, in cui i tratti obliqui si uniscono con gli elementi esterni, che risultano assiali alla gomma. Questo design mira a ottimizzare la trazione e la manovrabilità su neve e ghiaccio.
Scelta delle Catene: Consumer vs. Professional
Nella gamma di produttori come König, gli stessi pneumatici da fuoristrada e 4×4 possono essere coperti sia da catene da neve Consumer sia da catene da neve Professional. La scelta tra le due tipologie dipende dalle esigenze specifiche dell'utente e dal tipo di utilizzo del veicolo.
Catene da Neve Consumer: Facilità e Versatilità
Le catene da neve König Consumer sono progettate per massimizzare la facilità del processo di montaggio. Il design del prodotto mira a fornire catene da neve più comprensibili e facili da montare. Se un utente deve dotare la propria Jeep, Land Rover, Nissan o Toyota di una coppia di catene da neve e il veicolo viaggia principalmente ON-THE-ROAD, ad esempio per raggiungere la stazione sciistica preferita o un accogliente chalet sulle Alpi, allora si suggerisce di utilizzare catene da neve CONSUMER di rapido montaggio come le König XG-12 Pro, XD-16 e XD-16 Pro.
Oltre al design, le catene da neve Consumer presentano una maggiore varietà di materiali rispetto alle catene da neve König Professional. Inoltre, in termini di colori, le catene da neve König Consumer sono caratterizzate da un’esclusiva filosofia di codifica dei colori basata sul rosso: i componenti della catena che devono essere maneggiati/agganciati sono contrassegnati da un colore rosso.
König XG-12 Pro: Innovazione e Robustezza
La König XG-12 Pro è l’unica catena da neve di 12mm di spessore sul mercato con doppia omologazione per veicoli leggeri (V5117 e EN 16662-1:2020) e per veicoli più pesanti (V5119). Ciò è stato possibile grazie ad alcuni dettagli tecnici specifici che rendono questa catena sensibilmente più robusta rispetto alle altre catene per SUV da 12mm disponibili sul mercato. Le caratteristiche includono maglie della catena a passo corto, barre di trazione saldate posizionate al centro del battistrada, un cavo flessibile interno con un’anima in acciaio più spessa e collegamenti laterali interni rinforzati con estremità piatte. Oltre ad essere diversa in termini di resistenza e durata rispetto alle comuni catene da 12mm, la König XG-12 Pro è dotata del sistema König ATC (tensionamento e centraggio automatico) combinato con la tecnologia brevettata Micro-Adjust. Se il veicolo è dotato di cerchi in lega, questo modello di catene offre uno specifico sistema di protezione del cerchio, denominato Wheel-Shield Level 1.
König XD-16: Prestazioni Affidabili
La König XD-16 è dotata di un sistema di tensionamento manuale che richiede una sosta per montare la catena e renderla attiva e una seconda sosta, dopo aver percorso qualche centinaio di metri, per serrare nuovamente la catena a mano. La König XD-16 è disponibile in dimensioni che partono dalla misura 190 (ruote da 14″ - veicoli 4×4 e furgoni old-school) fino alla misura 267 (ad esempio 265/70R17), anche se la misura più grande è la 266 che copre i pneumatici di Mercedes Classe G, Jeep Wrangler e Toyota Land Cruiser 200. Queste catene del segmento Consumer sono le compagne ideali per raggiungere la vostra destinazione invernale.
Le maglie più spesse sono più performanti di quelle più sottili, tuttavia si conferma che le König XG-12 Pro, XD-16 e XD-16 Pro spiccano per le proprie prestazioni su diversi profili di pneumatici, compresi quelli invernali, 4 stagioni e All Terrain.
Catene da Neve Professional: Robustezza Estrema per Usi Intensivi
Le catene da neve della gamma König Professional sono pensate per essere utilizzate da professionisti che conoscono bene il loro mestiere. Dimenticate i codici colore, i materiali morbidi al tatto e i cavi flessibili, il sistema di tensionamento automatico e altre caratteristiche orientate al consumatore. Queste catene sono progettate per resistere a sollecitazioni estreme e offrire prestazioni superiori in condizioni difficili.
Tecnologia "Rompighiaccio" con König Polar
Nella gamma prodotti di König, Polar è sinonimo di tecnologia rompighiaccio: tutti i prodotti denominati Polar presentano battistrada arricchiti con maglie rompighiaccio. Le principali differenze tra la König Polar e la Polar HD sono legate allo spessore delle maglie e alla struttura laterale. Se la catena König Polar è disponibile, a seconda delle dimensioni dello pneumatico, con maglie da 4.50 e 5.50 mm, il Polar HD rappresenta l’opzione più pesante della versione da 4.50 mm grazie alle maglie da 5.50 mm.
Inoltre, la König Polar HD è dotata di anelli laterali saldati che sostituiscono i ganci laterali piegati presenti sulla Polar. Questo dettaglio non è affatto trascurabile, poiché significa che le catene König Professional dotate di anelli laterali saldati sono sottoposte a un processo di cementazione anche sulle catene laterali e sulla catena di tensionamento. Con questa configurazione, i Professionisti potrebbero potenzialmente guidare per centinaia di km in condizioni di neve profonda o fango (con i pneumatici/catene che lavorano anche sul fianco) o tendere le catene milioni di volte senza alcun tipo di usura sugli elementi laterali.
König Polar Pro: Massima Resistenza per Carichi Pesanti
Le König Polar Pro sono disponibili, a seconda delle dimensioni del pneumatico, con maglie da 5.50 mm o 7.00 mm. Per capirci, le maglie con filo da 7.00 mm sono l’opzione classica per gli autocarri pesanti con massa complessiva fino a 44 tonnellate (GVM); si può semplicemente immaginare come queste catene possano superare le sollecitazioni generate da un veicolo offroad con 2-3 tonnellate di massa. La König Polar Pro rappresenta la soluzione tipica per gli pneumatici di misura 35×12.50 e 37×12.50 che sono diventati molto popolari sui veicoli offroad modificati come Jeep Wrangler e Gladiator, Land Rover Defender, Nissan Patrol e altri potenti fuoristrada.
König Rallye: Flessibilità e Manegevolezza
La famiglia Rallye rappresenta la versione più leggera della Polar. La Rallye ha senso quando il veicolo è dotato di pneumatici con una scolpitura del battistrada poco profonda, quando l’utente è alla ricerca di una catena più maneggevole da montare e smontare o se è necessaria una catena più gentile nei confronti del terreno. Montare una Rallye su uno pneumatico Mud Terrain non è comunque un male, ci sono migliaia di consumatori in tutto il mondo che utilizzano catene con tecnologia a maglie standard su pneumatici con battistrada più profondi. La König Polar è stata creata per coloro che desiderano avere una catena da neve più aggressiva, con una maggiore capacità di scavo e una migliore maneggevolezza laterale. Anche in questo caso, le catene König Rallye (maglie da 4.50 mm e 5.50 mm) e Rallye HD (maglie da 5.50 mm) sono disponibili per veicoli offroad di piccole e medie dimensioni con pneumatici fino a 32″ di diametro. La versione HD offre i vantaggi di anelli laterali saldati e del processo di cementazione completo della catena.
Montaggio e Smontaggio delle Catene da Neve: Una Guida Pratica
Molti non sanno come si fa a montare le catene, soprattutto sui veicoli a trazione integrale. Questa operazione non è molto complessa, ma l'importante è seguire pedissequamente ogni passaggio per completare il tutto in poco tempo.
Come montare le catene da neve
Preparazione al Montaggio
Innanzitutto, tenete l’auto ferma su una superficie piana, assicurandovi che le ruote siano allineate alla carrozzeria. Poi, eliminate qualsiasi groviglio o nodo dalle catene, così da distenderle.
Il Processo di Montaggio
Successivamente, si prende una catena e la si posiziona dietro la ruota, per poi alzarla e fissarla in cima allo pneumatico, collegando i due estremi del cavo di sostegno in plastica. In seguito, bisogna collegare le varie maglie gialle, servendosi dei ganci in dotazione, per poi prendere in mano la restante parte di catena, generalmente di colore rosso, per fissarla all’occhiello presente sull’altro estremo o alla carrucola.
Per chi cerca maggiore praticità, un esempio sono quelle con sistema a tensione automatica, sicuramente più semplici da applicare, in quanto non richiedono un gran lavoro manuale e sono installabili in pochissimi minuti. Ciò è dovuto al fatto che non devono essere fermate per adattare la tensione, dato che il sistema stesso applicherà la tensione più adatta nel momento in cui la vettura si mette in marcia. La "Coppia catene da neve per suv, 4x4, fuoristrada, 12 mm di ingombro interno" offre un sistema di auto-tensionamento, che dopo il montaggio ed il tensionamento manuale, la catena può tendersi ulteriormente in modo automatico evitando ulteriori fermate durante la guida. È ideale per tutti i veicoli con spazio limitato tra pneumatico e parti meccaniche e presenta un doppio rinforzo centrale per una miglior aderenza, battistrada a rombo e maglie in acciaio cementato con sezione a "D", utilizzabili da entrambe le parti. Il cavo interno flessibile facilita un montaggio facile.
Lo Smontaggio delle Catene
Una volta compreso il processo di montaggio, è bene approfondire quello di smontaggio. Anche per questa operazione bisognerà seguire una serie di step. La prima cosa da fare è fermare l’automobile facendo sì che la parte di catena rossa si trovi nell’area superiore della gomma, per poi effettuare la medesima procedura di montaggio, ma seguendola in modo inverso. Pertanto, allentate la tensione, sganciate, rispettivamente, la maglia rossa e quella gialla, per poi sfilare le catene da neve dagli pneumatici, facendole scorrere dalla parte di dietro.
Dove Montare le Catene: Assi di Trazione e Considerazioni Specifiche
Prima di precipitarsi al montaggio delle catene da neve, è fondamentale capire su quali ruote applicarle. Per farlo, bisogna sapere dove viene trasmessa la forza motrice.
Veicoli a Due Ruote Motrici
Le catene devono sempre essere montate sulle ruote che hanno trazione. Quindi, se l’automobile è a trazione posteriore, andranno montate sull’asse posteriore, se invece è anteriore, bisognerà applicarle solo davanti. Nel caso di un XUV 500 Mahindra a due ruote motrici, le catene vanno montate sull’asse traente, che è quello anteriore.
Veicoli a Trazione Integrale (4x4) o Mista
Nel caso delle vetture a trazione integrale, è necessario dotarsi di due coppie di catene, così da utilizzarle su ogni asse. È necessario farlo in quanto per questa configurazione, che assicura motricità e direzione al veicolo, bisogna costituire una valida protezione nei confronti della marcia su suoli ghiacciati o tratti particolarmente innevati. Tuttavia, le indicazioni della casa madre della vettura assisteranno sempre in tal senso.
Nell’ipotesi in cui si disponga di una coppia di catene unica, allora è possibile optare per due soluzioni diverse. La prima è applicarle solamente sulle ruote posteriori, al fine di affrontare i percorsi in salita, anche se si tratta di un’opzione piuttosto difficile da attuare trovandosi di fronte a percorsi misti. La seconda opzione è montarle sull’asse prevalente a livello di coppia. Infatti, generalmente, la trazione viene suddivisa in base a percentuali, come 80-20% o 70-30%, quindi montatele sull’asse caratterizzata da maggiore trazione. Se si procede in salita con un XUV 500 a quattro ruote motrici e una sola coppia di catene, è opportuno montare le catene sulle gomme dell’asse posteriore, proprio dove si distribuisce il peso del veicolo.
Attenzione: Le catene vanno sempre montate nelle ruote dell’asse di trazione indicato nel libretto di "Uso e manutenzione" proprio del veicolo. È fondamentale verificare che le catene siano compatibili con la misura delle gomme dell’asse di trazione. Fare particolare attenzione nei veicoli a trazione integrale o mista, rispettare sempre quanto previsto dalla casa costruttrice.
Omologazioni e Normative
Le catene da neve per SUV e 4x4 devono rispettare specifiche omologazioni per garantire la sicurezza e la legalità del loro utilizzo. Un'omologazione comune è la ÖNORM V 5117 - EN 16662-1, che certifica la conformità a standard europei di qualità e sicurezza. L'esistenza di tali omologazioni è un indicatore importante della qualità del prodotto e della sua adeguatezza alle normative vigenti.
Quando Avere le Catene a Bordo: Periodo e Necessità
Le catene devono essere messe in macchina nel periodo che va dal 15 novembre al 15 aprile, al fine di montarle quando necessario. Questo è il lasso di tempo in cui vige l'obbligo o la raccomandazione di avere a bordo dispositivi antisdrucciolo in molte regioni, in previsione di condizioni stradali invernali.
Catene per Pneumatici Specializzati Mud Terrain
Quali sono le catene adatte da montare su pneumatici specialistici Mud Terrain come BF Goodrich KM3, Maxxis Trepador e Cooper Discoverer STT Pro? Le catene da neve offroad König Professional non sono destinate a essere utilizzate solo su terreni innevati e ghiacciati. Rappresentano inoltre una soluzione molto utile per quei veicoli fuoristrada che vengono utilizzati quotidianamente su strada. Certo, gli pneumatici Mud Terrain offrono ottime prestazioni su fango e roccia, ma non offrono lo stesso comfort di marcia degli pneumatici standard nell’utilizzo su strada. I consumatori che utilizzano raramente il proprio veicolo nel fango difficilmente accetterebbero di montare pneumatici Mud Terrain tutto l’anno per guidare a velocità autostradali. In questi casi, l'uso di catene Professional su pneumatici Mud Terrain, anche se già performanti, può elevare ulteriormente le capacità del veicolo.
Considerazioni Finali per l'Acquisto
Quando si acquistano catene da neve per SUV o 4x4, è consigliabile considerare alcuni aspetti:
- Compatibilità: Verificare sempre che le catene siano compatibili con la misura degli pneumatici del proprio veicolo.
- Omologazioni: Assicurarsi che le catene siano omologate secondo gli standard europei (es. ÖNORM V 5117 - EN 16662-1).
- Facilità di Montaggio: Se si predilige la praticità, optare per sistemi a tensionamento automatico.
- Materiali e Resistenza: Per usi intensivi o professionali, scegliere catene con maglie più robuste e processi di cementazione avanzati.
- Ingombro Interno: Un ingombro di 12 mm è ideale per veicoli con spazio limitato tra pneumatico e parti meccaniche.
Con la giusta preparazione e la scelta delle catene più adatte, anche le condizioni invernali più impegnative potranno essere affrontate con la massima sicurezza e tranquillità.