La seconda generazione della Citroën C5 Aircross si presenta come un crossover medio-grande dalle linee distintive e vivaci, costruita sulla moderna piattaforma STLA Medium del gruppo Stellantis. Questo SUV, concepito per offrire un'esperienza di mobilità completa e versatile, si distingue per un design personale che richiama altri modelli recenti del marchio, come la C3 e la C3 Aircross, da cui eredita anche l'iconica firma luminosa. La carrozzeria sfoggia forme squadrate, mentre gli interni sono progettati per essere spaziosi, pratici e moderni.
Un Design Distintivo e Funzionale
La C5 Aircross Aircross si caratterizza per un design esterno che esprime maggiore forza e carattere, un'evoluzione che la rende più prestigiosa ed elegante sulla strada. La nuova firma luminosa tridimensionale a LED, sia posteriore che anteriore, contribuisce a un'identità visiva forte e riconoscibile. Le linee squadrate, coerenti con l'estetica dei modelli più piccoli del marchio, conferiscono al SUV un aspetto robusto e allo stesso tempo sbarazzino.
All'interno, l'abitacolo è stato concepito come un vero e proprio "salotto", con elementi d'arredo e rivestimenti che riprendono i codici del design d'interni per creare un'atmosfera calda e accogliente. La plancia, dalle linee orizzontali minimaliste, è dominata dallo schermo verticale da 13 pollici del sistema multimediale, che offre un'interfaccia utente evoluta e personalizzabile. Il cruscotto digitale da 10 pollici completa un ambiente tecnologico e raffinato. La qualità dei materiali è di buon livello, con particolare attenzione ai dettagli, come la fascia centrale rivestita in un tessuto piacevole al tatto.
La praticità è un altro punto di forza. Nonostante la presenza del divano fisso al posto dei tre sedili scorrevoli, lo schienale è regolabile nell'inclinazione, e il pavimento piatto, privo dell'ingombrante tunnel centrale, favorisce la sensazione di spazio. Ampio spazio è dedicato alla conservazione degli oggetti, con un generoso portaoggetti tra i sedili che include due portabibite, una "mensola", due prese USB-C e una presa da 12V. Una terza presa da 12V è inoltre disponibile nel bagagliaio.
La Motorizzazione Ibrida Plug-in: Efficienza e Versatilità
La Citroën C5 Aircross Hybrid Plug-in (PHEV) rappresenta l'interpretazione del SUV familiare secondo la filosofia del comfort avanzato del marchio francese. Questo modello combina un motore termico a benzina con un'unità elettrica alimentata da una batteria ricaricabile, consentendo di viaggiare in modalità 100% elettrica. L'obiettivo è offrire una soluzione di mobilità adatta a tutti gli utilizzi, dai trasferimenti quotidiani ai lunghi viaggi, garantendo libertà e senza vincoli.
Il sistema Plug-in Hybrid della Citroën C5 Aircross Hybrid abbina un motore termico 1.6 PureTech turbo benzina a 4 cilindri, con iniezione diretta e turbocompressore, a un motore elettrico da circa 81 kW (110 CV) integrato nella trasmissione automatica e-EAT8 a 8 rapporti. La batteria agli ioni di litio da 13,2 kWh, con una tensione di 200V, supporta un'autonomia in modalità elettrica (ZEV) che raggiunge i 55 km nel ciclo WLTP, con una velocità massima in elettrico di 135 km/h. Questa autonomia è sufficiente per la maggior parte dei tragitti quotidiani, permettendo a molti utenti di affrontare una settimana senza utilizzare il motore termico, a patto di ricaricare regolarmente il veicolo a casa, al lavoro o presso una stazione pubblica.
In modalità Hybrid, i due motori uniscono le forze per fornire una potenza complessiva di 225 CV alle ruote anteriori, ottimizzando i consumi e garantendo un piacere di guida elevato. La coppia di 320 Nm è disponibile fin da subito, assicurando dinamismo in ogni situazione. Il motore termico è dotato di un sistema Stop&Start che garantisce riavvii istantanei e silenziosi.
Il consumo di energia elettrica nel ciclo WLTP è di 147 Wh/100km, mentre il consumo di carburante si attesta a partire da 1,4 l/100km in ciclo WLTP, con emissioni di CO2 a partire da soli 32 g/km. Questi valori sottolineano l'efficienza del sistema ibrido plug-in, che offre un notevole margine di risparmio sui costi di gestione rispetto a una vettura puramente termica.
Vantaggi Economici e Incentivi
La tecnologia Hybrid plug-in della Citroën C5 Aircross Hybrid la posiziona nel primo gruppo dei veicoli ibridi secondo la classificazione del Ministero delle Infrastrutture e del Trasporto, con emissioni di CO2 pari a 32 g/km. Questo consente di beneficiare di interessanti incentivi statali, pari a 1.500 euro, o 2.500 euro in caso di rottamazione.
Oltre agli incentivi statali, i veicoli ibridi plug-in come la C5 Aircross offrono numerosi benefici economici a livello locale, a seconda delle diverse Amministrazioni:
- Accesso alle ZTL: Gratuito o con pedaggi ridotti.
- Libera circolazione: In caso di blocchi del traffico.
- Parcheggio: Gratuito nelle zone di sosta a pagamento e nei posti residenti.
- Sconto sulla tassa di possesso: Fino ai 3 anni successivi all'immatricolazione.
Il risparmio sui costi di consumo è significativo, soprattutto nell'utilizzo urbano 100% elettrico, dove si può risparmiare mediamente il 40% sui costi di carburante. Inoltre, la C5 Aircross Hybrid vanta un valore residuo finale superiore rispetto alle versioni puramente termiche, un dato apprezzato in caso di rivendita o vendita a clienti flotte.
Ricarica Semplice e Servizi Connessi
La ricarica della batteria della C5 Aircross Hybrid è pensata per essere semplice e pratica. Con un Wall Box da 32 A, acquistato o a noleggio, e il caricatore opzionale da 7,4 kW, la ricarica completa della batteria richiede meno di 2 ore. La ricarica può essere programmata o differita, ad esempio per sfruttare le fasce orarie con tariffa ridotta, impostandola tramite il Touch Pad nell'abitacolo o con l'applicazione My Citroën.
Lo sportellino di ricarica integra due LED colorati che facilitano il monitoraggio visivo del processo di ricarica, che può essere controllato anche tramite l'app My Citroën.
Citroën C5 Aircross Hybrid: ricarica programmabile
L'applicazione My Citroën offre una serie di servizi connessi dedicati per semplificare l'utilizzo del veicolo. Oltre alla programmazione e al monitoraggio della ricarica, consente di:
- Pre-condizionare l'abitacolo: Per ottimizzare l'autonomia elettrica.
- Monitorare la capacità della batteria: E il livello rimanente di carburante.
- Identificare la posizione del veicolo: Parcheggiato.
La navigazione connessa Citroën Connect Nav fornisce informazioni in tempo reale sul traffico, zone di pericolo e dati sull'elettrificazione del veicolo, inclusi i POI delle zone di ricarica elettrica e le stazioni di rifornimento carburante. Offre inoltre una rappresentazione del raggio d'azione in funzione del livello di carica della batteria, per una gestione ottimale dell'autonomia in modalità elettrica e ibrida.
Infrastrutture di Ricarica e Partnership
La diffusione della mobilità elettrica è strettamente legata alla disponibilità di infrastrutture di ricarica adeguate. Le infrastrutture si distinguono tra quelle con accesso pubblico e quelle con accesso privato. Le prime includono stazioni di ricarica in aree pubbliche e nei parcheggi di centri commerciali, mentre le seconde sono installate in aree private, come parcheggi aziendali o box privati dei clienti.
Citroën, attraverso la partnership tra Groupe PSA Italia ed Enel X, mira a rendere la mobilità elettrica accessibile e vantaggiosa per tutti. Enel X ha installato circa 9.300 punti di ricarica pubblici su tutto il territorio italiano, con un piano di investimenti per espandere ulteriormente questa infrastruttura. La piattaforma Hubject facilita l'accesso dei clienti alle colonnine di ricarica pubblica di Enel X tramite l'app Free2Move.
Enel X offre tre soluzioni di ricarica personalizzate:
- Pacchetto Home: Installazione dell'unità di ricarica JuiceBox (3,7 kW o 7,4 kW) nel proprio garage per una ricarica domestica comoda.
- Pacchetto Street: Bonus per l'utilizzo delle infrastrutture di ricarica di Enel X su suolo pubblico.
- Pacchetto Full Recharge: Integrazione delle soluzioni Home e Street per un'esperienza di ricarica completa.
La Gamma e l'Impegno di Citroën verso l'Elettrificazione
Citroën, parte del gruppo Stellantis, ha un ambizioso piano di elettrificazione che prevede di proporre un'offerta elettrificata sul 100% della gamma entro il 2025. Il 2020 ha segnato un passaggio importante con l'introduzione di offerte 100% elettriche e ibride plug-in, affiancando i motori termici. A partire dalla nuova C5 Aircross Hybrid, tutti i nuovi modelli lanciati dal marchio disporranno di un'offerta elettrificata.
La gamma attuale di veicoli elettrici (EV) Citroën comprende modelli di veicoli elettrici a batteria (BEV) e veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV), tra cui la Citroen Ami elettrica, la ë-C3, la ë-C4, la ë-C4 X, la ë-Berlingo, la ë-Spacetourer, la Citroën C5 X ibrido plug-in e, naturalmente, la C5 Aircross ibrido plug-in.
Il SUV C5 Aircross è in produzione dal 2017, con il concept presentato nel 2015 e le vendite in Europa iniziate nel 2018. La versione ibrida plug-in, in particolare, è pensata per individui e famiglie, offrendo un'esperienza di guida silenziosa, priva di vibrazioni e rispettosa dell'ambiente con zero emissioni di CO2 in modalità elettrica, consentendo l'accesso alle aree urbane a traffico limitato.
La batteria da 13,2 kWh della C5 Aircross Plug-in Hybrid è dotata di una garanzia di 8 anni o 160.000 km per il 70% della sua capacità di ricarica, offrendo ulteriore tranquillità agli acquirenti.
Prestazioni e Comfort di Guida
La Citroën C5 Aircross Plug-in Hybrid combina un motore PureTech da 180 CV con un cambio automatico EAT8 e un motore elettrico da 81,2 kW (110 CV), per una potenza combinata che può variare in base all'offerta, raggiungendo i 225 CV. Offre una coppia di 360 Nm, disponibile istantaneamente, garantendo un comfort di guida continuo grazie alla potenza di accelerazione erogata in ogni momento.
Il sistema a 48V HYBRID della C5 Aircross ottimizza le prestazioni e il consumo di carburante, con un risparmio medio di carburante di circa 1 litro/100km (circa il 15%) rispetto al motore a benzina PureTech 130 EAT8.
Le sospensioni Advanced Comfort con sistema Progressive Hydraulic Cushions rappresentano un elemento distintivo, offrendo un maggiore assorbimento delle irregolarità e un assetto tarato per il comfort familiare. Questo sistema filtra buche e dossi con maggiore efficacia rispetto a uno schema tradizionale, contribuendo a un'esperienza di guida fluida e rilassata.
Nel segmento dei SUV plug-in hybrid, la C5 Aircross Hybrid si confronta con modelli come la Peugeot 3008 Hybrid e la Toyota RAV4 Plug-in Hybrid, distinguendosi per il suo elevato comfort di marcia e la modularità interna.
Dettagli Tecnici e Configurazioni
La Citroën C5 Aircross è offerta in diverse configurazioni, con un'attenzione particolare alle motorizzazioni ibride. La versione 1.2 ibrida mild a benzina da 145 CV, abbinata al cambio robotizzato a doppia frizione e-DCS6, rappresenta un'opzione efficiente per chi cerca un'alternativa più tradizionale. La versione plug-in da 194 CV promette un'autonomia elettrica di 96 km, sebbene il caricatore standard accetti appena 3,7 kW (con un optional da 7,4 kW).
La nuova generazione della C5 Aircross, basata sulla piattaforma Stla Medium, ha visto un aumento delle dimensioni: è lunga 465 cm, larga 194 cm e alta 166 cm, con un passo di 278 cm, a tutto vantaggio dell'abitabilità, specialmente per i passeggeri posteriori.
Le opzioni di allestimento disponibili in Italia includono la Citroen C5 Feel (da 42.350 €), la Citroen C5 C-Series (da 44.600 €) e la Citroen C5 Shine (da 43.600 €).
Dati Tecnici Principali (C5 Aircross Plug-In Hybrid):
- Tipo di veicolo elettrico: Veicolo elettrico ibrido plug-in (PHEV)
- Tipo di veicolo: SUV
- Motore: Benzina/Elettrico
- Capacità della batteria: 13,2 kWh
- Autonomia elettrica (WLTP): 55 km
- Consumo energia elettrica (Wh/100km): 147
- Consumo carburante (l/100km): 1,4
- Ricarica: Caricatore di bordo: 3,7 kW standard / 7,4 kW CA opzionale
- Velocità massima (elettrica): 135 km/h
- 0-100 km/h: 8,7 secondi
- Potenza massima (combinata): 225 CV
- Coppia (Nm): 300 (combinata)
- Trasmissione: Automatica e-EAT8
- Posti: 5
- Porte: 5
- Peso (kg): 1.845
- Valutazione di sicurezza EURO NCAP: 5/5
La garanzia sulla batteria è di 8 anni o 160.000 km per il 70% della capacità di ricarica, un aspetto fondamentale per la tranquillità degli acquirenti di veicoli elettrificati.
La Citroën C5 Aircross Hybrid si conferma quindi come un'opzione eccellente per chi cerca un SUV spazioso, confortevole, tecnologicamente avanzato e con un occhio di riguardo per l'ambiente e i costi di gestione, incarnando perfettamente la visione di Citroën per una mobilità sostenibile e accessibile.