La Citroën C5 Aircross Hybrid Plug-in si presenta come un punto di riferimento in termini di comfort, spazio e modularità, distinguendosi per il suo stile rinnovato che esprime maggiore forza e carattere. Questo SUV, frutto di un'evoluzione, si rivela più prestigioso ed elegante sulla strada, integrando una nuova firma luminosa tridimensionale a LED nella parte posteriore, in sintonia con il frontale. La sua proposta ibrida plug-in incarna l'impegno di Citroën verso una mobilità più sostenibile e versatile.
L'Identità Citroën e la Sua Evoluzione Elettrica
Citroën, un'importante casa automobilistica francese ora di proprietà di Stellantis N.V., vanta una storia ricca e innovativa sin dalla sua fondazione nel 1919 da parte di André Citroën. Sebbene abbia avuto molti modelli di successo, la Citroën 2CV, presentata nel 1948 e rimasta in produzione fino al 1990 con oltre 9 milioni di varianti prodotte, spicca sicuramente. Nel 2009, l'introduzione del marchio premium "DS" (Different Spirit/Serie Distinctive) ha segnato un'ulteriore espansione strategica. Oggi, Citroën è presente in 101 Paesi con una rete di 6.200 punti vendita e assistenza in tutto il mondo, affermandosi come attore globale nel settore automobilistico.
La gamma di veicoli elettrici (EV) di Citroën è diversificata e comprende sia modelli di veicoli elettrici a batteria (BEV) che di veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV). Tra i BEV si annoverano la Citroën Ami elettrica, la Citroën ë-C3 elettrica, la Citroën ë-C4 elettrica, la Citroën ë-C4 X elettrica, la Citroën ë-Berlingo elettrica e la Citroën ë-Spacetourer elettrica. Per quanto riguarda i PHEV, l'offerta include la Citroën C5 X ibrido plug-in e, oggetto di questo approfondimento, la Citroën C5 Aircross ibrido plug-in. L'obiettivo della Marca Citroën è proporre un'offerta elettrificata sul 100% della gamma entro il 2025, a dimostrazione di un impegno concreto verso una transizione energetica responsabile.
Il SUV Citroën C5 Aircross è in produzione dal 2017, con il concept di Aircross presentato nel 2015 al Salone dell'Auto di Shanghai e le vendite in Europa iniziate nel 2018. Questo modello, particolarmente adatto a individui e famiglie, è stato aggiornato esteticamente e negli interni per renderlo più attuale, con la versione ibrida che già nel 2021 ha rappresentato il 45% delle preferenze dei clienti a livello globale.
Il Cuore Tecnologico: Funzionamento del Sistema Plug-in Hybrid
Il sistema Plug-in Hybrid della Citroën C5 Aircross Hybrid combina un motore termico a benzina con un motore elettrico integrato nella trasmissione, offrendo una soluzione di mobilità versatile e efficiente.
Il Motore Termico
Il propulsore a combustione è un 1.6 PureTech turbo benzina con architettura a 4 cilindri in linea, dotato di iniezione diretta e turbocompressore. A seconda della versione, la potenza del motore termico si attesta tra i 150 e i 180 CV. Questo motore, conforme alle ultime normative antinquinamento Euro 6, lavora in sinergia con l'unità elettrica per ottimizzare prestazioni e consumi.
Il Sistema Elettrico
Il cuore elettrico è costituito da un motore elettrico da 80 kW (equivalente a 110 CV) e una batteria agli ioni di litio da 13,2 kWh. Questa configurazione permette un'autonomia in modalità completamente elettrica (ZEV) fino a 55 km secondo il ciclo WLTP, un dato ideale per gli spostamenti quotidiani urbani. La ricarica della batteria può avvenire tramite una presa domestica o una Wall Box, e il sistema recupera energia anche durante la frenata. La batteria da 13,2 kW è dotata di una garanzia di 8 anni o 160.000 km per il 70% della capacità di ricarica, garantendo tranquillità e durata nel tempo.
La Trasmissione
Il sistema si avvale di un cambio automatico elettrificato ë-EAT8 a 8 rapporti, nel quale è integrato il motore elettrico. Questa gestione completamente automatica delle fonti di energia permette al veicolo di decidere in tempo reale se utilizzare il motore elettrico, quello termico o entrambi, massimizzando efficienza e fluidità di guida.
Combinazione di Potenza e Coppia
Il C5 Aircross Plug-in Hybrid combina un motore PureTech da 180 CV con un motore elettrico da 81,2 kW (110 CV), per una potenza combinata di 225 CV o 180 CV in base all'offerta scelta. Offre una coppia di 360 Nm (o 320 Nm nella modalità Hybrid, disponibile fin da subito), garantendo un comfort di guida non-stop grazie alla potenza di accelerazione disponibile in ogni momento. La tecnologia 48V HYBRID ottimizza le prestazioni e il consumo di carburante del C5 Aircross, con un risparmio medio di carburante di 1 litro/100 km (ovvero il 15%) rispetto al motore a benzina PureTech 130 EAT8.
Novità Meccaniche e Tecnologie per il Comfort
La Citroën C5 Aircross Hybrid introduce soluzioni tecniche orientate al comfort e alla versatilità, che la distinguono nel segmento dei SUV plug-in hybrid.
Sospensioni Advanced Comfort
Una delle caratteristiche distintive della C5 Aircross Hybrid sono le sospensioni con Smorzatori Idraulici Progressivi (Progressive Hydraulic Cushions). Questo sistema, basato su un brevetto Citroën, include due smorzatori idraulici posti alle due estremità dell'ammortizzatore, che assorbono meglio le irregolarità della strada. L'assetto è tarato per il comfort familiare, filtrando buche e dossi con maggiore efficacia rispetto a uno schema tradizionale.
Sedili Advanced Comfort
A complemento delle sospensioni, i sedili sono realizzati con una schiuma ad alta densità e più spessa, che, insieme alla possibilità di riscaldare i sedili anteriori (e opzionalmente la funzione "massaggio"), rende il viaggio estremamente confortevole. Gli interni si arricchiscono di numerosi tessuti piacevoli, inclusi quelli che imitano la pelle e la morbida Alcantara, aumentando la percezione di qualità e cura dei dettagli.
Gestione Energetica Intelligente
Il conducente può selezionare tra diverse modalità di guida: Electric, Hybrid e Sport. È disponibile anche la funzione e-Save per conservare la carica della batteria, utile per accedere a zone urbane a traffico limitato in modalità elettrica. La frenata rigenerativa è ottimizzata per massimizzare il recupero di energia.
Spaziosità e Modularità
La C5 Aircross Hybrid mantiene il suo punto di forza nell'abitabilità. Con 4,50 metri di lunghezza, rientra nel segmento C dei SUV, offrendo cinque posti veri e sedili posteriori divisi di pari grandezza, che possono scorrere, reclinarsi o persino scomparire una volta ripiegati nel bagagliaio. Questa modularità permette di modificare l'effettiva capacità del vano di carico, che, nonostante la presenza della batteria, si attesta a 460 litri.
L'Esperienza di Guida Reale e i Consumi
La tecnologia ibrida plug-in si traduce in un utilizzo concreto e flessibile, adattandosi a diverse esigenze di mobilità.
Guida in Città
In città, l'avviamento avviene sempre in modalità 100% elettrica, garantendo una silenziosità elevata e zero emissioni locali nei tragitti brevi. Il recupero di energia nelle frenate frequenti ottimizza l'efficienza. Per chi percorre meno di 50 km al giorno e ricarica regolarmente, è possibile utilizzare prevalentemente l'energia elettrica, con la possibilità di percorrere quasi 50 km con una batteria completamente carica. In modalità elettrica, la C5 Aircross Plug-in Hybrid offre una guida silenziosa, priva di vibrazioni e rispettosa dell'ambiente con zero emissioni di CO2, consentendo l'accesso alle aree urbane chiuse alle auto con motore a combustione. Il C5 Aircross Hybrid 136 può essere guidato in modalità elettrica in città, su strada con un tocco delicato o durante le manovre. Il passaggio dal motore elettrico a quello termico, nelle modalità di guida ibride, è abbastanza fluido e confortevole.
Guida in Autostrada
In autostrada, il veicolo passa automaticamente alla modalità ibrida, sfruttando l'efficienza del motore 1.6 turbo a velocità costante e il supporto elettrico nelle accelerazioni. Il sistema garantisce una buona progressione anche a pieno carico, mantenendo consumi contenuti per la categoria.
Prestazioni
Le prestazioni del veicolo sono adeguate al prezzo e alla sua natura di SUV familiare. Il SUV elettrico è disponibile con trazione anteriore e è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 8,7 secondi. La potenza totale disponibile è di 225 CV e 250 Nm di coppia (320 Nm per la modalità Hybrid). La velocità massima in modalità elettrica è di 135 km/h.
Consumi ed Emissioni
Nel ciclo WLTP combinato, la Citroën C5 Aircross Hybrid dichiara consumi intorno a 1,4-1,6 l/100 km (con batteria carica) e emissioni di scarico pari a 32g CO2/km, valori significativamente inferiori rispetto alla variante con motore termico. La guida in modalità elettrica può costare circa 10 centesimi al chilometro, un prezzo nettamente inferiore rispetto all'utilizzo di un motore a benzina o diesel. Sfruttando il motore elettrico, alimentato dalla batteria di bordo, è possibile migliorare l'efficienza dei consumi. Nel caso di utilizzo puramente urbano 100% elettrico, ad esempio, si risparmia mediamente il 40% sui costi di carburante.
Citroen C5 Aircross Hybrid | 225CV, 55KM EV e sospensioni con smorzatori idraulici progressivi
Ricarica: Soluzioni Semplici e Pratiche
Le soluzioni per la ricarica di C5 Aircross Plug-in Hybrid sono semplici, pratiche e varie, pensate per adattarsi alle diverse esigenze degli utenti.
Tempi e Modalità di Ricarica
Il modo più veloce per caricare è utilizzando un Wall Box. Con una Wall Box da 32 A e il caricatore opzionale da 7,4 kW, la ricarica della batteria richiede meno di 2 ore. Da una presa standard, i tempi di ricarica variano dalle 4 alle 7 ore, a seconda che si utilizzi una presa potenziata tipo Green’Up o una presa standard. Le colonnine pubbliche fino a 22 kW consentono una ricarica completa in circa un'ora e 45 minuti. La ricarica può essere programmata o differita, ad esempio per sfruttare le fasce orarie con tariffa ridotta, e può essere impostata tramite il Touch Pad nell'abitacolo o con l'applicazione My Citroën. Lo sportellino di ricarica integra due LED colorati che aiutano a seguire visivamente il processo di ricarica, che peraltro può anche essere monitorato con l'applicazione My Citroën.
Costo Medio per la Ricarica Domestica
Il costo medio dell'elettricità domestica in Italia varia a seconda della regione, del fornitore e del tipo di energia utilizzata. Una media è di 32,91 centesimi per kWh. È consigliabile ricaricare un veicolo elettrico durante la notte, quando le tariffe elettriche sono più basse. La capacità netta della batteria del C5 Aircross Hybrid è di 12,4 kWh.
| Capacità netta della batteria | Costo medio per la ricarica domestica (stimato) |
|---|---|
| 12,4 kWh | 4,08 € |
| 13,2 kWh (lorda) | circa 4,35 € |
Nota: Non tutti i produttori di veicoli elettrici mettono a disposizione i dati sulla capacità netta della batteria; in generale, la capacità netta della batteria è compresa tra l'85% e il 95% della capacità lorda disponibile.
Infrastrutture di Ricarica
Le infrastrutture di ricarica si distinguono tra quelle con accesso pubblico e quelle con accesso privato. Le prime comprendono sia le stazioni di ricarica in area pubblica (installate in località scelte dall'azienda fornitrice con l'Amministrazione locale) sia le stazioni di ricarica in area privata installate, ad esempio, nei parcheggi privati di Centri Commerciali. Quelle con accesso privato sono invece le stazioni di ricarica installate in aree private (come ad esempio all'interno dei parcheggi privati delle Aziende) oppure sono punti di ricarica privati installati presso il box o il parcheggio privato del singolo Cliente, a cui è riservato l'accesso e l'utilizzo.
Per rendere la mobilità elettrica accessibile e vantaggiosa per tutti, è stata siglata una partnership tra Groupe PSA Italia ed Enel X. Attualmente, i punti di ricarica pubblici installati da Enel X su tutto il territorio italiano sono circa 9.300 e il numero è destinato a crescere. Questa sinergia è stata resa possibile grazie all'abilitazione tecnologica fornita dalla piattaforma Hubject, che consentirà ai clienti di accedere facilmente alle colonnine di ricarica pubblica di Enel X attraverso l'app di Free2Move.
Soluzioni di Ricarica Personalizzate con Enel X
Enel X ha studiato tre soluzioni di ricarica personalizzate per semplificare all'utente finale il processo di installazione della stazione di ricarica privata:
- Pacchetto Home: Consente di installare nel proprio garage l'unità di ricarica JuiceBox di Enel X da 3,7 kW o da 7,4 kW per ricaricare comodamente il veicolo, ad esempio durante le soste notturne.
- Pacchetto Street: Permette al cliente di acquistare un bonus per l'utilizzo delle infrastrutture di ricarica della rete di Enel X su suolo pubblico.
- Pacchetto Full Recharge: Integra le soluzioni Home e Street, offrendo un'esperienza di ricarica completa, ovunque.
Vantaggi Economici e Ambientali dell'Ibrido Plug-in
Scegliere un veicolo ibrido plug-in come la Citroën C5 Aircross Hybrid offre numerosi benefici economici e ambientali.
Incentivi Statali e Benefici Locali
Grazie alla sua tecnologia Hybrid plug-in, il SUV Citroën C5 Aircross Hybrid garantisce 32 g/km di emissioni di CO2 e per questo si posiziona nel primo gruppo dei veicoli ibridi, offrendo la possibilità di beneficiare di interessanti incentivi statali, pari a 1.500 euro oppure 2.500 euro in caso di rottamazione.
In base alle diverse Amministrazioni locali, il Nuovo SUV C5 Aircross Hybrid offre numerosi benefici come ad esempio l'accesso alle ZTL gratuito (o con pedaggi ridotti), la libera circolazione nel caso di blocco del traffico, il parcheggio gratuito nelle zone di sosta a pagamento e nei posti residenti, e lo sconto sulla tassa di possesso fino ai 3 anni successivi all'immatricolazione.
Riduzione dei Costi di Consumo
A tutto questo si aggiunge una riduzione dei costi di consumo rispetto a una vettura puramente termica. Nel caso di utilizzo puramente urbano 100% elettrico, ad esempio, si risparmia mediamente il 40% sui costi di carburante.
Valore Residuuo Superiore
Inoltre, il Nuovo SUV C5 Aircross Hybrid ha un valore residuo finale superiore a una versione puramente termica, un dato molto apprezzato in caso di rivendita o di vendita a Clienti Flotte.
Servizi Connessi Dedicati per Semplificare l'Utilizzo
La Citroën C5 Aircross Hybrid Plug-in offre una suite di servizi connessi dedicati per migliorare l'esperienza utente e ottimizzare l'utilizzo del veicolo.
Applicazione My Citroën
L'applicazione My Citroën consente di programmare e monitorare la ricarica, pre-condizionare l'abitacolo per ottimizzare l'autonomia elettrica, monitorare la capacità della batteria e il livello rimanente di carburante, e identificare l'esatta posizione del veicolo parcheggiato.
Navigazione Connessa Citroën Connect Nav
La navigazione connessa Citroën Connect Nav, che dispone della visualizzazione del traffico in tempo reale e delle zone di pericolo, prevede anche informazioni relative all'elettrificazione del veicolo. Queste includono i Punti di Interesse (POI) delle zone di ricarica elettrica oltre alle stazioni di rifornimento carburante, e una rappresentazione del raggio d'azione in funzione del livello di carica della batteria, per gestire al meglio l'autonomia della vettura in modalità completamente elettrica e in modalità ibrida.
Allestimenti Disponibili e Prezzi
La Citroën C5 Aircross Hybrid Plug-in è disponibile in Italia in diverse configurazioni, pensate per soddisfare un'ampia gamma di esigenze e preferenze.
Tipi di Veicolo e Motorizzazione
- Tipo di veicolo elettrico: Veicolo elettrico ibrido plug-in (PHEV)
- Tipo di veicolo: SUV
- Motore: Benzina/Elettrico
- Disponibile in Italia: Sì
Allestimenti e Prezzi
Gli allestimenti disponibili offrono diverse opzioni di equipaggiamento e personalizzazione:
- Citroën C5 Feel: da 42.350 €
- Citroën C5 C-Series: da 44.600 €
- Citroën C5 Shine: da 43.600 €
La versione Feel è provvista di sistema di riconoscimento dei pedoni/ciclisti relativamente alla frenata di emergenza, del riconoscimento dei cartelli stradali e del sistema di sorveglianza dell’angolo morto (SAM). La componente multimediale è equivalente per tutti gli allestimenti, e i cerchi in lega sono da 18 pollici per le versioni Feel e Shine. Solo sulla versione Shine si possono scegliere cerchi da 19” con un costo aggiuntivo di 500 euro.
Dimensioni e Caratteristiche Tecniche
La Citroën C5 Aircross Hybrid Plug-in mantiene dimensioni ragionevoli per un SUV del segmento C, offrendo al contempo un'ottima spaziosità interna.
Dimensioni
- Altezza: 1670 mm
- Larghezza: 1859 mm
- Lunghezza: 4500 mm
- Passo: 2730 mm
- Capacità del bagagliaio: 460 L
Caratteristiche del C5 Aircross Plug-in Hybrid
- Capacità della batteria: 13,2 kWh
- Autonomia elettrica (WLTP): 55 km
- Consumo energia elettrica (Wh/100km): 147
- Consumo carburante (l/100km): 1,4
- Ricarica: Caricatore di bordo: 3,7 kW standard/ 7,4 kW CA opzionale
- Velocità massima: 135 km/h
- 0-100 km/h: 8,7 secondi
- Guida: Trazione anteriore (FWD)
- Motore elettrico (kW): 80 (elettrico)
- Potenza massima (CV): 180 (225 combinato)
- Coppia (Nm): 300
- Trasmissione: Automatica
- Posti: 5
- Porte: 5
- Peso (kg): 1.845
- Colori: 7
- Valutazione di sicurezza EURO NCAP: 5/5
Considerazioni Finali
La Citroën C5 Aircross Hybrid Plug-in rappresenta un'interpretazione del SUV familiare che unisce il comfort avanzato tipico del marchio francese con l'efficienza della motorizzazione ibrida plug-in. Offrendo una soluzione di mobilità adatta a tutti gli utilizzi, dai trasferimenti quotidiani ai lunghi viaggi, senza vincoli e in totale libertà, questo veicolo è progettato per il piacere della guida in modalità elettrica, consentendo l'accesso alle zone urbane a traffico limitato, e la libertà di guidare in modalità termica per i tragitti più lunghi. È una scelta pratica e spaziosa per famiglie, con un design esterno distintivo e interni ben curati, che si traduce in un veicolo che fa bene all'ambiente e al portafoglio.