Guida Completa alle Pastiglie Freno per Opel Zafira: Specifiche, Compatibilità e Tecnologia

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La sicurezza di un veicolo si basa su numerosi componenti, ma pochi sono cruciali quanto il sistema frenante. Le pastiglie dei freni, in particolare, sono le componenti che entrano direttamente in contatto con i dischi per rallentare e fermare l'auto. Comprendere le specifiche e la compatibilità di queste parti è fondamentale per garantire prestazioni ottimali e sicurezza su strada. Questo articolo si propone di fornire informazioni dettagliate sulle pastiglie freno, con un focus sulle applicazioni per modelli Opel, inclusa la Zafira con motore Z16YNG, analizzando caratteristiche tecniche, compatibilità veicoli e tecnologie costruttive.

Criteri Essenziali per la Scelta delle Pastiglie Freno

La selezione delle pastiglie freno corrette per la propria Opel Zafira, o qualsiasi altro veicolo, richiede attenzione a una serie di parametri tecnici precisi. Questi criteri assicurano che il ricambio sia non solo compatibile, ma anche in grado di offrire le prestazioni attese dal sistema frenante originale.

Per quanto riguarda le pastiglie freno, un prodotto di riferimento presenta i seguenti criteri specifici:

  • Lato montaggio: Assale anteriore. Questo indica che le pastiglie sono progettate per essere installate sull'asse anteriore del veicolo, che solitamente supporta la maggior parte del carico frenante.
  • N° indicatori usura [per asse]: 2. La presenza di due indicatori di usura per asse segnala un sistema di avviso precoce per informare il conducente quando le pastiglie sono prossime alla sostituzione, evitando danni maggiori al disco e garantendo la sicurezza.
  • Altezza 1 [mm]: 76. Questa misura si riferisce a una delle dimensioni verticali della pastiglia.
  • Altezza 2 [mm]: 69,7. Indica una seconda misura verticale, che può variare leggermente a causa di forme specifiche o angolazioni.
  • Larghezza 2 [mm]: 155,1. Questa è una delle dimensioni orizzontali della pastiglia.
  • Larghezza 1 [mm]: 156,3. Corrisponde all'altra dimensione orizzontale, che può differire leggermente dalla precedente per adattarsi alla pinza freno.
  • Spessore [mm]: 19,6. Rappresenta lo spessore complessivo della pastiglia, inclusi il materiale d'attrito e la piastrina di supporto.
  • Sistema frenante: ATE. Questo specifica che le pastiglie sono progettate per essere compatibili con sistemi frenanti prodotti o basati sulla tecnologia ATE, un marchio noto nel settore.
  • Stato: Nuovo. Il componente è venduto in condizioni perfette, pronto per l'installazione.

Queste specifiche sono vitali per assicurare un accoppiamento perfetto all'interno della pinza freno e una funzionalità adeguata, senza interferenze o giochi che potrebbero compromettere l'efficacia della frenata.

Schema di una pastiglia freno con dimensioni indicate

Compatibilità Veicoli: Un Panorama Dettagliato

La ricerca del ricambio corretto è spesso complicata dalla vasta gamma di modelli e motorizzazioni che un produttore automobilistico offre nel corso degli anni. Le pastiglie freno, in particolare, possono variare anche all'interno dello stesso modello a seconda dell'allestimento, del motore e dell'anno di produzione. Di seguito è riportato un elenco dettagliato dei veicoli per i quali le pastiglie descritte (con i criteri sopra menzionati) sono generalmente compatibili, coprendo una porzione significativa del parco circolante Opel.

OPEL Astra G CC (T98)

  • 1.8 (F08, F48) 02.2003 - 01.2004, 81KW/110CV, Motore: Z 18 XEL

OPEL Astra H Caravan (A04)

  • 1.3 CDTI (L35) 08.2005 - 10.2010, 66KW/90CV, Motore: Z 13 DTH
  • 1.4 (L35) 08.2004 - 10.2010, 55KW/75CV, Motore: Z 14 XEL
  • 1.4 (L35) 08.2004 - 10.2010, 66KW/90CV, Motore: Z 14 XEP
  • 1.4 LPG (L35) 08.2009 - 10.2010, 66KW/90CV, Motore: Z 14 XEP
  • 1.6 (L35) 08.2004 - 10.2010, 77KW/105CV, Motore: Z 16 XEP
  • 1.6 (L35) 12.2006 - 05.2014, 85KW/116CV, Motore: A 16 XER
  • 1.6 LPG (L35) 08.2009 - 10.2010, 85KW/116CV, Motore: Z 16 XER
  • 1.6 Turbo (L35) 02.2007 - 10.2010, 132KW/180CV, Motore: Z 16 LET
  • 1.7 CDTI (L35) 08.2004 - 10.2010, 59KW/80CV, Motore: Z 17 DTL
  • 1.7 CDTI (L35) 08.2004 - 10.2010, 74KW/101CV, Motore: Z 17 DTH
  • 1.7 CDTI (L35) 02.2007 - 05.2014, 81KW/110CV, Motore: Z 17 DTJ
  • 1.7 CDTI (L35) 02.2007 - 05.2014, 92KW/125CV, Motore: Z 17 DTR
  • 1.8 (L35) 08.2004 - 10.2010, 92KW/125CV, Motore: Z 18 XE
  • 1.8 (L35) 08.2005 - 10.2010, 103KW/140CV, Motore: Z 18 XER
  • 1.9 CDTI (L35) 09.2005 - 10.2010, 74KW/100CV, Motore: Z 19 DTL
  • 1.9 CDTI (L35) 09.2005 - 10.2010, 88KW/120CV, Motore: Z 19 DT
  • 1.9 CDTI (L35) 09.2004 - 10.2010, 110KW/150CV, Motore: Z 19 DTH
  • 1.9 CDTI 16V (L35) 08.2004 - 10.2010, 88KW/120CV, Motore: Z 19 DTJ
  • 2.0 Turbo (L35) 08.2004 - 10.2010, 125KW/170CV, Motore: Z 20 LEL
  • 2.0 Turbo (L35) 09.2004 - 10.2010, 147KW/200CV, Motore: Z 20 LER

ASTRA H Furgonato (L70)

  • 1.3 CDTI (L70) 08.2005 - 10.2010, 66KW/90CV, Motore: Z 13 DTH
  • 1.7 CDTI (L70) 03.2004 - 10.2010, 74KW/101CV, Motore: Z 17 DTH
  • 1.7 CDTI (L70) 02.2007 - 10.2010, 81KW/110CV, Motore: Z 17 DTJ
  • 1.7 CDTI (L70) 02.2007 - 10.2010, 92KW/125CV, Motore: Z 17 DTR
  • 1.9 CDTI (L70) 09.2005 - 10.2010, 88KW/120CV, Motore: Z 19 DT
  • 1.9 CDTI (L70) 09.2004 - 10.2010, 110KW/150CV, Motore: Z 19 DTH
  • 1.9 CDTI 16V (L70) 08.2004 - 10.2010, 88KW/120CV, Motore: Z 19 DTJ

ASTRA H GTC (A04)

  • 1.3 CDTI (L08) 04.2005 - 10.2010, 66KW/90CV, Motore: Z 13 DTH
  • 1.4 (L08) 03.2005 - 10.2010, 55KW/75CV, Motore: Z 14 XEL
  • 1.4 (L08) 03.2005 - 10.2010, 66KW/90CV, Motore: Z 14 XEP
  • 1.6 (L08) 03.2005 - 10.2010, 77KW/105CV, Motore: Z 16 XEP
  • 1.6 (L08) 12.2006 - 10.2010, 85KW/116CV, Motore: Z 16 XER
  • 1.6 Turbo (L08) 02.2007 - 10.2010, 132KW/180CV, Motore: Z 16 LET
  • 1.7 CDTI (L08) 03.2005 - 10.2010, 59KW/80CV, Motore: Z 17 DTL
  • 1.7 CDTi (L08) 03.2005 - 10.2010, 74KW/101CV, Motore: Z 17 DTH
  • 1.7 CDTI (L08) 02.2007 - 10.2010, 81KW/110CV, Motore: Z 17 DTJ
  • 1.7 CDTI (L08) 02.2007 - 10.2010, 92KW/125CV, Motore: Z 17 DTR
  • 1.8 (L08) 03.2005 - 10.2010, 92KW/125CV, Motore: Z 18 XE
  • 1.8 (L08) 01.2006 - 10.2010, 103KW/140CV, Motore: Z 18 XER
  • 1.9 CDTI (L08) 01.2006 - 10.2010, 74KW/101CV, Motore: Z 19 DTL
  • 1.9 CDTI (L08) 09.2005 - 10.2010, 88KW/120CV, Motore: Z 19 DT
  • 1.9 CDTi (L08) 03.2005 - 10.2010, 110KW/150CV, Motore: Z 19 DTH
  • 1.9 CDTi 16V (L08) 03.2005 - 10.2010, 88KW/120CV, Motore: Z 19 DTJ
  • 2.0 Turbo (L08) 03.2005 - 10.2010, 125KW/170CV, Motore: Z 20 LEL
  • 2.0 Turbo (L08) 03.2005 - 10.2010, 147KW/200CV, Motore: Z 20 LER

ASTRA H Hatchback (A04)

  • 1.2 (L48) 08.2005 - 10.2010, 59KW/80CV, Motore: Z 12 XEP
  • 1.3 CDTI (L48) 08.2005 - 10.2010, 66KW/90CV, Motore: Z 13 DTH
  • 1.4 (L48) 04.2004 - 10.2004, 55KW/75CV, Motore: Z 14 XEL
  • 1.4 (L48) 03.2004 - 10.2010, 66KW/90CV, Motore: Z 14 XEP
  • 1.4 LPG (L48) 08.2009 - 10.2010, 66KW/90CV, Motore: Z 14 XEP
  • 1.6 (L48) 03.2004 - 10.2010, 77KW/105CV, Motore: Z 16 XEP
  • 1.6 (L48) 12.2006 - 05.2014, 85KW/116CV, Motore: A 16 XER
  • 1.6 Turbo (L48) 02.2007 - 10.2010, 132KW/180CV, Motore: Z 16 LET
  • 1.7 CDTI (L48) 03.2004 - 10.2010, 59KW/80CV, Motore: Z 17 DTL
  • 1.7 CDTI (L48) 03.2004 - 10.2010, 74KW/100CV, Motore: Z 17 DTH
  • 1.7 CDTI (L48) 02.2007 - 05.2014, 81KW/110CV, Motore: Z 17 DTJ
  • 1.7 CDTI (L48) 02.2007 - 05.2014, 92KW/125CV, Motore: Z 17 DTR
  • 1.8 (L48) 01.2004 - 10.2010, 92KW/125CV, Motore: Z 18 XE
  • 1.8 (L48) 01.2006 - 10.2010, 103KW/140CV, Motore: Z 18 XER
  • 1.9 CDTI (L48) 09.2005 - 10.2010, 74KW/100CV, Motore: Z 19 DTL
  • 1.9 CDTI (L48) 06.2004 - 10.2010, 88KW/120CV, Motore: Z 19 DT
  • 1.9 CDTI (L48) 09.2004 - 10.2010, 110KW/150CV, Motore: Z 19 DTH
  • 1.9 CDTI 16V (L48) 04.2004 - 10.2010, 88KW/120CV, Motore: Z 19 DTJ
  • 2.0 Turbo (L48) 03.2004 - 10.2010, 125KW/170CV, Motore: Z 20 LEL
  • 2.0 Turbo (L48) 09.2004 - 10.2010, 147KW/200CV, Motore: Z 20 LER

ASTRA H Sedan (A04)

  • 1.3 CDTi (L69) 02.2007 - 10.2010, 66KW/90CV, Motore: Z 13 DTH
  • 1.6 (L69) 02.2007 - 05.2014, 85KW/116CV, Motore: Z 16 XER
  • 1.7 CDTi (L69) 02.2007 - 10.2010, 74KW/101CV, Motore: Z 17 DTH
  • 1.7 CDTi (L69) 02.2007 - 05.2014, 81KW/110CV, Motore: Z 17 DTJ
  • 1.8 (L69) 02.2007 - 10.2010, 103KW/140CV, Motore: Z 18 XER

ASTRA H TwinTop (A04)

  • 1.6 (L67) 09.2005 - 10.2010, 77KW/105CV, Motore: Z 16 XEP
  • 1.6 (L67) 12.2006 - 10.2010, 85KW/116CV, Motore: Z 16 XER
  • 1.6 Turbo (L67) 02.2007 - 10.2010, 132KW/180CV, Motore: Z 16 LET
  • 1.8 (L67) 09.2005 - 10.2010, 92KW/125CV, Motore: Z 18 XE
  • 1.8 (L67) 09.2005 - 10.2010, 103KW/140CV, Motore: Z 18 XER
  • 1.9 CDTi (L67) 09.2005 - 10.2010, 110KW/150CV, Motore: Z 19 DTH
  • 2.0 Turbo (L67) 09.2005 - 10.2010, 125KW/170CV, Motore: Z 20 LEL
  • 2.0 Turbo (L67) 09.2005 - 10.2010, 147KW/200CV, Motore: Z 20 LER

COMBO (71_)

  • 1.7 D 07.1994 - 10.2001, 44KW/60CV, Motore: X 17 D (4EE1)

COMBO Cassone / Furgonato / Promiscuo

  • 1.3 CDTI 16V 08.2005 - …, 51KW/69CV, Motore: Z 13 DT
  • 1.3 CDTI 16V 10.2005 - 12.2012, 55KW/75CV, Motore: Z 13 DTJ
  • 1.4 16V 08.2005 - …, 66KW/90CV, Motore: Z 14 XEP
  • 1.6 10.2001 - …, 64KW/87CV, Motore: Z 16 SE
  • 1.6 CNG 16V 06.2006 - …, 69KW/94CV, Motore: Z 16 YNG
  • 1.6 CNG 16V 04.2005 - …, 71KW/97CV, Motore: Z 16 YNG
  • 1.7 CDTI 16V 12.2004 - …, 74KW/101CV, Motore: Z 17 DTH
  • 1.7 DI 16V 10.2001 - …, 48KW/65CV, Motore: Y 17 DTL
  • 1.7 DTI 16V 10.2001 - …, 55KW/75CV, Motore: Y 17 DT

COMBO Tour

  • 1.3 CDTI 16V 10.2004 - 01.2011, 51KW/69CV, Motore: Y 13 DT (Anno da 10/2004)
  • 1.3 CDTI 16V 10.2005 - 12.2011, 55KW/75CV, Motore: Z 13 DTJ
  • 1.4 10.2004 - 12.2011, 66KW/90CV, Motore: Z 14 XEP
  • 1.6 10.2001 - 09.2006, 64KW/87CV, Motore: Z 16 SE
  • 1.6 CNG 06.2006 - 12.2011, 69KW/94CV, Motore: Z 16 YNG
  • 1.6 CNG 04.2005 - 01.2011, 71KW/97CV, Motore: Z 16 YNG
  • 1.7 CDTI 16V 12.2004 - 12.2011, 74KW/101CV, Motore: Z 17 DTH (Anno da 12/2004)
  • 1.7 DI 16V 10.2001 - 06.2004, 48KW/65CV, Motore: Y 17 DTL
  • 1.7 DTI 16V 10.2001 - 06.2004, 55KW/75CV, Motore: Y 17 DT

Corsa C Hatchback (X01)

  • 1.7 CDTI (F08, F68) 06.2003 - 12.2009, 74KW/100CV, Motore: Z 17 DTH

Corsa C Van (X01)

  • 1.7 CDTi (F08, W5L) 08.2003 - 12.2012, 74KW/101CV, Motore: Z 17 DTH

Corsa D Hatchback (S07)

  • 1.6 Turbo (L08, L68) 02.2007 - 08.2014, 110KW/150CV
  • 1.6 Turbo (L08, L68) 02.2007 - 08.2014, 141KW/192CV

Corsa E Hatchback (X15)

  • 1.4 (08, 68) 09.2014 - …, (Compatibilità specifica da verificare con anno e codici motore)

È importante notare che, sebbene l'Opel Zafira A sia specificamente menzionata per l'adattamento con codici OE, la lista di compatibilità fornita copre un'ampia gamma di modelli Opel, inclusi diversi motori come il Z16YNG presente nel modello COMBO. La Z16YNG è un motore a GPL (CNG - Compressed Natural Gas) che richiede pastiglie freno adeguate per gestire il peso e le performance del veicolo.

Opel Zafira A

Codici OE e Identificazione dei Ricambi

Per garantire la massima precisione nella scelta del ricambio, è fondamentale fare riferimento ai codici Original Equipment (OE) e ai codici alternativi forniti dai produttori di ricambi. Questi codici fungono da identificatori univoci per componenti specifici e permettono di verificare la compatibilità tra il pezzo di ricambio e il veicolo.

ADATTAMENTO ALL'AUTOPRODOTTO DESTINATO A:

  • Opel Zafira A Monovolume (1999-2005)

ELENCO DEI CODICI OE: (Solo a scopo comparativo)

  • CHEVROLET: 9195685, 9198598
  • GENERAL MOTORS: 9195147
  • OPEL: 09117717, 09195685, 09198598, 1605025, 1605037, 1605039, 1605040, 1605093, 1605105, 1605961, 9117717, 9193251, 9195147
  • VAUXHALL: 9195641, 9195642

Questi codici OE sono essenziali per identificare il componente originale o un suo equivalente diretto. In caso di dubbio, confrontare questi codici con quelli presenti sul pezzo originale smontato dal veicolo è la pratica più sicura.

ELENCO DEI CODICI ALTERNATIVI: (Solo a scopo comparativo)Molti produttori di ricambi offrono alternative di alta qualità ai componenti OE. Tra questi, troviamo marchi noti come:

  • FEBI BILSTEIN: 16445
  • OPTIMAL: 12081, BP-12081
  • QUINTON HAZELL: BP1147, BP985
  • LEMFÖRDER: 24859 03
  • HELLA: 8DB 355 019-271
  • ATE: 13.0460-3976.2
  • PAGID: T9066
  • BOSCH: 0986424478, 0986494014, 0986495250, 0986TB2336, 0986TB2777
  • TEXTAR: 2325803
  • JURID: 573010J
  • FERODO: FDB1294, FSL1294
  • BREMBO: P 59 031
  • MINTEX: MDB2058, MDB2130
  • ZIMMERMANN: 23052.165.1
  • METZGER: 0685.22
  • METELLI: 22-0259-0
  • DELPHI: LP1553
  • MEYLE: 025 232 5817/P, 025 232 5817/W
  • TRW: GDB1471
  • REMSA: 0685.02, 0685.22
  • ICER: 181363, 181363-702
  • TRISCAN: 8110 24008, 8110 24013
  • A.B.S.: 37059, 37059 OE
  • VAICO: V40-8012
  • TOPRAN: 205 946
  • ABEKAMOK: 2X010A, JQ1012588
  • BRECK: 23258 00 704 10
  • MAXGEAR: 19-0468
  • KRAFT AUTOMOTIVE: K6011500
  • NK: 223619
  • Stark: SKBP-0010077
  • RIDEX: 402B0078

La proliferazione di codici alternativi evidenzia la disponibilità di opzioni sul mercato dei ricambi, ciascuna con caratteristiche costruttive e di qualità potenzialmente diverse.

Tecnologia e Struttura delle Pastiglie Freno Tomex

Analizzando più a fondo la composizione e la tecnologia di produzione, emergono dettagli che distinguono le pastiglie freno di alta gamma. Un esempio concreto è fornito dalla descrizione di un prodotto del marchio Tomex, che illustra le diverse fasi e i materiali impiegati nella loro realizzazione.

DISEGNO TECNICO (Relativo a un prodotto specifico, Tomex TX 12-14)È utile esaminare i parametri specifici di un prodotto alternativo come il Tomex TX 12-14 per comprendere le possibili variazioni e tecnologie.

  • Produttore: Tomex
  • Numero di catalogo del pezzo: TX 12-14
  • Sistema frenante: BOSCH (Nota: questo differisce dal sistema ATE menzionato nei criteri generali, indicando un'alternativa specifica)
  • Lato installazione: Asse posteriore (Nota: questo differisce dall'Assale Anteriore menzionato nei criteri generali, suggerendo che questo specifico articolo Tomex sia per l'asse posteriore o che i criteri generali si riferiscano a un altro prodotto)
  • Spessore [mm]: 16,5
  • Larghezza [mm]: 104,9
  • Altezza [mm]: 42,7
  • Peso [kg]: 0,78
  • Indicatore di usura: Indicatore di usura acustico
  • Articolo integrativo / informazione integrativa: Con aggiunte

DESCRIZIONE E FUNZIONALITÀ

La struttura di una pastiglia freno moderna è un insieme ingegnerizzato di diversi strati, ognuno con una funzione specifica per ottimizzare prestazioni, comfort e durata.

  • SCORCHING: Questo strato superficiale del materiale di attrito subisce un trattamento termico speciale. Il suo scopo primario è facilitare il processo di adattamento della pastiglia al disco del freno, noto come "rodaggio". Un buon scorching assicura che le pastiglie raggiungano la loro efficacia frenante ottimale più rapidamente dopo l'installazione, riducendo il periodo necessario per un funzionamento perfetto.

  • MATERIALE DI ATTRITO: È il cuore della pastiglia. Uno strato di attrito di massima qualità, la cui composizione è stata elaborata da laboratori specializzati secondo parametri strettamente determinati, deve conformarsi ai più elevati standard europei. La mescola di alta classe garantisce un equilibrio ottimale tra comfort di utilizzo, durata della pastiglia, sicurezza e efficacia di frenata. Questo strato viene pressato, riscaldato (tempra) e levigato per ottenere una superficie perfettamente piana con consistenza uniforme ed eccezionale resistenza. Laddove previsto dal costruttore dell'auto, vengono eseguiti intagli e smussature secondo i parametri del ricambio OE, per migliorare la dissipazione del calore e ridurre il rumore.

  • SUBSTRATO: Questo strato funge da rinforzo, migliorando il collegamento tra il materiale di attrito e la piastrina di supporto. Inoltre, aiuta a ridurre le vibrazioni nel sistema frenante, contribuendo così a mitigare il fenomeno dei freni che fischiano.

  • ADESIVO: Uno strato adesivo di massima qualità garantisce l'unione robusta e duratura tra la superficie della piastrina e il substrato.

  • PIASTRA (BACKING PLATE): La piastrina, la cui forma è modellata al computer sulla base dei parametri del prodotto OE e tagliata con precisione, assicura una facile installazione e un perfetto adattamento delle pastiglie alle pinze dei freni. Queste piastrine sono spesso trattate con sabbiatura per pulirle meccanicamente da impurità e aumentare la superficie di contatto con il materiale di attrito, migliorando l'adesione.

  • ANTIRUMORE (SHIM): In molti casi, è presente uno shim, un lamierino speciale realizzato in metallo e rivestito in gomma su entrambi i lati. Questo componente viene montato se previsto dal costruttore del veicolo e ha il compito fondamentale di smorzare il rumore e prevenire il fischio dei freni per l'intera vita utile delle pastiglie.

TECNOLOGIA DI SCORCHINGLa tecnologia avanzata di scorching utilizzata, ad esempio, da Tomex, consiste nella combustione controllata dei componenti organici dello strato superiore del materiale di attrito. Questo processo garantisce un migliore adattamento delle pastiglie al disco del freno, permettendo un'elevata efficacia di frenata già dopo il montaggio delle pastiglie e riducendo al minimo il periodo di rodaggio. Inoltre, lo scorching contribuisce attivamente a ridurre il fenomeno dei freni che fischiano. Questo processo termico non coinvolge la piastrina di supporto.

VERNICIATURA DELLE PASTIGLIELe pastiglie freno verniciate a polvere, come quelle dell'azienda Tomex, utilizzano moderni sistemi di applicazione come il Tribo. Questo assicura un rivestimento uniforme al 100% delle pastiglie con uno strato di vernice di spessore costante (tipicamente 40-80 micron), in linea con i requisiti del mercato OE. La vernice impiegata si distingue per un'elevata resistenza termica e chimica, proteggendo le pastiglie dalla corrosione e dagli agenti ambientali, e facilitando al contempo il corretto inserimento delle pastiglie nella pinza del freno.

Struttura interna di una pastiglia freno moderna

Come Scegliere le Pastiglie Freno Corrette e Considerazioni Aggiuntive

La scelta delle pastiglie freno giuste non è un processo da sottovalutare. Richiede un approccio metodico per assicurare compatibilità, prestazioni e sicurezza.

PROCEDURA DI SCELTA CONSIGLIATA:Per scegliere con precisione il prodotto corretto, è necessario considerare attentamente:

  1. Adattamento al veicolo: Verificare che le pastiglie siano specificate per il modello esatto della propria auto (es. Opel Zafira) e, se possibile, per il codice motore specifico (come Z16YNG).
  2. Elenco dettagliato dei parametri: Confrontare le specifiche tecniche delle pastiglie (dimensioni, forme, tipo di indicatore usura) con quelle richieste dal veicolo.
  3. Disegno tecnico del prodotto: Se disponibile, il disegno tecnico offre una rappresentazione visiva precisa della forma e delle caratteristiche della pastiglia, essenziale per una compatibilità fisica.

È inoltre possibile utilizzare i codici OE e i codici alternativi indicati sulla pagina dell'offerta, confrontandoli con le indicazioni disponibili sul prodotto sostituito o sul libretto di uso e manutenzione del veicolo.

Poiché nell'offerta sono spesso presenti diverse varianti di pastiglie destinate allo stesso modello di auto, per acquistare il ricambio corretto è consigliabile consultare un meccanico qualificato. Egli potrà confrontare la parte sostituita con il disegno tecnico e con i parametri indicati nell'offerta, assicurando la scelta più adatta.

COSA BISOGNA SAPERE PRIMA DI COMPRARE LE PASTIGLIE FRENO:

Il rumore generato dal contatto delle pastiglie con il disco del freno, comunemente indicato come "fischio dei freni", è provocato dalle vibrazioni delle pastiglie durante la frenata. Nel caso delle pastiglie di alta qualità, questo fenomeno è stato significativamente ridotto grazie all'applicazione di diverse tecnologie:

  • Tecnologia di scorching: Migliora l'adattamento iniziale del materiale di attrito al disco del freno.
  • Substrato di rinforzo: Contribuisce a smorzare le vibrazioni.
  • Antirumore (shim) e/o smussature (bisellatura delle pastiglie): Componenti specifici integrati o applicati per assorbire le vibrazioni nei veicoli dove sono previsti dal costruttore.

Se nonostante queste accortezze le pastiglie dovessero fischiare, la causa è solitamente legata a un montaggio errato delle pastiglie stesse, a un disco del freno usurato o non perfettamente piano, o a una pinza freno che non lavora correttamente. Estremamente di rado, la causa delle vibrazioni è un difetto intrinseco delle pastiglie.

Le pastiglie freno realizzate con una mescola abrasiva di ottima qualità permettono anche di ridurre al minimo il problema della polvere frenante che si deposita sui cerchi delle ruote, mantenendo l'estetica del veicolo più a lungo. Le pastiglie freno standard, destinate al mercato dei ricambi, si consumano tipicamente dopo una percorrenza media di circa 35.000 km, ma questa stima può variare ampiamente in base allo stile di guida, alle condizioni stradali e alla qualità del materiale.

Informazioni Logistiche e Pagamento:Per quanto riguarda la gestione degli ordini, è da notare che: "Le spedizioni vengono gestite entro 2 giorni dal ricevimento del pagamento." Questo indica un processo logistico efficiente per garantire la rapida consegna dei ricambi.Il pagamento con carta di pagamento è disponibile direttamente sul sito del Negozio Online dopo la presentazione dell'ordine. I sistemi di pagamento come PayPal e Skrill permettono di inviare immediatamente pagamenti online attraverso un conto corrente bancario, una carta di credito o altre modalità sicure.

Come cambiare le pastiglie dei freni DA SOLI!

In conclusione, la scelta delle pastiglie freno per la propria Opel Zafira, specialmente per modelli con motorizzazioni specifiche come la Z16YNG, richiede un'attenta valutazione dei parametri tecnici, la verifica della compatibilità con il proprio veicolo tramite codici OE o alternativi, e la comprensione delle tecnologie costruttive che garantiscono sicurezza ed efficacia frenante. L'azienda TOMEX BRAKES, ad esempio, è riconosciuta come una delle principali realtà polacche specializzate nella produzione di elementi del sistema frenante, con una solida reputazione sia sul mercato nazionale che internazionale.

Le spedizioni vengono gestite entro 2 giorni dal ricevimento del pagamento.

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