Connettori Automobilistici per Cablaggi a 12 V ad Alta Potenza: Guida Approfondita

Nel vasto e affascinante mondo dell'ingegneria automobilistica, i connettori svolgono un ruolo di primaria importanza, fungendo da cuore pulsante dei sistemi elettrici. Questi componenti, all'apparenza banali, sono essenziali per facilitare la connessione e la gestione di una complessa rete di fili e cavi. Data la loro rilevanza, è cruciale comprendere i diversi tipi di connettori automobilistici e i loro svariati casi d'uso, in particolare per i cablaggi a 12 V ad alta potenza. Questa guida si propone di esplorare una vasta gamma di connettori, mettendo in luce un ampio spettro di utilizzi e fornendo gli strumenti necessari per emergere come esperti in questo campo.

Il Ruolo Essenziale dei Connettori Automobilistici

I connettori a morsetto per terminali automobilistici sono connettori elettrici impiegati nelle applicazioni automobilistiche per stabilire una connessione sicura e affidabile tra due o più fili elettrici. Essi funzionano bloccando o trattenendo in modo sicuro le estremità spellate dei fili elettrici all'interno del connettore. Molte delle connessioni coinvolgono i dispositivi e i circuiti che rendono gradevole la permanenza in auto, come condizionatori e stereo. Per questo motivo, i connettori sono, attualmente, un elemento irrinunciabile per la qualità del viaggio.

I connettori automobilistici devono essere robusti e affidabili. Poiché sono spesso collocati in parti di auto esposte agli elementi, essi sono generalmente ben sigillati contro l'ingresso di polvere e umidità e di solito hanno un buon grado di resistenza al calore. Inoltre, a causa dei fattori di vibrazione dovuti all'installazione in un veicolo, i connettori automobilistici sono spesso dotati di sistemi di bloccaggio sicuro incorporati nel connettore maschio e nel connettore femmina per evitare lo scollegamento accidentale. La gamma di connettori automobilistici offre varie soluzioni per soddisfare i requisiti dell'industria automobilistica, oltre a una serie di accessori come utensili di inserimento ed estrazione. Questi connettori possono essere utilizzati con la maggior parte dei cablaggi per auto, sia per biciclette, auto, roulotte o persino in applicazioni specializzate come il motocross o la nautica. Inoltre, includono connettori automotive che si adattano perfettamente a veicoli di ogni tipo.

Caratteristiche Fondamentali dei Connettori Automobilistici

I connettori automobilistici presentano caratteristiche e vantaggi specifici che li rendono idonei all'ambiente esigente dei veicoli:

• Tenuta ambientale: Essenziale per proteggere i collegamenti da polvere, umidità e altri agenti esterni. Non tutti i connettori a morsetto per automotive sono impermeabili, ma sono disponibili opzioni impermeabili e resistenti alle intemperie sul mercato, come il connettore M8 o il connettore impermeabile WP, utilizzabili nei luoghi in cui è richiesta una particolare impermeabilità.
• Accoppiamento sicuro: I sistemi di bloccaggio integrati prevengono lo scollegamento accidentale, fondamentale per la sicurezza e l'affidabilità.
• Proprietà di resistenza al calore: I connettori devono sopportare le temperature elevate che si possono sviluppare all'interno del vano motore o in altre aree del veicolo. L'esposizione a temperature elevate può rendere inutilizzabili gli elementi isolanti.
• Disponibilità di kit di connettori facili da assemblare: Facilitano l'installazione e la manutenzione.

Tipi Comuni di Connettori Automobilistici

I connettori elettrici per auto sono numerosi e differenti tra loro. È possibile dividerli per tipologia, principalmente in base alla terminazione che presentano.

Connettori Scheda-Scheda

Questi connettori collegano tra loro, tramite connessioni a innesto e senza l'ausilio di cavi, le schede a circuiti stampati (PCB). I connettori a morsetto a molla stabiliscono anche connessioni sicure tra fili e schede a circuito stampato (PCB). Il design a connessione diretta FPC/FFC semplifica l'assemblaggio e riduce dimensioni e peso, soddisfacendo i requisiti automobilistici di resistenza alle vibrazioni, al calore, ecc.

Connettori Filo-Filo e Filo-Scheda

Per collegare due o più fili, i connettori a morsetto vengono in soccorso. I connettori Ampseal sono utilizzati principalmente per veicoli di grossa cilindrata e sono disponibili nelle varianti filo-filo e filo-circuito stampato. I connettori MiniBridge sono un altro esempio.Un connettore rettangolare multi-polare sigillato in plastica è progettato per fornire un collegamento rapido, affidabile e semplice per tutte le applicazioni elettroniche più esigenti, sia automobilistiche che industriali. Un connettore rettangolare sigillato sigilla il guscio metallico e il pezzo di contatto attraverso materiali di vetro ad alte prestazioni, ideale per applicazioni marine e industriali.

Connettori a Morsetto Specifici

• Terminali ferroviari: Sono fondamentali per l'infrastruttura ferroviaria, garantendo affidabilità in un ambiente ad alta vibrazione. Rivestiti con un guscio robusto, offrono una connessione segnale affidabile ed efficiente, essenziale sia per la segnalazione ferroviaria che per le applicazioni a bordo.
• Connettori serie DTHD: Vengono impiegati quando c'è l'esigenza di una terminazione di circuito di alimentazione singola impermeabilizzata.
• Connettori Push-Pull in plastica: Offrono una presa ergonomica e una varietà di colori che ne migliorano l’utilizzo.
• Connettori per ambienti ostili: Dispongono di chiavi di allineamento multiplo e, se multipolari, sistemi di aggancio rapido con allineamento di polarizzazione.
• Connettori multipolari Stäubli: Sono utilizzati nei sistemi di ancoraggio, nei sistemi di cambio utensili e nei raccordi multipli ad azionamento manuale o automatico.
• Connettori ODU AMC®: Sono un'eccellenza dal punto di vista qualitativo per i sistemi militari e di sicurezza e offrono la possibilità di un assemblaggio personalizzato in funzione dei requisiti di sistema specifici.

Connettori per Conduttori Speciali

Sono disponibili connettori per conduttori piatti altamente flessibili, mentre i solidi conduttori rotondi garantiscono un montaggio rapido e sicuro. Alcuni connettori possono funzionare fino a 6 GHz nell'ambito automobilistico. La serie MGH è ideale per applicazioni in cui lo spazio limitato è una preoccupazione, con dimensioni di 0,312 pollici [7,92 mm].

Il Connettore a 12 Volt: Un'Analisi Approfondita

Il connettore a 12 Volt di un'auto o di un veicolo da lavoro è una delle connessioni di alimentazione più comunemente utilizzate nei veicoli. Quando si inserisce un connettore, la punta di metallo entra in contatto con il polo positivo del veicolo. Molti lampeggianti a LED portatili sono dotati di un connettore a 12V, che consente di inserirli facilmente nella presa di collegamento del veicolo senza installare cablaggi permanenti. Ciò è particolarmente comune nelle installazioni temporanee o mobili, come i veicoli di servizio, le macchine agricole o i veicoli di manutenzione.

I veicoli leggeri e i rimorchi utilizzano 12V, mentre i camion e gli semi-rimorchi più pesanti utilizzano i 24V. In Europa, il rimorchio deve essere conforme alle severe normative ECE (ad es. ECE R48). Un connettore a 12V tramite il collegamento a 13 PIN (ISO 11446) garantisce un'alimentazione stabile per i LED.

Connettori di Bordo e Adattatori

Con i connettori di bordo per auto, diversi dispositivi vengono collegati alla rete di un veicolo. Si devono distinguere i connettori utilizzati in dispositivi a spina già esistenti e quelli che possono essere montati successivamente nel veicolo.

• Presa per auto conforme a DIN ISO 4165: Con 12 mm di diametro, a causa della sua struttura, viene assegnata una risposta di contatto più sicura.
• Presa per auto conforme a SAE J563 (Accendisigari): Con diametro di circa 21 millimetri, la cosiddetta presa accendisigari. Sono disponibili molti tipi di costruzione speciali, ad esempio alloggiamento spina per l'inserimento nel portabicchieri, dotazione con LED per lo stato della batteria per auto e con fusibile separato nella spina.
• Spina piatta da 6,3 millimetri: Si tratta in genere di connettori da installare successivamente per l'installazione o la costruzione.
• Cavo nella versione spellato o con estremità aperta.
• Contatti a saldare: Per il montaggio a posteriori fisso o per la sostituzione di connettori difettosi.
• Spina standard: Collegamento con connettori secondo DIN ISO 4165.
• Capocorda ad anello: Per l'avvitamento con la sorgente di tensione di bordo.
• Collegamenti a vite: Come morsetti o contatti all'interno della spina.
• Spina universale di sicurezza: Sono dotate di adattatori, in modo che il loro utilizzo sia possibile con entrambi gli standard.
• Collegamento USB: Con possibilità di alimentare i dispositivi con collegamento USB dall'accendisigari. Questo include anche un adattatore universale USB che si adatta a due porte Apple e due mini USB.
• Presa accendisigari: Sono in gran parte prolunghe o distributori multipli o connettori universali, che hanno anche uscite USB.

Gli adattatori per connettori auto sono indispensabili per rendere compatibili, a seconda delle circostanze, le spine associate ai cavi. Sono una soluzione pratica e veloce e possono essere utilizzati, seppur con le dovute precauzioni, in modo abbastanza semplice. Per individuare il giusto adattatore da associare al connettore sarà indispensabile conoscere il tipo di presa a cui connetterlo e informarsi su tutte le caratteristiche del connettore stesso consultando la scheda tecnica associata all’articolo.

Connettori per Veicoli Elettrici

Un discorso a parte meritano i connettori per l'auto elettrica e, in special modo, quelli relativi alla ricarica della batteria, un'operazione che può avvenire sia in ambito domestico (utilizzando la rete privata o la wallbox) sia in un contesto pubblico presso le strutture o le colonnine destinate all'uso. La batteria di ogni auto elettrica funziona in corrente continua (DC), anche se alcuni modi di ricarica prevedono la corrente alternata (AC): per questo motivo le vetture sono dotate di un caricabatterie che presenta un convertitore di corrente AC/DC.

Ogni autovettura ha in dotazione un connettore per eseguire il collegamento alla colonnina della ricarica; al connettore, poi, è associata una spina che può essere di diverso tipo, ed è quella che verrà collegata alla presa delle stazioni. Tra i cavi più diffusi in Europa vi sono quelli con spina Tipo 2, che servono per caricare l'auto in corrente alternata monofase o trifase. Troviamo, poi, il cavo Connettore CHAdeMO per le auto delle case automobilistiche asiatiche e americane, anche se attualmente stanno adottando anche il cavo di tipo CCS COMBO 2, che è impiegato da molte case automobilistiche europee. Acquistando un'auto elettrica, i cavi di ricarica sono in dotazione, ma è sempre possibile comprarne degli altri compatibili con prese differenti per essere sicuri di poter ricaricare la propria auto presso diversi tipi di dispositivi.

Selezione dei Cavi e Considerazioni per l'Alta Potenza

In un sistema, è importante usare un cavo che abbia la sezione corretta. Il cavo corretto può essere selezionato solamente quando si conoscono le correnti di un sistema. I limiti superiori di potenza degli inverter consigliati per tensione del sistema sono: 12 V: fino a 3000 VA; 24 V: fino a 5000 VA; 48 V: 5000 VA e oltre.

Per evitare cavi molto spessi, la prima cosa da fare è incrementare la tensione del sistema. Se la tensione del sistema CC aumenta, la corrente CC cade e il cavo può essere più sottile. Se si desidera aumentare la tensione del sistema, ma sono presenti carichi CC o sorgenti di carica CC che supportano solo 12 V, si possono utilizzare dei convertitori CC-CC invece di scegliere una bassa tensione per tutto il sistema.

È molto importante utilizzare sempre la corretta sezione del cavo. L'uso di un cavo troppo sottile produce un effetto negativo diretto sulle prestazioni del sistema. In genere, la sezione dell’anima del cavo è indicata in mm². Si usano anche altre annotazioni, come AWG (American Wire Gauge). Per una tabella di conversione da AWG a metrica, consultare le risorse specializzate. Per sapere la sezione dell'anima di un cavo con anima a trefoli, controllare l’isolamento dello stesso, sul quale saranno presenti delle indicazioni riguardanti la sezione dell'anima. Alcuni cavi possono avere un isolamento molto spesso e apparire più grossi di quel che sono.

Se non si può trovare un cavo abbastanza grosso, è possibile raddoppiare quello in uso. Utilizzare due cavi per ogni connessione, piuttosto che uno molto spesso. Ma se si trova il cavo della sezione necessaria, assicurarsi sempre che le superfici dell’area di entrambi i cavi combinate corrispondano all’area raccomandata. Ad esempio, 2 cavi da 35 mm² devono corrispondere a un cavo da 70 mm². Gli inverter/caricabatterie più grandi sono dotati di due connessioni positive e due connessioni negative della batteria, appositamente predisposte a questo fine.

Errori da Evitare nella Selezione dei Cavi

• Non usare cavi con trefoli grezzi.
• Non usare cavi non flessibili.
• Non usare cavi CA.
• In zone marittime o umide, utilizzare "cavi marini", che sono cavi con trefoli in rame stagnati.

Metodi per Calcolare la Sezione del Cavo

Calcolare la sezione del cavo può essere difficile, ma ci sono alcuni modi per aiutarsi a selezionare quella corretta:

• Manuale del prodotto: Tutti i manuali raccomandano le dimensioni dei cavi CC della batteria (e quelle dei fusibili) necessari per utilizzare il prodotto.
• App toolkit di Victron: L’app di Victron aiuta a calcolare le dimensioni del cavo e la caduta di tensione. L'obiettivo è ottenere una caduta di tensione inferiore al 2,5 %.
• Regola empirica: Per un calcolo rapido e generale rispetto a cavi fino a 5 metri, utilizzare la formula: corrente (A) / 3 = sezione cavo (mm²). Ad esempio: se la corrente è di 200 A, il cavo deve essere: 200/3 = 66 mm².

Busbar: Soluzioni per Grandi Correnti

I busbar sono come cavi, ma costituiti da barre di metallo rigide, fatti di rame o rame stagnato. Si utilizzano in grandi sistemi, nei quali scorrono grandi correnti. Forniscono un punto comune positivo e uno negativo tra le batterie e svariati inverter. I busbar sono utilizzati anche in sistemi più piccoli, soprattutto quando sono presenti moltissimi dispositivi CC, fornendo una buona ubicazione per collegare tutti i vari cavi CC.

Per calcolare la sezione dei busbar, utilizzare l’area della superficie del cavo raccomandata e applicarla all’area della sezione trasversale del busbar. Ad esempio: un sistema di sbarre da 10 mm x 5 mm. L’area della superficie della sezione trasversale è 5 X 10 = 50 mm². Tale area dovrebbe essere indicata per 150 A e distanze fino a 50 metri. Al momento di cablare il sistema, assicurarsi che la sezione trasversale del collegamento tra le batterie e il punto di distribuzione CC equivalga alla somma delle sezioni trasversali necessarie per i collegamenti tra il punto di distribuzione e l’apparecchiatura CC.

Precauzioni con i Busbar

ATTENZIONE: I busbar non sono isolati. Per evitare cortocircuiti o scosse elettriche, utilizzare strumenti isolati e non indossare gioielli metallici. Se si usano busbar, nella maggior parte dei casi è necessario proteggerli, soprattutto se si trovano all’aperto. Ciò serve a evitare che le persone tocchino il sistema di sbarre o per evitare un cortocircuito se un oggetto metallico cade per errore fra il sistema di sbarre positivo e quello negativo e li mette entrambi in cortocircuito. Un modo facile di fare ciò è montare un foglio di Perspex davanti o sopra il sistema di sbarre.

I busbar si possono costruire facilmente: è necessaria solo una sbarra di rame o di ottone, sulla quale si praticano dei fori, in modo da poter collegare i cavi elettrici alla sbarra stessa. Per applicazioni marine, utilizzare rame stagnato oppure ottone. I busbar si possono acquistare da grossisti di materiale elettrico o da fornitori di metallo.

Sistemi di Distribuzione Basati su Busbar

Esistono prodotti che contengono busbar, come il sistema di distribuzione Lynx, costituito da moduli separati che possono essere collegati tra loro per formare un sistema di sbarre continuo per sistemi a 12, 24 o 48 V. Alcuni moduli includono:

• Lynx Smart BMS: Un BMS per batterie al litio Smart, con monitor della batteria e Bluetooth. Utilizza la comunicazione VE.Can per leggere le informazioni sul fusibile del distributore Lynx e per comunicare con un dispositivo GX. Portata di 500 A.
• Lynx Distributor: Per collegare fino a quattro carichi CC o batterie e relativi fusibili, nonché le spie luminose di ogni fusibile. (Se ne possono collegare varie). Portata di 1000 A.
• Lynx Shunt: Un monitor della batteria e portafusibili principale. Utilizza VE.Can per comunicare con un dispositivo GX e leggere il monitor della batteria. Portata di 1000 A.
• Lynx Power In: Per collegare le batterie (si può utilizzare anche un Lynx Distributor). Portata di 1000 A.

Connessioni dei Cavi e Terminazioni

Esistono diversi modi per collegare i cavi alle batterie, ai prodotti e ad altri elementi di un sistema elettrico.

Bulloni, Dadi, Viti e Terminali a Occhiello

Le normali dimensioni dei bulloni e delle viti nei prodotti sono metriche, come M5, M6, M8 e M10. I bulloni per uso elettrico, in genere, sono di ottone cromato. Per evitare danni, durante il serraggio applicare sempre la coppia di serraggio specificata dal produttore. Un serraggio eccessivo può causare la rottura del bullone o del dado. Per la coppia di serraggio esatta, consultare la documentazione del prodotto.

I capicorda collegano i cavi ai bulloni e devono corrispondere alla sezione del cavo. Per fissare il capocorda al cavo, utilizzare uno speciale strumento di crimpatura. Se il capocorda non è isolato, assicurarsi che l'isolamento venga aggiunto successivamente. Al momento di collegare un terminale a occhiello a un bullone, disporre i componenti in quest'ordine: rondella, anello a molla e poi il dado. Assicurarsi che il capocorda sia a filo con la superficie di montaggio. Evitare di interporre tra il capocorda e la superficie elementi quali rondelle o fusibili, in quanto potrebbero ridurre la capacità di trasporto della corrente del collegamento.

Utilizzare strumenti isolati per stringere il dado. Un cortocircuito accidentale della batteria può essere molto pericoloso e le correnti possono sciogliere la chiave non isolata oppure le scintille possono provocare l’esplosione della batteria.

Connettori a Vite

I terminali dei connettori a vite sono di vari tipi, forme e dimensioni, indicate per cavi grossi e sottili. Per un'indicazione delle dimensioni minime o massime dei cavi che possono essere utilizzati in un connettore a vite, consultare sempre il manuale del prodotto o la documentazione del produttore.

Tipi di terminali di base dei connettori a vite:

• Terminale con morsetto a gabbia ascendente: La vite aziona un meccanismo a gabbia che si solleva per bloccare il cavo, garantendo un collegamento sicuro e uniforme.
• Terminale a piastra di pressione o a morsetto: Una vite stringe una piastra metallica o un morsetto, che a sua volta comprime il cavo contro il terminale.
• Terminale a vite standard: Utilizza una semplice vite che si stringe direttamente sul cavo, comprimendolo contro una piastra metallica.

Inserimento del Cavo

Prima di inserire il cavo, pelare l’isolamento in modo da esporre il cavo nudo. Se necessario, utilizzare un puntalino per fissare i trefoli del cavo. Assicurarsi che l'isolante non penetri nella cavità del connettore, in quanto può aumentare la resistenza, che causa il surriscaldamento e la potenziale fusione del connettore. Assicurarsi inoltre che all'esterno del connettore non siano visibili cavi nudi, poiché ciò comporta il rischio di elettrocuzione o di cortocircuito.

Le viti site nei connettori elettrici generalmente sono di ottone stagnato. Al momento di stringerle, usare sempre la coppia indicata per evitare di danneggiarle. Consultare il manuale del prodotto o la documentazione del produttore per sapere i corretti valori della coppia.

Tipi di Cavi e Terminazioni con Connettori a Vite

In generale, non utilizzare cavi con anima solida, trefoli rigidi o spessi o con trefoli saldati tra loro (a meno che il terminale a vite non sia progettato a tale fine). Ciò può causare un cattivo contatto elettrico, con conseguente surriscaldamento o allentamento della connessione.

Si consiglia di utilizzare dei puntalini per allineare e fissare i trefoli, nonché garantire un contatto ottimale con il connettore a vite.

Puntalini

I puntalini (detti anche puntalini di estremità o puntalini boccola) sono piccoli manicotti che scorrono sulle estremità dei cavi spellati e che tengono insieme i trefoli per ottenere connessioni sicure.

Utilizzo dei puntalini:

• Prevenzione del divaricamento: I puntalini impediscono ai trefoli del cavo di divaricarsi quando vengono inseriti in un connettore a vite o a pressione, in particolare nei terminali a vite senza gabbia o morsetto.
• Prevenzione della separazione dei trefoli del cavo: Durante le installazioni in cui i trefoli allentati possono causare guasti intermittenti all'impianto elettrico.
• Trefoli di irrigidimento: I puntalini irrigidiscono i cavi, agevolando l'inserimento nei terminali a pressione.
• Aspetto ordinato: Contribuiscono a creare un sistema di cablaggio ordinato e organizzato.

I puntalini sono disponibili in varie dimensioni e tipi per adattarsi a diversi cavi e applicazioni. Devono essere crimpati sul cavo utilizzando un apposito strumento di crimpatura.

Tipi di puntalini:

• Puntalini non isolati, nudi.
• Puntalini isolati con collare in plastica: Il collare fornisce una protezione personale e garantisce che il puntalino non venga inserito troppo profondamente nel connettore.
• Puntalini a doppio cavo per due cavi con collare in plastica: Si utilizzano quando è necessario inserire due cavi in un unico connettore.

Utilizzo del Puntalino con Terminali a Vite

È fondamentale utilizzare puntalini quando si collegano i cavi ai terminali a vite, soprattutto quelli senza gabbia o morsetto.

• Terminale a vite standard: Sono necessari i puntalini.
• Terminale a piastra di pressione: Opzionale, ma consigliato se il cavo è molto più piccolo della gabbia del terminale a vite.
• Terminale con morsetto a gabbia ascendente: Non è richiesto, ma la maggior parte dei produttori consente l'uso di puntalini.

Senza i puntalini, i cavi a trefoli possono distanziarsi o essere schiacciati dalla vite e ciò causa un contatto incompleto o il danneggiamento dei trefoli. L'immagine di riferimento mostra questo aspetto: il cavo superiore presenta trefoli danneggiati con un contatto insufficiente, mentre il cavo inferiore, protetto da un puntalino, mantiene un contatto completo.

Crimpatura del Puntalino

Utilizzare sempre uno strumento di crimpatura dedicato per comprimere saldamente il puntalino intorno ai cavi e garantire un collegamento duraturo, sicuro e a tenuta di gas. Il semplice serraggio di un puntalino su un cavo senza crimpatura porta a connessioni scadenti. L'immagine di riferimento dimostra: il puntalino superiore, non crimpato, causa una connessione debole, mentre il puntalino inferiore correttamente crimpato fornisce un collegamento sicuro.

Orientamento del Puntalino

Assicurarsi che le dimensioni del cavo e del puntalino siano adatte alla gabbia del connettore per garantire un contatto ottimale e prevenire problemi di connessione.

Considerazioni sulla Sicurezza e Manutenzione

In caso di utilizzo con o retrofit di connettori di tensione di bordo per auto, si noti che il lavoro sulla rete di bordo per auto deve essere eseguito solo da professionisti qualificati. Si devono rispettare le disposizioni in materia di sicurezza sul lavoro del settore automobilistico.

Se si scollega la rete di bordo dalla batteria del veicolo, potrebbero essere interessati componenti del veicolo che devono essere attivati per la rimessa in funzione con codici (ad esempio autoradio). Tenere queste informazioni a portata di mano prima di iniziare a lavorare.

Precauzioni Essenziali

• Prestare attenzione alla corretta polarità dei collegamenti.
• L'uso improprio di collegamenti elettrici negli autoveicoli può comportare rischi significativi.
• Collegare e allentare i collegamenti a spina per auto solo senza tensione, in quanto a causa delle correnti elevate possono verificarsi archi pericolosi durante la separazione.
• Se richiesto, utilizzare un attrezzo idoneo per non danneggiare gli elementi, gli alloggiamenti, gli isolamenti e i componenti del veicolo utilizzati.
• Quando si utilizzano connettori per tensione di bordo per auto, prestare attenzione agli intervalli di tensione nominale, alla corrente nominale e, se necessario, alla resistenza alla temperatura. La capacità di carico massima varia da 0,5 a 20 ampere, con la particolarità di zero ampere per i cappucci di protezione.
• La maggior parte dei connettori per auto non sono destinati all'uso all'aperto.
• Olio, sostanze chimiche e gas corrosivo possono compromettere qualsiasi connettore nella loro funzione.
• Fissare i cavi utilizzati temporaneamente in modo che non vi sia forza di trazione. Utilizzare anche i serracavi esistenti direttamente sui connettori.

Problemi Comuni e Loro Conseguenze

La corrosione può causare resistenze di transizione elevate sui contatti, che può essere associata al riscaldamento. In questo modo si possono danneggiare sia l'isolamento che l'alloggiamento. I componenti collegati possono essere compromessi nella loro funzione, ad esempio a causa della ridotta efficienza luminosa delle lampade o della potenza ridotta dei piccoli compressori. Un'altra problematica è la mancanza di forza elastica dei morsetti temporanei sulle batterie per auto. A causa dell'esposizione a temperature elevate, gli elementi isolanti possono essere inutilizzabili.

Smaltimento

I connettori di tensione di bordo per auto non più utilizzabili sono rifiuti elettrici che vanno smaltiti nei punti di raccolta pubblici.

Disponibilità e Marchi

Nel catalogo RS sono disponibili innumerevoli prodotti, dai connettori per veicoli elettrici ai terminali, fino ad arrivare alle prese accendisigari. Per garantire la massima flessibilità e soddisfare le diverse esigenze dei clienti, offrono varie opzioni di consegna rapide ed efficienti, con tempi di spedizione che variano da 1 a 3 giorni lavorativi. Nel catalogo RS è possibile trovare marchi come TE Connectivity, Amphenol, Molex, Bosch. Se i connettori standard disponibili sul mercato commerciale non soddisfano le specifiche, si possono considerare soluzioni personalizzate.

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