Il sistema di controllo del telaio Lexus è un aspetto fondamentale per garantire la sicurezza e l'affidabilità dei veicoli del marchio. Dalla gestione dei richiami legati agli airbag Takata, all'implementazione di avanzati sistemi di assistenza alla guida come il Lexus Safety System+, ogni dettaglio è pensato per proteggere il conducente, i passeggeri e chiunque condivida la strada.
La Sicurezza Passiva: Un Focus sugli Airbag Takata
Un aspetto cruciale del controllo del telaio Lexus riguarda la gestione dei richiami, in particolare quelli legati agli airbag Takata. Si è verificato un errore durante il recupero dei dati, e in tali circostanze, è imperativo smettere immediatamente di guidare la vettura. I risultati di questo controllo del telaio (VIN) sono limitati solo agli airbag Takata lato passeggero e lato conducente. Questo controllo include informazioni sui richiami dei veicoli prodotti dal 2015 per gli airbag Takata. Il controllo verificherà se un airbag lato passeggero o lato conducente è interessato da richiamo, se è stato riparato o se deve ancora essere riparato, oltre a indicare se è stato emesso un avviso di sospendere la guida.
È fondamentale comprendere i rischi associati. Attenzione: Gli airbag con propellente degradato presentano seri rischi per la sicurezza, inclusa la possibilità di attivazione impropria durante un incidente, che potrebbe causare ferite gravi o fatali. La vostra protezione è la nostra priorità. Lexus si impegna a fornire l'adeguata assistenza alle vetture interessate da una campagna di richiamo, nel modo più rapido ed efficiente possibile. Solitamente, Lexus informa i clienti per iscritto o tramite una telefonata dal concessionario Lexus di appartenenza. Oltre a questo, è possibile utilizzare lo strumento "verifica richiami" disponibile sul sito ufficiale per scoprire se la propria Lexus è oggetto di richiamo. Non devi far altro che inserire il numero di telaio della tua auto. Il numero di telaio (VIN) di 17 cifre della tua auto è riportato sulla carta di circolazione o all'interno della tua Lexus. Puoi verificarlo utilizzando lo strumento "verifica richiami" Lexus. In genere, potrai comunque continuare a guidare una Lexus interessata da richiamo. Se è necessario sospendere l'utilizzo della tua auto, verrai contattato direttamente per comunicartelo. Puoi comunque contattare il tuo concessionario Lexus per maggiori informazioni. Lexus è leader mondiale per la qualità e in fase di produzione ogni aspetto di ogni auto viene sottoposto a test rigorosi. Dopo che le auto vengono consegnate ai clienti, Lexus continua a monitorarne le prestazioni attraverso procedure interne, grazie al feedback dei concessionari Lexus e dei clienti. Dipende dal modello e dalla natura del richiamo. Per determinate campagne di richiamo vengono offerti dei veicoli Lexus sostitutivi. Non appena si scopre che la propria Lexus è oggetto di richiamo, si consiglia di agire celermente. Non c'è motivo di preoccuparsi del valore di rivendita della tua auto.
Lexus Safety System+: Un Nuovo Livello di Sicurezza Attiva
Il sistema di sicurezza Lexus Safety System+ segna una nuova era nella prevenzione degli incidenti, proteggendo da ogni pericolo te, i tuoi passeggeri, i pedoni e le persone negli altri veicoli. Il sistema di sicurezza Lexus Safety System+ rappresenta la nostra ultima pietra miliare in termini di sicurezza.
Assistenza alla Guida e Prevenzione Collisioni
L'assistenza al mantenimento della corsia è particolarmente utile durante le curve o la guida in autostrada. È anche in grado di fornire assistenza durante la guida su curve con un raggio più stretto rispetto al sistema precedente. I fari abbaglianti automatici hanno sensori automatici che disattivano gli abbaglianti all’avvicinarsi di un altro veicolo.
Che tu stia guidando nel traffico dell'ora di punta o attraverso tranquille aree residenziali, sarai grato per il nostro ultimo Sistema Pre-Collisione installato sui modelli LBX, UX, RZ, NX, ES e RX. Utilizzando un radar a onde millimetriche combinato con una telecamera stereo, ora rileva anche i pedoni di notte o le biciclette che appaiono improvvisamente davanti durante il giorno. Se rileva un pericolo, ricevi un avviso visibile nel display Head-Up in modo da poter prendere le misure appropriate.
Guidando su autostrade trafficate o durante il tragitto per andare al lavoro, è facile non accorgersi che il traffico davanti ha rallentato. Per questo motivo, il Control Dinamico della Velocità utilizza un sensore radar a onde millimetriche e una telecamera per rilevare il veicolo davanti e mantenere una distanza appropriata. Se il veicolo davanti si ferma, il sistema fermerà la tua Lexus. Quando il veicolo riparte, la tua Lexus ripartirà.
Creato per guidare in modo più sicuro, in particolare su tratti di strada sconosciuti, il sistema di assistenza alla segnaletica stradale (RSA) riconosce i segnali stradali e fornisce informazioni tramite il display multi-informazione. Quando collegato al Control Dinamico della Velocità, la velocità dell'auto si adatta anche per rispettare il limite di velocità riconosciuto dal RSA.
Supera i limiti della tua visione periferica. Il parcheggio presenta sfide specifiche per la sicurezza, con molte collisioni che si verificano a basse velocità. Il sistema di fari abbaglianti adattivi, un miglioramento degli abbaglianti automatici, utilizza una telecamera presente sulla parte alta della vettura per rilevare le auto davanti a te e ottimizzare automaticamente la distribuzione della luce dei fari, permettendoti di illuminare la strada senza abbagliare i conducenti che ti precedono o provenienti dal senso opposto.
Lexus CoDrive supporta il tuo stile di guida personale, incorporando il Controllo Dinamico della Velocità, l'Assistenza alla Segnaletica Stradale e l'Avviso di Traffico Trasversale Anteriore. Avvicinati a ogni incrocio in sicurezza. Il Sistema Pre-Collisione comprende un Sistema Pre-Crash Laterale Anteriore per proteggere la tua Lexus dagli approcci diagonali e l’Assistenza alla Sterzata Attiva per cambiare rotta quando la frenata non riesce ad evitare una collisione.
Ogni volta che vi mettete al volante, il nuovo Lexus RX ha a cuore la vostra sicurezza. Monitora costantemente il traffico intorno a voi e la strada da percorrere, in modo da individuare potenziali rischi di incidente. La qualità di questi progressi tecnologici ha contribuito a far ottenere al nuovo RX il massimo punteggio di cinque stelle nel severo programma indipendente di test e valutazione della sicurezza condotto da Euro NCAP. Questi si combinano con la fondamentale robustezza della costruzione dell’auto e con la sua capacità di proteggere il conducente, i passeggeri e i pedoni in caso di incidente.
Il Sistema Pre-Collisione (PCS) dell’auto utilizza ora una combinazione di radar e telecamera per ottenere un raggio di rilevamento più ampio e riconoscere più tipologie di pericolo. Ad esempio, quando si svolta a sinistra o a destra a un incrocio, è in grado di rilevare il rischio di collisione frontale con il traffico in arrivo e i pedoni che attraversano. Il PCS è in grado di rilevare l’uso improvviso e involontario dell’acceleratore quando ci si sposta a basse velocità e ridurre accelerazioni potenzialmente pericolose.
Il Blind Spot Monitor (BSM) e il Rear Cross Traffic Alert con frenata automatica (RCTA) supportano il sorpasso e le manovre sicure, mentre il Front Cross Traffic Alert (FCTA), parte di un pacchetto sicurezza ampliato opzionale, avverte di veicoli in avvicinamento da entrambi i lati a incroci con scarsa visuale.
È naturale che i conducenti si stanchino durante un lungo viaggio, a scapito dei loro livelli di attenzione e reazione. Lexus risolve questo problema con funzionalità che riducono lo stress di guida e tengono anche traccia della vigilanza del conducente. Il Driver Monitor utilizza una telecamera montata sopra il volante per controllare costantemente le condizioni del guidatore, rilevando l’eventuale perdita di concentrazione a causa della stanchezza o di un malessere.
Il Proactive Driving Assist (PDA) entra in gioco quando si guida a bassa velocità in città. Utilizza la telecamera anteriore dell’auto per individuare pericoli come pedoni che stanno per attraversare o camminare lungo il bordo della strada, auto parcheggiate e ciclisti.
Nei lunghi viaggi in autostrada, il Dynamic Radar Cruise Control (DRCC) mantiene una distanza di sicurezza impostata dal veicolo che precede, rallentando l’RX fino all’arresto se necessario. Ora può rispondere ai comandi vocali e regolerà automaticamente la velocità del veicolo quando ci si avvicina a una curva, per garantire un avanzamento fluido e costante. Il sistema può anche regolare la velocità per evitare “azzardi”, ovvero il sorpasso di un veicolo dalla parte sbagliata su una strada a più corsie. Il Lane Keep Assist (LKA) e il Lane Departure Alert (LDA) aiutano a mantenere l’auto correttamente centrata nella sua corsia, mentre il Road Sign Assist (RSA) ripete i segnali di avvertimento e di obbligo sul percorso principale nel display multi-informazioni del guidatore, con un collegamento al DRCC per una facile regolazione quando cambia un limite di velocità.
Suggerimenti tecnici Lexus: come disattivare e attivare le funzionalità del Lexus Safety System+
La Rivoluzione dello Sterzo: One Motion Grip
Con la tecnologia che avanza a passi da gigante, una delle ultime componenti delle auto ad essere automatizzata è lo sterzo. Una delle prime case automobilistiche a proporre uno sterzo senza un collegamento fisico tra volante e ruote è la Lexus, che nel 2025 lo proporrà sulla RZ. È una rivoluzione che poggia però su tecnologie ormai consolidate. In effetti sono decenni che gli aerei di linea sono comandati in questa maniera, dato che le forze richieste per controllare direttamente alettoni e timoni sono superiori a quelle umane di molti ordini di grandezza.
Come Funziona lo Sterzo By-Wire
Il sistema della Lexus è chiamato One Motion Grip ed è abbinato a un volante di tipo cloche (o yoke, come lo chiamano gli americani), simile a quello di Tesla e che quindi prevede praticamente solo due ‘orecchie’ da afferrare con le mani. Lexus descrive il funzionamento del suo sterzo by wire dicendo che il movimento del volante viene rilevato da un sensore e le informazioni vengono inviate al servosterzo vero e proprio che le traduce nel movimento della classica cremagliera che fa girare le ruote anteriori. Un altro attuatore sul piantone dello sterzo ha il compito di fornire un feeling meccanico al guidatore in modo che quest’ultimo possa avere un’idea di quel che succede all’avantreno.
Vantaggi e Personalizzazione dello Sterzo
Un altro utilissimo risvolto offerto dallo sterzo by-wire è il riuscire a variare come si vuole il rapporto di sterzo. Se è facile cambiare la ‘durezza’ dello sterzo - morbido in manovra e più consistente in velocità - non è così immediato variarne il rapporto, ossia il quanto girano le ruote per un certo angolo di rotazione del volante. Nei servosterzi classici è possibile cambiare leggermente questo rapporto usando una cremagliera con denti ‘più fitti’ al centro (sterzo più preciso, adatto alla marcia veloce) e più radi ai lati, cosa che dà un’azione più veloce, utile nelle curve strette a bassa velocità e in manovra.
Questa cosa è molto utile considerando il fatto che il volante yoke impone di fatto la posizione delle mani che, se spostate, trovano il nulla al quale appoggiarsi o, al limite, l’altra mano. È ancora la Lexus a dire che “One Motion Grip richiede una rotazione del volante di soli 150 gradi per passare da un fondo corsa all’altro”. Sforzandosi un po’ è infatti possibile ruotare il volante di quasi 180° da una parte e dall’altra senza muovere le mani e quindi sommando i due movimenti si eccedono ampiamente i 150 gradi di rotazione massima del volante yoke. Lexus aggiunge che la rimozione della parte inferiore e superiore della corona del volante “incoraggia il corretto posizionamento delle mani per un controllo ottimale del veicolo e migliora la visuale della strumentazione e della strada da percorrere”.
La casa giapponese ha ovviamente curato il feeling di guida e la sicurezza: “gli ingegneri Lexus si sono assicurati che il sistema fornisca sensazioni realistiche e feedback in ogni momento, mantenendo una forte connessione tra guidatore e auto.
Gestione del Telaio e Sistemi Elettronici
I moderni veicoli sono equipaggiati da sistemi elettronici che aiutano il conducente a mantenere stabile il veicolo anche in condizioni di emergenza. Lexus lo chiama VSC (Vehicle Stability Control). Questi dispositivi, tanto utili, diventano però un problema quando si deve intervenire sul veicolo per qualche manutenzione, in quanto possono causare qualche problemino.
Calibrazione del Sistema VSC
È questo il caso di Lexus. I veicoli del marchio nipponico prodotti fra il 1998 ed il 2009 hanno una specifica procedura per calibrare il sistema di controllo della stabilità VSC. Parliamo dei seguenti modelli: Lexus ES, GS, GX, IS, LS, LX, RX e SC. Perché e quando si rende necessaria la calibrazione del sistema VSC? Sembrerebbe una procedura non direttamente connessa alla manutenzione ordinaria, ma non è così! Infatti il sistema potrebbe necessitare di ricodifica anche solamente a seguito di una normalissima operazione per calibrare la convergenza delle ruote.
Nella fattispecie ecco l’elenco delle situazioni in cui la procedura si rende necessaria:
- Convergenza
- Modifica assetto
- Sostituzione di uno dei componenti del telaio (operazioni di carrozzeria)
- Memorizzazione di errori o azionamento immotivato della spia VSC
Procedura di Calibrazione VSC
Come si esegue la procedura? È molto semplice, è sufficiente seguire i seguenti passi:
- Chiudere il veicolo lasciando il vano batteria accessibile e attendere 10 minuti.
- Disconnettere il polo negativo della batteria per almeno 5 secondi.
- Riconnettere il cavo negativo della batteria.
- Tramite l’autodiagnosi eseguire la regolazione del punto zero del sensore di imbardata (yaw sensor).
- Eseguire la taratura del sensore dell’angolo sterzo.
Il VSC per funzionare necessita l’informazione dell’accelerazione di imbardata.
Funzionalità Avanzate e Connettività
Oltre ai sistemi di sicurezza attiva e passiva, Lexus offre funzionalità avanzate che migliorano l'esperienza di guida e la connettività.
Climatizzatore Remoto e Abbonamenti
Dalla scheda Controllo da remoto, potrai attivare il climatizzatore da remoto per un periodo di 10 minuti. Quando il climatizzatore da remoto è attivo, l'App Lexus Link+ indica il tempo residuo prima del termine dell'operazione. Ricorda che su alcuni veicoli, quando si attiva il climatizzatore da remoto standard, si avvierà anche il motore dell'auto. Pertanto, saranno attivate tutte le impostazioni ausiliari usate durante l'ultimo viaggio (prima dello spegnimento del motore). Su dei veicoli selezionati, il climatizzatore da remoto avrà ulteriori funzionalità avanzate. Attenzione: il climatizzatore da remoto standard sui motori a combustione e ibridi non è disponibile in Austria a causa di restrizioni legali.
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Ogni anno, milioni di auto vengono richiamate dalle case automobilistiche per varie ragioni. Lexus non fa eccezione. Solitamente, informiamo i clienti per iscritto o tramite una telefonata dal concessionario Lexus di appartenenza. Oltre a questo, puoi utilizzare lo strumento "verifica richiami" disponibile qui per scoprire se la tua Lexus è oggetto di richiamo. Non devi far altro che inserire il numero di telaio della tua auto. Il numero di telaio (VIN) di 17 cifre della tua auto è riportato sulla carta di circolazione o all'interno della tua Lexus. Puoi verificarlo utilizzando lo strumento "verifica richiami" Lexus. In genere, potrai comunque continuare a guidare una Lexus interessata da richiamo. Se è necessario sospendere l'utilizzo della tua auto, ti contatteremo direttamente per comunicartelo. Puoi comunque contattare il tuo concessionario Lexus per maggiori informazioni. Lexus è leader mondiale per la qualità e in fase di produzione ogni aspetto di ogni auto viene sottoposto a test rigorosi. Dopo che le auto vengono consegnate ai clienti, noi continuiamo a monitorarne le prestazioni attraverso procedure interne, grazie al feedback dei concessionari Lexus e dei clienti. Dipende dal modello e dalla natura del richiamo. Per determinate campagne di richiamo vengono offerti dei veicoli Lexus sostitutivi. Non appena scopri che la tua Lexus è oggetto di richiamo, ti consigliamo di agire celermente. Non c'è motivo di preoccuparsi del valore di rivendita della tua auto.