La Ford Puma, un SUV compatto che ha conquistato il mercato con il suo design dinamico e le sue prestazioni efficienti, si evolve nella sua incarnazione più sportiva e avvincente: la Puma ST. Questo modello non è solo un allestimento, ma una vera e propria dichiarazione di intenti da parte di Ford Performance, pensata per gli appassionati che cercano un'esperienza di guida esaltante senza rinunciare alla praticità di un crossover. Il cuore di questa esperienza è racchiuso nel suo cruscotto, un cockpit digitale da 12.3 pollici che va ben oltre la semplice visualizzazione delle informazioni, trasformandosi in un vero e proprio centro di comando per le dinamiche di guida e le impostazioni personalizzabili.
Un Display Digitale su Misura per le Prestazioni
Il cruscotto della Puma ST è un elemento distintivo che la separa nettamente dalle altre varianti del modello. Questo cockpit digitale da 12.3 pollici non si limita a replicare un tradizionale quadro strumenti, ma offre una grafica specificatamente creata per questa versione performante. La sua configurazione è pensata per fornire al conducente tutte le informazioni essenziali in modo chiaro e immediato, con un'enfasi particolare sui dati rilevanti per la guida sportiva.
La personalizzazione è un aspetto fondamentale, consentendo al conducente di visualizzare le informazioni più pertinenti in base alle proprie preferenze o alla modalità di guida selezionata. Questo include non solo i classici indicatori di velocità e contagiri, ma anche dati relativi alla pressione degli pneumatici, ai consumi, alle prestazioni del motore e all'attivazione dei sistemi di assistenza alla guida. La chiarezza e la leggibilità sono garantite da una risoluzione elevata e da una disposizione logica degli elementi sullo schermo.
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Le Modalità di Guida: Un Universo di Possibilità al Tuo Comando
Uno degli aspetti più affascinanti della Ford Puma ST, e in generale delle Ford Puma e Focus, è la presenza di cinque modalità di guida selezionabili. Queste modalità, che rappresentano un vero e proprio sistema di "driving dynamics" per la prima volta su un crossover SUV, offrono ai conducenti varie possibilità di guida in relazione ad altrettanti scenari. I parametri del veicolo vengono modulati dal computer di bordo in base all’impostazione selezionata dal conducente, offrendo un'esperienza di guida adattabile e coinvolgente.
Attivare le modalità di guida su Focus e Puma è semplicissimo, grazie a un comando facile da riconoscere che riporta le icone delle varie modalità. Sulla sua superficie sono raffigurati, in modo schematizzato, elementi tra cui una bandiera a scacchi, un fiocco di neve e una foglia, indicativi delle diverse impostazioni. Una volta premuto il tasto del selettore di guida, sul cruscotto comparirà un riquadro che confermerà l’attivazione di uno fra i cinque settaggi disponibili. Le diverse modalità sono inoltre contraddistinte da tonalità specifiche sul cruscotto, migliorando l'immediatezza visiva.
Normal: L'Equilibrio Quotidiano
La modalità "Normal" è l'impostazione di default delle due vetture, offrendo un equilibrio ottimale tra comfort, efficienza e prestazioni per la guida di tutti i giorni. Questa modalità è contraddistinta dai toni del blu sul cruscotto, suggerendo una sensazione di calma e stabilità. È la scelta ideale per la routine quotidiana, garantendo una guida fluida e prevedibile in diverse condizioni stradali. In questa configurazione, la risposta del motore e dello sterzo è calibrata per offrire una guida confortevole e rilassante, senza rinunciare alla reattività necessaria per affrontare il traffico urbano o i percorsi extraurbani.
Eco: Massima Efficienza per i Tuoi Viaggi
Per chi cerca la massima efficienza e un'attenzione particolare ai consumi, la modalità "Eco" è la scelta ideale. Tra tutte le driving modes, questa garantisce la maggiore efficienza, ottimizzando il funzionamento del motore e del sistema ibrido per ridurre al minimo il consumo di carburante e le emissioni di CO2. Selezionando questa opzione, lo schermo del cruscotto diventa verde, un colore che richiama la sostenibilità e il risparmio. Questa modalità è particolarmente utile in città o nei lunghi viaggi, dove ogni litro di carburante conta. La risposta dell'acceleratore è più dolce, e il cambio di marcia (se automatico) avviene a regimi inferiori, favorendo una guida più fluida e meno "assetata".
Sport: Libera l'Adrenalina
Viceversa, per massimizzare le prestazioni e il piacere di guida, basterà inserire la modalità "Sport". Selezionando questa voce, la risposta del motore e del sistema ibrido sono più scattanti, offrendo un'accelerazione più rapida e una maggiore reattività. Il cruscotto passa al rosso, una tonalità che evoca passione e dinamismo, e la grafica può adattarsi per mostrare informazioni più orientate alle prestazioni, come un contagiri centrale o indicatori di forza G. La modalità "Sport" non si limita a modificare la risposta del motore; coinvolge anche la taratura dello sterzo, che diventa più diretto e preciso, e la sospensione (ove applicabile), che si irrigidisce per un maggiore controllo in curva. Questo rende la Puma ST una vettura estremamente divertente da guidare su strade tortuose o in pista, permettendo di sfruttare appieno il potenziale del suo motore 1.5 da 200 cavalli.
Slippery: Sicurezza su Superfici Sdrucciolevoli
La modalità "Slippery" è da attivare su superfici sdrucciolevoli e in caso di bassa aderenza, come su strade bagnate, ghiacciate o con neve. Se si seleziona "Slippery" il cruscotto vira su una tinta azzurro ghiaccio, un colore che richiama le condizioni invernali. In questa modalità, il sistema di controllo della trazione e della stabilità è ottimizzato per prevenire lo slittamento delle ruote, modulando la potenza erogata dal motore e intervenendo sui freni per mantenere il veicolo in traiettoria. La risposta dell'acceleratore diventa più dolce e graduale, per evitare perdite di aderenza improvvise. Questa funzione rende la vita un po' più facile a chi è alle prese con superfici bagnate o dissestate, aumentando la sicurezza e la confidenza del conducente.
Track (Solo Puma ST): Per i Piloti più Esigenti
Sebbene non esplicitamente menzionata per tutte le varianti Puma e Focus, è plausibile che la Puma ST, con la sua vocazione sportiva, includa anche una modalità "Track" o "Pista". Questa, se presente, sarebbe l'apice della performance, disattivando o allentando i controlli elettronici per consentire al conducente esperto di sfruttare al massimo le capacità dinamiche del veicolo in un ambiente controllato come un circuito. In questa modalità, il cruscotto potrebbe presentare una grafica ancora più minimalista e focalizzata sulle informazioni cruciali per la guida in pista, come i tempi sul giro, la temperatura dell'olio e l'apertura del gas.
Le modalità di guida offrono vari vantaggi. Possono, ad esempio, efficientare i consumi della vettura in città o rendere la vita un po' più facile a chi è alle prese con superfici bagnate o dissestate, dimostrando la versatilità e l'ingegneria sofisticata alla base della Ford Puma ST.
Dettagli Esclusivi dell'Abitacolo Puma ST
L'abitacolo della Puma in versione performance car è caratterizzato da una serie di finiture specifiche che ne sottolineano il carattere sportivo e l'esclusività. Accendendo all'interno, si notano subito le soglie battitacco Ford Performance, un dettaglio che accoglie il conducente e i passeggeri in un ambiente dedicato alle prestazioni.
Il volante in pelle, sagomato ergonomicamente per una presa ottimale, è un altro elemento distintivo, dotato del selettore per le modalità di guida, facilmente raggiungibile e intuitivo. I sedili tradizionali lasciano spazio a quelli sportivi firmati Recaro, noti per il loro supporto e la capacità di contenere il corpo anche nelle curve più impegnative, con cinture con elementi colorati che aggiungono un tocco di vivacità all'ambiente. Il badge ST, abbreviazione di Sport Technology, compare sia sulla griglia esagonale anteriore sia sotto il portellone posteriore, e lo stesso logo è proiettato a terra dalla luce emessa dagli specchietti retrovisori, un dettaglio raffinato che aggiunge un tocco di classe e riconoscimento.
Tecnologie di Bordo e Connettività
Oltre alle prestazioni e al design, la Ford Puma ST integra un ecosistema tecnologico avanzato. Sebbene il testo si concentri sulla versione ST-Line X per alcune caratteristiche, è logico supporre che molti di questi sistemi siano presenti anche sulla Puma ST o disponibili come optional. Ad esempio, il sistema SYNC 4 di Ford, con il suo touchscreen intuitivo e la compatibilità wireless con Apple CarPlay e Android Auto, offre un'esperienza di connettività superiore. Questo permette di integrare il proprio smartphone, accedere a navigazione, musica e app direttamente dal cruscotto digitale o dal display centrale.
I sistemi di assistenza alla guida avanzata, come quelli inclusi nel Co-Pilot Pack, sono cruciali per la sicurezza e il comfort. Questo pacchetto, che comporta un extra di € 850, aggiunge: Driver alert, Abbaglianti automatici, Wring way alert (avviso di guida in senso errato), BLIS (Blind Spot Information System, sistema di monitoraggio dell'angolo cieco), Traffic sign recognition (riconoscimento dei segnali stradali), Active park assist (parcheggio automatico) e Telecamera posteriore. Questi sistemi, visualizzati e gestiti tramite il cruscotto digitale, contribuiscono a rendere la guida più sicura e meno stressante.
Meccanica e Dinamiche di Guida della Puma ST
Il cuore pulsante di Puma ST è un motore 1.5 da 200 cavalli, capace di un'accelerazione da 0 a 100 chilometri orari in appena 6.7 secondi. Questo propulsore, combinato con le specifiche dinamiche del veicolo, offre un'esperienza di guida davvero coinvolgente. La vettura è dotata di un differenziale a slittamento limitato, che ottimizza la trazione e la stabilità in curva, e di molle a bilanciamento delle forze, che contribuiscono a offrire il massimo della stabilità al veicolo.
Per garantire sicurezza e un controllo preciso, è stata implementata la reattività dello sterzo, rendendolo più diretto e preciso. Interventi sulla stessa lunghezza d'onda hanno coinvolto anche l'impianto frenante, la cui risposta risulta notevolmente potenziata in confronto alle versioni classiche del crossover dell’Ovale Blu, garantendo spazi di frenata ridotti e una maggiore resistenza allo fading anche sotto stress. Il Performance Pack, un optional da € 1000, aggiunge ulteriori funzionalità per gli amanti della guida sportiva, come il Launch control per partenze fulminee e lo Shift light, un indicatore luminoso che suggerisce il momento ottimale per cambiare marcia, massimizzando le prestazioni.
Oltre il Cruscotto: Funzioni e Avvisi del Display
Il cruscotto della Ford Puma ST non è solo un display di informazioni attive, ma anche un centro di avvisi e configurazioni per il veicolo. Esploriamo alcune delle funzioni e messaggi che possono apparire.
Informazioni di Viaggio e Consumi
Il cruscotto offre una serie di informazioni dettagliate sul viaggio e sui consumi. È possibile azzerare il consumo medio di carburante premendo e mantenendo premuto il tasto OK sui comandi a sinistra del volante. Le informazioni disponibili includono:
- Autonomia: Indica la distanza stimata che il veicolo può percorrere con il carburante rimanente.
- Contakm parziale: Mostra la distanza percorsa dall'ultimo azzeramento.
- Durata viaggio: Registra il tempo trascorso dall'inizio del viaggio.
- Consumo carburante attuale: Mostra il consumo di carburante in tempo reale mediante un grafico.
- Storico carburante: Presenta un grafico a barre relativo allo storico del carburante, utile per monitorare l'efficienza nel tempo.
- Velocità media: Indica la velocità media del veicolo dall'ultimo azzeramento della funzione.
- Auto Start-Stop: I messaggi relativi a questa funzione forniscono informazioni sullo stato del sistema, che spegne il motore in caso di fermate per risparmiare carburante.
È possibile azzerare le informazioni di viaggio, come il consumo medio, tenendo premuto il tasto OK nei comandi sul volante a sinistra.
Impostazioni del Veicolo e Assistenza alla Guida
Il cruscotto permette di accedere a diverse impostazioni e ai sistemi di assistenza alla guida.
- Guida assistita: Include opzioni per il BLIS (Blind Spot Information System), il Cruise Control (Adattivo o Normale) e il Driver Alert.
- Controllo trazione: Selezionabile tra diverse opzioni, incluso "Sempre attivo". Lampeggia quando il sistema è attivo; se rimane acceso o non si accende all'inserimento dell'accensione, indica un malfunzionamento e il sistema si disattiva, rendendo necessario un controllo presso una Concessionaria autorizzata.
- Avvio in salita (Hill Start Assist): Assiste il conducente nelle partenze in salita, prevenendo il rollio all'indietro.
- Park Pilot anteriore e posteriore: Sistemi di assistenza al parcheggio che utilizzano sensori per rilevare ostacoli.
- Controllo pneumatici (Press pneum): Monitora la pressione degli pneumatici. Se la spia rimane accesa con il motore in funzione o durante la marcia, indica bassa pressione e necessita di un controllo immediato. Si illumina anche temporaneamente all'inserimento dell'accensione per confermare il corretto funzionamento.
- Sbandamento rimorchio (Trailer Sway Control): Sistema che aiuta a stabilizzare un rimorchio in caso di sbandamento.
- Luci diurne: Permette di attivare o disattivare le luci diurne.
- Chiusure: Include impostazioni per la chiusura automatica, l'apertura automatica e la chiusura di tutte le porte.
- Specchietti elettrici: Consente di ripiegare gli specchietti elettricamente e di impostare la funzione "controinclinazione" (abbassamento automatico in retromarcia).
- Sensore pioggia: Per il tergicristallo automatico.
- Tergilunotto in retro: Attiva il tergilunotto quando si inserisce la retromarcia.
Configurazioni Display e Unità di Misura
È possibile configurare il display del cruscotto secondo le proprie preferenze, incluse le unità di misura:
- Unità misura: Si può scegliere tra Miglia/Gallone, l/100km o km/l per i consumi.
- Unità temperatura: Fahrenheit (°F) o Celsius (°C).
- Display indicatore: Consente di personalizzare cosa viene mostrato sull'indicatore (es. Indicatore carb., Carb. + Tach).
MyKey: Personalizzazione per Diverse Chiavi
Il sistema MyKey permette di configurare diverse chiavi con restrizioni specifiche, ad esempio per giovani guidatori. Il cruscotto visualizza il numero di "Chiavi amministratore" e il numero di "MyKeys" attive. È possibile annullare le MyKeys premendo OK.
Spie e Avvisi Importanti
Il cruscotto della Puma ST visualizza diverse spie luminose che indicano lo stato dei sistemi del veicolo o la presenza di malfunzionamenti.
- Spia Controllo Crociera Adattivo:
- Accesa (luce bianca): Si illumina quando il controllo di crociera adattivo è inserito. Si spegne quando viene disinserito.
- In uso (luce verde): Si illumina quando il controllo di crociera adattivo è in uso.
- Spia Guasto (generico): Se la spia si accende durante la guida, si è verificato un guasto. Spegnere tutti i dispositivi elettrici non necessari. Guidare il veicolo con la spia accesa è pericoloso in quanto le prestazioni della frenata potrebbero diminuire significativamente e il veicolo si arresterebbe in tempi maggiori. Far eseguire subito il controllo del veicolo da una Concessionaria autorizzata.
- Spia Indicatori di direzione/Luci di emergenza: Si illumina all'inserimento dell'indicatore di direzione destro o sinistro o delle luci di emergenza. Se gli indicatori rimangono accesi o lampeggiano più velocemente, controllare se una delle lampadine è bruciata.
- Spia Temperatura motore elevata: Si illumina quando la temperatura del motore o del liquido di raffreddamento del motore è elevata. Se si illumina quando si sta guidando, non continuare la marcia, anche se il livello dell'olio è corretto.
- Spia Malfunzionamento (generica): Se si accende con il motore in funzione o durante la marcia, indica un malfunzionamento. Arrestare il veicolo non appena è sicuro farlo e spegnere il motore.
- Spia Candele di preriscaldamento (diesel): Con la chiave in posizione ON, si illumina quando è necessario il calore delle candelette come aiuto supplementare per l'avvio del veicolo. Attendere fino a quando la spia si spegne prima di avviare il veicolo. Dopo l'avvio del motore, la spia dovrebbe spegnersi.
- Fascio di luce rossa sul parabrezza: In alcune situazioni un fascio di luce rossa illumina il parabrezza quando si usa il controllo di crociera adattivo oppure il sistema di avviso anticollisione, indicando un potenziale pericolo.
- Spia Fari abbaglianti: Si illumina quando si accendono i fari abbaglianti.
- Spia Pressione pneumatici bassa: Si illumina quando la pressione pneumatici è bassa. Se la spia rimane accesa con il motore in funzione o durante la marcia, controllare la pressione pneumatici non appena possibile.
- Spia Avaria motore/cambio o trazione integrale: Si illumina quando viene rilevato un guasto al gruppo motore/cambio o alla trazione integrale. Se la spia di avaria motore rimane accesa dopo l'avvio del motore, significa che il sistema diagnostica di bordo (OBD) ha rilevato un malfunzionamento del sistema di controllo emissioni veicolo. In caso di perdite di colpi motore, eventuali temperature di scarico eccessive potrebbero danneggiare il convertitore catalitico, il sistema di alimentazione, i rivestimenti pianale interni oppure altri componenti del veicolo, con potenziale rischio di incendio. Far eseguire immediatamente la riparazione del veicolo da una concessionaria autorizzata. Se la spia lampeggia, si sta verificando una perdita di colpi motore che potrebbe danneggiare il convertitore catalitico. Adottare uno stile di guida moderato (evitare forti accelerazioni e decelerazioni) e portare il veicolo immediatamente a riparare. La spia di avaria motore si illumina quando si inserisce l'accensione, prima dell'avvio del motore, per verificare il corretto funzionamento della lampadina e per segnalare se il veicolo è pronto per la prova Ispezione/Manutenzione (I/M). Normalmente, la spia di avaria motore rimane accesa fino a quando si mette in moto il motore, successivamente si spegne automaticamente, se non è presente alcun malfunzionamento.
- Spia Indicatore cambio marcia (Shift light): Si illumina per informare il conducente che passando a una marcia superiore come indicato si può risparmiare carburante e ridurre le emissioni di CO2. Nelle versioni ST, questa spia può essere configurata per segnalare il momento ottimale per la massima performance.
- Spia Riconoscimento segnali stradali: Si illumina quando il sistema di riconoscimento segnali stradali rileva il limite di velocità corrente, visualizzandolo sul cruscotto.
Estetica e Gamma Colori della Puma ST
L'identità sportiva della Puma ST non si limita all'interno e alle prestazioni, ma si riflette anche nell'estetica esterna. Il badge ST, abbreviazione di Sport Technology, compare sia sulla griglia esagonale anteriore sia sotto il portellone posteriore, un chiaro segno distintivo. Lo stesso logo è proiettato a terra dalla luce emessa dagli specchietti retrovisori, un dettaglio raffinato che aggiunge un tocco di esclusività.
La gamma colori di Puma ST spazia dalle tinte pastello, come Frozen white e Race red, alle vernici metallizzate, tra cui Desert island blue, Magnetic e Agate black, fino alle colorazioni premium come Fantastic red e Grey matter. Questa varietà permette ai clienti di personalizzare ulteriormente il proprio veicolo, scegliendo la tonalità che meglio esprime il proprio stile. Ogni colore esalta le linee dinamiche e aggressive della Puma ST, rendendola riconoscibile e desiderabile su strada.
