L'evoluzione dei sistemi di navigazione per motociclette ha trasformato radicalmente l'esperienza di viaggio, rendendo la guida su strade sconosciute più semplice, sicura e rilassante. In questo contesto, BMW Motorrad ha sempre proposto soluzioni all'avanguardia, come dimostrano i suoi Navigator IV e V. Sebbene entrambi siano progettati per soddisfare le esigenze specifiche dei motociclisti, presentano differenze significative che meritano un'analisi dettagliata.
L'Era del Navigator IV: Un Precursore Affidabile
Il BMW Motorrad Navigator IV ha segnato un passo importante nell'innovazione, introducendo caratteristiche che hanno migliorato notevolmente l'esperienza di navigazione. Con un display touchscreen 16:9 da 4,3 pollici, più grande rispetto ai suoi predecessori, e un ricevitore satellitare migliorato, insieme a un processore più veloce, ha permesso di elaborare gli itinerari in maniera rapida.
Usabilità e Design Innovativo
Uno degli aspetti più apprezzati del Navigator IV era la sua facilità d'uso, anche indossando guanti da moto. Il dispositivo, caratterizzato da un guscio più piatto, presentava pulsanti touchscreen extra-large e quattro pulsanti aggiuntivi sul lato sinistro della base di montaggio. Questa combinazione di design robusto e funzionalità avanzate offriva un'utilizzazione estremamente semplice e un'eccellente gamma di funzioni.
Funzionalità Software Avanzate
Il Navigator IV integrava diverse nuove funzioni software, tra cui la visualizzazione delle corsie, l'indicazione visiva degli incroci e la rappresentazione degli edifici in tre dimensioni. Due aree separate sul display potevano essere configurate per mostrare informazioni personalizzate come l'ora di arrivo, il tempo rimanente per il viaggio, la velocità media, la direzione e la quota attuale.
Connettività e Intrattenimento a Bordo
La trasmissione delle istruzioni avveniva tramite Bluetooth a un casco appositamente equipaggiato o, se utilizzato in auto, tramite un altoparlante. Tutti i nomi delle strade venivano comunicati a voce (text-to-speech), aumentando la sicurezza poiché il motociclista non era obbligato a distogliere gli occhi dalla strada. Era predisposto per abbinare un gran numero di telefoni cellulari dotati di funzioni Bluetooth, consentendo al motociclista di ricevere o effettuare chiamate direttamente dal display. Inoltre, grazie al sistema MP3 integrato, al profilo A2DP per trasmettere il segnale musicale in stereo al casco Bluetooth e a una memoria raddoppiata a quattro gigabyte, il Navigator IV si proponeva anche come un efficace riproduttore musicale.
Robustezza e Versatilità
Completamente impermeabile, l'apparecchio conteneva dati preinstallati per le mappe di 40 paesi dell'Europa occidentale ed orientale, inclusi oltre 1,5 milioni di punti di interesse. Uno slot per schede di memoria microSD permetteva di caricare ulteriori dati cartografici. Era anche possibile scambiare itinerari e POI con altre unità Navigator IV, sia tramite scheda di memoria che via Bluetooth. Facile da installare su tutti i modelli di moto BMW tramite un connettore standard e una base di montaggio specifica per il modello, il sistema era compatibile con la maggior parte delle moto delle serie F, R e K. Un kit per vettura era disponibile come optional, permettendo al navigatore di funzionare altrettanto bene in auto, anche come vivavoce per telefoni cellulari Bluetooth grazie all'altoparlante e al microfono integrati.
Autonomia e Flessibilità
Un'altra caratteristica notevole del Navigator IV era la batteria integrata a ioni di litio, che garantiva fino a cinque ore di autonomia, rendendolo utilizzabile anche lontano dal veicolo.
L'Avvento del Navigator V: L'Evoluzione del Viaggio su Due Ruote
Il BMW Motorrad Navigator V ha rappresentato un salto generazionale significativo, presentandosi come un compagno di viaggio ancora più affidabile e divertente. Con un design impermeabile, connettività Bluetooth e una maggiore facilità d'uso, ha elevato ulteriormente gli standard.
Display e Interfaccia Utente Migliorati
Una delle principali novità del Navigator V è il grande e luminoso touchscreen da 5 pollici, leggibile anche sotto i raggi del sole, che offre una visualizzazione chiara e dettagliata delle informazioni. Questo display più ampio è una delle prime differenze visibili rispetto al Navigator IV. La gestione del volume audio del navigatore, soprattutto quando inserito nel supporto della moto, è un punto di discussione tra gli utenti. Sul Navigator V, l'opzione di regolare il "suo" volume audio viene disattivata quando inserito nel supporto sulla moto, e con il Multi-Controller si controlla solo il volume dell'impianto della moto. Questo può rendere difficile adattare il livello audio del navigatore a quello delle altre sorgenti collegate.
Tecnologia di Navigazione Avanzata
Il Navigator V impiega una rivoluzionaria tecnologia di viaggio che determina con precisione la direzione desiderata. Il collegamento opzionale Smartphone Link consente di rimanere aggiornati con informazioni sul traffico in tempo reale e bollettini meteo. Il software di pianificazione dell'itinerario BaseCamp è fondamentale per creare percorsi su misura e dettagliati, permettendo di dividere un viaggio fino a trenta itinerari, con ogni segmento composto da 125 punti di deviazione, offrendo così infinite possibilità di avventure virtuali.
BMW Motorrad | A motori spenti: La strumentazione
Istruzioni Vocali Realistiche
Le istruzioni di navigazione avanzate TTS (Text-to-Speech) sono formulate in modo simile a un passeggero con un eccellente senso dell'orientamento. La descrizione dei dintorni è precisa e utilizza come riferimento semafori, segnaletica stradale o edifici, rendendo la navigazione più intuitiva. Esempi includono frasi come "girare a sinistra prima del duomo" o "gira a sinistra alla chiesa gialla", a differenza degli annunci vocali precedenti che erano sempre stati forniti da una voce reale e pre-registrata, e venivano riuniti, se richiesto, dalle sezioni corrispondenti di un annuncio. Il Text-to-speech, invece, legge il testo simulando la voce umana, sapendo come pronunciare ogni lettera, sillaba e relative combinazioni di esse. Tuttavia, la funzione Media Player si attiva solo quando un auricolare A2DP è collegato via Bluetooth, e il Navigator V non può inviare musica via Bluetooth direttamente agli altoparlanti del kit auto.
Aggiornamenti Mappa e Connettività Estesa
Il Navigator V offre aggiornamenti gratuiti delle mappe per tutta la durata del suo esercizio, con dati cartografici preinstallati. Lo slot per scheda MicroSD supporta mappe fino a 64GB (mappa SDXC), che possono essere utilizzate anche per salvare file MP3. Tutte le mappe disponibili da Garmin e per i dispositivi Garmin possono essere utilizzate con il Navigator V. Inoltre, il sistema di comunicazione BMW Motorrad è ottimizzato per l'ascolto di comandi di navigazione, musica o per effettuare chiamate.
Integrazione con la Moto e Funzionalità "MyMotorcycle"
La predisposizione al navigatore per modelli come la K 1600 GT/GTL e la R 1200 GS è basata sulla stessa tecnologia e include il Multi-Controller, la staffa di montaggio e il Mount Cradle attraverso la strumentazione. Il Navigator V consente un comodo utilizzo tramite il Multi-Controller e uno scambio di dati tra moto e navigatore.
Le pagine "MyMotorcycle Status" e "MyMotorcycle Last Ride" sono disponibili solo se il dispositivo non si trova nel veicolo. "MyMotorcycle Status" rappresenta le ultime informazioni ricevute del veicolo sotto forma di tabella, visualizzando dati come autonomia, riserva attiva, pressione di gonfiaggio degli pneumatici anteriore/posteriore, chilometraggio del veicolo, numero di identificazione del veicolo, data del service, percorso service e messaggi di avvertimento attivi. "MyMotorcycle Last Ride" riassume l'ultimo viaggio, fornendo chilometraggio parziale, velocità media, consumo medio, cambi marcia, posizione media manopola acceleratore, azionamento dei freni anteriore/posteriore, e temperature ambiente e del motore medie. I messaggi di avvertimento e di stato della moto sono visualizzati a sinistra della pagina principale, con un segnale d'allarme nel casco in caso di collegamento con il sistema di comunicazione BMW Motorrad. Selezionando la riserva di carburante, vengono visualizzate le stazioni di servizio più vicine.
Alimentazione e Ricarica
Il Navigator V può essere alimentato tramite il sistema elettrico di bordo della moto (durante la marcia), tramite computer con un cavo di collegamento micro USB (in dotazione), tramite caricatore opzionale o tramite kit di montaggio per autovetture opzionale (con collegamento all'accendisigari). Il tempo di carica è fino a 4 ore, in funzione della sorgente di alimentazione.
Compatibilità con Accessori e Altri Dispositivi
Il Navigator V è compatibile con il kit auto del Navigator IV per quanto riguarda l'inserimento nel supporto e l'alimentazione. Tuttavia, dato che il Navigator V non ha un altoparlante integrato (a differenza del Navigator IV), e il kit auto del Navigator IV non ha un altoparlante, non è possibile ascoltare gli annunci vocali in questa configurazione. Per le moto K 1600 GT, K 1600 GTL e R 1200 RT gli annunci vocali sono riprodotti quando l'equipaggiamento speciale del sistema audio è collegato agli altoparlanti a bordo. Non è possibile il trasferimento dati via Bluetooth tra il Navigator IV e il Navigator V, a causa del nuovo sistema interno del Navigator V per il salvataggio degli itinerari (chiamato Trips), che non è compatibile con il Navigator IV. Il Navigator V dispone di un'interfaccia Bluetooth integrata, che permette di utilizzarlo con il sistema di comunicazione BMW Motorrad, trasferendo gli annunci vocali wireless nel casco del pilota senza interrompere la connessione interfono tra due caschi. Se un cellulare con dispositivo Bluetooth è presente e collegato al Navigator V, il cellulare viene collegato direttamente al Navigator V invece che al casco. Le chiamate in entrata sono visualizzate nel Navigator V con il numero di telefono e possono essere accettate o rifiutate tramite il navigatore, che permette anche di effettuare chiamate. Nonostante la compatibilità generale con altri auricolari Bluetooth, non è garantito un funzionamento senza problemi. È possibile utilizzare il Navigator V con due sistemi di comunicazione BMW Motorrad, collegandolo prima al casco del pilota e poi collegando il secondo casco al primo, ma gli annunci vocali e la musica dal Media Player saranno udibili solo in un casco.
Problematiche Comuni e Soluzioni
- Interruzione Collegamento Cellulare: Se il collegamento del cellulare al Navigator V si interrompe dopo circa 10 secondi e compare un messaggio di errore, ciò è dovuto all'assenza di un dispositivo per l'uscita audio (altoparlante integrato non presente). Di conseguenza, un collegamento al telefono è consentito solo se l'auricolare Bluetooth, il casco o il kit auto (con alimentazione attiva) è collegato correttamente.
- Annunci Vocali durante Chiamate: Durante una telefonata tramite il Navigator V e un cellulare connesso al Bluetooth, gli annunci vocali dal navigatore vengono sospesi per consentire la telefonata, ma un suono di avvertimento segnala i comandi di navigazione.
- Cancella Itinerari Permanenti: Se gli itinerari trasferiti tramite BaseCamp continuano a ricomparire dopo il reset, è necessario cancellarli prima nel dispositivo eliminando tutti gli itinerari e i preferiti nei menu corrispondenti, poiché BaseCamp li salva in modo permanente.
- Bussola Errata: La funzione bussola, basata su una bussola elettronica, potrebbe indicare la direzione sbagliata dopo l'accensione se il navigatore non è in movimento, poiché determina la direzione trovando le differenze tra due diversi punti di misurazione della posizione. Appena il veicolo si muove, la differenza può essere calcolata e la direzione diventa corretta.
- Consigli per l'Impostazione: Per una navigazione ottimale, l'impostazione "minor tempo" è solitamente preferibile a "distanza più breve", poiché quest'ultima può portare a percorsi meno logici o tortuosi. Le impostazioni dovrebbero evitare tutto tranne inversioni ad U, autostrade e strade a pedaggio, a meno di preferenze specifiche.
Dettagli Aggiuntivi del Navigator V
Il Navigator V dispone di una memoria interna di 8 GB. Gli errori nei dati delle mappe possono essere comunicati a Garmin utilizzando il programma BaseCamp per ulteriori elaborazioni. Il database dei concessionari BMW Motorrad è aggiornato una volta all'anno e può essere scaricato e installato sul navigatore. Le icone sulla visualizzazione mappa possono essere configurate con gli ultimi modelli BMW Motorrad. Sulla K 1600 GT/GTL, gli aggiornamenti TMC (Traffic Message Channel) sono ricevuti dalla radio della moto e trasmessi al Navigator V. I triangoli piccoli sulla visualizzazione mappa indicano funzioni attivabili premendo e mantenendo premuto il Multi-Controller. L'alloggiamento e lo schermo del Navigator sono resistenti al carburante.
Confronto Dettagliato: Navigator IV vs. Navigator V
Riassumendo le principali differenze, il Navigator V offre un'esperienza utente notevolmente migliorata rispetto al suo predecessore.
| Caratteristica | BMW Motorrad Navigator IV | BMW Motorrad Navigator V |
|---|---|---|
| Display | Touchscreen 16:9 da 4,3 pollici | Touchscreen luminoso da 5 pollici |
| Processore | Più veloce rispetto al predecessore (Nav III) | Più veloce, per elaborare itinerari più rapidamente |
| Usabilità | Facile da usare anche con guanti da moto | Facile da usare, con grande touchscreen |
| Pulsanti Fisici | Quattro pulsanti aggiuntivi sul lato sinistro | Utilizzo comodo tramite Multi-Controller |
| Interfaccia Software | Visualizzazione corsie, indicazione incroci, edifici 3D | Visualizzazione corsie, indicazione incroci, edifici 3D, MyMotorcycle Status/Last Ride |
| Personalizzazione Mappa | Due aree configurabili per ora di arrivo, velocità, ecc. | Due aree configurabili per ora di arrivo, velocità, ecc. |
| Istruzioni Vocali | Text-to-speech, nomi delle strade | Text-to-speech, Real Directions con riferimenti ambientali |
| Memoria Interna | 4 gigabyte | 8 gigabyte |
| Slot Scheda Memoria | microSD per dati mappe aggiuntivi | microSD (fino a 64GB SDXC) per mappe e MP3 |
| Mappe Preinstallate | 40 paesi Europa occidentale ed orientale | Europa (con aggiornamenti gratuiti a vita) |
| Connettività Bluetooth | Per casco, telefoni cellulari, scambio dati POI/itinerari | Per casco (anche due), telefoni cellulari, Smartphone Link, scambio dati via Bluetooth (non con Nav IV) |
| Funzionalità Telefono | Ricevere/effettuare chiamate dal display | Ricevere/effettuare chiamate dal display, gestione tramite Multi-Controller |
| Lettore MP3 | Integrato, profilo A2DP stereo | Integrato, profilo A2DP, solo con auricolare Bluetooth |
| Resistenza | Completamente impermeabile | Impermeabile, resistente al carburante |
| Batteria Integrata | Ioni di litio, fino a 5 ore di autonomia | Fino a 4 ore di carica (tempo non specificato di autonomia) |
| Kit per Vettura | Disponibile come optional, con altoparlante e microfono | Disponibile come optional, senza altoparlante integrato, richiede cuffia o kit auto con altoparlante |
| Compatibilità Supporto Moto | Tutte le BMW serie F, R, K con base specifica | Totalmente compatibile con supporto Navigator IV su R 1200 GS 2013+ e K 1600 GT/GTL |
| Scambio Dati Bluetooth | Itinerari e POI con altre unità Navigator IV | Itinerari e preferiti (non con Nav IV) |
| Multi-Controller | Non supportato | Sì, per utilizzo e scambio dati |
| App Smartphone Link | Non disponibile | Opzionale, per traffico e meteo in tempo reale |
| Tecnologia Trip | Non disponibile | Nuova tecnologia per pianificazione dettagliata itinerari |
| Indicatore Carburante | Non specificato | Su K 1600 GT/GTL basato su autonomia moto, su R 1200 GS collegato spia indicatore |
BMW Motorrad | A motori spenti: La strumentazione
Considerazioni Finali per la Scelta
La scelta tra il Navigator IV e il Navigator V dipende in gran parte dalle esigenze individuali del motociclista e dal budget disponibile. Il Navigator IV, sebbene di generazione precedente, rimane un dispositivo robusto e funzionale, ideale per chi cerca un navigatore affidabile con le funzioni essenziali. Tuttavia, il Navigator V offre un'esperienza più moderna e ricca di funzionalità, con un display più grande e leggibile, una migliore integrazione con le nuove tecnologie (come Smartphone Link e Multi-Controller) e istruzioni vocali più intuitive grazie a Real Directions.
Per chi possiede già un Navigator IV, l'aggiornamento al V potrebbe essere giustificato dalla ricerca di un'interfaccia utente più avanzata, una maggiore capacità di memoria e le funzionalità "MyMotorcycle" che offrono una panoramica dettagliata sullo stato del veicolo e sull'ultimo viaggio. Per i possessori di moto BMW più recenti, soprattutto quelle dotate di Multi-Controller, il Navigator V si integra in modo più armonioso, offrendo un controllo intuitivo e un'esperienza di guida più connessa. Si consiglia, se possibile, di considerare direttamente il Navigator VI per le sue ulteriori migliorie, se il budget lo permette.