La famiglia Fiat 500, rinata nel 2007 con il successo della city car 500, ha visto nel corso degli anni un'espansione significativa, culminata con l'introduzione di modelli che hanno saputo interpretare diverse esigenze del mercato mantenendo lo stile e il carattere iconico del marchio. Tra questi, la Fiat 500X e la Fiat 500L rappresentano due approcci distinti al concetto di vettura familiare, pur condividendo la stessa piattaforma opportunamente modificata, utilizzata anche dalla Jeep Renegade. Entrambe le vetture sono molto apprezzate dagli automobilisti italiani, grazie al loro design accattivante e a prezzi accessibili. Si distinguono per dimensioni compatte (lunghezza compresa tra i 4,24 e i 4,27 metri) e una posizione di guida rialzata, offrendo al contempo una buona disponibilità di spazio interno.
Questo articolo si propone di esplorare in profondità le peculiarità di ciascun modello, esaminando dimensioni, design interno ed esterno, motorizzazioni, allestimenti e dettagli tecnici. L'obiettivo è fornire una guida completa per aiutare a scegliere l'auto più adatta alle proprie esigenze, mettendo in luce i pro e i contro di ciascuna.
La Nuova Famiglia Fiat 500: Allestimenti e Personalità
La nuova famiglia Fiat 500 è caratterizzata da cinque allestimenti trasversali sui tre modelli (500, 500X e 500L), ognuno con peculiarità estetiche specifiche e un equipaggiamento ricco di contenuti che arricchiscono ulteriormente le caratteristiche vincenti di ciascun modello. Questa strategia commerciale è stata pensata per offrire una personalità specifica e immediatamente riconoscibile a ogni versione.
Gli allestimenti disponibili includono:
Cult: un tributo al mondo pop tipico di Nuova 500, per chi cerca stile e iconicità senza compromessi sul prezzo. L'allestimento Cult enfatizza l'anima pop e cool tipica di 500, porta d'accesso al mondo 500, al suo stile e alla sua iconicità. La palette colori si arricchisce della nuova ed esclusiva livrea “Arancio Sicilia”, abbinata internamente ai nuovi tessuti dei sedili blu. L'abitacolo è impreziosito dal monogramma FIAT stampato sulla seduta centrale e da una plancia dedicata nel nuovo colore “Techno” blu.
Connect: per chi è alla ricerca di una connettività democratica e facile. Di serie, il sistema infotainment Uconnect da 7” con radio DAB e Apple CarPlayTM e Android AutoTM, il modo più semplice ed efficiente per sfruttare in auto i servizi del proprio device. Su tutti e tre i modelli, nuovi sedili “Flashy” abbinati alla nuova inedita finitura della plancia color Argento Opaco. Sulla 500, inoltre, si aggiungono Cruise Control, volante sportivo con comandi integrati, cerchi in lega da 15” e fendinebbia. È disponibile la nuova livrea dedicata bicolore Grigio Pompei/Nero Vesuvio. Sulla 500X, i sedili sono neri, il volante è in techno pelle, e i cerchi in lega sono da 17”. Fanno parte della dotazione anche i vetri oscurati, fendinebbia e LED DRL, i sensori di parcheggio e i sensori crepuscolari e di pioggia.
Dolcevita: richiamando l’Italia del boom economico tra la fine degli anni Cinquanta e i primi anni Sessanta, periodo di nascita della storica 500 del 1957. Questo allestimento ha uno stile glamour, dettagli estetici pregiati ed è pensato per gli amanti del design che ricercano una vettura iconica e ricca di tecnologia.
Cross: esclusivi di 500X e 500L, per chi vuole evadere dalla giungla urbana e dalla routine, godendosi avventure fuori città con la propria famiglia, attento al lifestyle e alla ricerca di contenuti dalla forte personalità. Sulla 500L, l'allestimento Cross offre di serie cerchi in lega da 16’’, fari fendinebbia, sensori di parcheggio posteriori, sensori crepuscolari e pioggia e climatizzatore automatico, garantendo il massimo in termini di stile e comfort.
Sport: il top di gamma, che si contraddistingue per un look esclusivo, unico e inconfondibile, capace di uscire dal coro. Di serie, cerchi in lega da 16”, minigonne laterali, spoiler posteriore, paraurti specifico, nuovi sedili sportivi in tessuto nero con logo 500 rosso, climatizzatore automatico, nuova plancia Titanio opaca, TFT da 7” e fendinebbia. La 500L Sport è arricchita nello stile con cerchi in lega da 17”, Autonomous City Brake, specchietto elettrocromico, interni specifici in Black Technoprene, vetri oscurati e ambient light.
La forte caratterizzazione degli allestimenti può essere ulteriormente arricchita attraverso specifici pacchetti di accessori, che garantiscono anche un significativo vantaggio economico, permettendo di rendere ancora più personale la propria vettura.
Fiat 500L: Spazio e Versatilità Familiare
La Fiat 500L, introdotta nel 2012 e rinnovata nel 2017, rappresenta la versione familiare della city car italiana. Disponibile a 5 o a 7 posti (nella versione Wagon, più lunga di soli 14 cm rispetto alla versione standard), offre ai passeggeri tanto spazio con dimensioni contenute, rendendola perfetta per lunghe gite in famiglia. Le modifiche estetiche del 2017 hanno interessato la griglia frontale e i gruppi ottici con una nuova firma luminosa a LED, oltre a nuovi allestimenti.
Interni e Comfort della 500L
Gli interni della 500L sono in puro stile 500, con una plancia in plastica lucida personalizzabile in base al colore della scocca. Al centro, un display touch da 7” con sistema UConnect e possibilità di connessione dello smartphone tramite Apple CarPlay e Android Auto. La 500L si fa notare per la sua comodità: la seduta del guidatore è ben rialzata e, grazie ai vetri ampi e ai montanti non troppo grandi, la visibilità è ottima, soprattutto in città. Nel contesto urbano, anche le sospensioni hanno un’ottima taratura: morbida abbastanza per assorbire tutte le asperità senza trasmetterle all’abitacolo. L'abitacolo è decisamente arioso, con una visibilità eccellente, specie davanti, grazie ai montanti “trasparenti”. La 500L può contare su un interno spazioso e confortevole, con sedili configurabili per ottimizzare lo spazio tra passeggeri e bagagli, e una posizione di guida rialzata che garantisce un'ottima visibilità.
Dimensioni e Capacità di Carico della 500L
La Fiat 500L misura 4,147 metri in lunghezza, 1,665 metri in altezza e 1,784 metri in larghezza, offrendo un bagagliaio di 412 litri che può estendersi a 1480 litri con i sedili posteriori abbattuti. Il passo è di 2,612 metri. Questa vettura eccelle nella capacità di carico: non solo il vano ha forme più regolari, ma i sedili posteriori sono scorrevoli in senso longitudinale, sdoppiati in percentuale 60/40, abbattibili e ripiegabili a pacchetto, offrendo grande flessibilità. Per le famiglie extralarge, la 500L Wagon, lunga 4,38 metri, nasconde da 638 a 1.704 litri per il carico.
Motorizzazioni della 500L
La Fiat 500L è disponibile con diverse motorizzazioni:
- Benzina: un 1.4 litri da 95 CV.
- Diesel: un Multijet 1.3 litri da 95 CV e un 1.6 litri da 120 CV. Quest’ultima motorizzazione è la più performante e garantisce un buono spunto in ogni condizione e con consumi contenuti (nell’ordine dei 15,5 km/litro in città e dei 20 km/litro nell’extraurbano).Sono disponibili anche motori più potenti come il KAT 77 kW con 105 CV, il KAT (GPL) 88 kW con 120 CV, il 16V Turbo (Bi-Fuel, Benzina / CNG) 88 kW con 120 CV, il 16V Turbo 88 kW con 120 CV, il JTDM 16V 88 kW con 120 CV o il JTDM 16V KAT 77 kW con 105 CV. Il 1.4 aspirato da 95 CV è da evitare per chi cerca prestazioni più brillanti. Per i diesel, si può optare per il 1.3 Multijet da 95 CV con cambio manuale o robotizzato Dualogic, o il 1.6 Multijet da 120 CV accoppiato al cambio manuale.
Fiat 500X: Crossover con Stile e Dinamismo
La Fiat 500X si presenta come una crossover con un’immagine più dinamica e un design accattivante e distintivo nel suo segmento. Lanciata come risposta alle lusinghe del mercato dei crossover, offre un lato B più sfuggente e quindi sexy rispetto alla 500L. È disponibile anche con trazione integrale, ampliando le sue capacità oltre l'asfalto urbano.
Interni e Comfort della 500X
La Fiat 500X offre 5 posti, garantendo ampio spazio per i passeggeri. I materiali interni comprendono rivestimenti in tessuto o, nelle versioni più accessoriate, in pelle o ecopelle. Entrambi i modelli sono dotati di luci alogene, ma nelle versioni superiori si possono trovare luci LED per un tocco più moderno. Il design del cruscotto è analogico, ma nelle versioni più avanzate è disponibile un cruscotto completamente digitale. In termini di comfort, la 500X risponde con una rumorosità aerodinamica minore e una risposta un po’ più curata delle sospensioni. Lo schermo touchscreen, però, risulta piccolo e poco intuitivo.
Dimensioni e Capacità di Carico della 500X
La Fiat 500X è lunga 4,248 metri, alta 1,6 metri e larga 1,796 metri, con un bagagliaio da 350 litri (che può arrivare a 1000 litri con i sedili posteriori abbattuti) e un passo di 2,57 metri. Complessivamente, la Fiat 500X è più lunga, più bassa, più larga e ha un bagagliaio più piccolo rispetto alla Fiat 500L.
Motorizzazioni della 500X
La gamma motori della 500X si compone di due propulsori a benzina e due diesel Multijet.
- Benzina: i Firefly da un litro e 120 CV e 1,3 litri da 150 CV. La 500X è l’unica a poter già montare i nuovi benzina turbo 3 e 4 cilindri della famiglia FireFly. Tra il T3 (tre cilindri) da 120 CV e il T4 (quattro cilindri) da 150 CV, il T4 monta di serie il cambio automatico, che non è sempre puntuale nell’azione. Con il 4 cilindri da 150 CV, guidando con attenzione, si possono percorrere anche 15 km/litro. Percorrenze simili se si sceglie il tricilindrico T3 da 120 CV (media intorno ai 16,5 km/l), che è comunque gradevole e non soffre di vibrazioni: basta e avanza, senza contare che il T4 costa 3.000 euro in più. Inoltre, il T3 ha un punto di pareggio, rispetto al 1.6 Multijet da 120 CV (comunque un ottimo motore), che si raggiunge ben oltre i 200.000 km. È disponibile anche il 1.6 litri aspirato da 110 CV.
- Diesel: Multijet da 1,3 litri e 95 CV e 1,6 da 130 CV, che beneficiano dei nuovi incentivi statali con 1.500 Euro in caso di rottamazione. La 500X S-Design può essere equipaggiata con il motore diesel 1.3 litri Multijet da 95 CV con cambio manuale, con il 2.0 litri da 150 CV abbinato al cambio automatico a nove marce e la trazione integrale, oppure con il 1.6 litri Multijet da 120 CV abbinato ad un cambio manuale a 6 marce, oppure al cambio automatico DCT a doppia frizione, con trazione anteriore. Il plus della 500X è il 2 litri da 150 CV che muove le Cross e City Cross, con trazione 4x4 e cambio automatico a 9 rapporti, anche se il prezzo si alza, arrivando tra i 29.000 e i 31.000 euro.
Confronto Dettagliato: Fiat 500X vs. Fiat 500L
Per una scelta informata, è fondamentale analizzare le differenze in termini di pro, contro, dimensioni, design, dati tecnici, equipaggiamento e prezzi.
Pro e Contro
Fiat 500X
- Pro: Design accattivante e distintivo nel suo segmento; Disponibile anche con trazione integrale; Ampio spazio per i passeggeri; Ottimo rapporto qualità-prezzo sul mercato dell'usato.
- Contro: Schermo touchscreen piccolo e poco intuitivo; Bagagliaio meno capiente rispetto ai principali concorrenti; I motori base risultano poco potenti, soprattutto a pieno carico; Gli allestimenti superiori e le opzioni possono renderla costosa rispetto alla sua categoria.
Fiat 500L
- Pro: Interni spaziosi con ampio spazio per testa e gambe; Sedili configurabili per ottimizzare spazio tra passeggeri e bagagli; Posizione di guida rialzata che garantisce un'ottima visibilità; Design elegante e unico, ispirato alla Fiat 500 standard.
- Contro: Dimensioni ingombranti, poco pratiche in contesti urbani stretti; I motori base possono risultare poco performanti; Alcuni materiali interni non danno una sensazione di alta qualità; Deprezzamento più rapido rispetto ad alcuni concorrenti.
Dimensioni
| Caratteristica | Fiat 500X | Fiat 500L |
|---|---|---|
| Lunghezza | 4,248 m | 4,147 m |
| Altezza | 1,6 m | 1,665 m |
| Larghezza | 1,796 m | 1,784 m |
| Passo | 2,57 m | 2,612 m |
| Volume del bagagliaio | 350 L | 412 L |
| Bagagliaio con sedili abbattuti | 1000 L | 1480 L |
Esterni
Entrambi i modelli offrono 5 porte.
- Colori Fiat 500X: Passione Red, Cinema Black, Gelato White, Vesuvio Black, Italia Blue, Amore Red, Art Grey, Matte Grey (su alcune versioni), Cappuccino Beige, Blue Venezia, Silver Grey e Ivory Tri-Coat.
- Colori Fiat 500L: Bossa Nova White, Pasodoble Red, Vesuvio Black, Maestro Grey, Minimal Grey, Donatello Bronze, Bellagio Blue, Amore Red, Cappuccino Beige, Cinema Black e Hip Hop Yellow.
- Cerchi: Fiat 500X da 16 a 19 pollici; Fiat 500L da 15 a 17 pollici.
Il design frontale della Fiat 500X si distingue per i fari arrotondati e audaci, una grande griglia con dettagli cromati e un paraurti scolpito, che le conferiscono un look unico. La Fiat 500L, invece, presenta fari grandi e rotondi, una griglia ampia con accenti cromati e un paraurti più verticale, che sottolineano il suo stile particolare. Sul retro, la Fiat 500X offre luci posteriori circolari ed eleganti, un portellone ampio e un design del paraurti discreto, che completano il suo aspetto generale. La Fiat 500L, invece, presenta luci posteriori orientate verticalmente, un portellone largo e un’estetica funzionale che valorizza il design posteriore.
Fiat 500X e 500L S-Design
Interni
Sia la Fiat 500X che la Fiat 500L offrono 5 posti e una varietà di opzioni per i colori degli interni, tra cui nero, grigio, beige, marrone e combinazioni bicolore. I materiali interni comprendono rivestimenti in tessuto o, nelle versioni più accessoriate, in pelle o ecopelle per entrambi i modelli. Le luci sono alogene di serie, con opzioni LED per le versioni superiori. Il cruscotto è analogico, con la possibilità di un cruscotto completamente digitale nelle versioni più avanzate.
Dati Tecnici (modelli base)
| Caratteristica | Fiat 500X (1.3 Multijet) | Fiat 500L (1.4 Benzina) |
|---|---|---|
| Tipo di carburante | Diesel | Benzina |
| Potenza del motore | 95 CV | 95 CV |
| Tipo di trazione | Anteriore | Anteriore |
| Tipo di trasmissione | Manuale | Manuale |
| Cilindrata | 1,3 L | 1,4 L |
| Velocità massima | 172 km/h | 178 km/h |
| Accelerazione 0-100 km/h | Circa 12,9 secondi | Circa 12,8 secondi |
| Consumo di carburante per km | 4,1 l/100 km | 6,1 l/100 km |
| Emissioni di CO2 per km | 107 g/km | 143 g/km |
Equipaggiamento
Equipaggiamento di serie:
- Fiat 500X: Chiusura centralizzata; Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori; Assistenza alla partenza in salita; Radio.
- Fiat 500L: Aria condizionata; Chiusura centralizzata; Alzacristalli elettrici anteriori; Sensori di parcheggio (posteriori); Assistenza alla partenza in salita.
Dotazione di sicurezza:Entrambi i modelli includono: Airbag conducente e passeggero; Disattivazione airbag; Sistema antibloccaggio (ABS); Cintura a 3 punti al centro del sedile posteriore; Poggiatesta posteriori; Isofix; Controllo di trazione.
La Fiat 500X punta su un equipaggiamento più tecnologico, mentre la Fiat 500L offre dotazioni di serie che migliorano la praticità. La scelta tra i due dipende dalle esigenze personali.
Prezzo
| Caratteristica | Fiat 500X | Fiat 500L |
|---|---|---|
| Nuovo da | 27.950 € | Fuori produzione |
| Prezzo usato su Autohero da | 11.399 € | 8.999 € |
| Prezzo di finanziamento su Autohero da | 155 € al mese | 124 € al mese |
Generalmente, la Fiat 500X costa di più rispetto alla L - a parità di motore e allestimento - se si scelgono gli allestimenti più ricchi (Business, Cross, ecc). Tuttavia, accontentandosi del 1.3 Mjet da 95 CV, la 500X fa quasi sempre risparmiare sul prezzo iniziale rispetto alla 500L. Senza dimenticare il vantaggio, fra l’altro, di poter avere il cambio automatico in combinazione con il 1.6 Mjet da 120 CV, mentre la 500L vanta il manuale a 6 marce e il robotizzato Dualogic solo sul 1.3 Mjet.
Allestimento S-Design: Stile Sportivo per un Pubblico Giovane
L’allestimento S-Design, già disponibile per i modelli Fiat 124 Spider, Fiat Tipo 5 porte e Tipo Station Wagon, è ora abbinabile anche a Fiat 500X e Fiat 500L. Questa serie speciale conferisce ai due modelli una rivisitazione stilistica in chiave sportiva, donando un look più accattivante e adatto a un pubblico giovane.
Fiat 500X S-Design
La Fiat 500X con allestimento S-Design si contraddistingue per alcune peculiarità estetiche che la rendono più sportiva: le barre portapacchi sul tetto sono in tinta nera, i vetri posteriori sono oscurati, sono presenti i cerchi in lega da 17 pollici e le modanature sulle fiancate con il logo “X” color Bronzo. È stata scelta una particolare tinta nera per lo skid plate anteriore (la protezione per il motore), per le calotte degli specchi, per la griglia frontale e per le maniglie delle portiere e del bagagliaio. La Fiat 500X S-Design è disponibile con le livree Bianco Gelato, Nero Cinema e Grigio Moda.
Gli Interni della 500X S-DesignAll'interno, la plancia è in tinta nera opaca con effetto texturizzato e logo ”500” color rame, i sedili sono in colorazione “Black Castiglio”, le modanature del tunnel centrale e dei pannelli delle portiere sono in alluminio con patina nera, e sono presenti inserti in ecopelle. La Fiat 500X S-Design offre una ricca dotazione di serie, che comprende DRL (luci di marcia anteriori) e luci posteriori a Led, volante in Tecno-pelle, quadro strumenti con display da 3,5 pollici monocromatico, doppia presa USB, climatizzatore, Cruise Control, freno di stazionamento elettrico e sedile posteriore sdoppiato.
Fiat 500X Cross S-DesignSulla versione Cross della Fiat 500X, sono di serie anche i fendinebbia anteriori, il sistema Traffic Sign Recognition (che riconosce i cartelli stradali), lo Speed Advisor (che permette di mantenere la velocità entro i limiti prescritti dal codice della strada) e il Lane Assist (il sistema di mantenimento automatico della corsia). La Fiat 500X Cross con allestimento S-Design è dotata anche del sistema Uconnect, che comprende i comandi al volante, i comandi vocali, il sistema di navigazione Tom Tom Live (che avvisa il conducente della presenza di autovelox, fornisce informazioni sul traffico e sul meteo), la radio digitale Dab, l'interfaccia Bluetooth con vivavoce, il servizio di streaming audio, il riconoscimento vocale e la lettura degli SMS, le porte aux e usb per l’integrazione dell’iPod, la regolazione del volume della musica in base alla velocità, la predisposizione per Apple CarPlay e la compatibilità con Android Auto.
I Motori della 500X S-DesignLa Fiat 500X S-Design è disponibile con tre propulsori a benzina e tre turbodiesel Multijet, abbinati a trasmissioni automatiche e manuali e alla trazione anteriore o integrale.
- Benzina: il piccolo 3 cilindri 1.0 litri da 120 CV con trasmissione manuale a sei marce e trazione anteriore, oppure il 4 cilindri 1.3 litri da 150 CV, abbinato al cambio automatico a doppia frizione DCT a sei marce e alla trazione anteriore. Infine è disponibile anche il 1.6 litri aspirato da 110 CV.
- Diesel: il 1.3 litri Multijet da 95 CV con cambio manuale, con il 2.0 litri da 150 CV abbinato al cambio automatico a nove marce e la trazione integrale, oppure con il 1.6 litri Multijet da 120 CV abbinato ad un cambio manuale a 6 marce, oppure al cambio automatico DCT a doppia frizione, con trazione anteriore.
Fiat 500L S-Design
La Fiat 500L S-Design (nata sulla base dell'allestimento City Cross) si contraddistingue per l’assetto rialzato e il paraurti con skid plate integrato di colore nero, così come la griglia anteriore, le maniglie delle portiere, le modanature laterali e la cornice dei fari posteriori. Come optional è disponibile un abbinamento di colore bronzo opaco per la carrozzeria e nero lucido per il tetto. La serie speciale Fiat 500L S-Design è equipaggiata di serie con i cerchi in lega da 17 pollici bicolore e gli interni sportivi dedicati; inoltre, è disponibile il sistema Uconnect con funzionalità Apple CarPlay e Android Auto.
I Motori della 500L S-DesignI motori disponibili per la Fiat 500L S-Design sono 3: il propulsore a benzina aspirato 1.4 litri da 95 cavalli abbinato al cambio manuale a 6 marce, il diesel 1.3 litri Multijet da 95 cavalli con cambio manuale o robotizzato Dualogic, e il diesel 1.6 litri Multijet da 120 cavalli accoppiato al cambio manuale.
Guida e Prestazioni su Strada
Su strada, Fiat 500X e Fiat 500L sono molto simili, ma con alcune distinzioni. La L mostra i suoi limiti prima rispetto alla X: il sottosterzo, se si procede spediti, è marcato e lo sterzo - con la comoda funzione City per i parcheggi - è decisamente turistico. Più precisa e godibile la 500X, che digerisce molto meglio una strada tutta curve. Entrambe hanno comunque comportamenti sicuri e prevedibili, anche al limite, senza problemi di sicurezza. Nessuna delle due è pensata per una guida sportiva nel senso stretto del termine, ma la 500X offre un'esperienza leggermente più dinamica.
Quale Scegliere?
La scelta tra la Fiat 500X e la Fiat 500L dipende dalle tue esigenze specifiche e dal tuo stile di vita.
Se sei un guidatore attivo, la Fiat 500X è l’opzione ideale. Le sue dimensioni compatte, l’opzione di trazione integrale e il design accattivante la rendono perfetta per chi dà priorità alla praticità, allo stile e alla versatilità, sia per gli spostamenti quotidiani che per le gite del weekend. È la scelta per chi cerca un crossover dinamico e versatile.
Se invece hai una piccola famiglia, la Fiat 500L potrebbe essere la scelta migliore. Con il suo interno spazioso e confortevole, i sedili posteriori pieghevoli per maggiore flessibilità e la facilità di parcheggio, è ideale per chi ha bisogno di spazio per passeggeri e bagagli, è versatile per commissioni e viaggi, ed è conveniente grazie ai bassi costi di gestione. È l'opzione per chi predilige la praticità di una monovolume spaziosa e funzionale.