Il Fiat Doblò, un multispazio di medie dimensioni prodotto dalla casa automobilistica italiana FIAT, si è affermato come un veicolo versatile e spazioso, ideale per una moltitudine di utilizzi, compreso il trasporto sicuro e confortevole degli amici a quattro zampe. Caratterizzato da un abitacolo flessibile e ampie capacità di carico, il Doblò, fin dalla sua prima introduzione nel 2000, ha offerto soluzioni sia per il trasporto di merci che per i passeggeri, evolvendosi nel tempo per soddisfare esigenze sempre più specifiche.
Le Generazioni del Fiat Doblò: Evoluzione di Stile e Funzionalità
La storia del Fiat Doblò inizia nell'autunno del 2000 (progetto 223), quando è stato presentato per sostituire il modello Fiorino. Il suo design iniziale, frutto del Centro Stile Fiat di Torino, richiamava una commistione tra una station wagon, una monovolume e un SUV, con linee spigolose ma un frontale bombato che conferiva uno stile piacevole e inedito. Lungo 4,16 metri nella versione base, il Doblò presentava un'ampia calandra con il marchio Fiat, paraurti anteriori non verniciati per ridurre i costi di manutenzione e una fanaleria sdoppiata. Le porte laterali-posteriori erano ad apertura scorrevole, mentre la coda era caratterizzata da ampi fari trapezoidali verticali e un portellone del bagagliaio incernierato in alto o diviso in due ante.
Nel 2002 è stata introdotta la versione speciale Malibù, con rifiniture interne specifiche, mascherina frontale e altri dettagli verniciati in argento, paraurti in tinta carrozzeria e cerchi in lega dedicati. La strumentazione, di facile leggibilità, presentava una retroilluminazione arancione, e la plancia un mobiletto centrale per autoradio o navigatore satellitare.
Il telaio di base era una versione modificata del telaio a trazione anteriore della prima serie della Punto. Le sospensioni anteriori erano MacPherson, mentre il retrotreno utilizzava uno schema a ruote interconnesse con assale rigido e balestre longitudinali, robusto ma che penalizzava il comfort e la tenuta di strada. La sicurezza era garantita da airbag frontali e laterali (questi ultimi optional), ABS con EBD di serie e il sistema anti-incendio FPS.
Nel 2005, il Doblò ha subito un importante restyling, con modifiche ai gruppi ottici e al design anteriore, rendendolo più arrotondato e gradevole. Sono state migliorate le rifiniture interne e gli abbinamenti cromatici. Nel 2006, la gamma si è arricchita con la versione Cargo Maxi, caratterizzata da un passo allungato e maggiore capacità di carico.
La seconda generazione del Fiat Doblò è stata presentata nel novembre del 2009. Frutto di un investimento significativo, ha adottato numerose soluzioni tecniche innovative, a partire da una versione allungata del Pianale SCCS (Small) di Fiat Group Automobiles, condividendo componenti con Fiorino e Grande Punto, ma con importanti revisioni al sistema sospensivo. Lo stile, opera del Centro Stile Fiat di Torino, ha introdotto il family feeling della Grande Punto con elementi curvilinei e bombature laterali. Internamente, sono stati fatti passi avanti nella progettazione dell'abitacolo, con rivestimenti e rifiniture di qualità superiore e l'introduzione di sistemi multimediali avanzati come il Blue&Me-TomTom. Meccanicamente, il pianale modulare Small è stato rivisto, mantenendo il MacPherson all'avantreno e adottando per la prima volta su una furgonetta Fiat uno schema a ruote indipendenti con doppio braccio oscillante (Bi-link) al retrotreno, migliorando le doti dinamiche e la stabilità. ABS, ESP con controllo di trazione e Hill Holder sono diventati di serie.
Alla fine del 2014, il Doblò ha ricevuto un ulteriore aggiornamento tecnico, nelle dotazioni, nei motori e nello stile, con un frontale quasi privo di calandra e una lunga cromatura che unisce i gruppi ottici.
La quinta generazione del Doblò, inclusa la versione E-Doblò completamente elettrica, rappresenta l'attuale evoluzione del modello, offrendo soluzioni ingegnose e innovative per una guida in città meno stressante e più sicura. Questa generazione è disponibile in due lunghezze e tre diverse configurazioni (VAN, Furgone Crew Cab, Combi), con un'ampia gamma di motorizzazioni per soddisfare ogni esigenza. Particolare attenzione è stata posta al comfort, con un'insonorizzazione di alto livello e sospensioni progettate per ridurre al minimo sbalzi e vibrazioni.
Fiat Doblo Through The Years
Soluzioni per il Trasporto Cani nel Fiat Doblò
Il design spazioso e flessibile del Fiat Doblò lo rende particolarmente adatto al trasporto di animali domestici, in particolare cani. Per garantire la sicurezza e il comfort dei passeggeri a quattro zampe, sono disponibili diverse soluzioni.
Gabbie Pieghevoli per Auto: Massima Flessibilità e Sicurezza
Le gabbie per cani pieghevoli specifiche per il Fiat Doblò, adatte in particolare ai modelli dal 2000 al 2009, sono progettate con un esclusivo design inclinato. Questa caratteristica, parte di un disegno registrato dalla Comunità Europea, consente alla gabbia di adattarsi perfettamente al bagagliaio dell'auto, massimizzando lo spazio disponibile e garantendo stabilità durante il viaggio. È fondamentale confrontare le dimensioni della gabbia con quelle del veicolo e del cane o dei cani per assicurare una vestibilità e un comfort ottimali.
Queste gabbie non sono solo ideali per l'auto, ma possono essere utilizzate anche al di fuori del veicolo, in casa, in ufficio o in qualsiasi altro luogo. Offrono al cane un posto sicuro e familiare dove riposare dopo una lunga passeggiata o fare un pisolino pomeridiano, contribuendo al suo benessere generale.
Divisori Universali Freeway: Robustezza e Adattabilità
I separatori Freeway universali rappresentano un'altra eccellente soluzione per il trasporto di animali nel Fiat Doblò. Questi divisori si montano sul pianale del veicolo utilizzando gli appositi accessori in dotazione. Una delle caratteristiche distintive di questi prodotti è l'archetto addizionale verticale, che consente l'utilizzo del divisore anche con i sedili posteriori reclinati, offrendo una flessibilità notevole nell'organizzazione dello spazio interno.
Questi prodotti sono saldati, molto resistenti e conformi alla normativa Cuna, garantendo un elevato standard di sicurezza. La loro certificazione di qualità "100% Made In Italy" ne attesta l'affidabilità e la durabilità, distinguendoli da molti prodotti di origine cinese. La vernice ad alta resistenza ai graffi e alla ruggine, insieme agli archetti zincati a caldo, contribuiscono alla longevità del prodotto. Sia le gambe che gli archi sono estensibili, permettendo un'ampia gamma di regolazioni. Le dimensioni minime e massime, rispettivamente di 85-140 cm in altezza e 95-150 cm in larghezza, li rendono adatti a diverse configurazioni del Doblò e a varie tipologie di animali.
Sebbene adatti anche per berline, piccoli monovolume e station wagon (inclusi piccoli SUV come Agila, Yaris Alto, Wagon, Classe A), la loro robustezza e versatilità li rendono particolarmente efficaci per veicoli come il Doblò, che offrono ampi spazi interni. La gamma Freeway comprende anche griglie più grandi, fino a 5 elementi, per veicoli fuoristrada, dimostrando l'ampia offerta del produttore in questo settore.
Le "Magic Features" del Doblò: Ottimizzazione degli Spazi
La quinta generazione del Doblò introduce una serie di "Magic Features" che ne esaltano la modularità, la sostenibilità e la sicurezza, rendendolo un compagno ideale anche per chi viaggia con animali.
- Magic Cargo: Questa opzione permette un aumento della capacità di carico di 0,5 m³ e la possibilità di caricare oggetti lunghi fino a 3,4 metri, sfruttando la possibilità di sollevare il sedile del passeggero. Questo crea uno spazio extra che può essere utile per riporre accessori per il cane o per ospitare gabbie più grandi in configurazioni specifiche. Nella versione a passo lungo, la volumetria massima raggiunge i 4.4 m³.
- Magic Window: Disponibile su richiesta nella versione autovettura E-Doblò, il lunotto posteriore apribile facilita l'accesso al bagagliaio, rendendo più agevole il carico e scarico di animali e accessori.
- Magic Top: Un tetto in vetro panoramico che offre maggiore spazio nei vani portaoggetti grazie a una mensola trasparente e un roof case posteriore, accessibile sia dall'interno che dall'esterno. Questo può essere utile per riporre cibo, guinzagli, giocattoli e altri articoli per il cane, mantenendo l'abitacolo ordinato.
- Magic View: Questa funzione opzionale facilita le manovre di parcheggio grazie a una telecamera a 180° che offre una visione completa di ciò che si trova direttamente dietro il veicolo, aumentando la sicurezza durante le manovre, specialmente quando si ha una gabbia nel bagagliaio.
Motorizzazioni e Prestazioni: Scelte per Ogni Esigenza
Il Fiat Doblò è stato e continua a essere offerto con una vasta gamma di motorizzazioni, sia a combustione interna che elettriche, per rispondere alle diverse esigenze di guida e di carico.
Prima Generazione (e Restyling 2005)
Nella prima generazione, si aggiunsero ai motori benzina come il 1.2 FIRE (disponibile all'estero anche in versione 16V da 80 cavalli) il più grande motore 1.6 16V da 103 cavalli, disponibile sia a benzina che in versione Bipower (benzina e metano). Il 1.6 16V era omologato Euro 3, ma dal restyling del 2005 venne riomologato Euro 4.
Con il facelift del 2004 e in seguito nel 2005, entrarono in listino le motorizzazioni diesel Multijet. Il 1.3 Multijet 16V erogava 69 cavalli (Euro 3), poi incrementati a 75 cavalli nella versione Cargo e a 84 cavalli nelle versioni per trasporto persone, con riomologazione Euro 4.
La versione elettrica, introdotta dal 2006, con accumulatori agli ioni di litio offriva un'autonomia media di circa 150 km e una velocità massima di 120 km/h, con una potenza media del motore asincrono trifase di 41 cavalli (30 kW) e picchi di 82 cavalli (60 kW).
Seconda Generazione (e Aggiornamento 2014)
La seconda generazione del Doblò ha visto l'introduzione di una gamma motori aggiornata. L'unico motore a benzina era il 1.4 16V Fire da 95 cavalli, omologato Euro 5, con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 15,0 secondi e una velocità massima di 161 km/h.
La gamma diesel era composta da tre propulsori common rail. Il 1.3 Multijet 16V, omologato Euro 5, erogava 90 cavalli (poi anche con iniezione Multijet di seconda generazione e filtro attivo antiparticolato). Il 1.6 Multijet 16V era disponibile in due livelli di potenza, 90 e 105 cavalli, entrambi con 290 N·m di coppia a 1.500 giri/min. Il top di gamma era il 2.0 Multijet 16V da 135 cavalli, omologato Euro 5 con filtro DPF e dispositivo Start&Stop, che offriva prestazioni quasi sportive con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 11,3 secondi.
Quinta Generazione (e E-Doblò)
L'attuale generazione del Doblò offre diverse opzioni di motorizzazione. Per le versioni a combustione interna, sono disponibili due motorizzazioni Diesel: un 1.5 litri da 100 CV con cambio manuale e un 1.5 litri da 130 CV, disponibile sia con trasmissione automatica a 8 marce che manuale. L'offerta è completata da un motore a benzina 1.2 litri da 110 CV.
Il nuovo E-Doblò segna un importante passo avanti nell'elettrificazione. È dotato di un motore elettrico con potenza di 100 kW, un pacco batterie da 50 kWh e oltre 280 km di autonomia nel ciclo WLTP. Raggiunge una velocità massima di 130 km/h e fino a 260 Nm di coppia massima. La versione a zero emissioni vanta una capacità di ricarica "Quick Charge" fino a 100 kW, permettendo di ricaricare l'80% della batteria in soli 30 minuti. Il conducente può scegliere tra diverse modalità di guida (Normal, Eco, Power) per ottimizzare le prestazioni o il risparmio energetico. L'introduzione del pacco batteria non ha comportato modifiche strutturali, mantenendo le stesse dimensioni e configurazioni dei modelli con motore termico.
Sicurezza e Sistemi Avanzati di Assistenza alla Guida (ADAS)
La sicurezza è sempre stata una priorità per il Fiat Doblò, con ogni generazione che ha introdotto miglioramenti significativi. I crash test Euro NCAP del 2004 e del 2017 dimostrano un impegno costante nel migliorare la protezione degli occupanti.
Il nuovo Doblò è dotato di un pacchetto completo di ben 17 funzioni di sicurezza e ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), posizionandosi ai vertici del segmento. Tra questi, disponibili di serie sulla versione autovettura, si includono:
- Traffic sign recognition: per il riconoscimento automatico della segnaletica stradale.
- Forward collision Warning e Active Safety Brake: la frenata d'emergenza automatica, che si attiva per ridurre il rischio di collisione.
- Lane Keeping Assist: per avvertire il conducente se il veicolo sta uscendo dalla corsia di marcia e riportarlo gradualmente nella posizione corretta.
- Driver Attention Alert: che monitora il livello di attenzione del guidatore e segnala quando è il momento di fare una pausa dalla guida.
Per offrire prestazioni ottimali e una migliore trazione in ogni condizione, come neve, fango o sabbia, sul Doblò Van è disponibile a richiesta il sistema Grip Control. L'Hill Descent Control permette un controllo perfetto del veicolo in caso di pendenze maggiori del 3%.
L'head-up display fornisce al conducente tutte le informazioni più importanti senza distrarlo dalla strada. I sensori di parcheggio anteriori e posteriori e la telecamera posteriore consentono di eseguire manovre di parcheggio con la massima semplicità e sicurezza.
Per quanto riguarda i sistemi di sicurezza passiva, il Doblò ha offerto fin dalle prime generazioni airbag frontali e laterali, con la seconda generazione che ha introdotto airbag frontali, per la testa e laterali a doppio stadio. Il cruise control è disponibile come accessorio.
Produzione e Diffusione Globale
La produzione del Fiat Doblò è stata affidata inizialmente agli impianti di Bursa in Turchia, di proprietà Tofaş. Dal 2001, è stato prodotto anche a Betim in Brasile per il mercato locale. Grazie a una joint-venture tra la Severstal' Avto e la Fiat, il veicolo è stato assemblato anche a Naberežnye Čelny in Russia, mentre per alcuni mercati del sud-est asiatico è stato prodotto dalla Mekong Auto nella città di Ho Chi Minh in Vietnam. La sua spaziosa carrozzeria e i bassi costi di produzione hanno reso il Doblò apprezzato in tutto il mondo, tanto che su richiesta della casa Pyeonghwa Motors, dal 2002 è stato prodotto su licenza Fiat anche in Corea del Nord con il nome di Pyeonghwa Ppeokkugi.
Dal 2015, la versione aggiornata del Doblò è esportata anche negli Stati Uniti e in Canada, dove è venduta come RAM ProMaster City, equipaggiato con il motore 2.4 Tigershark a benzina da 177 cv e cambio automatico ZF a nove marce. I nuovissimi Doblò ed E-Doblò attuali sono prodotti nello stabilimento di Stellantis in Spagna (Vigo).
Doblò e la Sostenibilità: L'E-Doblò
L'introduzione dell'E-Doblò segna un passo significativo nell'impegno di Fiat verso la mobilità elettrica. Questa versione completamente elettrica, la terza per FIAT dopo Nuova 500 e E-Ulysse, e la terza per FIAT PROFESSIONAL dopo E-Ducato e E-Scudo, si inserisce nella strategia del marchio di diventare completamente elettrico su ogni nuovo modello in Europa entro il 2024 e di offrire una gamma completamente elettrica dal 2027.
L'E-Doblò mantiene tutte le caratteristiche di versatilità e spaziosità che hanno reso il Doblò un veicolo di successo, combinandole con i benefici della propulsione a zero emissioni. Questo lo rende una scelta eccellente per famiglie dinamiche e professionisti che cercano una soluzione di trasporto sostenibile, anche per gli "amici pelosi". Nel marzo 2024 sono stati consegnati i primi 51 esemplari di E-Doblò al Corpo Nazionale dei Vigili del Fuoco, a testimonianza della sua affidabilità anche in contesti professionali esigenti.
Partner per la Ricarica: Free2move eSolutions
Partner del nuovo E-Doblò è Free2move eSolutions, una joint-venture di Stellantis dedicata a supportare la transizione alla mobilità elettrica. Offre prodotti e servizi innovativi e su misura per diversi tipi di clienti, come l'app eSolutions Charging, che mette a disposizione oltre 360 mila punti di ricarica in tutta Europa, e dispositivi di ricarica come eProWallbox e ePublic. eProWallbox, con potenza modulabile da 7,4 a 22 kW, è ideale sia per uso domestico che per flotte aziendali, mentre ePublic è una soluzione pratica per ricaricare fino a due veicoli contemporaneamente con una potenza massima di 44 kW.
Acquisto e Verifiche: Consigli Utili
Quando si considera l'acquisto di un Fiat Doblò, specialmente per il trasporto cani, è importante effettuare alcune verifiche per assicurarsi di scegliere il veicolo giusto. Oltre a considerare le dimensioni e le configurazioni disponibili per le proprie esigenze specifiche, è utile consultare servizi come CARFAX. Attraverso un report CARFAX, utilizzando il numero di targa, è possibile verificare la storia del veicolo, inclusi incidenti in cui è stato coinvolto, l'ultima lettura del contachilometri, dati di immatricolazione e revisioni effettuate, e importazioni. Questo permette di scegliere in modo trasparente e sicuro, garantendo la tranquillità nell'acquisto di un Doblò che sia in perfette condizioni per ospitare anche i membri a quattro zampe della famiglia.