Il Ford Transit è un veicolo commerciale leggero (LCV) che ha saputo evolversi nel corso dei decenni, affermandosi come un punto di riferimento per professionisti e aziende che necessitano di affidabilità, capacità di carico e versatilità. Nel 60° anniversario del Transit, uno studio realizzato da SDA Bocconi per Ford Italia ha rivelato il peso reale dell'economia che viaggia sui veicoli commerciali leggeri, evidenziando come l'intero ecosistema degli LCV generi 108 miliardi di euro di valore aggiunto, pari al 4,9% del PIL italiano, e sostenga 1,53 milioni di posti di lavoro. Tra le molteplici configurazioni disponibili, il Ford Transit gemellato ribaltabile si distingue per la sua robustezza e l'idoneità a svolgere compiti gravosi, rappresentando una soluzione ideale per il trasporto e lo scarico di materiali voluminosi e pesanti.
Progettazione per il Lavoro Pesante: Il Telaio e la Struttura
Il Ford Transit Chassis Cab è concepito e costruito per affrontare i compiti più duri. Il suo rigido e robusto telaio costituisce una base eccellente per il montaggio di sovrastrutture speciali. Il Nuovo Ford Transit Chassis è stato progettato con la massima precisione, per offrire la base perfetta per la creazione del veicolo personalizzato di cui si ha bisogno, qualunque siano le esigenze. Il telaio del Transit è una base sicura per numerose conversioni, disponibile in cinque varianti di massa lorda del veicolo (GVM), da 3.500 kg a 5.000 kg. Dal modello L2 (passo medio) al modello L5 (passo extra-lungo), oltre all'opzione di ruote posteriori singole o doppie. La variante da 5 tonnellate del Transit Chassis Cab è caratterizzata dal carico utile più alto finora disponibile: essa consente infatti di trasportare fino a 2.941 kg. Questa capacità aggiuntiva rende la versione da 5 tonnellate il candidato ideale per il montaggio di sovrastrutture particolarmente pesanti. Il nuovo Ford Transit da 5 tonnellate furgone ha una capacità di carico di 15,1 metri cubi e una portata massima di 2.383 chili, mentre la variante autotelaio ha una portata utile massima di 2.886 kg (2.558 con il cassone montato in fabbrica). Il Transit da 5 tonnellate è disponibile anche nella versione van Jumbo L4 a tetto alto con un carico utile netto fino a 2.383 kg, un volume di carico di 15,1 metri cubi, e lunghezza dello spazio di carico da 4.217 mm. Tra le novità di questo modello, l’assale posteriore da 3.500 kg, già impiegato negli USA, contribuisce a questa notevole capacità.
Il tipo di mezzo, ovvero un autocarro ribaltabile, si presenta con 3 posti nell’abitacolo e una portata di 9.00 quintali. Il cassone ha una dimensione interna di 3.23 x 2.07 metri, con altezza della sponda di 0.40 m. Il Transit Chassis è progettato e costruito per il duro lavoro, con un assale anteriore rinnovato e componenti del telaio più leggeri che massimizzano la capacità di carico. È ideale per le conversioni che richiedono pianali inferiori e, se il lavoro richiede un gancio di traino, questo può essere specificato come optional aggiuntivo.
Motorizzazioni e Efficienza: Potenza e Riduzione dei Consumi
Il Ford Transit è dotato di una gamma di avanzati motori diesel Ford EcoBlue da 2.0 litri, che lo rendono più potente ed efficiente che mai. Con quattro motorizzazioni disponibili, che offrono fino a 165 CV, è possibile trovare quella che soddisfa le proprie esigenze. Oltre a consumare poco, gli avanguardistici motori Ford EcoBlue sono robusti e affidabili, consentendo intervalli di manutenzione lunghi pari a 40.000 km o 24 mesi (a seconda dell’opzione raggiunta per prima).
Il Ford Transit Chassis Cab è disponibile anche in versione EcoBlue Hybrid. Questa tecnologia contribuisce alla riduzione di consumi ed emissioni con un piccolo motore elettrico alimentato a batteria che interviene attivamente quando necessario a ulteriore supporto del motore diesel. L’avanzato cambio automatico a 10 marce per trazione posteriore del Ford Transit Chassis Cab assicura un’accelerazione straordinaria unita a un’esemplare efficienza in fatto di consumi. Un connubio che consente al mezzo di adattarsi a condizioni costantemente mutevoli. Che siate in autostrada o su un sentiero dissestato, il veicolo ingranerà la marcia giusta al momento giusto. Il cambio automatico rinnovato a 8 rapporti sostituisce il precedente a 6 rapporti. Il Ford Transit Chassis Cab è disponibile anche con cambio manuale a 6 marce per una guida più efficiente e parsimoniosa. Non appena si raggiunge una velocità sufficiente, basta inserire la sesta marcia per risparmiare carburante sulle lunghe tratte.
L’innovativa funzione Ford EcoMode valuta costantemente l’influenza dello stile di guida sui consumi di carburante. Il sistema analizza la velocità del mezzo, i cambi di marcia e le frenate, nonché il numero di tratte brevi e lunghe percorse. La funzione EcoMode restituisce le informazioni raccolte visualizzandole su un indicatore collocato nel cruscotto. In base alla temperatura esterna e al carico di sistema, il dispositivo Start-Stop spegne automaticamente il motore non appena il veicolo si ferma in folle, ad esempio ai semafori oppure in coda. Diverse funzioni basilari come la ventilazione, i fari o l’autoradio continuano tuttavia a essere alimentate. Premendo nuovamente la frizione (o l’acceleratore in caso di cambio automatico), il veicolo riparte dolcemente. Gli pneumatici con bassa resistenza al rotolamento del Transit Chassis Cab sono concepiti per ridurre il fabbisogno energetico necessario a far girare le ruote. Questa innovativa opzione regola l’accelerazione del veicolo sulla base del carico, consentendo di ridurre i consumi di carburante fino del 15% a seconda dello stile di guida adottato. Progettato per controllare la velocità di accelerazione in base alle dimensioni e al peso del carico del veicolo, in tal modo è possibile ridurre il consumo di carburante fino al 15%, a seconda del proprio stile di guida.
Come abilitare o disabilitare la funzione di avvio e arresto automatico nella Ford Focus IV (2018...
Connettività e Tecnologia a Bordo: Un Aiuto Concreto per il Lavoro
I Ford Transit Chassis Cab assicurano non solo un comfort di guida eccellente, ma anche tecnologie intelligenti ideate per semplificare la vostra giornata lavorativa. Un ampio schermo touchscreen da 12" con Apple Carplay e Android Auto, riconoscimento vocale conversazionale e connettività basata su cloud sono solo alcune delle caratteristiche disponibili. Ford SYNC 3 è uno dei sistemi di comunicazione e intrattenimento apprezzati. Il dispositivo semplifica l’uso di diverse funzioni del veicolo. Consente di effettuare comode telefonate in viva voce, ascoltare il testo degli SMS ricevuti e persino rispondere a questi ultimi. In aggiunta, è possibile gestire il sistema audio e il navigatore tramite comandi vocali o mediante il touchscreen capacitivo.
Per flotte di oltre cinque veicoli, grazie alle utili informazioni basate sui dati, Ford Pro Telematics (disponibile) consente di seguire le operazioni quotidiane della flotta e di monitorare lo stato dei veicoli. Questo sistema permette al conducente di controllare le apparecchiature installate a posteriori, come i segnalatori, le pedane e persino i termostati dei veicoli refrigerati.
In cabina, l'organizzazione è fondamentale. La versione Chassis Cab con doppia cabina offre ancora di più. I sedili dei passeggeri anteriori dispongono di sedute ribaltabili verso l’alto sotto le quali sono sistemati vani portaoggetti per riporre strumenti e attrezzi al sicuro e lontano da occhi indiscreti. Il Ford Transit è dotato di una serie di prese di corrente per assicurarsi che tutti i dispositivi siano carichi e pronti all'uso, con molteplici attacchi da 12 Volt e porte USB di facile accesso.
Sicurezza e Comfort di Guida: Tecnologie Intelligenti per Ogni Condizione
Il Ford Transit Chassis Cab è progettato pensando alla sicurezza del conducente e del carico. Tra i sistemi di assistenza intelligenti, troviamo il sistema di segnalazione di cambio corsia con sistema di ausilio al mantenimento della corsia, che richiama l'attenzione se il veicolo si avvicina alla segnaletica orizzontale senza che sia stato inserito un indicatore di direzione, lasciando tempo a sufficienza per reagire in modo adeguato.
Grazie al regolatore di velocità adattivo e intelligente, si può viaggiare in modo ancora più rilassante. Esso consente di stabilire la velocità di crociera desiderata e mantenere automaticamente la distanza di sicurezza dal veicolo che precede. Il sistema è in grado di riconoscere la velocità massima consentita sulla tratta e regolare automaticamente in base a essa l’andatura del mezzo. L’impiego delle più moderne tecnologie radar permette di individuare la presenza di veicoli che precedono a velocità inferiori e di adattare automaticamente la velocità al fine di mantenere la necessaria distanza di sicurezza da essi. Il limitatore di velocità intelligente, disponibile come optional, ottimizza il controllo della velocità consentendo di concentrarsi unicamente sulla guida.
Il Pre-Collision Assist rileva i veicoli davanti o fermi, nonché i pedoni per strada o a bordo strada, e li segnala in tempo. In mancanza di reazione, il sistema aziona automaticamente i freni. Questa tecnologia aiuta a ridurre la gravità degli incidenti o eventualmente a evitare una collisione. Il rilevamento di pedoni e ciclisti è attivo fino a velocità di circa 80 km/h.
Il programma elettronico di sicurezza e stabilità (ESP) monitora in modo costante la stabilità direzionale del veicolo. Esso rileva qualsiasi deviazione dalla corsia di marcia prescelta, ad esempio in caso di sbandamento, e corregge automaticamente la posizione sulla strada aiutando così a mantenere il pieno controllo sul veicolo. La stabilizzazione del rimorchio rileva eventuali segnali di rollio e frena in modo controllato il veicolo fino a che il rimorchio riprende a muoversi normalmente. A tale scopo, il sistema riduce la coppia del motore e frena gradualmente le ruote interessate.
Una pressione troppo bassa aumenta non solo i consumi ma anche l’usura degli pneumatici. E, in caso di sollecitazioni eccessive, le gomme potrebbero addirittura scoppiare. Il sistema di monitoraggio pressione pneumatici informa non appena quest’ultima è troppo bassa. Il controllo di efficienza alla guida è parte integrante del sistema di segnalazione di cambio corsia e monitora costantemente lo stile di guida.
Per una sicurezza aggiuntiva è disponibile su richiesta un impianto d’allarme antifurto completo di doppia chiusura, a scelta anche con funzione di monitoraggio dell’abitacolo. Una volta che l'auto è chiusa, il sistema si attiva automaticamente e fa scattare un potente allarme se rileva una forzatura delle portiere o del cofano motore, se il veicolo viene sollevato o se i sensori percepiscono il seppur minimo movimento all’interno dell’abitacolo.
Il Torque Vectoring Control verifica 100 volte al secondo lo stato della carreggiata (33 volte più velocemente di un battito di ciglia). Sulla base delle informazioni raccolte ripartisce in modo equilibrato la trazione su entrambe le ruote anteriori. Selezionando la modalità desiderata è possibile adattare lo stile di guida del Ford Transit in base alle proprie esigenze o al tipo di fondo stradale. Il servosterzo elettrico fornisce assistenza in misura variabile in base alla velocità del mezzo. L’assistenza alla partenza in salita evita che il mezzo arretri o avanzi temporaneamente quando ci si trova a dover partire su una strada in pendenza. Il sistema mantiene la pressione di frenata per 2-3 secondi lasciando più tempo per passare dal pedale del freno a quello dell’acceleratore e migliorare il controllo sul mezzo. I fari bi-xeno emettono un fascio di luce preciso, intenso e luminoso. Oltre a essere pratici, grazie alle luci di posizione diurne a LED integrate conferiscono al veicolo un’estetica inconfondibile. Il sistema rileva il traffico in arrivo e passa automaticamente dagli abbaglianti agli anabbaglianti. Il sistema sbrina velocemente il parabrezza nelle mattine di gelo.
Maneggevolezza e Trazione: Controllo in Ogni Condizione
Progettata per mantenere la trazione in inverno o su terreni difficili, oltre che per migliorare l'inserimento in curva e la tenuta di strada, anche con pneumatici standard. Il Ford Transit Chassis Cab con trazione integrale intelligente (AWD) garantisce massima sicurezza ovunque il lavoro conduca. Con la semplice pressione di un pulsante o in base alle condizioni di guida, il sistema AWD intelligente fornisce ove necessario un surplus di coppia assicurando una marcia sicura anche sui terreni più difficili. E con un’aggiunta di peso di soli 60 kg garantisce più versatilità senza compromettere il carico utile. Il Ford Transit Chassis Cab è disponibile con un differenziale meccanico autobloccante avanzato che conduce senza fatica sui terreni più impegnativi. Esso riduce i giri a vuoto indesiderati delle ruote, in particolare sulle strade dissestate o accidentate, fornendo automaticamente potenza alla ruota con la trazione migliore.
Comfort nell'Abitacolo: Ergonomia e Spazio per l'Equipaggio
Ampio spazio per l'equipaggio e il carico. Le porte ad ampia apertura offrono un facile accesso agli spaziosi interni. Il Ford Transit Chassis Cab con doppia cabina si presta perfettamente a trasportare in contemporanea carichi e persone. Le portiere dall’ampia apertura offrono un comodo accesso al generoso e sofisticato abitacolo. Il doppio sedile passeggero e la panchina posteriore a quattro posti consentono di ospitare fino a sette persone. Può ospitare fino a tre persone.
Il sedile del conducente è totalmente regolabile, come anche il volante (con piantone inclinabile), per consentire di trovare la posizione di guida ideale. È disponibile anche un bracciolo integrato, mentre il supporto lombare regolabile, i sedili riscaldabili e il sedile del guidatore a comando elettrico sono un optional. Il sedile del conducente è completamente regolabile, così come il volante in similpelle (in inclinazione e in profondità), in modo da consentire di trovare sempre la posizione di guida ideale. È inoltre disponibile un bracciolo integrato, mentre possono essere richiesti come optional il supporto lombare regolabile, i sedili riscaldabili e il sedile conducente regolabile elettricamente. Con il pratico dispositivo di rifornimento Ford Easy Fuel è impossibile sbagliare carburante, perché gli erogatori inappropriati non entrano nell’apertura del serbatoio. Per evitare danni di parcheggio, una volta fermi è possibile ritrarre elettricamente i retrovisori esterni riscaldabili.
Informazioni su Consumi ed Emissioni: Procedura WLTP
È fondamentale comprendere che il valore delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante è definito sulla base di prove ufficiali secondo le disposizioni applicabili in vigore al momento dell'omologazione. A partire dal 1° settembre 2018, i veicoli nuovi sono omologati ai sensi della procedura di prova WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). La procedura WLTP sostituisce il ciclo NEDC, la procedura di prova precedentemente utilizzata. Date le condizioni di prova più realistiche, il consumo di carburante e le emissioni di CO2 misurate secondo il WLTP sono generalmente superiori a quelle misurate secondo il NEDC. Vengono indicati i valori di CO2 (il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento globale) e di consumo di carburante per consentire il confronto dei dati del veicolo. I valori di omologazione di CO2 e consumo di carburante potrebbero non riflettere i valori effettivi di CO2 e consumo di carburante, che dipendono da molti fattori legati (a titolo esemplificativo ma non esaustivo) allo stile di guida, al percorso scelto, alle condizioni meteorologiche e stradali e alle condizioni, uso e dotazione del veicolo. I valori riportati di CO2 e consumo di carburante si riferiscono alla versione base del veicolo e possono variare durante la fase di configurazione successiva a seconda del tipo di equipaggiamento e / o delle dimensioni degli pneumatici che verranno selezionati. I valori di CO2 e il consumo di carburante del veicolo configurato non sono definitivi e possono variare a seguito di cambiamenti nel ciclo produttivo; valori più aggiornati saranno disponibili presso il concessionario prescelto. In ogni caso, i valori ufficiali di CO2 e il consumo di carburante del veicolo acquistato dal cliente verranno forniti con i documenti che accompagnano il veicolo. Se il motore è omologato WLTP, ai fini della verifica dell'eventuale applicazione dell'Ecotassa / Ecobonus, si invita a verificare il valore NEDC "Emissioni di CO 2" e la "Tabella consumi ed emissioni NEDC" riportati nel sito. Nel caso di veicoli omologati secondo la normativa WLTP, i valori NEDC indicati derivano dai valori WLTP.
Offerte e Condizioni Commerciali
Offerta valida per il mese in corso e/o fino ad esaurimento vetture e solo su vetture selezionate. Solo con piano finanziario AuthoSi e vettura usata in permuta. Salvo approvazione finanziaria. IPT e Pack Authos non inclusi. Prezzi IVA esclusa. Documentazione precontrattuale in concessionaria. Per i servizi inclusi, le condizioni e termini dell’offerta finanziaria e delle coperture assicurative fare riferimento alla brochure informativa disponibile presso la concessionaria Authos. Le immagini presentate sono a titolo puramente illustrativo e non costituiscono vincolo contrattuale. Messaggio pubblicitario con finalità promozionale. Offerta non cumulabile con altre promozioni in corso. I prezzi esposti sul sito drivek.it non sono esenti da possibilità di errore per quanto siano oggetto di attenta e scrupolosa verifica. Eventuali imprecisioni possono derivare dai limiti posti dalla data di pubblicazione e durata delle offerte. Il noleggio dell’autocarro ribaltabile può avvenire sia per un breve periodo, nel caso in cui il mezzo serva per un’occasione speciale, che per il medio/lungo periodo.
tags: #ford #transit #gemellato #ribaltabile