In un mondo sempre più attento alla sostenibilità e all'efficienza energetica, i veicoli plug-in hybrid (PHEV) stanno accrescendo la loro popolarità e importanza. Le auto ibride plug-in, infatti, offrono un interessante connubio tra motore elettrico e motore a combustione che rende agevole sia la guida quotidiana in città che i viaggi più lunghi. Questi veicoli combinano il meglio di entrambi i mondi: consentono una guida priva di emissioni nel traffico cittadino e offrono la sicurezza e la flessibilità di un'auto tradizionale per i viaggi più lunghi. Si tratta di una soluzione versatile, efficiente e adatta alla quotidianità, proiettando il futuro della guida ad alte prestazioni e contribuendo alla riduzione delle emissioni e al risparmio di carburante.
Che cos'è un'Auto Ibrida Plug-in (PHEV)?
Le auto ibride plug-in, spesso denominate PHEV, ovvero Plug-in Hybrid Electric Vehicles (veicoli elettrici ibridi plug-in), rappresentano una categoria specifica di veicoli ibridi. A differenza degli ibridi tradizionali, in cui la batteria si ricarica solo grazie al recupero di energia e al motore a combustione, un veicolo ibrido plug-in può essere caricato tramite una fonte di energia esterna, come una presa di corrente domestica o una stazione di ricarica. Questo è il fulcro di un sistema plug-in hybrid: la combinazione tra un motore a combustione interna a benzina e un motore elettrico alimentato da una batteria ricaricabile esternamente.
Le nostre auto plug-in hybrid (PHEV) combinano un motore termico a benzina con un motore elettrico alimentato da una batteria ricaricabile esternamente. Questo design permette una maggiore flessibilità. Il motore elettrico è alimentato da una batteria più ampia che può essere caricata esternamente e separatamente. Per tale motivo, i PHEV hanno una batteria più grande rispetto agli altri veicoli ibridi (HEV), il che significa che possono coprire distanze maggiori con la sola alimentazione elettrica.
Il Funzionamento del Plug-in Hybrid
Il funzionamento delle auto ibride plug-in si basa sulla combinazione dei due motori che possono lavorare insieme o separatamente, in base alle condizioni di marcia e alle esigenze del conducente. Le auto plug-in hybrid possono essere guidate anche senza ricaricare la batteria, affidandosi al motore a combustione interna. Tuttavia, per sfruttare tutto il potenziale della tecnologia Super DM-i, la ricarica domestica è la migliore alleata, permettendo di viaggiare quasi esclusivamente ad energia elettrica.
La Combinazione dei Due Motori
Un veicolo ibrido plug-in (PHEV) combina un motore elettrico con un motore a combustione. Questo consente alla vettura di realizzare alte prestazioni con consumi molto bassi. La tecnologia PHEV non si limita quindi a far convivere due tipi diversi di propulsione, ma li combina. Per rendere questo possibile, la tecnologia impiega dei sistemi per ottimizzare l’utilizzo dell’energia elettrica che viene immagazzinata nella batteria, impiegando cioè dei sistemi di propulsione predittiva e di gestione del recupero nel processo di riutilizzo dell’energia cinetica.
Quando la carica è esaurita, il motore termico interviene automaticamente, garantendo di arrivare sempre a destinazione con la massima fluidità. In un'auto ibrida plug-in tradizionale, il motore a combustione interna entra in funzione quando la batteria è scarica o quando è necessaria una maggiore potenza, facendo muovere direttamente le ruote. In modalità "Auto Hybrid" il sistema opera in modo intelligente, privilegiando la trazione elettrica a basse velocità, mentre il motore termico subentra a velocità più elevate. Quando serve più potenza o la batteria si scarica, entra automaticamente in azione il motore termico o la modalità ibrida, che utilizza entrambe le fonti per garantire prestazioni ed efficienza.
Modalità di Guida Intelligenti
La gestione della dinamica di guida è altamente efficiente: l’avviamento può avvenire sia in modalità 100% elettrica sia ibrida e il conducente può gestire l’apporto della batteria durante la marcia dal display dell’infotainment MMI, scegliendo tra la modalità elettrica pura o "Auto Hybrid".
Al momento le modalità di guida disponibili sono quattro:
Auto-Hybrid: Questa è la modalità più semplice e intuitiva, che combina i due motori nel corso della guida. In questa modalità, l'auto regola automaticamente l’azione del motore elettrico e di quello endotermico, alternandoli o impiegandoli assieme. In questo modo la batteria è in grado di continuare a contribuire anche dopo 100 km di viaggio, consentendo di ridurre consumi ed emissioni anche su lunghi tragitti. Nel momento in cui si chiede il massimo, le auto Plug-in in modalità ibrida sprigionano una potenza veramente notevole, data dalla somma della potenza dei due motori, pensati per poter funzionare anche singolarmente.
EV: Questa modalità permette di azionare il veicolo solo attraverso l’energia elettrica. In città o nel traffico leggero, un veicolo PHEV può viaggiare in modalità 100% elettrica, riducendo consumi ed emissioni. Per tutti gli spostamenti quotidiani al di sotto dell’autonomia della batteria, il consiglio è di procedere in modalità elettrica per migliorare consumi ed emissioni. La modalità elettrica è inoltre estremamente confortevole, grazie a due caratteristiche: l’assenza di vibrazioni, poiché il motore elettrico genera la spinta attingendo alle batterie, non producendo alcuna vibrazione nella fase di trasformazione dell’energia elettrica in cinetica; e la fluidità in accelerazione, perché per erogare potenza il motore elettrico non ha bisogno di entrare in coppia, per cui l’accelerazione risulta sempre omogenea.
Battery Hold: A beneficio di una miglior gestione dell’energia, il sistema e-hybrid consente di impostare il livello di carica della batteria da mantenere, prevedendone per esempio un utilizzo in una successiva fase del viaggio. In questa modalità, il sistema di gestione del gruppo propulsore opera in modo tale che la carica esistente della batteria venga preservata.
Battery Charge: Questa modalità consente al motore elettrico di caricare la batteria. Così si ha la possibilità di viaggiare in elettrico quando si vuole.
In fase di rilascio o in frenata, il motore termico funziona come generatore, recuperando l’energia dispersa e ricaricando la batteria per alimentare il motore elettrico. La frenata elettroidraulica, che contribuisce al recupero d’energia, e la nuova frenata elettroidraulica, derivata dai modelli full electric Audi, migliora sensibilmente le prestazioni in fase di recupero rispetto ai precedenti sistemi plug-in. Durante le decelerazioni leggere, le più comuni nella guida quotidiana, è il motore elettrico a rallentare il veicolo agendo come generatore e recuperando energia.
Autonomia e Prestazioni
L’autonomia e le performance di ricarica dell’ibrido plug-in di seconda generazione sono state progettate per soddisfare pienamente le esigenze di mobilità quotidiana della maggior parte dei clienti. Con la batteria completamente carica, un’auto plug-in hybrid può coprire in genere una distanza compresa tra i 30 e i 60 chilometri in modalità puramente elettrica. Grazie alla nuova generazione di batterie ad alta densità energetica e alla frenata elettroidraulica, l’autonomia in modalità elettrica si spinge sino a oltre 100 chilometri WLTP.
La CRUDA verità sulle auto Ibride Plug-in e COME trarne vantaggio
Opzioni di Ricarica per i PHEV
A differenza degli ibridi tradizionali, in cui la batteria si ricarica solo grazie al recupero e al motore a combustione, un veicolo ibrido plug-in può essere caricato tramite una fonte di energia esterna. Questo è ciò che differenzia un PHEV da un veicolo ibrido standard: la capacità di ricaricare la batteria agli ioni di litio collegandola a una fonte di energia esterna. L'autonomia della batteria viene visualizzata sul display del veicolo, in modo che il conducente sia sempre informato sulla distanza che può ancora percorrere.
Le opzioni di ricarica sono diverse:
Presa di corrente domestica: Il modo più semplice per caricare un’auto plug-in hybrid (PHEV) è utilizzare una normale presa di corrente domestica. La tecnologia ibrida plug-in permette di ricaricare la batteria tramite comuni prese di casa. Se la potenza del proprio contatore è limitata, è consigliabile ricaricare l’auto durante la notte, quando altri dispositivi collegati alla rete elettrica non sono in funzione, così da non rischiare sovraccarichi.
Wallbox: Una wallbox è un dispositivo di ricarica apposito per il vostro parcheggio a casa che consente una ricarica nettamente più rapida. Questo è un modo efficiente per assicurarsi che la batteria sia sempre pronta all'uso.
Stazioni di ricarica pubbliche: La rete di stazioni di ricarica pubbliche è in costante aumento, progettate appositamente per i veicoli elettrici e per i veicoli plug-in hybrid. Queste stazioni offrono un'alternativa comoda per ricaricare il veicolo quando si è fuori casa.
Stazioni di ricarica rapida: Alcuni punti di ricarica, soprattutto presso le stazioni di servizio autostradali, offrono l'opzione di ricarica rapida. Ad esempio, la nuova ŠKODA Kodiaq Plug-in Hybrid supporta la ricarica rapida in corrente continua fino a 50 kW, permettendo di passare dal 10% all'80% in circa 26 minuti.
Il consumo di una ricarica piena, espresso in kilowattora (kWh) e cioè quello che viene addebitato in fattura, dipende dal veicolo e dalle dimensioni della batteria. I PHEV utilizzano energia elettrica sui tragitti brevi, il che aiuta a ridurre i costi del carburante e le emissioni.
Vantaggi delle Auto Ibride Plug-in
Possedere un’auto Plug-in Hybrid Electric significa godere di tutta una serie di vantaggi. Le auto ibride plug-in sono da molti preferite non solo per gli innumerevoli vantaggi che sono in grado di offrire, ma anche per lo stile di guida e la potenza.
Efficienza e Risparmio
Per chi ha la possibilità di ricaricare l’auto a casa e/o presso il luogo di lavoro, un’auto Plug-in consente di fare la maggior parte degli spostamenti quotidiani in modalità totalmente elettrica. Il vantaggio economico è notevole: il costo per 100 km in modalità elettrica è di circa 5 € in un ciclo misto. Rispetto alla modalità endotermica, il risparmio complessivo aumenta se si compiono spostamenti in zone urbane con traffico intenso: mentre il motore endotermico tende a consumare di più in questi percorsi, è proprio alle basse velocità e nelle ripartenze che il motore elettrico mostra invece grande efficienza.
La modalità ibrida è meno incidente sul costo per chilometro rispetto alla modalità elettrica, ma comunque estremamente vantaggiosa se paragonata a un motore endotermico equivalente, soprattutto negli spostamenti nel traffico urbano. Puoi percorrere più di 10 km soltanto con il motore elettrico. Questo ti farà non solo risparmiare, ma anche rispettare l’ambiente. Inoltre, l’assenza di costi aggiuntivi, a differenza delle ibride standard, rende la scelta ancora più conveniente.
Riduzione delle Emissioni
Le auto ibride plug-in rientrano nella categoria dei veicoli a basse emissioni e permettono di usufruire di numerose agevolazioni. In città o nel traffico leggero, un veicolo PHEV può viaggiare in modalità 100% elettrica, riducendo consumi ed emissioni. Non ci sono emissioni quando il motore termico non è impiegato, contribuendo a un ambiente più pulito.
Flessibilità e Autonomia
Un veicolo ibrido plug-in offre sia efficienza che potenza elevata. In sostanza, i PHEV offrono il meglio di entrambi i mondi: la possibilità di viaggiare con un motore elettrico per tragitti più brevi e l’affidabilità di un motore a combustione per tragitti più lunghi. Non ci sono problemi legati all’autonomia, poiché il motore a combustione interna garantisce di arrivare sempre a destinazione. Il sistema di controllo intelligente del sistema decide quale motore sta lavorando in modo più efficiente ed è in grado di passare automaticamente da uno all'altro.
Per i tragitti più lunghi, il motore a combustione garantisce l’autonomia necessaria. Ad esempio, con BYD SEAL U DM-i si gode di un'autonomia elettrica fino a 125 km e un'autonomia combinata che tocca i 1.125 km per i weekend senza soste.
Agevolazioni Fiscali e Incentivi
Le auto ibride plug-in rientrano nella categoria dei veicoli a basse emissioni e permettono di usufruire di numerose agevolazioni. Alcune di queste rientrano nel pacchetto di incentivi previsti dal DPCM 20 maggio 2024 e dalla Circolare 27 maggio 2024 - Ecobonus 2024 per agevolare l’acquisto di veicoli privati con emissioni ridotte di CO2. Questi incentivi rendono l'acquisto di un PHEV ancora più vantaggioso, con sconti molto sostanziosi. Le agevolazioni per auto ibride 2024, che prevedevano sconti per tutti coloro che decidevano di acquistare una vettura ibrida plug-in oppure delle auto ibride mild o full hybrid, non è stato rinnovato per il 2025.
In Svizzera, gli ibridi plug-in beneficiano di agevolazioni fiscali che variano da Cantone a Cantone. Ad esempio, alcuni cantoni offrono una riduzione della tassa automobilistica per i veicoli a basse emissioni di CO2, compresi gli ibridi plug-in.
La Guida di un'Auto Plug-in Hybrid
La guida delle auto Plug-in è molto semplice: dotate di cambio automatico, per una più facile integrazione con il motore elettrico, risultano più facili all’uso di un’auto tradizionale con cambio manuale. Mediante un selettore, tutte le ibride Plug-in permettono di scegliere almeno due modalità di guida: quella ibrida e quella elettrica, adatte a diverse circostanze.
La Specializzazione Urbana
Le auto ibride BYD Super DM-i sono progettate per eccellere nei percorsi quotidiani. Massima efficienza con la ricarica: per sfruttare tutto il potenziale della tecnologia Super DM-i, la ricarica domestica è la migliore alleata, permettendo di viaggiare quasi esclusivamente ad energia elettrica. La modalità elettrica è ideale per spostamenti in città e tragitti più brevi, garantendo una guida silenziosa e a emissioni zero.
E se si Scarica la Batteria?
Nel momento in cui la batteria si scarica completamente, l’auto si comporterà come un’auto tradizionale: l’unica differenza è il freno motore un po’ più pronunciato, funzionale al recupero dell’energia in frenata. Anche se non si collega l’auto ibrida alla presa di ricarica, si potrà comunque guidarla alimentandola con il motore a combustione interna. Questo sistema garantisce che la vettura sia sempre pronta all'uso, anche in assenza di una ricarica esterna.
Evoluzioni Tecnologiche: Dal Plug-in Tradizionale al Super DM-i
Un'auto ibrida plug-in tradizionale combina un motore a combustione interna con un motore elettrico. L'auto è dotata di una batteria ricaricabile tramite stazione di ricarica, una presa domestica o una presa a 3 poli. Il motore a combustione interna entra in funzione quando la batteria è scarica o quando è necessaria una maggiore potenza, facendo muovere direttamente le ruote.
L’esclusiva tecnologia BYD Super DM-i è l’evoluzione tecnologica del sistema ibrido Plug-in tradizionale. Significa che le ruote sono mosse principalmente dall’elettrico e questo si traduce in meno emissioni, guida più fluida e silenziosa, accelerazione immediata, minime vibrazioni e nessun cambio di marce. Inoltre, grazie al recupero energetico tramite frenata rigenerativa e alla gestione intelligente della batteria, l’auto offre un’autonomia combinata elevata che può superare su alcuni modelli i 1.500 Km.
Il Mercato delle Ibride Plug-in
Il mercato dell’ibrido è in continua crescita, anche grazie agli incentivi messi in campo dal governo. A settembre 2024 per la prima volta le vendite di auto ibride in Europa hanno superato quelle dei modelli con motore termico. Lo dicono, secondo quanto riportato dall’agenzia Reuters, i dati dell'Associazione europea dei costruttori di automobili: delle nuove immatricolazioni nel mese preso in esame, il 32,8% sono macchine ibride, mentre solo il 29,8% è rappresentato dai veicoli a carburante. Questo a conferma di quanto il mercato dell’ibrido sia in continua crescita.
L’auto ibrida guadagna sempre più terreno persino sull’elettrico e rappresenta per i consumatori la soluzione più vantaggiosa sia rispetto al consumo di carburante sia nei confronti dei limiti posti dalla carenza di infrastrutture per la ricarica dei veicoli completamente elettrici. Oggi chi punta sulle auto ibride sceglie una tecnologia pulita ed ecologica con la possibilità di avere diverse agevolazioni.
A Chi Conviene l'Auto Plug-in Hybrid?
Tirando le somme, l’auto Plug-in è l’ibrida che veramente mette assieme tutti i vantaggi dell’elettrico e quelli del motore endotermico: la soluzione a tutti i problemi, a patto che si abbia modo di ricaricarla! La scelta tra ibrido e ibrido plug-in dipende dalle vostre esigenze individuali. Se si percorrono principalmente brevi distanze e si ha accesso a una stazione di ricarica, un veicolo ibrido plug-in offre notevoli vantaggi in termini di consumi ed emissioni.
L'ibrido plug-in è particolarmente utile per chi percorre regolarmente brevi distanze e ha la possibilità di ricaricare il veicolo. Rispetto all’auto Full Electric, una vettura Plug-in Hybrid si presta meglio alle esigenze di chi compie spesso spostamenti interurbani in auto. Di contro, però il motore Plug-in Hybrid è meno longevo di quello elettrico in quanto le componenti del motore endotermico sono soggette a maggiore usura. Per chi non dispone invece della possibilità di ricaricare la vettura collegandola a una colonnina o a una presa di corrente domestica, il suggerimento è quello di orientarsi su veicoli con motorizzazioni Mild Hybrid o Full Hybrid, in grado di ricaricarsi automaticamente.
Esempi di Modelli Plug-in Hybrid
Nell’era della sostenibilità e del rispetto del Pianeta, sempre più case automobilistiche scelgono per i propri veicoli soluzioni sempre più ad impatto zero. Il settore dell’automotive è infatti uno dei più sensibili al tema del rispetto dell’ambiente. Già da qualche anno è possibile trovare sul mercato veicoli ibridi o totalmente elettrici, che ci accompagnano verso un futuro sempre più green ed eco-sostenibile.
Tra i modelli di spicco troviamo:
Audi Q3 e-hybrid: La nuova Audi Q3 e-hybrid è dotata di potenza fino a 200 kW e accelera da 0 a 100 km/h in 6,8 secondi. L’autonomia elettrica secondo ciclo WLTP raggiunge fino a 119 km.
ŠKODA Kodiaq Plug-in Hybrid: La nuova ŠKODA Kodiaq Plug-in Hybrid combina un motore 1.5 TSI con un’unità elettrica per una potenza complessiva di 204 CV e una coppia massima di 350 Nm. Il sistema supporta la ricarica rapida in corrente continua fino a 50 kW, permettendo di passare dal 10% all’80% in circa 26 minuti.
CUPRA Formentor ibrida plug-in: La CUPRA Formentor ibrida plug-in è sinonimo di prestazioni elevate e innovazione elettrificata. Proiettando il futuro della guida ad alte prestazioni.
CUPRA Terramar: La CUPRA Terramar è un SUV ibrido elettrico e di forte impatto emotivo. Il suo design intimidatorio, ispirato alla parte frontale con il naso e lo squalo, esprime sicurezza con i suoi fari eleganti e i moderni cerchi in lega leggera.
In conclusione, le auto ibride plug-in del Gruppo Volkswagen rappresentano oggi una delle soluzioni più avanzate per chi è in cerca di efficienza e sostenibilità.
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