Il Ford Transit, un nome che da decenni è sinonimo di affidabilità e versatilità nel mondo dei veicoli commerciali leggeri, continua ad evolversi per rispondere alle esigenze sempre più specifiche del mercato. Tra le numerose configurazioni disponibili, il furgone a 3 posti si distingue come una soluzione ideale per professionisti e aziende che necessitano di trasportare sia un team di lavoro che carichi voluminosi, bilanciando efficienza e comfort. Il nuovo Ford Transit® Van è stato riprogettato per lavorare ancora meglio, presentandosi ancora più resistente, connesso e capiente che mai. Fedele alle sue radici, il nuovo Ford Transit® rappresenta un passo avanti rispetto ai suoi iconici predecessori, con funzionalità migliorate e una connettività più avanzata per massimizzare la produttività.
Configurazione e Spazio Interno: Abitacolo e Vano di Carico Ottimizzati
La configurazione a 3 posti del Ford Transit è una delle sue caratteristiche distintive, offrendo la possibilità di ospitare fino a tre persone nella fila anteriore, un aspetto cruciale per squadre di lavoro o per chi necessita di trasportare passeggeri oltre al conducente. Questa flessibilità nell'abitacolo è progettata per massimizzare sia il comfort dei passeggeri che l'efficienza dello spazio di carico. Lo stivaggio salvaspazio non si limita solo al vano di carico, ma si estende anche all'intera cabina, con soluzioni intelligenti per riporre oggetti personali e attrezzature di lavoro.
Il Ford Transit Custom, in particolare, consente di scegliere tra due o tre sedili nella fila anteriore. Sebbene la versione Furgone Doppia Cabina sia perfetta per trasportare una squadra di lavoro, essa comporta una leggera riduzione della capacità di carico nel vano per ospitare una seconda fila di 3 sedili. Tuttavia, la versatilità delle configurazioni di carico e dei sedili flessibili permette di trasportare fino a 9 persone in altre varianti.
Un particolare interessante che ottimizza lo spazio è la presenza della paratia posteriore passante, dotata di un pannello ribaltabile a livello del pavimento. Questa soluzione ingegnosa consente di accedere a uno spazio di carico aggiuntivo situato al di sotto dei due sedili anteriori passeggeri, offrendo un vantaggio significativo per il trasporto di oggetti lunghi o per sfruttare ogni centimetro disponibile. Il vano di carico è inoltre dotato di una luce LED intensa che illumina l'area di carico quando le portiere sono aperte, migliorando la visibilità e la sicurezza durante le operazioni di carico e scarico.
Il massimo dello spazio e del carico è una priorità per il Ford Transit. L'assale anteriore rinnovato e i componenti del telaio più leggeri contribuiscono ad aumentare il carico utile, rendendo il veicolo ancora più efficiente nel trasporto di merci. Il Ford Transit Custom Furgone offre il massimo della capacità di carico ed è disponibile con due diverse altezze per il tetto e due varianti di passo (corto o lungo), con un peso tra le 2,6 e le 3,4 tonnellate di MTT e la possibilità di caricare fino a 1.450 kg. Il suo volume di carico può variare dai 6 agli 8,3 metri cubi, raggiungendo fino a 7,9 m3 nel modello L2H2, con una capacità di carico utile di 1.327 Kg nel modello L1H1 Diesel.
Le porte posteriori, spaziose e con un’ampia apertura di 180 gradi, agevolano notevolmente l’accesso al vano di carico del Transit Custom, facilitando le operazioni quotidiane.
Tecnologia e Connettività a Bordo: Un Ufficio Mobile Avanzato
Il Ford Transit è stato equipaggiato con tecnologia di ultima generazione per trasformare l'abitacolo in un vero e proprio ufficio mobile, garantendo connettività avanzata e funzionalità intuitive che aumentano la produttività. Lo schermo touchscreen da 12" con Apple CarPlay e Android Auto, il riconoscimento vocale conversazionale e la connettività basata su cloud sono solo alcune delle dotazioni che rendono l'esperienza di guida e di lavoro più efficiente e piacevole. L'imponente touchscreen da 13" con sistema SYNC® 4 offre il massimo controllo e rivela il lato più smart del veicolo, con una connettività migliorata grazie a un nuovo modem 5G e un'integrazione perfetta con lo smartphone.
La navigazione connessa, un servizio SYNC® 4 basato su cloud, fornisce informazioni di viaggio affidabili e in tempo reale per un viaggio efficiente e senza interruzioni. Di serie su tutti i modelli, la funzione di avviamento senza chiave permette di avviare il veicolo senza dover frugare nelle tasche in cerca delle chiavi, aggiungendo un tocco di praticità alla routine quotidiana.
Per le flotte di oltre cinque veicoli, Ford Pro Telematics offre utili informazioni basate sui dati, consentendo di seguire le operazioni quotidiane della flotta e di monitorare lo stato dei veicoli, contribuendo a una gestione più efficiente. FORDLiive, un sistema integrato, connesso e gratuito per tutti i veicoli Ford Pro, aiuta a mantenere i veicoli e il business sempre in movimento, riducendo i tempi di inattività e ottimizzando la manutenzione.
La telecamera a 360° con display sdoppiato, standard su tutte le serie, utilizza numerose telecamere per offrire una visione completa di ciò che circonda il veicolo, facilitando le manovre e migliorando la sicurezza.
Nuovo Ford Transit Van - Esperienza di guida | Ford Italia
Motorizzazioni e Prestazioni: Efficienza e Versatilità per Ogni Esigenza
La gamma di motorizzazioni del Ford Transit Custom è stata progettata per offrire un equilibrio ottimale tra prestazioni, efficienza e rispetto dell'ambiente. Il cuore del Ford Transit Custom è un motore 2.0 turbodiesel EcoBlue, disponibile in tre varianti di potenza: 105 CV (anche ECOnetic, con consumi dichiarati di 17,5 km/l), 130 CV e 170 CV, abbinate alla nuova trasmissione automatica SelectShift a 6 rapporti made in USA. Tutte le versioni sono omologate con lo standard Euro 6.2, garantendo basse emissioni.
Oltre alle motorizzazioni diesel tradizionali, Ford ha ampliato l'offerta con soluzioni elettrificate, rispondendo alla crescente domanda di veicoli a basso impatto ambientale.
Varianti Elettrificate
Ford Transit Custom PHEV (Plug-In Hybrid): Questa variante ibrida ricaricabile combina un motore 1.0 turbo tre cilindri a benzina EcoBoost con un’unità elettrica da 126 CV e un pacco batteria agli ioni di litio da 13,6 kWh. La batteria, coperta da una garanzia di 8 anni o 160.000 km, è ricaricabile nelle fasi di decelerazione e frenata o tramite una presa elettrica (4,3 ore con un alimentatore domestico da 240 volt e 10 amp e 2,7 ore con un alimentatore industriale tipo 2 AC). Le ruote anteriori sono azionate esclusivamente dal motore elettrico, mentre il propulsore termico funge da estensore di autonomia. Il Transit Custom Plug-In Hybrid vanta un’autonomia complessiva di 500 km e può percorrere fino a 56 km in modalità completamente elettrica. È offerto in una singola variante a passo corto (2,93 metri) con tetto basso, in versione Van o Kombi, esclusivamente a trazione anteriore, con un peso totale compreso tra 3,24 e 3,4 tonnellate, una portata di 1.368 kg e un volume di 6 m3.
Ford Transit Custom MHEV (Mild Hybrid Diesel): Questa variante mild hybrid diesel, disponibile esclusivamente a trazione anteriore, ospita sotto il cofano un motore 2.0 turbodiesel EcoBlue Euro 6 disponibile in tre differenti potenze (105, 130 e 170 CV) a cui si affianca il sistema mild-hybrid a 48 Volt. Questa tecnologia è composta da uno starter/generator, azionato da una cinghia (BSG), che, sostituendo l’alternatore standard, consente di recuperare l’energia nella fase di decelerazione e accumularla all’interno di una batteria agli ioni-litio da 48 Volt, raffreddata ad aria. Lo starter/generator agisce anche come motore, utilizzando l’energia immagazzinata dalla batteria, per fornire coppia addizionale al motore a gasolio soprattutto nelle fasi di minore efficienza o maggiore carico come nelle ripartenze, nei sorpassi o a bassi regimi e alti carichi.
Versione a Batteria (Completamente Elettrica): La Casa dell’Ovale Blu ha confermato per il 2023 l’arrivo di una versione completamente elettrica del Transit Custom. Il lancio del van a emissioni zero coinciderà con il debutto della nuova generazione e andrà ad affiancarsi alle versioni elettrificate (mild-hybrid e plug-in hybrid) e alle motorizzazioni classiche. La produzione di questo nuovo modello totalmente elettrico sarà affidata alla fabbrica turca Ford Otosan, dove nasceranno anche i nuovi veicoli commerciali compatti della Volkswagen.
Il Transit Custom è inoltre disponibile con sei modalità di guida tra cui scegliere (Normal, Eco, Sport, Slippery Road, Tow/Haul e Trail) che adattano la risposta dell'acceleratore, della sterzata e del cambio di marcia, permettendo al conducente di ottimizzare le prestazioni in base alle condizioni della strada e al tipo di carico. Per affrontare condizioni di scarsa aderenza, il sistema disponibile con cambio automatico è progettato per mantenere la trazione in inverno o su terreni difficili, oltre che per migliorare l'inserimento in curva e la tenuta di strada, anche con pneumatici standard. Il veicolo migliora la maneggevolezza trasferendo automaticamente la coppia del motore in condizioni di scarsa aderenza alla ruota con maggiore trazione, consentendo di affrontare in modo più confortevole superfici bagnate, scivolose e impegnative, come strade non asfaltate, sentieri di ghiaia, campi erbosi o neve e ghiaccio.
Le Versioni Speciali: Trail e Active
Per non smettere di lavorare nemmeno quando le condizioni ambientali, climatiche e lavorative si fanno particolarmente difficili, Ford ha realizzato le versioni Trail e Active del Ford Transit Custom.
Transit Custom Trail: Questa versione porta in dote l’Intelligent All-Wheel Drive (per Transit Trail a trazione posteriore) e il differenziale meccanico a slittamento limitato mLSD (per Transit Custom Trail a trazione anteriore). Nel caso della trazione posteriore, sono disponibili due modalità di guida (Slippery e Mud/Rut), progettate per migliorare le prestazioni e la sicurezza in una varietà di scenari di guida, oltre alla modalità AWD Lock per dividere la coppia 50:50 tra gli assi anteriore e posteriore.
Transit Custom Active: Pensata per i clienti privati e business, questa versione offre lo stile di un SUV con performance off-road grazie al nuovo differenziale meccanico a slittamento limitato mLSD che riduce lo slittamento indesiderato delle ruote su superfici sconnesse o irregolari, indirizzando la potenza alla ruota con la massima trazione e migliorando la stabilità del furgone quando ne ha più bisogno.
Le nuove versioni Trail e Active di Transit Custom, progettate per adattarsi agli ambienti di lavoro più ostili, sono alimentate dal motore diesel Ford EcoBlue da 2.0 litri con potenze da 130, 170 e 185 CV. È disponibile anche un’opzione Mild-Hybrid (2.0 EcoBlue Hybrid) con potenze sempre da 130, 170 e 185 CV.
Portata Utile e Carico: Consigli per la Scelta e l'Utilizzo
La portata utile è un fattore essenziale per qualsiasi attività che dipenda dal trasporto di merci. Il PTT (Peso Massimo Autorizzato del Veicolo a Pieno Carico e in Ordine di Marcia) è un parametro fondamentale per la scelta del veicolo più adatto. Per praticità, i modelli Ford Transit sono distinti in base al PTT. Per aiutare a scegliere un veicolo adatto alle proprie esigenze, è utile comprendere i fattori che possono influire sulla sua portata utile.
Il peso del conducente e dei passeggeri è calcolato in base ad un valore standard di 75 kg/persona. È importante notare che quasi tutti gli optional montati in fabbrica influiscono sulla portata utile del veicolo. Tutti i pesi a vuoto riportati si riferiscono a modelli di serie Entry con specifiche di serie, tranne che non diversamente specificato.
È cruciale riflettere bene sull’aggiunta di equipaggiamenti accessori dopo la consegna del veicolo, poiché tutti gli accessori e le trasformazioni aftermarket possono influire negativamente sulla sua portata utile. Se la portata utile è un fattore essenziale per la tua attività o se si prevede di trasportare carichi pari o prossimi alla capacità massima del veicolo, uno specialista Ford potrà fornire assistenza nella configurazione ideale. Ford Pro permette di concentrarsi sul proprio business, mentre Ford si occupa del resto, inclusa la consulenza sulla portata utile.
Personalizzazione e Flessibilità: Adattare il Transit Custom ad Ogni Esigenza
Il Ford Transit Custom è personalizzabile, connesso e robusto come nessun altro. Con nuovi allestimenti e riprogettato da zero, è stato concepito per soddisfare qualsiasi esigenza aziendale. Le opzioni di personalizzazione disponibili consentono di rendere davvero "tuo" il Transit Custom. È possibile scegliere tra le carrozzerie Furgone, Furgone a doppia cabina (DCiV) o Combi, a seconda delle specifiche necessità di trasporto di merci o persone. Il Ford Transit Custom si presenta con una gamma di configurazioni per adattarsi alle diverse esigenze di trasporto.
Il nuovo Tourneo Custom, ad esempio, offre sedili posteriori super flessibili che possono essere ripiegati, spostati in avanti o addirittura rimossi del tutto, garantendo prestazioni eccezionali e un equilibrio perfetto tra spazio per i bagagli e comfort dei passeggeri. Per una maggiore flessibilità e un accesso più agevole per passeggeri, il nuovo Tourneo Custom è dotato di portiere scorrevoli su entrambi i lati.
Gli allestimenti disponibili includono le versioni base, Trend e Titanium. Climatizzatore e parabrezza riscaldabile sono di serie su tutti i veicoli, mentre tra gli optional figura il sistema multimediale Sync 3, supportato da un touch-screen centrale a colori da 8 pollici.
Il Ford Transit nel Tempo: Una Storia di Evoluzione e Successo
La storia del Ford Transit è un percorso di innovazione e adattamento che ha attraversato sette decenni, rendendolo uno dei veicoli commerciali più iconici e venduti al mondo. Introdotto per la prima volta nel 1953, fu inizialmente prodotto nello stabilimento di Langley, nel Berkshire. Sebbene il primo veicolo denominato "Transit" fu un furgone costruito nello stabilimento Ford di Colonia in Germania, introdotto nel 1953 con il nome di FK 1000 (Ford Köln, trasportante 1000 kg), il nome "Mark 1" è comunemente utilizzato per indicare il modello prodotto in Inghilterra a partire dal 1965.
L'intuizione rivoluzionaria di Henry Ford II fu di unire lo sforzo tecnico di Ford/Gran Bretagna e Ford/Germania, generando un sodalizio che avrebbe dato poi vita alla Ford Europa di oggi. Il Transit rappresentava un distacco enorme dai veicoli commerciali europei dell'epoca: la carreggiata relativamente larga e il design di ispirazione americana gli hanno conferito un enorme vantaggio nella capacità di carico rispetto ai veicoli paragonabili del tempo, rivoluzionando il settore del trasporto leggero delle merci. Un'altra chiave di successo del Transit era il numero enorme di versioni e allestimenti di carrozzeria disponibili: furgoni pannellati a passo lungo o corto, cabinati con cassone, minibus e cassonati con cabina doppia, solo per citarne alcune.
Le motorizzazioni adottate nella versione commercializzata nel Regno Unito includevano il motore a benzina Essex V4 di 1700 cm³ e 2000 cm³ e un diesel da 41 CV, quest'ultimo poi sostituito da un più potente motore versione York nel 1974.
Le Generazioni Successive e le Innovazioni
Quella che si rivelò essere la quarta serie del Transit apparve nel gennaio del 1986, con una carrozzeria completamente nuova e differenze estetiche evidenti, tra cui il parabrezza e il cofano che ora avevano la stessa angolazione. La gamma di motori rimase simile, sebbene nel 1989 il motore 3.0 V6 fu sostituito con il Cologne 2.9 EFI V6. Un restyling maggiore nel 1994 diede al Transit una nuova parte frontale e un nuovo cruscotto, insieme al motore I4 2.0 L DOHC 8 valvole.
L'innovazione principale di questa generazione, sviluppata dalla Ford negli Stati Uniti, fu la disponibilità sia nella versione a trazione anteriore (modello V185) che a trazione posteriore (modello V184). Due anni dopo, Ford introdusse il Ford Transit Connect, un furgone multispazio più piccolo, che andava a sostituire i veicoli commerciali Ford di taglia piccola più vecchi basati su Ford Escort e Ford Fiesta. Il Transit Connect si pone in concorrenza con altri veicoli multispazio come Fiat Doblò, Opel Combo e Citroën Berlingo.
Dopo che l'esemplare 4.000.000 era stato prodotto nel 2000, nel 2005 uscì dalle catene di montaggio di Southampton l'esemplare numero 5.000.000. Nell'agosto del 2006, un nuovo restyling diede vita alla settima serie del Transit, con modifiche sia all'anteriore che al posteriore e nuovi disegni dei gruppi luce.
Alla fine del 2014 è stata lanciata l'ottava serie del Ford Transit, presentata ufficialmente nel gennaio 2013 al Auto Show di Detroit. Questa generazione è un unico veicolo sviluppato a livello globale, progettato da Ford Europa e co-sviluppato con Ford Nord America. Le novità includono la trazione anteriore, posteriore o integrale, al fine di coprire diverse classi di peso e esigenze di utilizzo. Il sistema Start&Stop è ora di serie, così come il sistema di assistenza in caso di abbandono di corsia e gli airbag laterali e per la testa. Il Transit è disponibile in tre lunghezze e due altezze, con trazione anteriore, posteriore o integrale e un peso totale a terra che va dalle 2 alle 5 tonnellate.
La Famiglia Transit Oggi: Una Gamma Completa per Ogni Esigenza
Oggi, la Ford ha creato una vera e propria famiglia di furgoni denominati Transit, composta da:
- Transit propriamente detto: Il veicolo più grande della gamma.
- Transit Custom: Più piccolo rispetto al tradizionale Transit ma di dimensioni medio-grandi.
- Transit Connect: Lanciato nel 2002, rappresenta la versione compatta su base Ford Focus.
- Transit Courier: Il più piccolo e recente, basato sul pianale della Ford Fiesta.
Questa diversificazione permette a Ford di offrire soluzioni adatte a un'ampia varietà di esigenze professionali, dai carichi più leggeri ai trasporti più impegnativi. La Ford Transit continua ad essere un punto di riferimento nel settore dei veicoli commerciali, grazie alla sua costante evoluzione e alla capacità di anticipare e soddisfare le richieste del mercato.