La Opel Astra J, modello prodotto dal 2009 al 2016, presenta al suo interno diverse scatole fusibili, la cui ubicazione e gli schemi dettagliati sono fondamentali per la risoluzione di eventuali guasti elettrici. Questi brevi e semplici passaggi ci mostreranno lo schema e il diagramma dei fusibili della Opel Astra, seguendo le istruzioni riportate di seguito. Quando si verificano dei guasti agli impianti elettrici della Opel Astra è importante controllare lo stato dei fusibili. Sulla Opel Astra, tutti i fusibili si suddividono all'interno delle scatole portafusibili che sono presenti all'interno del veicolo.
Le istruzioni e le informazioni qui di seguito vi aiuteranno a individuare, in pochi secondi e in totale sicurezza, le scatole dei fusibili e a comprendere i relativi schemi per i modelli di Opel Astra J, equipaggiati con motori a benzina DOHC: 1,4 l. (A14 XER), 1,4 l. (A14 NET, turbo), 1,6 l. (A16 XER), 1,6 l. (A16 LET, Turbo), prodotti negli anni 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 e 2015.
Numero e Varianti delle Scatole Fusibili
L'Opel Astra modello J colloca al suo interno due scatole fusibili e una presa OBD per la diagnostica. I veicoli Opel Astra modello J del 2012, collocano al loro interno due scatole fusibili. In questo articolo andremo a vedere la posizione delle scatole dei fusibili dell'Opel Astra J e come potervi accedere. La guida mostra dove sono disposte le scatole dei fusibili dell’Opel Astra serie J. In questo video andremo a scoprire l'ubicazione della scatola dei fusibili in una Opel Astra J. L'Opel Astra del 2017 monta al suo interno tre scatole dei fusibili. La scatola dei fusibili dell'abitacolo della Opel Astra versione K si trova dietro il coperchio della Console centrale. Su questo modello di Opel Astra troviamo tre scatole dei fusibili. Una nel vano motore, lateralmente, a destra.
Scatola Fusibili del Vano Motore
Per poter sostituire il relè della pompa del carburante della Opel Astra J bisogna aprire il cofano per avere accesso al vano motore. La scatola dei fusibili si trova nella parte anteriore sinistra del vano motore, accanto alla batteria. È dotata di un coperchio di protezione. Per accedere ai fusibili, è necessario premere i due fermi con un cacciavite e rimuovere il coperchio.

Schema dei Fusibili del Vano Motore
Ecco lo schema dettagliato dei fusibili e dei relè all'interno della scatola del vano motore:
| N. | Descrizione | Amperaggio |
|---|---|---|
| 1. | Unità di controllo del motore | 10A / 20A |
| 2. | Sensore di concentrazione di ossigeno | 10A |
| 3. | Iniezione carburante, sistema di accensione, iniettori | 15A |
| 4. | Riserva | |
| 5. | Vuoto | |
| 6. | Riscaldamento specchietti, specchietti esterni | 7,5A |
| 7. | Regolatore ventola | 5A |
| 8. | Sensore di concentrazione dell'ossigeno | 7,5A |
| 9. | Sensore lunotto posteriore | 7,5A |
| 10. | Sensore batteria | 5A |
| 11. | Leva apertura bagagliaio | 7,5A |
| 12. | Modulo luci anteriori adattive | 5A |
| 13. | Ruota di scorta | 20A |
| 14. | Tergicristallo posteriore | 20A |
| 15. | Modulo di controllo motore ECM | 10A |
| 16. | Motorino di avviamento | 30A |
| 17. | Modulo di controllo del cambio | 10A |
| 18. | Sbrinatore lunotto posteriore | 40A |
| 19. | Alzacristalli elettrici anteriori | 30A |
| 20. | Alzacristalli elettrici posteriori | 30A |
| 21. | ABS | 30A |
| 22. | Faro sinistro (abbaglianti) | 10A |
| 23. | Lavafari | 25A |
| 24. | Faro destro (anabbaglianti, xeno) | 15A |
| 25. | Faro sinistro (anabbaglianti, xeno) | 15A |
| 26. | Fendinebbia | 15A |
| 27. | Riscaldamento a gasolio | 30A |
| 28. | Vuoto | |
| 29. | Freno di stazionamento elettrico | 30A |
| 30. | ABS | 60A |
| 31. | Vuoto | |
| 32. | Airbag | 5A |
| 33. | Sistema fari adattivi | 15A |
| 34. | Vuoto | |
| 35. | Interruttore finestrino conducente e specchietti esterni | 5A |
| 36. | Vuoto | |
| 37. | Elettrovalvola di lavaggio dell'assorbitore | |
| 38. | Pompa vuoto (benzina) | 20A |
| 39. | Centralina sistema di alimentazione carburante | 20A |
| 40. | Lavacristalli parabrezza, lavacristalli posteriori | 10A |
| 41. | Faro destro (abbaglianti) | 10A |
| 42. | Ventola di raffreddamento motore | 40A |
| 43. | Tergicristalli parabrezza | 30A |
| 44. | Vuoto | |
| 45. | Ventola di raffreddamento motore | 30A |
| 46. | Vuoto | |
| 47. | Avvisatore acustico | 15A |
| 48. | Ventola radiatore per raffreddamento motore | 60A |
| 49. | Modulo carburante (fusibile della pompa benzina) | |
| 50. | Regolatore fari | 10A |
| 51. | Unità farfalla | |
| 52. | Riscaldamento gas carter | |
| 53. | Modulo di controllo cambio, modulo di controllo motore | 7,5A |
| 54. | Comando cablaggio | 7,5A |

Relè del Vano Motore
| N. | Descrizione |
|---|---|
| K1. | Riserva |
| K2. | Motorino di avviamento |
| K3. | Cambio |
| K4. | Riscaldamento lunotto posteriore |
| K5. | Pompa lavafari |
| K6. | Lampadina faro sinistro, anabbagliante |
| K7. | Relè pompa benzina Opel Astra J |
| K8. | Lampadina luce diurna faro destro |
| K9. | Riscaldamento a carburante (motore diesel) |
| K10. | Riserva |
| K11. | Relè bassa velocità ventola di raffreddamento |
| K12. | Relè alta velocità ventola |
| K13. | Relè media velocità ventola |
| K14. | Relè di accensione principale |
Fusibili Principali del Vano Motore
| N. | Descrizione | Amperaggio |
|---|---|---|
| F01. | K34 Modulo di comando delle candelette (motore diesel) | 80A |
| F02. | K43 Modulo di comando servosterzo | 80A |
| F03. | E40 Riscaldamento elettrico ausiliario | 100A |
| F04. | G10 Motore della ventola di raffreddamento | 80A |
Scatola Fusibili del Bagagliaio
La scatola dei fusibili nel bagagliaio si trova sul lato sinistro del vano di carico, dietro il coperchio. Per accedervi, è necessario ruotare di 90° la chiusura del portellone nel rivestimento laterale sinistro. Quindi, ribaltare il coperchio verso il basso.

Schema dei Fusibili del Bagagliaio
| N. | Descrizione | Amperaggio |
|---|---|---|
| 1. | Modulo rimorchio | 40A |
| 2. | Presa rimorchio | 30A |
| 3. | Parktronic | |
| 4. | Non utilizzato | |
| 5. | Non utilizzato | |
| 6. | Non utilizzato | |
| 7. | Non utilizzato | |
| 8. | Sistema di allarme antifurto | 10A |
| 9. | Non utilizzato | |
| 10. | Unità K9 - Comando carrozzeria | 5A |
| 11. | Modulo rimorchio, presa rimorchio | 10A |
| 12. | Non utilizzato | |
| 13. | Connettore cablaggio rimorchio X88 | 20A |
| 14. | Non utilizzato | |
| 15. | Alzacristalli lato guida, specchietti esterni | 7,5A |
| 16. | Specchietto interno | 5A |
| 17. | Non utilizzato | |
| 18. | Non utilizzato | |
| 19. | Riscaldamento volante | 10A |
| 20. | Ventilazione tetto | 20A |
| 21. | Sedili riscaldati | 25A |
| 22. | Non utilizzato | |
| 23-30. | Non utilizzato | |
| 31. | Sistema acustico | 30A |
| 32. | Sistema di smorzamento attivo, sistema di avviso di superamento della linea | 10A |
Scatola Fusibili dell'Abitacolo (Cruscotto)
Scopriamo oggi lo schema e il posizionamento della scatola dei fusibili interna della Opel Astra, in semplici e rapidi passaggi. Per accedere alla scatola dei fusibili del cruscotto, è necessario smontare la tasca portaoggetti sinistra. Nei veicoli con il volante sul lato sinistro, la scatola dei fusibili si trova dietro il vano portaoggetti nel quadro strumenti. Aprire il vano e spingerlo verso sinistra per sbloccarlo. Nei veicoli con il volante sul lato destro, la scatola dei fusibili si trova dietro il coperchio nel pratico vano portaoggetti.

Schema dei Fusibili dell'Abitacolo
| N. | Descrizione | Amperaggio |
|---|---|---|
| 1. | Display | 10A |
| 2. | Illuminazione esterna | 20A / 25A |
| 3. | Illuminazione esterna | 20A / 25A |
| 4. | Impianto audio | 20A |
| 5. | Sistema di infotainment | 7,5A |
| 6. | Presa anteriore, fusibile accendisigari Opel Astra J | 20A |
| 7. | Presa posteriore, fusibile accendisigari | 20A |
| 8. | Faro sinistro (anabbagliante, alogeno) | 30A |
| 9. | Faro destro (anabbagliante, alogeno) | 30A |
| 10. | Serrature delle portiere | 30A |
| 11. | Riscaldamento (ventilazione) e climatizzazione | 40A |
| 12. | Regolazione della posizione del sedile del conducente | 25A |
| 13. | Presa diagnostica | 7,5A |
| 15. | Airbag | 7,5A |
| 16. | Chiusura centralizzata | 10A |
| 17. | Climatizzatore | 10A |
| 18. | Relè presa logistica | 30A |
| 19. | Luci di stop, luci di retromarcia, illuminazione interna | 20A |
| 20. | Modulo di rilevamento presenza passeggeri | 5A |
| 21. | Strumenti | 10A |
| 22. | Interruttore di accensione | 5A |
| 23. | Comando elettrico della carrozzeria | 20A |
| 24. | Comando elettrico della carrozzeria | 20A |
| 25. | Bloccaggio del piantone dello sterzo | 20A |
| 26. | Presa di corrente per attrezzature speciali | 20A |
I fusibili per la presa accendisigari/presa accendisigari di una Opel Astra J sono i fusibili n. 6 (presa anteriore), n. 7 (presa posteriore), n. 26 (presa di corrente vano di ricarica) nella scatola dei fusibili del cruscotto.
Opel / Vauxhall Astra J - Schema / Posizione della scatola fusibili e relè
Problematiche Comuni e Soluzioni
Quando si verificano dei guasti agli impianti elettrici della Opel Astra è importante controllare lo stato dei fusibili. Diversi problemi comuni possono essere ricondotti a fusibili bruciati.
Luci di Posizione Posteriori e Stop
Se non si accendono le luci di posizione posteriori, ma gli stop si accendono quando si frena, è probabile che il problema sia legato ai fusibili. In questo caso, è consigliabile controllare i fusibili relativi all'illuminazione esterna nella scatola dei fusibili dell'abitacolo (N. 2 e N. 3).
Finestrino Posteriore Non Funzionante
Un messaggio sul computer di bordo che indica di "aprire e chiudere il finestrino posteriore dx" e il malfunzionamento del finestrino stesso, suggeriscono un collegamento poco stabile. Anche se la procedura di programmazione (tenere premuto l'alzavetro sia in salita che in chiusura) non risolve il problema e il connettore del motorino sembra in ordine, potrebbe trattarsi di un fusibile. In questo caso, il fusibile n. 20 (Alzacristalli elettrici posteriori) nella scatola dei fusibili del vano motore o i fusibili legati alle serrature delle portiere (N. 10) e ai comandi elettrici della carrozzeria (N. 23 e N. 24) nell'abitacolo potrebbero essere i responsabili. È consigliabile anche controllare il cablaggio all'interno della portiera.
Fusibile del Fendinebbia
In questa nuova mini guida vi aiuteremo ad individuare in pochi secondi e in totale sicurezza il fusibile del fendinebbia della vostra Opel Astra J (anno 2011). Il fusibile del fendinebbia si trova nella scatola del vano motore, identificato con il numero 26 e con un amperaggio di 15A.

Fusibile del Clacson
Il fusibile relativo al funzionamento del clacson della Opel Astra modello H si trova all'interno della scatola visibile situata dentro il cofano anteriore. Per la Opel Astra J, il fusibile dell'avvisatore acustico si trova nella scatola dei fusibili del vano motore, al numero 47, con un amperaggio di 15A.
Altri Modelli Opel Astra
È importante notare che la configurazione delle scatole dei fusibili può variare significativamente tra i diversi modelli e generazioni di Opel Astra.
Opel Astra H
La Opel Astra H è stata prodotta e messa in commercio tra il 2004 e il 2010 per poi essere sostituita dai nuovi modelli realizzati dalla casa produttrice. L'Opel Astra modello H, presenta al suo interno due scatole fusibili. All'interno dell'Opel Astra modello H, prodotta dal 2004 al 2010, è ubicata una grande scatola fusibili e relè. Le scatole fusibili sulla Opel Astra H sono due. Oggi vi spiegheremo come accedere alle scatole dei fusibili della Opel Astra modello H. Oggi vi spiegheremo come sostituire il fusibile della presa accendisigari su un veicolo Opel Astra modello h. Il fusibile relativo al funzionamento del clacson della Opel Astra modello H si trova all'interno della scatola visibile situata dentro il cofano anteriore.
Opel / Vauxhall Astra J - Schema / Posizione della scatola fusibili e relè
Opel Astra G
L'autore di questo video ci fa vedere dove sono collocati alcuni fusibili sulla Opel Astra G, ovvero quella prodotta tra il 1998 e il 2006. Oggi vi spiegheremo come eseguire la sostituzione di un fusibile su un veicolo Opel Astra modella G. La vettura Opel Astra modello prodotto dal 1999 al 2001, presenta al suo interno tre scatole fusibili.
Manutenzione e Sostituzione
La sostituzione dei fusibili è un'operazione relativamente semplice che può essere eseguita anche da personale non specializzato, purché si seguano le dovute precauzioni. È fondamentale utilizzare sempre fusibili con lo stesso amperaggio di quelli originali per evitare danni al sistema elettrico del veicolo. Consultare sempre il manuale d'uso e manutenzione del proprio veicolo per informazioni specifiche e dettagliate, poiché le configurazioni possono variare anche all'interno della stessa generazione di modelli a seconda dell'anno di produzione e dell'allestimento.