La Hyundai Kona ritorna sul mercato, completamente rivista e corretta. Non è più solo un SUV compatto, ma un veicolo che sfiora il segmento superiore, grazie a dimensioni generose e a uno stile inedito che colpisce sia all'esterno che negli interni, questi ultimi reminiscenti delle elettriche Ioniq 5 e 6. Costruita su una piattaforma completamente nuova, la nuova Kona presenta dimensioni che ne sottolineano la vocazione a offrire maggiore spazio e abitabilità.
Design e Dimensioni: Un Salto di Qualità nel Segmento B-SUV
Le nuove misure della Hyundai Kona sono il primo indizio di un profondo rinnovamento. Con una lunghezza che raggiunge i 4,38 metri e un passo "stirato" ad arte, la nuova Kona dichiara guerra allo spazio, offrendo un'abitabilità interna notevolmente incrementata rispetto alla generazione precedente. L'aumento di 15 centimetri in lunghezza porta la vettura a sfiorare i 4,35 metri, una crescita che la posiziona come una delle vetture più grandi del segmento B-SUV, "a metà strada tra Bayon e Tucson", come sottolinea la stessa Hyundai. Questo incremento dimensionale è avvertibile anche nelle manovre di parcheggio, specialmente nelle affollate città europee, dove ogni centimetro aggiuntivo può fare la differenza.
Esteticamente, la nuova Kona si distingue per un design audace e futuristico. La fila di LED che attraversa orizzontalmente fronte e retro conferisce un aspetto molto distintivo e moderno. La fiancata è caratterizzata da linee diagonali accentuate e passaruota pronunciati, che alloggiano i fari full LED, sebbene la loro posizione possa renderli più esposti a potenziali urti. I montanti posteriori presentano una cromatura che accentua lo slancio della linea. Anche i gruppi ottici a LED, integrati verticalmente nel rivestimento delle ruote e nella griglia del radiatore con deflettori attivi, contribuiscono all'identità visiva unica del veicolo.
Interni e Tecnologia: Un Abiente Familiare e Connesso
Salendo a bordo, l'impressione di spazio è immediata, amplificata da una plancia estesa in orizzontale e da sedili ridisegnati e assottigliati, che pur mantenendo un elevato comfort, liberano preziosi centimetri. Chi conosce l'elettrica Ioniq 5 si sentirà immediatamente a casa, grazie a un design che richiama fortemente le sorelle elettriche. La sensazione è quella di un'auto che unisce praticità e un design attraente.
La tecnologia è al centro dell'esperienza di guida. I due grandi display da 12,3 pollici dominano la plancia, integrando strumentazione digitale e sistema di infotainment touch screen. La grafica è moderna, personalizzabile e ricorda quella di uno smartphone, con un centro di controllo accessibile tramite una tendina. La connettività è garantita dal sistema Blue Link e dal nuovo sistema di infotainment, aggiornabile Over The Air (OTA). Nonostante la presenza di numerosi pulsanti fisici, che migliorano l'ergonomia e offrono un'esperienza diretta delle azioni, l'utilizzo dell'infotainment in marcia richiede un certo apprendistato a causa della moltitudine di comandi.
Una novità di rilievo è la chiave digitale: lo smartphone sostituisce le chiavi fisiche, permettendo di aprire e mettere in moto l'auto, a patto di possedere un iPhone o un telefono Google o Samsung. È possibile condividere la chiave digitale con un massimo di tre familiari, aumentando la praticità. Le due prese USB-C anteriori, a cui se ne aggiungono altrettante per i passeggeri posteriori, e la base wireless per lo smartphone nella console centrale, completano l'offerta di connettività, sebbene sia ancora necessario il cavo per Android Auto e Apple CarPlay.
Il tunnel centrale è stato completamente ripensato per essere sfruttato al meglio, offrendo ampi spazi per riporre oggetti, con porta bicchieri a scomparsa e una paratia removibile. La mensola illuminata davanti al passeggero, con possibilità di scegliere il colore delle luci ambientali, aggiunge un tocco di modernità e praticità. Anche il volante a 3 razze, dall'aspetto futuristico, integra i comandi del cambio shift-by-wire, posizionati a portata di mano.
Powertrain Full Hybrid: Efficienza e Prestazioni Bilanciate
Il cuore della versione Full Hybrid è un powertrain collaudato, ma aggiornato e ottimizzato. Il sistema combina un motore a benzina 1.6 litri ciclo Atkinson da 105 cavalli con un motore elettrico da 32 kWh (o 44 CV in alcune configurazioni), alimentato da una piccola batteria agli ioni di litio da 1,32 kWh (o 1,6 kWh). La potenza totale combinata raggiunge i 141 cavalli, un valore che si conferma adeguato per un utilizzo a 360 gradi.
La gestione del powertrain è affidata a un cambio automatico a 6 marce a doppia frizione, che lavora in modo fluido ed efficiente, evitando fastidiosi effetti "sfrizionata" e garantendo innesti rapidi e puntuali. Tutte le partenze avvengono in modalità esclusivamente elettrica, permettendo anche di veleggiare con il motore termico spento, contribuendo significativamente all'efficienza.
La modalità "Eco" è quella che meglio esalta le doti di efficienza della Kona Full Hybrid. Viaggiando con un filo di gas, il comfort acustico rimane elevato e i consumi si attestano su livelli davvero ridotti. Non è difficile raggiungere i 20 km/l, e in città, dove il sistema elettrico lavora maggiormente, si possono toccare e superare i 28,8 chilometri con un litro di benzina, con un'autonomia totale che supera i 1.000 chilometri con un pieno. Anche in autostrada, che notoriamente mette in difficoltà le vetture ibride, la Kona Hybrid riesce a mantenere un ottimo risultato di 17 km/l.
Per una guida più dinamica, è disponibile la modalità "Sport", che irrigidisce leggermente lo sterzo e mantiene il motore a benzina sempre acceso, rendendo la marcia più rumorosa. Tuttavia, l'efficienza della modalità Eco e la scorrevolezza del powertrain in questa configurazione sembrano essere i veri punti di forza.
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Dinamica di Guida e Comfort: Un Equilibrio Riuscito
La Hyundai Kona Full Hybrid si distingue per un notevole comfort di marcia, ereditato dalla piattaforma condivisa con la Kia Niro. Le sospensioni, McPherson all'anteriore e multilink al posteriore, garantiscono un assorbimento efficace dei dissesti stradali, mantenendo la vettura ben piantata a terra. Il rollio in curva è ben smorzato, e la Kona resta piatta anche in inserimenti più decisi.
Lo sterzo, sebbene un po' leggero alle andature elevate, si dimostra preciso per una guida rilassata e urbana. La taratura delle sospensioni è un altro punto di forza, offrendo un comfort di livello anche sui percorsi più sconnessi.
La gestione della frenata rigenerativa, impostabile tramite i paddle al volante su tre livelli (incluso un livello "Auto" che sfrutta il radar anteriore per ottimizzare la frenata in base al traffico), permette di massimizzare il recupero di energia. La sensazione del pedale del freno è naturale, e la possibilità di guidare quasi esclusivamente con il pedale dell'acceleratore, sfruttando la rigenerazione per rallentare, contribuisce all'efficienza.
Sicurezza e Assistenza alla Guida: Un Pacchetto Completo
Hyundai pone una grande attenzione alla sicurezza attiva, dotando la nuova Kona di un pacchetto di sistemi di assistenza alla guida (ADAS) tra i più completi della categoria. Nomi come Forward Collision-Avoidance Assist (per la protezione di pedoni e ciclisti), Smart Cruise Control evoluto (che lavora in simbiosi con il navigatore) e Blind Spot Collision Avoidance Assist, celano tecnologie avanzate che aumentano la sicurezza in ogni condizione.
Il Surround View Monitor, che offre una visione a 360 gradi dell'area circostante il veicolo, è una vera manna per le manovre in spazi ristretti. Sorprendente è la visualizzazione delle immagini delle retrocamere sul quadro strumenti quando si attiva l'indicatore di direzione prima di svoltare o cambiare corsia.
Tuttavia, alcuni sistemi ADAS possono risultare invasivi con i loro segnali acustici. Sebbene non sia sempre facile personalizzare il livello audio, è possibile disattivarli. Il sistema di Mantenimento di Corsia e il Cruise Control Adattivo lavorano egregiamente, così come il monitoraggio dell'angolo cieco, che visualizza le immagini delle telecamere laterali direttamente sul digital cluster.
Spazio Interno e Versatilità: Un Vano Bagagli Generoso
L'incremento dimensionale della nuova Kona si traduce in un netto passo avanti per quanto riguarda lo spazio interno. I passeggeri posteriori godono di un agio superiore per testa e gambe, anche per chi supera il metro e novanta di altezza. Il sedile posteriore è ampio e piatto, permettendo a due adulti di viaggiare comodamente, e a una terza persona (snella) di trovare posto senza difficoltà.
Il bagagliaio guadagna 105 litri, raggiungendo una capacità totale di 466 litri, un valore eccellente per una vettura di queste dimensioni. Il vano è capiente, regolare e di facile accesso, dotato di doppio fondo e piano regolabile. La praticità è ulteriormente accentuata dal divano posteriore reclinabile in tre parti (40:20:40), che permette di espandere la capacità di carico fino a 1.300 litri. Mancano però una presa di ricarica nel bagagliaio e una cappelliera che si ripieghi perfettamente.
Conclusioni Provvisorie: Un B-SUV Maturo e Competitivo
La Hyundai Kona Full Hybrid rappresenta un enorme balzo in avanti rispetto alla generazione precedente. Le dimensioni più generose, il design innovativo, gli interni tecnologici e spaziosi, uniti a un powertrain efficiente e a un pacchetto di sicurezza completo, la rendono una delle proposte più interessanti nel segmento dei B-SUV.
Nonostante la definizione di B-SUV le stia ormai stretta, la nuova Kona si propone come una valida alternativa come unica auto di famiglia, capace di affrontare sia l'uso urbano che i lunghi viaggi con disinvoltura. I prezzi, che partono da circa 32.700 euro per l'allestimento XTech e arrivano a 37.700 euro per la top di gamma XClass, la posizionano in modo competitivo sul mercato, soprattutto considerando la dotazione tecnologica e la qualità costruttiva.
La Hyundai Kona Full Hybrid è un'auto di sostanza, concreta, spaziosa e dotata di una tecnologia ibrida tra le più piacevoli da guidare. Sebbene la gestione dell'infotainment e la compatibilità wireless con Android Auto e Apple CarPlay possano essere migliorate, la Kona si conferma un'opzione matura e altamente competitiva per chi cerca un SUV compatto ma spazioso, efficiente e ricco di tecnologia.