La Lancia Ypsilon Ibrida rappresenta una scelta strategica per chi cerca un connubio di design distintivo, tecnologia avanzata e un occhio di riguardo per l'efficienza. Il modello, parte della terza generazione della citycar torinese e appartenente al gruppo Stellantis, si propone con un'estetica curata che la differenzia nettamente dalla concorrenza. Il frontale, in particolare, si distingue per una calandra impreziosita da tre raggi di luce e la presenza della dicitura del marchio su sfondo nero, elementi che conferiscono un carattere unico al veicolo.
Motorizzazione e Prestazioni del Modello Ibrido
La nuova Lancia Ypsilon è disponibile in diverse configurazioni motoristiche, tra cui una versione 100% elettrica con un'autonomia massima dichiarata di 403 chilometri nel ciclo combinato misto WLTP, e una versione mild hybrid. La promozione attuale si concentra proprio su quest'ultima, equipaggiata con il motore 1.2 da 110 CV. Questo propulsore è abbinato a una tecnologia ibrida a 48 Volt e a un cambio automatico a 6 marce. Il motore Hybrid dispone del consueto motore PureTech 3 cilindri turbo di 1,2 litri di cilindrata da 100 CV, potenziato da una piccola unità elettrica da 29 CV integrata nel cambio automatico a 6 rapporti. La potenza massima di sistema raggiunge così i 110 CV. Le prestazioni dichiarate includono una velocità massima di 190 km/h e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,3 secondi. Per quanto riguarda i consumi, il dato WLTP si attesta sui 4,6 litri per 100 km, con emissioni di CO2 pari a 102-104 g/km (valori omologati determinati in base al ciclo combinato WLTP e misurati secondo il metodo di misurazione/correlazione nel ciclo misto WLTP). È importante sottolineare che i valori effettivi di consumo di carburante e di emissioni di CO2 possono variare significativamente a seconda delle condizioni di utilizzo e di diversi fattori, quali optional, temperatura, stile di guida, velocità, peso totale del veicolo, utilizzo di determinati equipaggiamenti (aria condizionata, riscaldamento, radio, navigazione, luci, ecc.), tipologia e condizioni degli pneumatici, condizioni stradali e climatiche esterne.
LANCIA YPSILON IBRIDA | Test Drive PRO e CONTRO
Interni, Tecnologia e Abitabilità
Gli interni della nuova Lancia Ypsilon sono progettati con un'attenzione particolare ai materiali e all'assemblaggio, conferendo un aspetto curato e moderno. La plancia, caratterizzata da uno sviluppo orizzontale, integra un nuovo sistema di infotainment composto da due schermi da 10,25 pollici che svolgono le funzioni di quadro strumenti digitale e di gestione delle applicazioni multimediali. Questo sistema è compatibile con Apple CarPlay e Android Auto in modalità wireless, migliorando l'esperienza utente. La vettura si basa sulla piattaforma Cmp del gruppo Stellantis, con dimensioni che includono una lunghezza di 4.080 mm, una larghezza di 1.768 mm e un'altezza di 1.440 mm, con un passo di 2.540 mm. Queste dimensioni garantiscono una buona abitabilità interna, pensata per accogliere comodamente quattro persone. La capacità del bagagliaio, a seconda della configurazione dei sedili posteriori, parte da 352 litri, estendibile fino a 1118 litri con i sedili abbattuti.
Tra le dotazioni di serie e disponibili per la Lancia Ypsilon Ibrida si annoverano: cerchi Style Aero da 16 pollici, fari full-LED, radio con touchscreen da 10.25", sistema di infotainment e quadro strumenti digitale da 10.25" con Apple CarPlay/Android Auto wireless, sensori di parcheggio posteriori, cruise control e limitatore della velocità, avviso superamento corsia, riconoscimento segnaletica stradale e climatizzatore automatico.
Offerte Promozionali e Finanziamenti
La Lancia Ypsilon Ibrida è oggetto di diverse iniziative promozionali che mirano a incentivarne l'acquisto, con particolare attenzione alla clientela privata. Molte di queste offerte sono valide fino al 31 Marzo 2026 o al 30 Settembre 2025, a seconda della specifica promozione.
È possibile acquistare la versione ibrida della citycar a un prezzo promozionale di 19.900 euro, valido fino al 30 settembre 2025. In alternativa, è disponibile una proposta di finanziamento Stellantis Financial Services che prevede un anticipo di 4.215 euro e il pagamento di 35 rate mensili da 129 euro. In questo scenario, il Tan (fisso) è del 7,99% e il Taeg del 10,42%. Al termine della rateazione, è prevista una maxirata di 15.860 euro. In caso di restituzione o sostituzione del veicolo alla scadenza del contratto, verrà addebitato un costo di 0,1 euro al chilometro per ogni chilometro percorso oltre il tetto massimo di 30.000 km.
Un'altra offerta prevede un prezzo promozionale di 19.800 euro, oppure 17.900 euro con finanziamento, per vetture in pronta consegna. In questo caso, l'esempio di finanziamento Stellantis Financial Services Italia S.p.a. prevede un anticipo di 2.650 euro e un Importo Totale del Credito di 15.521 euro. L'offerta include il servizio Identicar per 12 mesi (con un costo di 271 euro). L'Importo Totale Dovuto ammonta a 20.072,9 euro, composto dall'importo totale del credito, spese di istruttoria (395 euro), interessi (3.991,11 euro), spese di incasso mensili (3,5 euro) e imposta sostitutiva sul contratto (39,79 euro, addebitata sulla prima rata). Il rimborso avviene in 36 rate, con 35 rate da 129 euro e una Rata Finale Residua (pari al Valore Garantito Futuro) di 15.515,7 euro. Le spese di invio del rendiconto periodico cartaceo sono gratuite. Da notare che i tassi sul finanziamento in questo scenario portano a quasi 4.000 euro di interessi in tre anni.
È importante notare che alcune offerte sono valide solamente per le auto in pronta consegna e non sono cumulabili con altre iniziative in corso. Le offerte sono soggette ad approvazione da parte di Stellantis Financial Services Italia S.p.A. La documentazione precontrattuale bancaria e assicurativa è disponibile presso le concessionarie e sul sito web www.stellantis-financial-services.it (Sezione Trasparenza).
Un'ulteriore opzione promozionale, valida fino al 31 Marzo 2026, presenta un esempio di finanziamento con anticipo di 7.822 euro e Importo Totale del Credito di 12.349 euro. L'offerta include il servizio Identicar (271 euro). L'Importo Totale Dovuto è di 12.943,86 euro, comprensivo di spese di istruttoria (395 euro), interessi (0 euro), spese di incasso mensili (3,5 euro) e imposta sostitutiva (31,86 euro). Il piano di rimborso prevede 48 rate da 269 euro ciascuna, incluse le spese di incasso mensili.
Esiste anche una proposta che offre la Nuova Lancia Ypsilon Hybrid con finanziamento a partire da 129 euro al mese. Un esempio specifico di finanziamento prevede un anticipo di 1.247 euro e un Importo Totale del Credito di 16.424,38 euro. L'offerta include il servizio Identicar (271 euro). L'Importo Totale Dovuto è di 20.867,25 euro, con spese di istruttoria (395 euro), interessi (3.879,82 euro), spese di incasso mensili (3,5 euro) e imposta sostitutiva (42,05 euro). Il rimborso avviene in 36 rate, con 35 rate da 149 euro e una Rata Finale Residua di 15.610,2 euro. Il TAN è del 7,99% e il TAEG del 10,4%. In caso di restituzione o sostituzione del veicolo alla scadenza, verrà addebitato un costo di 0,1 euro/km per chilometri eccedenti i 30.000 km. Questa offerta è valida su clientela privata fino al 30 Aprile 2025.
Un'offerta particolarmente interessante è quella che permette di acquistare la Nuova Ypsilon Ibrida a partire da 17.400 euro, grazie alla combinazione di rottamazione, incentivi regionali (come quelli della Regione Lombardia) e promozione finanziaria. Il listino della Nuova Ypsilon Ibrida 1.2 110cv è di 24.900 euro (IPT e contributo PFU esclusi), con un prezzo promozionale di 19.000 euro, che scende a 17.400 euro solo con finanziamento Stellantis Financial Services e con gli incentivi della Regione Lombardia.
Incentivi Regionali e Nazionali
Le normative vigenti e le iniziative regionali possono ulteriormente abbassare il prezzo di acquisto. Ad esempio, per beneficiare degli incentivi statali, le vetture devono essere nuove o immatricolate dopo il 1° gennaio 2024, con un prezzo di listino non superiore a 30.000 euro (IVA esclusa) per veicoli con emissioni tra 61 e 120 g/km di CO₂, o 40.000 euro (IVA esclusa) per quelli nella fascia 0-60 g/km. È inoltre richiesto uno sconto minimo del 10% sul listino base o almeno 2.000 euro (IVA inclusa), applicato dal costruttore. Queste iniziative sono spesso valide solo in caso di immatricolazione entro determinate date (ad esempio, il 30 aprile 2025) e rottamazione di un veicolo di vecchia generazione (benzina/metano/GPL fino a EURO 2 o diesel fino a EURO 4).
La Versione HF Line e Ypsilon HF
Per chi ricerca un look più sportivo, è disponibile la versione HF Line. Per coloro che desiderano il massimo delle prestazioni, vi è la nuova Ypsilon HF, equipaggiata con un motore elettrico da 280 CV.
L'Importanza della Trasparenza e della Consulenza
È fondamentale per i potenziali acquirenti consultare attentamente la documentazione precontrattuale bancaria e assicurativa, disponibile presso le concessionarie e sui siti web dei finanziatori. Le concessionarie, come quelle del Gruppo Maffei, operano come intermediari del credito e possono fornire consulenza personalizzata per individuare la modalità di acquisto e finanziamento più adatta alle proprie esigenze. La richiesta di un preventivo gratuito, compilando i moduli dedicati, permette di ottenere informazioni dettagliate sulla disponibilità reale, il prezzo finale e le opzioni di acquisto, senza alcun obbligo.
Considerazioni Finali sulle Offerte
Le offerte presenti sul mercato per la Lancia Ypsilon Ibrida sono molteplici e variano in base a periodo di validità, condizioni di finanziamento, sconti applicati e incentivi statali o regionali. È consigliabile verificare attentamente i dettagli di ciascuna promozione, confrontando i costi totali, gli interessi applicati e le condizioni di restituzione del veicolo. La possibilità di acquistare la Nuova Lancia Ypsilon Ibrida a partire da prezzi accessibili, specialmente in combinazione con finanziamenti vantaggiosi e incentivi, la rende una proposta interessante nel segmento delle citycar, capace di unire eleganza, tecnologia e un occhio di riguardo per la mobilità sostenibile.