Fin dai suoi albori, Opel Zafira ha rappresentato un punto di riferimento nel segmento delle monovolume, offrendo soluzioni innovative in termini di spaziosità e versatilità. Con l'introduzione della versione ecoM alimentata a metano, Opel ha ulteriormente rafforzato questa reputazione, presentando un veicolo che coniuga in modo esemplare consapevolezza ambientale e piacere di guida. Questo modello, disponibile con alimentazione a metano di fabbrica, si è affermato come una scelta intelligente per chi cerca efficienza, costi di gestione contenuti e un impatto ambientale ridotto, senza compromessi sulle prestazioni.
Un Motore Potente ed Efficiente: Il 1.6 ecoM Turbo
Al centro della proposta Zafira ecoM si trova il propulsore 1.6 turbo da 150 CV (110 kW) e 210 Nm di coppia. Questo motore, progettato specificamente per l'alimentazione a metano, a biometano o con qualsiasi miscela di questi due carburanti, rappresenta un'evoluzione significativa rispetto ai propulsori precedenti. La sua coppia massima di 21,4 kgm (210 Nm) è disponibile in un ampio regime di rotazione, tra 2.300 e 5.000 giri/minuto, assicurando una notevole spinta motrice in tutte le situazioni di guida. Questa caratteristica permette alla monovolume a 7 posti di raggiungere i 100 km/h con partenza da fermo in soli 11.5 secondi e di toccare una velocità massima di 200 km/h.
Hans Demant, amministratore delegato di Adam Opel, ha sottolineato come lo sviluppo di questo motore turbo metano prosegua la politica dell'azienda nel campo dei propulsori sovralimentati, volta ad aumentarne l'efficienza anche attraverso l'utilizzo di fonti energetiche alternative. Il 1.600 turbo metano è abbinato di serie a un cambio manuale a 6 marce e si affianca al già noto propulsore aspirato di pari cilindrata da 94 CV (69 KW), rendendo l'alimentazione a metano molto interessante per molti nuovi gruppi di potenziali acquirenti.
OPEL Zafira 1.6 16V ecoM 150CV Turbo One
Autonomia e Consumi: Un Vantaggio Competitivo
La Zafira Tourer ecoM Turbo si distingue per la sua notevole autonomia e i consumi ridotti. Secondo la Opel, questo modello percorre in media 21,3 km con un chilo di metano. Grazie a consumi inferiori del 6% rispetto al vecchio modello e all'adozione di un serbatoio più capiente (25 kg al posto di 21), la Opel dichiara un'autonomia a metano di 530 km, il 25% in più del precedente modello. Quando la riserva di “gas” si esaurisce, la vettura può sempre contare su un serbatoio di 14 litri di benzina che, secondo il costruttore tedesco, garantisce un'autonomia media supplementare di 150 km. Questo sistema bi-fuel offre la flessibilità necessaria per affrontare lunghi viaggi senza preoccupazioni.
La nuova Opel Zafira ecoM Turbo è anche una vettura economicamente conveniente, consumando solo 5,3 kg di metano ogni 100 chilometri. Poiché 1 kg di metano ha approssimativamente lo stesso contenuto energetico di 1,5 litri di benzina, le vetture a metano sono potenzialmente più efficienti di quelle a benzina. Favorevoli normative fiscali, in vigore in alcuni Paesi europei fino al 2018, hanno mantenuto praticamente immutato il prezzo del metano, contribuendo a rendere questo tipo di alimentazione ancora più vantaggiosa. Gli autoveicoli a metano possono inoltre contare su regimi fiscali e premi assicurativi simili a quelli delle corrispettive versioni a benzina.
Progettazione Specifica per il Metano: Dettagli Tecnici
La progettazione del motore 1.6 ecoM Turbo ha richiesto soluzioni ingegneristiche avanzate per ottimizzare il funzionamento a metano. Questo include pistoni, valvole e sedi valvole speciali, impianti di iniezione separati per la benzina e il metano, e una centralina elettronica ottimizzata per l'alimentazione a metano. Come i motori ECOTEC aspirati di 1.600 e 1.800 cc, anche il 1.600 turbo metano appartiene alla terza generazione della gamma dei propulsori Opel Family 1, caratterizzati da 86 mm di spazio tra i cilindri.
Un'altra caratteristica di questa moderna generazione di propulsori è la leggerezza costruttiva. Gli ingegneri sono riusciti ad alleggerire del 20% il peso del monoblocco rispetto a quello del motore precedente, aumentandone al tempo stesso la rigidità e la robustezza strutturale. Il monoblocco in ghisa pesa solo 27 kg, rivestimenti in alluminio compresi. La testata, la coppa dell'olio e i condotti di immissione del turbocompressore con la valvola a farfalla montata a lato sono in alluminio, contribuendo ulteriormente alla riduzione del peso complessivo.
L'integrazione del contenitore del turbocompressore nel collettore di scarico, una classica soluzione tecnica Opel, è ideale per ridurre i tempi di risposta del turbo e per ridurre il peso del motore. Il turbocompressore stesso, progettato dalla Opel in collaborazione con uno specialista del settore come BorgWarner, è raffreddato ad acqua e si segnala per l'andamento ottimizzato dei flussi, la qualità dei materiali impiegati e la lunga durata nel tempo, garantendo affidabilità e prestazioni costanti nel tempo.
Bombole in Carbonio e Sicurezza
Per quanto riguarda lo stoccaggio del metano, la Opel Zafira ecoM ecoFLEX Turbo è dotata di serbatoi in acciaio alta resistenza con condotti in acciaio inossidabile. Questi serbatoi sono strategicamente posizionati nella parte inferiore del pianale, nelle vicinanze dell'assale posteriore, in zone protette e a debita distanza da possibili aree di impatto. Questa intelligente sistemazione dei quattro serbatoi di metano ha permesso di conservare le doti di flessibilità e spaziosità interna che hanno reso famosa la Opel Zafira, un aspetto fondamentale per una monovolume a 7 posti.
I test di sicurezza hanno evidenziato chiaramente che nei veicoli a metano il pericolo di incendio non è superiore al normale, in quanto questo carburante è meno infiammabile della benzina e del gasolio. Qualora poi si verificassero perdite di metano, questo si disperde immediatamente nell'atmosfera, riducendo ulteriormente i rischi. La sicurezza è un aspetto fondamentale per Opel, che ha investito significativamente nella progettazione di un sistema a metano non solo efficiente ma anche estremamente sicuro per gli occupanti.
Impatto Ambientale e Vantaggi Fiscali
Una monovolume con un motore da 150 CV alimentata a metano presenta un chiaro vantaggio in fatto di impatto sull'ambiente. Questo genere di alimentazione emette una quantità di ossido di azoto inferiore all'incirca del 70% rispetto a quella del gasolio e quasi il 25% di CO2 in meno rispetto alla benzina (il 13% di CO2 in meno rispetto al gasolio). Queste cifre rendono la Zafira a metano una scelta ecologicamente responsabile, contribuendo a ridurre l'inquinamento atmosferico nelle aree urbane e a mitigare l'impatto climatico complessivo.
I benefici ambientali sono accompagnati da vantaggi economici tangibili. Come accennato, le favorevoli normative fiscali e i premi assicurativi simili a quelli delle versioni a benzina rendono la Zafira a metano un'opzione ancora più attraente dal punto di vista economico. L'utilizzo di biometano, compatibile con il motore 1.6 ecoM Turbo, offre inoltre la possibilità di ridurre ulteriormente le emissioni di carbonio, rendendo il ciclo di vita del veicolo ancora più sostenibile.
Il Mercato dell'Usato: Disponibilità e Valore
Il mercato dell'usato per la Opel Zafira a metano offre diverse opzioni, testimonianza della sua diffusione e apprezzamento. Esemplari come l'Opel Zafira Tourer 1.6 T EcoM 150CV Cosmo, con immatricolazioni che vanno dal 2012 al 2014 e chilometraggi variabili, sono disponibili presso rivenditori come Eurotarget S.p.A. e altri. Questi veicoli, con specifiche come 124.300 km o 231.500 km, e classificazioni Euro 5, dimostrano la longevità e l'affidabilità del sistema a metano di fabbrica Opel. Anche modelli precedenti, come l'Opel Zafira 1.6 ecoM 2010 Metano/Benzina (7 posti) Euro 4 con 392.000 km, evidenziano la robustezza di questa motorizzazione. La disponibilità di versioni a 7 posti rafforza ulteriormente l'attrattiva della Zafira per le famiglie o per chi necessita di ampio spazio e flessibilità. L'esistenza di inserzioni con l'indicazione "Urgente" o "Vetrina" suggerisce una domanda attiva e un mercato dinamico per questi veicoli, che mantengono un buon valore anche dopo diversi anni di utilizzo, grazie alla loro efficienza e ai bassi costi di gestione.
La Zafira a metano rappresenta quindi una soluzione completa e ben studiata, che risponde alle esigenze di mobilità moderna con un occhio di riguardo all'ambiente e al portafoglio. La combinazione di un motore potente, un'ottima autonomia, consumi ridotti, avanzate soluzioni di sicurezza e un impatto ambientale minimo la rende una scelta vincente nel panorama automobilistico attuale.