La Lancia Ypsilon Ibrida si presenta come un'interpretazione moderna dell'iconico marchio italiano, combinando un design raffinato con soluzioni tecnologiche all'avanguardia per un'esperienza di guida efficiente e sostenibile. Questo modello Mild Hybrid di ultima generazione è stato progettato per offrire un equilibrio perfetto tra prestazioni e rispetto per l'ambiente, introducendo l'elettrificazione nella gloriosa storia di Lancia.
Il Cuore Ibrido: Tecnologia Mild Hybrid
Al centro della Lancia Ypsilon Ibrida c'è un propulsore Mild Hybrid, una soluzione che pur non consentendo di viaggiare in modalità esclusivamente elettrica, offre un significativo supporto al motore termico nelle fasi di guida più critiche per i consumi. Questo sistema è analogo a quello presente sotto il cofano di altri modelli Stellantis, come le nuove Fiat 500 e Panda Hybrid.
Il cuore del sistema mild hybrid di Lancia Ypsilon è il nuovo propulsore FireFly, un motore 1.0 tre cilindri benzina aspirato. Questo propulsore è capace di erogare 70 CV di potenza e 92 Nm di coppia massima. Il motore termico è abbinato a un motore elettrico generatore/starter (BSG) azionato a cinghia, collegato direttamente all’albero motore. Il compito principale del BSG è recuperare energia durante le decelerazioni per riutilizzarla in fase di accelerazione, ottimizzando così l'efficienza.
Il sistema ibrido è semplice e coadiuvato da un nuovo cambio automatico a 6 marce, ottimizzato per la riduzione dei consumi e per offrire un maggior comfort di marcia. Questo cambio automatico a 6 marce rende ogni spostamento ancora più semplice e confortevole. La parte ibrida è composta da una batteria convenzionale a 12 V, uno “switch module” che gestisce gli scambi di energia e una batteria a 12V agli ioni di litio. Questo sistema, in gergo “dual battery system”, recupera l’energia cinetica che altrimenti andrebbe sprecata, restituendola quando necessario.
Funzionamento del Sistema Mild Hybrid
La Lancia Ypsilon Hybrid presenta quattro modalità di funzionamento chiave, che contribuiscono a massimizzare l'efficienza e ridurre i consumi:
- e-assist: durante la marcia normale, il motore elettrico fornisce un supporto al motore a benzina, contribuendo a ridurre lo sforzo del propulsore termico.
- e-coasting: quando si rallenta, alzando il piede dall’acceleratore a marcia inserita, si recupera energia, ricaricando la batteria. Questo processo avviene in automatico ogni volta che si rallenta, senza necessità di cavi o ricariche esterne.
- e-braking: durante le frenate, il recupero dell’energia viene aumentato, contribuendo ulteriormente a ricaricare la batteria.
- sailing: intorno ai 30 km/h, sul quadro strumenti inizia a lampeggiare una 'N', indicando al conducente di inserire la folle per diminuire consumi ed emissioni. In questa modalità, il motore si spegne e la vettura scorre con motore spento e consumo zero, anche quando si arriva a un semaforo rosso o a un segnale di precedenza. Se il semaforo torna verde o la coda si muove mentre l’auto è ancora in movimento, sul quadro strumenti appare la marcia migliore da inserire. Premendo la frizione, il motore si riaccende subito senza vibrazioni, garantendo una ripartenza fluida.
Questo sistema mild hybrid è efficace nella riduzione delle emissioni di CO2, che vengono abbattute di 29g/km nel ciclo NEDC correlato, e dei consumi di carburante, ridotti fino al 24% rispetto al precedente motore 1.2 Fire.
Lancia Ypsilon HYBRID | Come funziona il sistema ibrido leggero? Prova su strada
Consumi, Emissioni e Costi di Gestione
La Lancia Ypsilon Ibrida presenta dati di consumo ed emissioni competitivi. La Casa dichiara un consumo di carburante di 4,6 l/100km e emissioni di CO2 di 104-103 g/km per la Lancia Ypsilon Ibrida standard. Questi valori di omologazione sono determinati in base al ciclo combinato WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) e sono aggiornati a maggio 2025 e indicati a fini comparativi.
È importante notare che i valori effettivi di consumo di carburante e di emissioni di CO2 possono essere molto diversi e possono variare a seconda delle condizioni di utilizzo e di vari fattori quali: optional, temperatura, stile di guida, velocità, peso totale del veicolo, utilizzo di determinati equipaggiamenti (aria condizionata, riscaldamento, radio, navigazione, luci, ecc.), tipologia e condizioni degli pneumatici, condizioni stradali, condizioni climatiche esterne, ecc. I valori riportati di CO2 e consumo di carburante si riferiscono alla versione base del veicolo e possono variare durante la fase di configurazione successiva a seconda del tipo di equipaggiamento e/o delle dimensioni degli pneumatici che verranno selezionati.
I costi di gestione della Lancia Ypsilon Hybrid sono inferiori rispetto a quelli della precedente versione a benzina. Ipotizzando una percorrenza di 10.000 km/anno prevalentemente in città, la Lancia Ypsilon Hybrid Ecochic permette di risparmiare circa 250 euro di carburante. A ciò si aggiungono altri costi di esercizio inferiori. In Lombardia, per esempio, il bollo è scontato del 50% e, in caso di rottamazione di una vettura, si è esenti dal suo pagamento per 3 anni, con un risparmio di 130 euro/anno. In totale, con Ypsilon Hybrid si risparmiano, in Lombardia, circa 380 euro l’anno.
Design Esterno: Iconico e Moderno
Il design della Lancia Ypsilon Ibrida è una reinterpretazione moderna degli stilemi classici del marchio. Il frontale reinterpreta lo storico calice Lancia: tre fasci di LED che rendono l'auto immediatamente riconoscibile sia di giorno che di notte. Nel frontale, la Ypsilon torna alla griglia verticale, stilema delle vetture Lancia del passato, riletta in chiave contemporanea. Nuova anche la calandra, così come i gruppi ottici con goffratura interna al laser e tecnologia Drl Led.
Le nuove dimensioni della Lancia Ypsilon Hybrid presentano un design ben equilibrato e compatto, ideale per gli ambienti urbani. Con una lunghezza complessiva di 4.080 mm e una larghezza di 1.768 mm (1.995 mm con specchietti aperti), mantiene un profilo elegante garantendo al contempo una facile manovrabilità nelle strette strade cittadine. Con un’altezza di 1.440 mm, le dimensioni della Ypsilon Hybrid offrono un baricentro basso, migliorando sia la stabilità che la dinamica di guida. Il passo di 2.540 mm contribuisce al comfort interno e a una guida più fluida. La versione Lancia Ypsilon 1.0 FireFly Hybrid Silver, nello specifico, è lunga 384 cm, larga 168 cm e alta 152 cm.
I nuovi colori di Lancia Ypsilon sono ispirati a materiali preziosi e caratteristici del territorio italiano come granito, ardesia, marmo e giada, offrendo un viaggio visivo attraverso l'italianità e le sue sfumature. Le immagini a puro scopo illustrativo mostrano la cura dei dettagli e la modernità delle linee.
Interni: Sostenibilità e Comfort Tecnologico
Gli interni della Lancia Ypsilon Ibrida sono rinnovati e più sostenibili, con il 50% di materiali riciclati e riciclabili. Questo rinnovamento passa anche dalle dotazioni tecnologiche a bordo: un nuovo sistema di infotainment con radio 7” touchscreen e disponibilità di Apple CarPlay e Android Auto, per essere sempre connessi. Il sistema S.A.L.A. offre una tecnologia semplice e intuitiva per l'infotainment.
Nuovo outfit anche per gli interni, che adottano il Seaqual Yarn, un tessuto innovativo e sostenibile che nasce riciclando la plastica raccolta nel Mediterraneo. Dettagli innovativi, come il tavolino multifunzionale, aumentano la praticità e il comfort a bordo. La sensazione di sentirsi a casa una volta a bordo è un elemento chiave del design degli interni.
Di serie su tutta la gamma il Kit EcoChic composto dal filtro aria abitacolo particellare polyphenol Prime che aiuta a trattenere le impurità in ingresso attraverso le prese d'aria della vettura o l'impianto di riscaldamento/climatizzazione, garantendo un ambiente interno più salubre.
Sicurezza e Sistemi di Assistenza alla Guida (ADAS)
Con i sistemi di assistenza alla guida ADAS (Advance Driver Assistance Systems) di Lancia, la sicurezza incontra l'eleganza. Questi sistemi sono progettati per offrire il massimo controllo e protezione su ogni strada. I sistemi ADAS includono funzionalità che migliorano la sicurezza attiva, come l'avviso di collisione, il mantenimento della corsia e il controllo adattivo della velocità, contribuendo a rendere la guida più sicura e meno stressante.
Connettività e Servizi
La Lancia Ypsilon Ibrida offre pacchetti di connettività avanzati per migliorare l'esperienza di guida e la vita quotidiana:
- Pacchetto Connect ONE: Protegge la vita quotidiana, fornendo servizi essenziali per la sicurezza e la gestione del veicolo.
- Pacchetto Connect PLUS: Migliora i viaggi quotidiani. Offerto con un periodo di prova di 12 mesi, consente di accedere ai piaceri della navigazione in piena libertà e permette di usufruire dei servizi del veicolo da remoto.
Lancia Ypsilon HF Line: Performance Ibrida e 100% Elettrica
Oltre alla versione standard ibrida, Lancia presenta anche la Ypsilon HF 280CV e la Ypsilon HF Line, che incarnano l’anima sportiva di Lancia.
La Lancia Ypsilon HF Line Ibrida presenta un consumo di carburante di 4,6 l/100km e emissioni di CO2 di 105 g/km. Questi valori di omologazione sono determinati in base al ciclo combinato WLTP e sono aggiornati a maggio 2025 e indicati a fini comparativi.
Per chi cerca un'esperienza completamente elettrica, è disponibile la Lancia Ypsilon HF Line 100% Elettrica. Questo modello vanta un consumo di energia elettrica di 14,6 kWh/100 km e emissioni di CO2 pari a 0 g/km. L'autonomia dichiarata è di 418 km, con valori omologati in base al ciclo ponderato WLTP (regolamento UE 2018/1832). Anche questi valori sono aggiornati al 31/05/2025 e indicati a fini comparativi.
Disponibilità e Offerte Commerciali
L'offerta per la Lancia Ypsilon Ibrida è valida su clientela privata fino al 30 Aprile 2026 e non è cumulabile con altre iniziative in corso. L'offerta Stellantis Financial Services Italia S.p.A. è soggetta ad approvazione. La documentazione precontrattuale bancaria/assicurativa è disponibile in concessionaria e sul sito www.stellantis-financial-services.it (Sez. Trasparenza).
Nelle concessionarie, i clienti troveranno le vetture in pronta consegna e la soluzione d’acquisto che farà al caso loro. È disponibile la promo "Chiaro&Tondo" che offre 1000€ di sconto con finanziamento, assicurazione furto incendio e kasco. Le foto mostrate sono indicative del modello e potrebbero variare nei colori e negli accessori.
La Lancia Ypsilon 1.0 FireFly Hybrid Silver ha un costo di 15.300 euro, incentivi esclusi. Il motore ibrido benzina di 999 cc (Euro 6) eroga una potenza massima di 51 kW/70 cavalli e una coppia massima di 92 Nm a 3.500 giri/min. La trazione è anteriore. Il serbatoio ha una capienza di 40 litri. Le emissioni di CO2 sono di 122 g/km. L’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 14,2 secondi e la velocità massima raggiungibile è di 163 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 1.055 kg.
La Procedura di Test WLTP
È fondamentale comprendere che il valore delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante è definito sulla base di prove ufficiali secondo le disposizioni applicabili in vigore al momento dell’omologazione. I valori delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante indicati sono conformi alla procedura di prova WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). A partire dal 1° settembre 2018, i veicoli nuovi sono omologati ai sensi della procedura di prova WLTP, che ha sostituito il ciclo NEDC, la procedura di prova precedentemente utilizzata.
Date le condizioni di prova più realistiche, il consumo di carburante e le emissioni di CO2 misurate secondo il WLTP sono generalmente superiori a quelle misurate secondo il NEDC. I valori di CO2 (il gas a effetto serra principalmente responsabile del riscaldamento globale) e di consumo di carburante sono indicati per consentire il confronto dei dati del veicolo. Tuttavia, i valori di omologazione di CO2 e consumo di carburante potrebbero non riflettere i valori effettivi, che dipendono da molti fattori legati allo stile di guida, al percorso scelto, alle condizioni meteorologiche e stradali e alle condizioni, uso e dotazione del veicolo. I valori di CO2 e il consumo di carburante del veicolo configurato non sono definitivi e possono variare a seguito di cambiamenti nel ciclo produttivo; valori più aggiornati saranno disponibili presso il concessionario prescelto. In ogni caso, i valori ufficiali di CO2 e il consumo di carburante del veicolo acquistato dal cliente verranno forniti con i documenti che accompagnano il veicolo. Nel caso di veicoli omologati secondo la normativa WLTP, i valori NEDC indicati derivano dai valori WLTP.