La Lexus LC 500 Convertible fa il suo debutto ufficiale nel mercato italiano, presentandosi come un'epitome di lusso, design avanguardistico e prestazioni mozzafiato. Questo modello, che unisce la raffinatezza distintiva del marchio Lexus con la libertà di una cabriolet, si propone come una scelta di spicco per gli amanti delle gran turismo che non vogliono scendere a compromessi. Fin dal lancio della prima, iconica Lexus LFA, la Casa premium di Toyota ha costantemente creato una gamma di veicoli decisamente interessanti, ponendo la LC 500 al Salone dell'Auto di Detroit nel 2016 come un punto di riferimento per l'equilibrio tra prestazioni, tecnologia e comfort.
Design Esterno e Dimensioni: L'Arte della Forma e della Funzione
A livello stilistico, la Lexus LC 500 Convertible unisce ed esalta i nuovi stilemi della Casa giapponese con lo stile sportivo e ben proporzionato tipico della coupé nipponica, da cui deriva direttamente. La capote di tela, elemento distintivo della versione Convertible, è stata realizzata con materiali di altissima qualità, che permettono un'insonorizzazione acustica dell'abitacolo senza rivali, un dettaglio cruciale per un'esperienza di guida raffinata e confortevole.
Il frontale della vettura ospita la nuova calandra a clessidra, ormai un tratto distintivo di tutte le nuove Lexus, con listelli orizzontali che convergono verso il logo centrale. Ai lati, fari sottili e filanti si affiancano a luci diurne a LED con una firma a fulmine molto particolare, conferendo al veicolo un'espressione decisa e moderna.
Lateralmente, la Lexus LC presenta un passo davvero generoso di ben 2,87 metri, con un abitacolo parecchio arretrato che ricorda le fastback, caratterizzato da un terzo volume corto e piuttosto alto e da un montante finale molto personale. Una interessante minigonna si estende lungo la fiancata, ospitando, nella parte posteriore, la dicitura Hybrid per richiamare in modo non convenzionale la presenza di un powertrain ibrido, sebbene questo si riferisca prevalentemente alla versione coupé. La versione Convertible, invece, è stata ridisegnata nella zona posteriore per accomodare la capote di tela e il suo vano, garantendo un'integrazione fluida e un'estetica impeccabile.
In coda, la linea di cintura molto alta e i fari sottili e filanti conferiscono un grande stile alla vettura, che da dietro appare sportiva e molto personale. Le dimensioni della Lexus LC 500 Convertible sono di 4.770 mm di lunghezza, 1.920 mm di larghezza e 1.345 mm di altezza, con un passo di 2.870 mm, confermando le proporzioni di una vera gran turismo.
Interni: Lusso, Ergonomia e Tecnologia
Gli interni della Lexus LC 500 sono personali e con un'impostazione poco convenzionale, dove tante luci si alternano ad alcune ombre. La plancia si distingue per la sua costruzione a due livelli, con una struttura centrale che ospita una finitura piatta rivestita in un materiale morbido al tatto e piacevole alla vista. Al centro, un display di dimensioni generose, che può essere da 7 pollici o salire a 10,3 pollici con tecnologia touch, è il cuore del sistema di infotainment. Tuttavia, poco più in basso, un orologio analogico dallo stile un po' fuori tema con la modernità della vettura può essere percepito come una nota di dissonanza.
Sul grande tunnel centrale, troviamo una leva del cambio tradizionale piuttosto classica. A lato, inizialmente, era presente un rotore per gestire l'infotainment, evoluto poi in un mouse che si è rivelato poco pratico nell'uso quotidiano. Nonostante queste piccole imperfezioni nell'interfaccia, gli interni della Lexus LC 500 sono innegabilmente ben fatti, realizzati con cura e materiali di alta qualità.
Lo spazio all'anteriore è generoso, e anche i sedili posteriori, pur essendo più piccoli e configurando la vettura come una 2+2, offrono un comfort adeguato per viaggi brevi o per passeggeri non eccessivamente alti. La posizione di guida è distesa e bassa, decisamente sportiva, invitando a una guida dinamica e coinvolgente. Per la versione Convertible, sono stati introdotti materiali specifici per gli interni, scelti per abbinarsi alla capote, e sono stati inclusi elementi di comfort come il deflettore anti-turbolenze, essenziale per un'esperienza di guida a cielo aperto ottimale.
Lexus LC 500 Cabrio 2021 | Recensione e prova su strada
Motorizzazioni: Potenza e Raffinatezza
La Lexus LC 500 Convertible si affida a un propulsore che incarna la filosofia di potenza e raffinatezza del marchio: un V8 di 5 litri di cilindrata, capace di erogare 341 kW (464 CV) e 530 Nm di coppia massima. Questa unità, nota per le sue prestazioni di tutto rispetto, è abbinata a una trazione posteriore e a un cambio automatico Direct Sport-Shift a 10 velocità.
Le prestazioni sono entusiasmanti: la velocità massima raggiungibile è di 270 Km/h, mentre l'accelerazione da 0 a 100 Km/h viene coperta in soli 5 secondi netti. Questa combinazione di motore aspirato e cambio a 10 rapporti offre un'esperienza di guida fluida e coinvolgente, con cambiate rapide e precise che permettono di sfruttare appieno la potenza disponibile.
È interessante notare che, mentre in altri mercati la Lexus LC 500 può offrire diverse opzioni di motorizzazione, inclusa una variante ibrida con un 3.5 litri V6 a ciclo Atkinson abbinato a un motore elettrico, per la LC 500 Convertible in Italia l'attenzione è focalizzata sul potente V8. La versione coupé, invece, in Europa è stata commercializzata anche come LC 500h, con un powertrain ibrido da 356 CV, che, nonostante il cambio E-CVT, garantiva prestazioni interessanti con un'accelerazione 0-100 km/h in 6 secondi e una velocità massima di 200 km/h autolimitata. Tuttavia, per la Convertible, il focus è chiaramente sulle prestazioni pure del V8 aspirato.
Allestimenti e Personalizzazione: Luxury e Structural Blue
La Lexus LC 500 Convertible è disponibile in Italia in due allestimenti principali, entrambi con un equipaggiamento di serie ricco e completo.
L'allestimento Luxury rappresenta l'offerta standard, ma tutt'altro che basica. Offre ampie possibilità di personalizzazione, con ben 11 colori differenti per la carrozzeria, da abbinare a quattro diversi colori degli interni e della capote. Questo permette ai clienti di creare una vettura che rifletta pienamente il loro gusto personale.
La versione speciale "Structural Blu", invece, si distingue per la sua esclusività. Sarà proposta in una combinazione cromatica unica e distintiva: il colore esterno Structural Blu, un'opzione che richiama l'eleganza e la ricercatezza, abbinato a interni White, creando un contrasto sofisticato e di grande impatto visivo. Questa versione a tiratura limitata si rivolge a coloro che cercano un veicolo ancora più esclusivo e riconoscibile.
Tra le opzioni di tinta esterna disponibili per l'allestimento Luxury, si possono citare l'Arancio Nitro, il Nero, il Bianco F Sport, il Grigio Antracite, l'Argento, il Sonic Titanium, il Nero Grafite, il Rosso, il Giallo Race, il Blu Oceano e il Verde Cargo. Questa vasta gamma consente una personalizzazione profonda, permettendo di combinare colori esterni, interni e della capote per un risultato unico.
Prezzi e Posizionamento sul Mercato
Il listino prezzi della Lexus LC 500 Convertible per il mercato italiano riflette il posizionamento premium del veicolo. Il prezzo di partenza per la Lexus LC 500h coupé, al lancio, era di 122.000 euro nell'allestimento Luxury, un valore che si estendeva anche alla versione V8 per chi preferiva il motore a benzina puro. È importante considerare che, mentre questi erano i prezzi al lancio, il mercato dell'usato presenta dinamiche diverse.
Oggi, per quanto riguarda il mercato dell'usato, la Lexus LC 500, inclusa la versione coupé e, per estensione, la Convertible, ha avuto una certa svalutazione in Italia, in parte a causa dello scarso successo del modello rispetto ad altre coupé europee. È quindi possibile trovare esemplari di Lexus LC 500h a partire da meno di 79.000 euro per vetture con più anni e chilometri, una situazione che, grazie all'eccellente affidabilità della meccanica ibrida Toyota, non rappresenta necessariamente un deterrente.
Per quanto riguarda i prezzi specifici della Lexus LC 500 Convertible, il listino ufficiale per il mercato italiano posiziona questo modello in una fascia alta, in linea con le sue caratteristiche di lusso e performance. Il prezzo di una Lexus LC 500 usata può variare considerevolmente, con la Lexus LC 500 più economica disponibile a circa €53.900 e il modello più costoso che può raggiungere i €99.900 su piattaforme come AutoUncle. Questi prezzi dipendono da diversi fattori, tra cui l'anno di immatricolazione, il chilometraggio, le condizioni generali del veicolo, gli allestimenti specifici e l'equipaggiamento opzionale.
Considerando gli annunci di vendita disponibili, si possono trovare varianti della Lexus LC 500 con diverse configurazioni e chilometraggi:
- Un esemplare del 11/2022 con 15.000 km, benzina, 341 kW (464 CV), cabriolet, è stato classificato come "Performance/Touring VOLL! SOFORT!".
- Un'altra unità del 11/2024 con soli 100 km, benzina, 341 kW (464 CV).
- Un veicolo del 08/2023 con 2.300 km, benzina, 351 kW (477 CV).
- Un modello del 11/2020 con 26.500 km, benzina, 341 kW (464 CV), venduto tramite Autobedrijf Kormelink nei Paesi Bassi.
- Un'auto del 07/2023 con 6.000 km, benzina, 341 kW (464 CV), offerta da Auto's Tolman Drachten, sempre nei Paesi Bassi.
- Un esemplare del 08/2021 con 37.000 km, benzina, 341 kW (464 CV), venduto da un privato in Germania.
- Un veicolo del 12/2022 con 19.700 km, benzina, 341 kW (464 CV), disponibile tramite Ernst Dello Gmbh & Co. KG in Germania.
- Un'unità del 12/2024 con 13.500 km, benzina, 341 kW (464 CV), offerta da Lackas Rhein-Ruhr GmbH in Germania.
- Un modello del 02/2024 con 15.900 km, benzina, 357 kW (485 CV), da GRUPOBAFER VALLADOLID in Spagna.
- Un esemplare del 02/2024 con 15.900 km, benzina, 353 kW (480 CV), da BAFER HISPANESA in Spagna.
- Un veicolo del 02/2024 con 15.900 km, benzina, 357 kW (485 CV), da GRUPOBAFER LEON in Spagna.
- Un'auto del 12/2024 con 480 km, benzina, 341 kW (464 CV), da apl-lease GmbH in Germania.
- Un modello del 12/2022 con 19.500 km, benzina, 341 kW (464 CV), da Ernst Dello GmbH & Co. KG in Germania.
- Infine, un esemplare del 02/2022 con 23.000 km, benzina, 341 kW (464 CV), offerto da Auto Strobl GmbH in Austria, con IVA deducibile.
Queste diverse offerte dimostrano la varietà del mercato dell'usato e la possibilità di trovare una Lexus LC 500 Convertible adatta a diverse esigenze e budget. La valutazione del prezzo richiede attenzione a motori ed equipaggiamenti simili.
Concorrenti e Posizionamento Strategico
La Lexus LC 500 Convertible si inserisce in un segmento di mercato altamente competitivo, popolato da prestigiose coupé e cabriolet di lusso. Le sue dirette concorrenti provengono principalmente dalle case automobilistiche tedesche premium. Tra queste, spiccano l'Audi A5 Cabriolet, la BMW M6 (sebbene la LC 500 sia più recente e in una fascia di mercato leggermente diversa rispetto alla M6, quest'ultima rappresenta un riferimento storico per le coupé sportive di lusso) e la Mercedes-Benz SLK (oggi rinominata SLC).
Storicamente, Lexus ha cercato di combattere rivali come la Mercedes Classe CLK e la BMW M6 con modelli come la LFA, e la LC 500 continua questa tradizione con la sua combinazione unica di design, lusso e performance.
Nell'ambito delle alternative, la BMW 420 si afferma come una scelta principale, con un prezzo medio di vendita di €38.000 e un'ampia disponibilità sul mercato dell'usato. Anche l'Audi TT figura tra le alternative nel segmento, con un prezzo medio di €13.990. Tuttavia, queste ultime si posizionano in una fascia di prezzo e performance inferiore rispetto alla Lexus LC 500, che mira a un pubblico più esclusivo e alla ricerca di un'esperienza di guida di lusso e ad alte prestazioni.
La Lexus LC 500, grazie alla sua meccanica sofisticata e, per la versione ibrida coupé, parca nei consumi, è una vettura poliedrica capace di accontentare diverse esigenze. Sebbene la versione Convertible si concentri sul V8, il concetto di fondo di Lexus LC è offrire un'alternativa distintiva. Gli interni spaziosi e curati, lo stile personale e sportivo e la guida comoda e rilassata rendono la LC una coupé premium davvero appetibile.
Tuttavia, come ogni veicolo, presenta alcuni aspetti da considerare. Rispetto ad alcune concorrenti o alle precedenti iterazioni di coupé sportive, la Lexus LC 500 potrebbe non essere la più agile o divertente da guidare per chi cerca l'estremo piacere di guida su pista, sebbene rimanga comunque agile e piacevole come una vera coupé a trazione posteriore. Se non si è alla ricerca dell'ultimo grido in fatto di infotelematica (ricordando le criticità del sistema iniziale) e non si desidera un piacere di guida estremo, ma si predilige una coupé elegante, comoda, moderna e con un forte carattere distintivo, la Lexus LC 500 Convertible è una scelta da considerare con attenzione. Rappresenta un'opzione per chi vuole distinguersi dalla massa, scegliendo un veicolo che unisce il meglio del design giapponese con prestazioni da vera gran turismo.
tags: #lexus #lc #convertible #prezzzo