La Mercedes CLA, un modello che dal 2013 ha conquistato il mercato delle auto compatte, si evolve nella sua versione ibrida plug-in, la CLA 250 e, introdotta nel 2020. Disponibile sia in configurazione Coupé che Shooting Brake, questa vettura si distingue per un connubio di stile sportivo, efficienza elevata e un pacchetto tecnologico all'avanguardia, che la rende una proposta attraente nel segmento delle PHEV. La sua genesi, che ha visto Mercedes partire con l'elettrico in mente, ha permesso di adattare la base tecnica per offrire un modello versatile con motorizzazione termica ed elettrificata.
Consumi ed Efficienza: Un Risultato Notevole
La Mercedes CLA plug-in hybrid si è dimostrata particolarmente efficiente nei test sui consumi reali. Ad esempio, nella prova Roma-Forlì, la vettura ha ottenuto un consumo medio di 3,80 l/100 km (equivalente a 26,32 km/l). Il costo totale per il viaggio è stato di 25,48 euro, suddivisi tra 22,01 euro di benzina e 3,47 euro di elettricità. Questo posiziona la CLA plug-in hybrid in un'ottima posizione nella classifica dei consumi reali, non raggiungendo un record assoluto, ma attestandosi comunque tra le più efficienti nella categoria delle PHEV.
L'efficienza è un aspetto costantemente elevato nella Mercedes CLA plug-in hybrid, rendendola un'opzione interessante per chi cerca un veicolo con basse emissioni di CO2. Con un livello quasi record di 27 g/km (WLTP) per la CLA 250 e EQ Power, la vettura si candida a ricevere eventuali incentivi statali per auto a basse emissioni, qualora questi vengano rinnovati.
Design e Interni: Lusso e Innovazione
Esteticamente, per riconoscere a distanza la versione ibrida dalla termica, è necessario aguzzare la vista: l'unica vera differenza estetica consiste nella griglia anteriore, che sull'ibrida è aperta e fatta di stelline cromate, anziché a LED. Non ci sono differenze sostanziali nemmeno nell'abitacolo, dove spiccano la multimedialità molto spinta e la luminosità.
Gli interni della Mercedes CLA ibrida plug-in sono caratterizzati da finiture di alta qualità e una ricca dotazione tecnologica. La plancia integra un quadro strumenti da 10,25 pollici, uno schermo centrale da 14 pollici e, nella sua configurazione completa, uno schermo passeggero di pari misura, creando un'esperienza visiva coinvolgente. Questa configurazione rende la plancia simile a un gigantesco schermo piatto, migliorando l'interazione del conducente con il veicolo.
Il tetto panoramico, un monoblocco fisso che si estende dal telaio del parabrezza alla parte posteriore, assicura un'abbondante ingresso di luce, contribuendo a un'atmosfera interna ariosa e confortevole. I materiali, i rivestimenti e i montaggi sono in linea con gli standard di qualità elevati che ci si aspetta da un'auto Mercedes-Benz. Tuttavia, si possono notare alcune piccole rinunce nei comandi fisici, come l'assenza di pulsanti dedicati per gli alzavetri posteriori dal posto guida, che vanno azionati tramite un commutatore usando i comandi dei finestrini anteriori.
Lo spazio interno permette di viaggiare comodamente in quattro persone, mentre in cinque si può avvertire una leggera compressione. La qualità percepita e il comfort sono di ottimo livello, rendendo ogni viaggio rilassante. La lunghezza del bagagliaio è apprezzabile, anche se l'altezza sotto la tendina scorrevole orizzontale non è elevatissima. Lo spazio del bagagliaio è di 395 litri, ma è ridotto a causa della posizione della batteria.
Infotainment e Intelligenza Artificiale
Il sistema di infotainment è spettacolare e reattivo, con grafiche accattivanti e menu ben organizzati, oltre a essere estremamente ricco di contenuti. Funziona con il sistema operativo proprietario Mercedes-Benz (MB.OS), che integra l'intelligenza artificiale (come ChatGPT 4 e Google Gemini) e un assistente virtuale, migliorando l'esperienza utente e rendendo il veicolo più intuitivo.
Il veicolo elettrico (EV) incorpora il sistema di infotainment Mercedes-Benz User Experience (MBUX) che utilizza l'intelligenza artificiale (AI) per prevedere il comportamento e le esigenze del conducente. A completamento, sono presenti un quadro strumenti digitale da 7,0 pollici, uno schermo di infotainment da 10,25 pollici con radio DAB e navigatore satellitare, sedili anteriori riscaldati, funzione di avviamento KEYLESS-GO, touchpad sulla console centrale, Mercedes me Remote Services, illuminazione ambientale con 64 colori, integrazione degli smartphone (Apple CarPlay/Android Auto) e ricarica wireless.
Dimostrazione dell'integrazione di ChatGPT in Mercedes-Benz MBUX
Motorizzazione Ibrida: Il Cuore della CLA Plug-in Hybrid
Il punto focale di questa Mercedes CLA è il nuovo sistema ibrido, che debutta su questo modello e verrà esteso a tutti i futuri veicoli basati sulla piattaforma MMA, inclusi i nuovi modelli GLB, GLA e CLA Shooting Brake. Questa è di fatto l'unica soluzione termica proposta, poiché è l'unica compatibile con il pianale "electric first" di Mercedes.
Il powertrain ibrido è composto da un motore quattro cilindri da 1.5 litri a ciclo Miller, interamente realizzato in alluminio e caratterizzato da un elevato rapporto di compressione (12:1). Questa unità termica è affiancata da un motore elettrico da 22 kW (30 CV), integrato insieme all'inverter nella scatola del cambio a doppia frizione a otto marce. Il motore elettrico a 48 volt, posizionato tra il motore termico e il cambio, può essere scollegato dal termico grazie a una terza frizione.
Questa configurazione permette di percorrere brevi tratti in modalità completamente elettrica, specialmente in ambito urbano, quando la potenza richiesta al sistema è inferiore ai 22 kW. È anche possibile veleggiare, ovvero procedere per inerzia, a velocità piuttosto sostenute, ottimizzando ulteriormente i consumi. L'interazione tra i due propulsori, termico ed elettrico, è estremamente fluida, a beneficio del comfort di marcia.
Mentre il modulo elettrico è identico per tutte le versioni della CLA ibrida, il motore a benzina varia in potenza, dando origine a cinque varianti con trazione anteriore o integrale. La potenza è disponibile su tre livelli: 136 CV, 163 CV o 190 CV, con una coppia corrispondente di 200, 250 o 300 Nm. Il motore elettrico fornisce una spinta aggiuntiva che migliora le prestazioni, in particolare in fase di spunto. Ad esempio, la CLA 200 4Matic, con il motore a benzina da 163 CV, accelera da 0 a 100 km/h in circa 8 secondi e offre una guida sicura e performante anche su pendii impegnativi. La versione 220 4Matic, con 30 CV in più e 50 Nm di coppia aggiuntiva, risulta ancora più brillante.
La Mercedes ibrida CLA presenta finiture interne di alta qualità ed è ricca di tecnologia. La combinazione di un motore elettrico (75 kW) con un motore a benzina (1.3 L, 4 cilindri) garantisce una potenza massima di 218 CV e una coppia di 450 Nm, con uno scatto da 0 a 100 km/h in 6,8 secondi. La velocità massima è di 240 km/h, mentre in modalità elettrica si attesta a 130 km/h. La trazione è anteriore (FWD).
Comfort e Piacere di Guida
La CLA ibrida si rivela un'auto rilassante e confortevole, particolarmente composta e rassicurante tra le curve. La rumorosità del motore si avverte leggermente solo quando viene spinto al massimo, ma in condizioni di guida rilassata, l'atmosfera nell'abitacolo è silenziosa e gradevole. I rumori e i fruscii esterni sono filtrati al minimo, e le sospensioni offrono risposte perlopiù morbide, assorbendo efficacemente qualsiasi tipo di ostacolo o irregolarità della strada, garantendo un comfort di marcia elevato.
Batteria e Autonomia Elettrica
La versione ibrida plug-in della CLA 250e è equipaggiata con una batteria da 15,6 kWh, una capacità nella media per i PHEV più recenti, molti dei quali hanno batterie inferiori a 15 kWh. L'autonomia elettrica dichiarata a zero emissioni è di 68 km (WLTP), un valore in linea con le aspettative per un ibrido plug-in.
È importante notare la differenza tra l'autonomia dichiarata dai produttori e l'autonomia reale, che può essere inferiore e influenzata da fattori come lo stile di guida, le condizioni del traffico e della strada, e l'utilizzo dei servizi a bordo. Tuttavia, il veicolo elettrico (EV) dovrebbe essere in grado di garantire un'autonomia elettrica vicina ai 60 km nel mondo reale, più che sufficiente per la guida in città.
La Mercedes CLA Coupé incorpora anche diversi tipi di frenata rigenerativa, che contribuiscono a migliorare l'efficienza del veicolo e l'autonomia elettrica, recuperando energia durante le decelerazioni. Per i tragitti autostradali più brevi, l'ibrido plug-in (PHEV) consente un notevole risparmio se utilizzato in modalità elettrica.
Ricarica della Batteria: Opzioni e Tempi
Il caricatore di bordo della Mercedes CLA 250 e è da 7,4 kW CA, con una porta di ricarica di Tipo 2 e un cavo di ricarica di Tipo 2.
I tempi di ricarica variano in base alla potenza della stazione di ricarica e alla capacità della batteria:
- Ricarica lenta CA (3 kW - 3,6 kW): 6 - 12 ore (a seconda della dimensione della batteria e del livello di carica).
- Ricarica veloce CA (7 kW - 22 kW): 3 - 8 ore (a seconda della dimensione della batteria e del livello di carica).
- Ricarica rapida CA (43 kW): 0-80% in 20-60 minuti (a seconda della dimensione della batteria e del livello di carica).
- Ricarica rapida CC (+50 kW): 0-80% in 20-60 minuti (a seconda della dimensione della batteria e del livello di carica).
- Ricarica ultra rapida CC (+150 kW): 0-80% in 20-40 minuti (a seconda della dimensione della batteria e del livello di carica).
- Tesla Supercharger (120 kW - 350 kW): 0-80% in fino a 25 minuti (a seconda della dimensione della batteria e del livello di carica).
Il costo medio per la ricarica domestica può variare. Considerando una capacità netta della batteria di 12,4 kWh, il costo stimato è di 4,08 €. È consigliabile ricaricare il veicolo elettrico durante la notte, quando le tariffe elettriche sono generalmente più basse. La capacità netta della batteria è solitamente compresa tra l'85% e il 95% della capacità lorda disponibile.
Sicurezza e Dotazioni di Assistenza alla Guida
La Mercedes CLA plug-in hybrid è dotata di numerose funzionalità utili alla sicurezza. Il veicolo elettrico incorpora assistenza alla frenata, assistenza al mantenimento della corsia, cruise control con limitatore, assistenza al superamento dei limiti di velocità e assistenza all'attenzione alla guida, contribuendo a un'esperienza di guida più sicura e rilassata. La valutazione di sicurezza EURO NCAP è di 5/5, confermando l'impegno di Mercedes-Benz per la sicurezza.
Allestimenti e Prezzi
La Mercedes-Benz CLA 250 e è disponibile in Italia in diverse configurazioni, tra cui:
- Mercedes-Benz CLA 250 e Business: a partire da 47.712 €.
- Mercedes-Benz CLA 250 e Sport: a partire da 50.051 €.
- Mercedes-Benz CLA 250 e Premium: a partire da 52.198 €.
L'allestimento Advanced include tetto in vetro, mascherina anteriore con 142 stelle a LED che si illuminano, fari LED High Performance, cerchi da 18 pollici e mascherina in stile EQ. All'interno si trovano la telecamera per il riconoscimento facciale, il sistema multimediale con sistema operativo proprietario MB.OS MBUX Navigation Plus con due display da 10,25" (uno per la strumentazione), il climatizzatore automatico monozona e una gamma completa di assistenti alla guida. La lista di optional e pacchetti è molto corposa, permettendo un'ampia personalizzazione del veicolo.
Garanzia delle Batterie
Oltre alla garanzia legale e alla garanzia Mercedes-Benz sulle auto nuove, il certificato della batteria Mercedes-Benz per i modelli Plug-in hybrid ha una durata complessiva di 6 anni o 100.000 km, prendendo come riferimento il primo valore che si raggiunge. Questa garanzia specifica offre tranquillità aggiuntiva per i proprietari di veicoli ibridi plug-in.
La Mercedes-Benz: Un Leader nel Settore Automotive
Mercedes-Benz, conosciuta semplicemente come Mercedes, è un leader mondiale nella produzione di automobili di lusso con sede in Germania. L'azienda, con sede a Stoccarda, è famosa per i suoi veicoli di alta qualità, tra cui la Mercedes Maybach, e produce anche veicoli commerciali come il Mercedes eSprinter plug-in e il furgone elettrico plug-in Mercedes eVito.
Mercedes-Benz EQ è il marchio utilizzato dall'azienda per il suo portafoglio di veicoli elettrici a batteria (BEV), veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV) e ibridi leggeri. Le auto elettriche pure sono indicate con EQ, mentre gli ibridi plug-in come EQ Power. L'offerta plug-in hybrid Mercedes include una vasta gamma di modelli, tra cui:
- Mercedes Classe A Plug-In Hybrid (PHEV)
- Mercedes Classe A Berlina Plug-In Hybrid (PHEV)
- Mercedes Classe B Plug-In Hybrid (PHEV)
- Mercedes Classe C Berlina Plug-In Hybrid (PHEV)
- Mercedes Classe C Station wagon Plug-In Hybrid (PHEV)
- Mercedes Classe E Berlina Plug-In Hybrid (PHEV)
- Mercedes Classe E Station wagon Plug-In Hybrid (PHEV)
- Mercedes Classe S Plug-In Hybrid (PHEV)
- Mercedes CLA Station wagon Plug-In Hybrid (PHEV)
- Mercedes CLA Coupé Plug-In Hybrid (PHEV)
- Mercedes GLA SUV Plug-In Hybrid (PHEV)
- Mercedes GLC SUV Plug-In Hybrid (PHEV)
- Mercedes GLC Coupé Plug-In Hybrid (PHEV)
- Mercedes GLE SUV Plug-In Hybrid (PHEV)
- Mercedes GLE Coupé Plug-In Hybrid (PHEV)
Dimostrazione dell'integrazione di ChatGPT in Mercedes-Benz MBUX
Dimensioni del Veicolo
La Mercedes CLA Coupé plug-in hybrid presenta le seguenti dimensioni:
- Altezza: 1450 mm
- Larghezza: 1999 mm
- Lunghezza: 4688 mm
- Passo: 2729 mm
- Diametro di volta: 11,10 m
- Capacità del bagagliaio: 395 L
- Peso: 1.725 kg
- Posti: 5
- Porte: 4
- Colori: 11 disponibili
