Introduzione: Mercedes e l'Era Ibrida
Mercedes-Benz, con la sua inconfondibile "Stella", è da sempre sinonimo di avanguardia e innovazione nel settore automobilistico. La casa di Stoccarda si è costantemente distinta per lo sviluppo di nuove tecnologie volte alla sicurezza degli automobilisti, senza mai trascurare l'importanza del design e della connettività. In un'epoca in cui la sostenibilità e la riduzione delle emissioni sono diventate priorità assolute, Mercedes-Benz ha abbracciato con decisione la transizione verso l'elettrificazione, introducendo una gamma sempre più ampia di veicoli ibridi e completamente elettrici. L'impegno dell'azienda nello sviluppo della migliore tecnologia ibrida si traduce in una chiara visione verso una guida priva di emissioni.
La Nuova Classe A Ibrida Plug-in: Design, Tecnologia e Prestazioni
La Mercedes Classe A è uno dei modelli più rappresentativi del marchio, amata da un pubblico giovane e dinamico per il suo design sportivo e sfrontato. L'ultima versione di questa berlina compatta continua a stupire, non solo per il suo impatto estetico, ma soprattutto per le innovazioni tecnologiche che introduce, in particolare nella sua configurazione ibrida plug-in.
Design e Tecnologia di Bordo
Gli interni della Classe A rispecchiano le linee moderne ed eleganti degli esterni, ma è la tecnologia a bordo a lasciare veramente il segno. Tra le innovazioni più futuristiche spicca lo schermo heads-up, che proietta le informazioni utili direttamente sul parabrezza, all'altezza più comoda per il guidatore, eliminando distrazioni. L'interfaccia MBUX (Mercedes-Benz User Experience), che include l'intelligenza artificiale e la possibilità di interagire con l'auto tramite ricerca vocale, rende la berlina di Stoccarda un vero gioiello tecnologico, pur mantenendo un prezzo competitivo.
La Meccanica Ibrida: Efficienza e Potenza
La versione ibrida plug-in della Classe A, conosciuta come A 250 e EQ-POWER o A 250 e hybrid EQ, rappresenta un connubio raffinato di motorizzazione. Questo modello combina un motore 1.3 turbo benzina con un'unità elettrica, erogando una potenza complessiva di 218 CV e abbinato a un cambio automatico a 8 marce a doppia frizione.
Prestazioni e Vantaggi
La nuova Classe A 250e sfida la competizione a suon di performance. Questa ibrida di Stoccarda promette oltre 75 km di autonomia con guida 100% elettrica e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in poco più di 6 secondi e mezzo. La potenza massima di 218 CV non farà di certo rimpiangere i motori diesel più potenti. Per la prima volta in un'auto della casa tedesca, il motore si avvia in modalità del tutto elettrica. La praticità e le emissioni zero vanno di pari passo, e per riportare la carica delle batterie all'80% è sufficiente meno di mezz'ora, grazie anche al caricatore di bordo da 7,2 kW di potenza che permette di "abbeverarsi" velocemente alle colonnine pubbliche a corrente alternata.
I vantaggi dell'ibrido plug-in sono molteplici. Due motori sono meglio di uno, e nella nuova Classe A Berlina compatta nella versione ibrida plug-in, questo si traduce in rapide accelerazioni e consumi ridotti in ogni situazione. Questa combinazione di potenza ed efficienza rende la Classe A ibrida plug-in una scelta interessante per chi cerca una compatta moderna, comoda e decisamente scattante.
Consumi e Autonomia Elettrica
La Mercedes Classe A ibrida plug-in stabilisce una serie di record d'autonomia elettrica a batteria carica. Nella difficile prova del traffico di Roma, si registra un'ottima media di 20 kWh/100 km (5,0 km/kWh), per un'autonomia teorica di 78 km. Anche in autostrada, la A 250 e EQ-POWER registra un consumo elettrico di 21,9 kWh/100 km (4,5 km/kWh), garantendo 70 km di autonomia. Nella prova dell'economy run, il consumo a zero emissioni si stabilizza sui 10,8 kWh/100 km (9,2 km/kWh), regalando alla Classe A un nuovo primato di autonomia elettrica (teorica) di 143 km.
Mercedes Classe A 250e, quanto consuma su strada l’ibrida plug-in
È importante sottolineare che nelle condizioni di guida reali possono verificarsi scostamenti rispetto ai valori normativi certificati. I valori reali sono influenzati da molteplici fattori individuali, come lo stile di guida, le condizioni ambientali e il tipo di percorso. Il consumo normalizzato di carburante/corrente è misurato secondo il regolamento 715/2007/CEE nella versione attualmente in vigore. I valori indicati relativi al consumo di energia e alle emissioni di CO₂ sono valori svizzeri, rilevati nell'ambito del ciclo di misurazione WLTP. A livello pratico, i valori dei consumi possono variare da quelli indicati a seconda dello stile di guida, delle condizioni del fondo stradale e del traffico, delle condizioni meteorologiche e dello stato della vettura. I dati non si riferiscono a una singola vettura e non fanno parte dell’offerta, ma sono forniti esclusivamente a titolo di confronto tra i diversi modelli. Affinché i consumi di energia delle diverse motorizzazioni (benzina, gasolio, gas, elettricità ecc.) siano comparabili, sono indicati anche con il cosiddetto equivalente benzina (unità di misura per l’energia).
Il Cambio Automatico a Doppia Frizione
Non all'altezza di tutto il resto è il funzionamento del cambio 8 marce a doppia frizione, che talvolta non risulta lineare e fluido come ci si aspetterebbe, mostrando qualche slittamento di troppo quando agiscono entrambi i motori, benzina ed elettrico.
Prezzi, Allestimenti e Versioni Ibride
La nuova Classe A è disponibile in diverse motorizzazioni e allestimenti. Le numerose motorizzazioni della nuova Classe A partono da € 27.212. L’auto è disponibile in 5 versioni benzina e altrettante diesel con una potenza che varia tra i 109 e i 136 CV nel primo caso e tra i 95 e i 116 CV nel secondo. Gli allestimenti sono diversi e vengono raggruppati in Executive, Business e Sport, che portano con sé pacchetti interessanti, dalla retrocamera al sistema di assistenza alla guida.
Dal 2020, la vera novità è la possibilità di acquistare la Mercedes Classe A ibrida. Con un prezzo che oscilla tra i € 42.397 e i € 49.000 circa, si tratta di un'auto che farà parlare di sé, specialmente perché risponde alle sempre più pressanti richieste degli appassionati di Mercedes che da tempo aspettavano un modello in versione green delle loro auto preferite.
Alcuni degli allestimenti disponibili includono:
- A 180 Progressive Extra - Berlina due volumi, 5 porte
- A 250 e hybrid EQ AMG Line Advanced - Berlina due volumi, 5 porte
- A 200 Automatic AMG Line Advanced Plus - Berlina due volumi, 5 porte
- A 180 d Automatic AMG Line Advanced Plus - Berlina due volumi, 5 porte
- Mercedes-AMG A 35 4M Advanced Plus AMG - Berlina due volumi, 5 porte
- Mercedes-AMG A 35 4M Premium AMG - Berlina due volumi, 5 porte
- Mercedes-Benz Classe A A 250 e hybrid EQ Executive - Berlina due volumi, 5 porte
- Mercedes-Benz Classe A A 250 e hybrid EQ Advanced - Berlina due volumi, 5 porte
È possibile ordinare i veicoli in base a criteri come: Aggiunti di recente, Prezzo - Crescente, Prezzo - Decrescente, Chilometraggio - Crescente, Chilometraggio - Decrescente, Anno di Immatricolazione - Crescente, Anno di Immatricolazione - Decrescente.
La Trazione Ibrida Mercedes-Benz EQ Power
La trazione ibrida Mercedes-Benz prevede l'affiancamento di un motore elettrico compatto al motore a combustione interna. Questo motore elettrico funge sia da motorino di avviamento che da alternatore. Per i primi metri dopo la partenza, e fino a una velocità di 35 km/h, viene utilizzata la sola trazione elettrica. Grazie al sistema MBUX, è possibile selezionare programmi di marcia specifici come "Electric" per usufruire delle massime prestazioni della vettura in modalità elettrica. Il motore a combustione interna viene avviato, in aggiunta a quello elettrico, soltanto quando il conducente preme il pedale dell'acceleratore in kick-down. Le levette di innesto sul volante consentono di impostare cinque diversi livelli di recupero (DAUTO, D+, D, D- e D--).
Grazie alla funzione "Mercedes Me Charge" si può ricaricare comodamente la vettura anche quando si è in viaggio. Questa funzionalità consente di individuare direttamente sullo schermo di navigazione tramite il sistema di infotainment (MBUX) le colonnine di ricarica.
La Gamma Plug-in Hybrid Mercedes: Un Impegno Verso il Futuro
Mercedes-Benz EQ è il brand utilizzato dall’azienda per il suo portafoglio di veicoli elettrici a batteria (BEV), veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV) e ibridi leggeri. Le auto elettriche pure sono indicate con EQ, mentre gli ibridi plug-in come EQ Power.
La nuova Classe A non è certo l'unica sorpresa di Mercedes per quanto riguarda le vetture ibride. L'intenzione della casa automobilistica di Stoccarda è quella di rispondere in modo ricettivo alle richieste del mercato: la domanda di auto ibride è più che mai forte, e Mercedes risponde proponendo una versione a zero emissioni di ciascun modello entro il 2022.
L'offerta plug-in hybrid Mercedes include numerosi modelli:
- Mercedes Classe A Plug-In Hybrid (PHEV)
- Mercedes Classe A Berlina Plug-In Hybrid (PHEV)
- Mercedes Classe B Plug-In Hybrid (PHEV)
- Mercedes Classe C Berlina Plug-In Hybrid (PHEV)
- Mercedes Classe C Station wagon Plug-In Hybrid (PHEV)
- Mercedes Classe E Berlina Plug-In Hybrid (PHEV)
- Mercedes Classe E Station wagon Plug-In Hybrid (PHEV)
- Mercedes Classe S Plug-In Hybrid (PHEV)
- Mercedes CLA Plug-In Hybrid (PHEV)
- Mercedes CLA Coupé Plug-In Hybrid (PHEV)
- Mercedes GLA SUV Plug-In Hybrid (PHEV)
- Mercedes GLC SUV Plug-In Hybrid (PHEV)
- Mercedes GLC Coupé Plug-In Hybrid (PHEV)
- Mercedes GLE SUV Plug-In Hybrid (PHEV)
- Mercedes GLE Coupé Plug-In Hybrid (PHEV)
Tra i nuovi arrivi e le novità più recenti, oltre alla Classe A, entro il prossimo anno si prevede di vedere i seguenti modelli in versione ibrida:
- Mercedes Classe E
- Mercedes GLA
- Mercedes-Benz C 300 de
- Mercedes-Benz S 560 e
- Mercedes GLE Coupé
- Mercedes EQC (puramente elettrico, ma parte dell'impegno EQ)
- Mercedes GLS
- Mercedes GLE 450 mild hybrid
- Mercedes GLC
- Mercedes CLS
La scelta sarà sempre più difficile, e per fare chiarezza è possibile consultare fonti specializzate o visitare le sedi dedicate.
La Mercedes-Benz Classe S Plug-In Hybrid: Lusso ed Efficienza al Vertice
La berlina di lusso Mercedes-Benz Classe S, introdotta nel 1972, si posiziona nella fascia più alta delle berline di lusso nel mercato globale. Ha venduto bene sin dalla sua introduzione ed è considerata un veicolo di punta per la casa automobilistica tedesca. La berlina è attualmente alla sua settima generazione.
Costi e Vantaggi della Guida Elettrica
Il veicolo elettrico consente di ridurre il costo della guida in città e in autostrada. A seconda del tipo di ricarica (pubblica o domestica) e del prezzo dell’energia, il costo per chilometro in modalità elettrica è compreso tra 5 e 10 centesimi, ossia molto meno rispetto all’utilizzo del motore a combustione interna (ICE).
L’utilizzo della modalità elettrica migliora l’efficienza complessiva del veicolo. Mercedes dichiara un consumo di carburante fino a 0,6 l/100km per il plug-in. Il consumo reale sarà inferiore, ma l’efficienza dell’ibrido risulta di gran lunga superiore rispetto alla variante a benzina.
Ricarica e Tempi
L’ibrido plug-in Mercedes Classe S è in grado di ricaricare in corrente continua (CC) fino a 60 kW (dal 10% all'80% in 20 minuti). Il veicolo elettrico (EV) ha un caricabatterie di bordo da 11 kW (dal 10% al 100% in 2 ore e 15 minuti). Tuttavia, dato che la maggior parte delle case in Italia dispone di un’alimentazione monofase, solo pochi potranno sfruttare la ricarica rapida in corrente alternata (CA) trifase. Con una wallbox domestica monofase come easee, si potrà ricaricare il veicolo elettrico (EV) in meno di 4 ore.
Tempi di ricarica (Panoramica):
- Ricarica lenta CA (3 kW - 3,6 kW): 6 - 12 ore (a seconda della dimensione della batteria e del livello di carica)
- Ricarica veloce CA (7 kW - 22 kW): 3 - 8 ore (a seconda della dimensione della batteria e del livello di carica)
- Ricarica rapida CA (43 kW): 0-80%: da 20 a 60 minuti (a seconda della dimensione della batteria e del livello di carica)
- Ricarica rapida CC (+50 kW): 0-80%: da 20 a 60 minuti (a seconda della dimensione della batteria e del livello di carica)
- Ricarica ultra rapida CC (+150 kW): 0-80%: da 20 a 40 minuti (a seconda della dimensione della batteria e del livello di carica)
- Tesla Supercharger (120 kW - 350 kW): 0-80%: fino a 25 minuti (a seconda della dimensione della batteria e del livello di carica)
Costo medio per la ricarica domestica (basato su un costo medio di 32,91 centesimi per kWh in Italia):
- Capacità netta della batteria: 12,4 kWh -> 4,08 €
- Capacità netta della batteria: 16,7 kWh -> 5,50 €
- Capacità netta della batteria: 26,6 kWh -> 8,75 €
- Capacità netta della batteria: 30,0 kWh -> 9,87 €
- Capacità netta della batteria: 39,2 kWh -> 12,90 €
- Capacità netta della batteria: 45,0 kWh -> 14,81 €
- Capacità netta della batteria: 50,0 kWh -> 16,46 €
- Capacità netta della batteria: 64,0 kWh -> 21,06 €
- Capacità netta della batteria: 71,0 kWh -> 23,37 €
- Capacità netta della batteria: 77,0 kWh -> 25,34 €
- Capacità netta della batteria: 90,0 kWh -> 29,62 €
- Capacità netta della batteria: 100,0 kWh -> 32,91 €
- Capacità netta della batteria: 112,0 kWh -> 36,86 €
- Capacità netta della batteria: 120,0 kWh -> 39,49 €
- Capacità netta della batteria: 130,0 kWh -> 42,78 €
Il costo medio dell’elettricità domestica in Italia varia a seconda della regione, del fornitore e del tipo di energia utilizzata. È preferibile ricaricare un veicolo elettrico durante la notte, quando le tariffe elettriche sono più basse. Non tutti i produttori di veicoli elettrici mettono a disposizione i dati sulla capacità netta della batteria; in alcuni casi, non è indicato se si tratta di capacità lorda o netta. In generale, la capacità netta della batteria è compresa tra l’85% e il 95% della capacità lorda disponibile.
Motorizzazione e Performance della Classe S Plug-in
Il veicolo elettrico (EV) abbina un motore a benzina da 3,0 litri (6 cilindri) a un motore elettrico (110 kW). La Mercedes Classe S plug-in è disponibile con trazione posteriore (RWD) e può raggiungere 0-100 km/h in 5,2 secondi, con una velocità massima di 250 km/h. La potenza massima del motore elettrico è di 150 CV con una coppia di 480 Nm.
Interni e Sicurezza della Classe S Plug-in
Come ci si può aspettare da Mercedes, la Classe S vanta interni lussuosi e tecnologia all’avanguardia. L’ibrido plug-in dispone anche di una serie di funzioni di sicurezza, tra cui: assistenza per punti ciechi, assistenza per la distanza DISTRONIC, assistenza per la frenata d’emergenza, assistenza per il cambio di corsia, ecc. Anche gli interni sono altrettanto ben equipaggiati: sedili posteriori climatizzati, sedili anteriori con funzione di massaggio, display head-up MBUX a realtà aumentata e rivestimenti in pelle.
Per chi cerca un veicolo di lusso con basse emissioni di scarico (19 g CO2/km), la Classe S è l’ideale. Percorrendo brevi distanze in modalità elettrica si otterranno zero emissioni di scarico e un risparmio economico. Il veicolo elettrico è adatto anche come auto aziendale per uso lavorativo.
Allestimenti della Mercedes-Benz S580 e Plug-in Hybrid:
- Mercedes-Benz S580 e Business (da 129.957 €)
- Mercedes-Benz S580 e Premium (da 138.632 €)
- Mercedes-Benz S580 e Premium Plus (da 149.181 €)
Specifiche della Mercedes-Benz S 580 e Plug-in hybrid:
- Capacità della batteria: 28,6 kWh
- Autonomia elettrica (WLTP): 103 km
- Consumo energia elettrica (kWh/100km): 21,3
- Consumo carburante (l/100km): 0,6
- Ricarica: Ricarica CC fino a 60 kW. Caricatore di bordo: 11 kW CA
- Velocità massima: 250 km/h
- 0-100 km/h: 5,2 secondi
- Guida: Trazione posteriore (RWD)
- Motore elettrico (kW): 110
- Potenza massima (CV): 150
- Coppia (Nm): 480
- Trasmissione: Automatica
- Posti: 5
- Porte: 4
- Peso (kg): 2.385
- Colori: 10
- Valutazione di sicurezza EURO NCAP: N/D
Dimensioni:
- Altezza (mm): 1503
- Larghezza (mm): 2109
- Lunghezza (mm): 5289
- Passo (mm): 3106
- Diametro di volta (m): 12,5
- Capacità del bagagliaio (L): 350
La garanzia della batteria è di 6 anni o 100.000 km.
Il Futuro della Mobilità con Mercedes Ibrida
In conclusione, la guida elettrica fa bene all’ambiente e al portafoglio. L'impegno di Mercedes-Benz nello sviluppo e nell'introduzione di veicoli ibridi plug-in come la Classe A e la Classe S dimostra una chiara direzione verso una mobilità più sostenibile e efficiente, senza compromettere il lusso, le prestazioni e la tecnologia che da sempre contraddistinguono il marchio. La vasta gamma di modelli ibridi in uscita riflette la volontà di Mercedes di offrire soluzioni adatte a ogni esigenza, consolidando la sua posizione di leader nel settore automobilistico.