La Mercedes Classe E (W212) rappresenta una berlina di grandi dimensioni, prodotta dal 2009 al 2016, che ha segnato un'evoluzione significativa nel design e nelle prestazioni della casa automobilistica tedesca. Questo modello, disponibile sia a trazione posteriore che integrale, si è distinto per le sue linee più spigolose rispetto al passato e per un frontale audace, caratterizzato da doppi fari anteriori quadrati che hanno abbandonato i gruppi ottici ovali delle generazioni precedenti. La mascherina di grandi dimensioni, impreziosita da tre listelli orizzontali cromati inseriti in una cornice anch'essa cromata dai bordi più spessi, conferiva alla vettura un'impronta decisa ed elegante.
Design Esterno e Interni: Evoluzione e Raffinatezza
Il design della Mercedes Classe E W212 ha subito un'importante rivisitazione con l'aggiornamento datato 2013, che ha introdotto un volto completamente nuovo per la prestigiosa berlina. Questa modifica ha eliminato i discussi doppi fari quadrati, raggruppando i gruppi ottici anteriori sotto un unico vetro. In generale, quasi tutti gli spigoli sono stati “limati”, con il risultato di un profilo più fluido e slanciato. Ciò ha conferito alla vettura un aspetto maggiormente dinamico, pur conservando la sobrietà e l'eleganza che contraddistinguono il marchio.
A seconda delle versioni, erano previsti due diversi frontali: il più classico presentava la calandra con 3 lamelle e la stella sulla sommità del cofano, mentre l'allestimento più sportivo esibiva la grande stella a tre punte al centro della mascherina.
Nell’abitacolo della Mercedes Classe E, lo schermo di 7” del sistema multimediale e il cruscotto con cinque strumenti circolari erano riuniti sotto un unico “tetto”, appoggiato sulla plancia a sviluppo orizzontale. Il display TFT al centro del tachimetro, insieme agli indicatori per il livello di carburante, l’orologio, il contagiri e la temperatura dell’acqua, offriva una completa panoramica delle informazioni essenziali. Il volante a quattro razze, dotato di pulsanti per comandare diverse funzioni, assicurava una guida intuitiva e confortevole. Le differenze con la Mercedes Classe E pre-restyling all’interno erano minime, mantenendo un abitacolo che non rinunciava a nulla, evitando al contempo le ridondanze. Per tutte le versioni erano previste due soluzioni di modanatura, una con look legno e l’altra in alluminio, per personalizzare ulteriormente l'ambiente.
Dimensioni e Architettura del Veicolo
La Mercedes-Benz Classe E (W212) si caratterizza per dimensioni imponenti, tipiche delle berline di grandi dimensioni. Con una lunghezza di 4870 mm (191.73 in.), una larghezza di 1855 mm (73.03 in.) e un'altezza di 1471 mm (57.91 in.), la vettura offriva un'abitabilità generosa. Il passo di 2875 mm (113.19 in.) contribuiva a una notevole stabilità e comfort di marcia. La sua architettura a trazione posteriore o integrale (4MATIC) garantiva una dinamica di guida versatile e sicura in diverse condizioni stradali. Le sospensioni anteriori erano a doppi bracci trasversali MacPherson, mentre quelle posteriori pneumatiche con regolazione del livello, contribuendo al comfort e alla tenuta di strada.
La Vasta Gamma di Motorizzazioni: Benzina, Diesel, Metano e Ibrido
La Mercedes Classe E W212 ha offerto una gamma estremamente ampia di motorizzazioni, non solo a benzina e diesel, ma anche a metano e ibrida diesel-elettrico, dimostrando l'impegno di Mercedes-Benz verso diverse esigenze di mobilità e l'introduzione di tecnologie più efficienti.
Motorizzazioni Benzina
La gamma benzina si apriva con un quattro cilindri 1.8 litri, disponibile in due varianti di potenza: 184 CV per la E 200 e 204 CV per la E 250. Proseguiva poi con un V6 di 3,5 litri per la E 350, che erogava 272 CV nella versione a 4 ruote motrici e 292 CV per quella a trazione posteriore. La scelta dei benzina si completava con due motori V8, di 5,5 o 6,2 litri: il primo, destinato alla E 500, sviluppava 388 CV, mentre il secondo equipaggiava la E 63 AMG con ben 525 CV.
Nel 2011, tutti i motori a benzina a 6 e 8 cilindri della Mercedes Classe E furono modificati o ricevettero degli aggiornamenti significativi. Arrivò la E 300 da 252 CV, mentre la potenza della E 350 salì fino a 306 CV. La cilindrata dei due V8 subì una riduzione: a 4,7 litri per la E 500, che però vide la sua potenza salire a 408 CV. La E 63 AMG passò a un 5,5 litri, mantenendo la stessa potenza di 525 CV, e introdusse una versione Performance da 557 CV.
L'aggiornamento del 2013 vide il debutto del nuovo motore 4 cilindri 2.0 a benzina da 184 CV, che equipaggiava la Mercedes Classe E 200, disponibile anche in variante NGD a metano, ma con 156 CV. Per qualche tempo, fino a metà del 2014, rimase disponibile anche la E 350, con il 3,0 litri V6 da 306 CV, sostituito a partire dal 2015 da una variante da 333 CV per la E 400. Ancora più raffinato il V8 di 4,7 litri della E 500, capace di 408 CV. Per i clienti più sportivi, le versioni E 63 AMG offrivano 557 CV nella versione base e 585 CV nella versione S a trazione integrale.
Esempi di Specifiche Benzina:
- AMG E 63 V8 BITURBO (525 CV) AMG SPEEDSHIFT MCT (2011 - 2013):
- Velocità massima: 250 km/h | 155.34 mph
- 0-100 km/h: 4.3 s
- Consumi: 9.8 l/100 km | 24 US mpg | 29 UK mpg | 10 km/l
- E 500 BlueEFFICIENCY V8 (408 CV) 7G-TRONIC PLUS (2011 - 2013):
- Velocità massima: 250 km/h | 155.34 mph
- 0-100 km/h: 5.2 s
- Consumi: 8.9 l/100 km | 26 US mpg | 32 UK mpg | 11 km/l
- E 350 BlueEFFICIENCY V6 (306 CV) 7G-TRONIC PLUS (2011 - 2013):
- Velocità massima: 250 km/h | 155.34 mph
- 0-100 km/h: 6.3 s
- Consumi: 6.8-7 l/100 km | 35 - 34 US mpg | 42 - 40 UK mpg | 15 - 14 km/l
Mercedes-Benz Class-E W212: quanti problemi ha?
Motorizzazioni Diesel
I motori diesel erano particolarmente ricercati, con cinque varianti principali. Spiccava il 4 cilindri di 2,1 litri, montato sulla E 200 BlueTEC da 136 CV, sulla E 220 BlueTEC da 170 CV e sulla E 250 BlueTEC da 204 CV. Lo stesso propulsore era alla base anche della E 300 BlueTEC hybrid, in cui la variante da 204 CV si abbinava a un motore elettrico che forniva ulteriori 27 CV. Per chi faceva tanta strada, il 2,1 turbodiesel, che consentiva di viaggiare riducendo le spese per il carburante, anche nella sua variante più potente da 204 CV, era una scelta molto apprezzata.
Esempi di Specifiche Diesel:
- E 350 CDI BlueEFFICIENCY V6 (265 CV) 7G-TRONIC PLUS (2010 - 2013):
- Velocità massima: 250 km/h | 155.34 mph
- 0-100 km/h: 6.2 s
- Consumi: 5.8-6.1 l/100 km | 41 - 39 US mpg | 49 - 46 UK mpg | 17 - 16 km/l
- E 350 BlueTEC V6 (211 CV) 7G-TRONIC PLUS (2009 - 2013):
- Velocità massima: 240 km/h | 149.13 mph
- 0-100 km/h: 7.8 s
- Consumi: 6.8-7.2 l/100 km | 35 - 33 US mpg | 42 - 39 UK mpg | 15 - 14 km/l
- Mercedes Benz E Class Estate (W212) 220 CDI BlueEFFICIENCY Aut. (2010):
- Potenza: 170 PS / 168 bhp / 125 kW
- 0-100 km/h: 9 secondi
- Velocità massima: 216 km/h / 134 mph
- Peso: 1845 Kg / 4068 lbs
- Consumo misto NEDC: 6.1 L/100 km / 46 MPG UK / 39 MPG US
Ibrido e Metano
La Mercedes Classe E ha abbracciato anche l'innovazione delle motorizzazioni alternative con la versione E 400 V6 (329 CV) Hybrid 7G-TRONIC PLUS, prodotta dal 2012 al 2013. Questa versione ibrida offriva una velocità massima di 210 km/h e un'accelerazione 0-60 mph in 6.7 secondi, con consumi di 8.7 l/100 km e un'autonomia elettrica di 1 km.
Inoltre, la E 200, dopo l'aggiornamento del 2013, era disponibile anche in variante NGD a metano, sebbene con una potenza leggermente inferiore di 156 CV rispetto alla versione a benzina da 184 CV.
Trasmissioni e Prestazioni
La trasmissione automatica 7G-TRONIC e le sue evoluzioni (7G-TRONIC PLUS e AMG SPEEDSHIFT MCT) hanno giocato un ruolo cruciale nelle prestazioni e nel comfort di guida della W212. Questa trasmissione automatica a sette marce garantiva cambi marcia fluidi e reattivi, ottimizzando l'efficienza dei consumi e le performance.
Le prestazioni variavano notevolmente in base alla motorizzazione. Si partiva da potenze di 136 CV fino a raggiungere i 525 CV nelle versioni AMG, con l'AMG E 63 V8 BITURBO Performance da 557 CV e la versione S a trazione integrale da 585 CV. L'accelerazione 0-100 km/h passava dai 4.3 secondi per le versioni più potenti (come l'AMG E 63 V8 BITURBO) ai 9 secondi per le versioni diesel meno potenti (come la E Class Estate (W212) 220 CDI BlueEFFICIENCY Aut.). Le velocità massime erano spesso limitate elettronicamente a 250 km/h per le versioni più performanti.
Consumi di Carburante
I consumi di carburante variavano significativamente a seconda del motore e della configurazione. I motori diesel, in particolare il 4 cilindri di 2,1 litri, erano progettati per ridurre le spese per il carburante, con la E 350 CDI BlueEFFICIENCY V6 (265 CV) che registrava un consumo di 5.8-6.1 l/100 km. Le versioni a benzina, specialmente i potenti V8, avevano consumi naturalmente più elevati, con l'AMG E 63 V8 BITURBO (525 CV) che si attestava sui 9.8 l/100 km. I progressi tecnologici e l'introduzione di varianti BlueEFFICIENCY e ibride hanno contribuito a migliorare l'efficienza complessiva del veicolo nel corso degli anni di produzione.
Dotazioni di Sicurezza e Comfort
La Mercedes Classe E (W212) era equipaggiata con una vasta gamma di dotazioni di sicurezza e comfort all'avanguardia per il suo tempo, alcune delle quali diventate standard o disponibili come optional:
- ADAPTIVE BRAKE con funzione Hold e assistente alla partenza in salita: Migliora la sicurezza e il comfort in fase di frenata e partenza.
- ATTENTION ASSIST (sistema di protezione anti-colpo di sonno): Monitora il livello di attenzione del conducente e avvisa in caso di stanchezza.
- Airbag: La quarta generazione della Mercedes Classe E era dotata di airbag, tuttavia, è importante notare che su alcuni esemplari sono stati montati gli airbag Takata, che possono essere pericolosi in caso di scoppio. È fondamentale verificare che eventuali richiami siano stati gestiti.
- Chiusura centralizzata con sensore crash e chiusura automatica: Sistema di sicurezza che blocca le portiere in caso di incidente.
- Cinture di sicurezza anteriori regolabili in altezza con pretensionatore: Massimizzano la sicurezza degli occupanti.
- Immobilizzatore con sistema elettronico separato per l'accesso e l'avviamento: Sistema antifurto avanzato.
- Sistema di chiamata di emergenza automatica: In caso di incidente, il sistema invia automaticamente una chiamata di emergenza.
- Servizi base Mercedes Connect Me: Funzioni di assistenza e connettività.
- Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori con chiusura comfort: Comodità e praticità nell'utilizzo dei finestrini.
- Climatizzatore automatico THERMATIC (temperatura regolabile per lato) o COMFORTMATIC a 3 zone: Regolazione indipendente della temperatura per il massimo comfort degli occupanti.
- Bracciolo posteriore con vano portaoggetti: Maggiore comfort e praticità per i passeggeri posteriori.
- Sedili anteriori regolabili elettricamente e sedili "Multicontour" anteriori: Offrivano un elevato livello di personalizzazione e supporto.
- Sedili per bambini a scomparsa (2) integrati nel sedile posteriore: Soluzione pratica per il trasporto sicuro dei bambini.
- Volante multifunzione: Permetteva di controllare diverse funzioni senza togliere le mani dal volante.
Optional e Personalizzazioni
La Mercedes Classe E W212 offriva una ricca lista di optional per personalizzare la vettura in base alle preferenze del cliente:
- Assetto sportivo DIRECT CONTROL (ribassato, ammortizzatori adattivi): Migliorava la dinamica di guida e l'handling.
- Cerchi in lega: Diverse opzioni di design e dimensioni, dai 16 ai 19 pollici, inclusi cerchi AMG a 5 doppie razze o a 7 doppie razze.
- Fari bi-Xeno ILS (regolazione automatica del livello) - lavafari, abbaglianti adattivi, o Fari full LED ILS: Garantivano un'illuminazione eccellente e un adattamento automatico alle condizioni stradali.
- Inserti di finitura interni: Diverse opzioni, tra cui look legno o alluminio.
- Mirror Package (retrovisori ripiegabili elettricamente, riscaldati e con funzione antiabbagliamento): Migliorava la visibilità e la sicurezza.
- Pacchetto KEYLESS-GO (ingresso e messa in moto della vettura senza chiave): Maggiore comodità nell'accesso e avviamento del veicolo.
- Park assist (sistema di assistenza al parcheggio automatico): Semplificava le manovre di parcheggio.
- Predisposizione per navigazione: Permetteva l'integrazione di sistemi di navigazione.
- SPEED LIMIT ASSIST (indicatore del limite di velocità): Aiutava il conducente a rispettare i limiti di velocità.
- Tetto apribile basculante elettricamente in cristallo brunito con funzione di protezione solare: Aumentava la luminosità e l'ariosità dell'abitacolo.
- Vernice metallizzata: Offriva una vasta gamma di colori.
Problemi Comuni e Richiami
Nonostante la sua reputazione di affidabilità, la Mercedes Classe E W212 ha avuto alcuni richiami e problemi comuni che gli acquirenti dovrebbero considerare:
- Filtro del gasolio: A causa di un difetto di tenuta, il filtro del gasolio degli esemplari prodotti nella seconda metà del 2010 poteva causare una fuoriuscita di carburante e andava cambiato.
- Airbag Takata: Come menzionato in precedenza, anche sulla Mercedes Classe E di quarta generazione sono stati montati gli airbag Takata, che possono essere pericolosi in caso di scoppio. È cruciale verificare che tutto sia stato sistemato in caso di richiamo.
- Sterzo: Altri problemi che hanno meritato un richiamo riguardavano lo sterzo; è consigliabile verificare che ogni richiamo relativo sia stato risolto.
È sempre buona pratica, in caso di acquisto di un veicolo usato, verificare la cronologia dei richiami e l'esecuzione degli interventi presso i concessionari ufficiali.