Scegliere un SUV con elevati standard di sicurezza non significa solo proteggere sé stessi e i passeggeri, ma anche contribuire a una mobilità più responsabile. In un mondo in cui si percorrono sempre più chilometri in contesti misti - urbani, extraurbani e autostradali - la protezione attiva e passiva diventa un criterio fondamentale. I SUV di ultima generazione offrono sistemi ADAS sempre più completi, oltre a strutture rinforzate e materiali progettati per ridurre l’impatto in caso di incidente.
L'importanza della sicurezza e i criteri di valutazione
Non tutti i SUV che dichiarano di essere sicuri si equivalgono davvero: per questo esistono protocolli di valutazione ufficiali, come quello dell’Euro NCAP, che analizzano in maniera oggettiva la protezione offerta in caso di incidente e la qualità dei sistemi di assistenza alla guida. Conoscere i criteri con cui vengono giudicati i veicoli è essenziale per compiere una scelta consapevole.
Cos'è il protocollo Euro NCAP e cosa misura
L’Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) è un’organizzazione indipendente che sottopone le auto a test severi per valutarne la sicurezza. Le prove svolte dall’Euro NCAP, che cambieranno per il 2026, valutano quattro diversi fattori: il livello di protezione per gli occupanti adulti, per i bambini a bordo, per gli utenti deboli della strada (pedoni, ciclisti) e l’efficacia degli aiuti alla guida (ADAS).
Nel corso dei test Euro NCAP, vengono condotti due crash test frontali, un crash test laterale e un crash test con palo, utilizzando manichini di varie dimensioni per valutare la protezione fornita dalla struttura del veicolo e dai sistemi di contenimento. Viene inoltre simulato il comportamento del veicolo in diverse situazioni critiche per verificare la capacità del sistema di prevenire o mitigare un incidente.
Le cinque stelle Euro NCAP sono la valutazione migliore possibile: indicano che un'auto è molto sicura per chi la guida, per i passeggeri (anche i bambini) e per gli utenti più deboli della strada (pedoni, ciclisti). Questa valutazione eccellente complessiva indica un veicolo ben equipaggiato con sistemi anticollisione completi e sicuri.Una valutazione a 4 stelle Euro NCAP indica una buona protezione di tutti gli occupanti del veicolo, ma con alcuni possibili miglioramenti della tecnologia anticollisione.Con 3 stelle Euro NCAP, si ha una protezione media degli occupanti, ma il veicolo non è dotato delle più recenti funzionalità anticollisione.2 stelle Euro NCAP indicano una protezione nominale in collisione, ma l'assenza di sistemi anticollisione di ultima generazione.Una singola stella (1 stella Euro NCAP) denota una protezione scarsa e insufficiente, specialmente in relazione ai sistemi anticollisione.Infine, 0 stelle Euro NCAP significano che il veicolo è privo dei più moderni sistemi di sicurezza basilari.
Sicurezza attiva e passiva: due facce della stessa medaglia
La sicurezza attiva riguarda tutto ciò che aiuta ad evitare un incidente: sistemi di frenata automatica, mantenimento corsia, rilevamento angolo cieco, controllo adattivo della velocità. Questi sistemi sono fondamentali per prevenire incidenti, intervenendo prima che una collisione possa verificarsi.
La sicurezza passiva, invece, entra in gioco in caso di impatto: comprende airbag, cinture di sicurezza, strutture deformabili e materiali protettivi. Questi elementi sono progettati per assorbire e distribuire l'energia dell'urto, minimizzando i danni agli occupanti del veicolo. I migliori SUV integrano entrambe le tipologie di sicurezza per una protezione completa, dimostrando l'impegno dei costruttori nel raggiungere il massimo punteggio nei test Euro NCAP, a vantaggio dei consumatori.
La maturità dei veicoli elettrici nella sicurezza
La classifica del 2025 sottolinea la maturità raggiunta dai veicoli elettrici sul fronte della sicurezza passiva e attiva. Oltre alla vincitrice assoluta, gli altri riconoscimenti di categoria sono andati esclusivamente a modelli a batteria, evidenziando come la tecnologia elettrica non comprometta la sicurezza, ma anzi la migliori in molti aspetti.
I "Best-in-Class" del 2025: i SUV più sicuri secondo Euro NCAP
L’Euro NCAP, il consorzio indipendente preposto alla valutazione della sicurezza delle vetture, ha ufficializzato la lista delle auto "Best-in-Class" del 2025. Degli 88 modelli che l’ente europeo ha messo alla prova quest’anno, ben 65 hanno ottenuto il massimo dei voti (il 74%, circa tre su quattro), e anche questa è una buona notizia, perché vuol dire che la stragrande maggioranza delle auto in commercio è molto sicura. Delle 23 restanti, 21 hanno ottenuto quattro stelle (24%, circa una su quattro) e solo due si sono dovute “accontentare” di tre stelle.
Per poter concorrere al titolo di "Best in Class", i veicoli devono aver conseguito le cinque stelle Euro NCAP utilizzando esclusivamente l'equipaggiamento di sicurezza standard. Il più grande test sulla sicurezza del 2025 ha visto un totale di 23 nuovi modelli valutati in modo indipendente dagli esperti in vista dell'introduzione di nuovi test nel 2026. La selezione comprende una vasta gamma di auto, dai SUV elettrici e coupé di lusso a crossover compatti e grandi auto familiari: tra queste, ben 18 modelli ottengono la valutazione massima di cinque stelle, che corrisponde al migliore livello di sicurezza possibile durante un incidente.
Gli ottimi risultati confermano la tendenza consolidata dei costruttori automobilistici a ottenere punteggi elevati nella categoria "Protezione Passeggero Adulto", il parametro fondamentale che misura l'efficacia di una vettura nel proteggere il conducente e i passeggeri adulti seduti sui sedili anteriori e posteriori. Sul totale dei veicoli esaminati ben nove hanno ottenuto un punteggio pari o superiore al 90%. È gratificante vedere le case automobilistiche impegnarsi a raggiungere il massimo punteggio nei test Euro NCAP: ne traggono vantaggio, in primis, proprio i consumatori.
Vincitore assoluto: Mercedes-Benz CLA
Il riconoscimento più elevato, quello di "Best Performer of 2025", è stato assegnato alla Mercedes-Benz CLA. Ha inoltre stabilito il riferimento di categoria per la sicurezza degli utenti vulnerabili della strada (pedoni e ciclisti), grazie all'adozione di un cofano attivo avanzato e a raffinati sistemi di frenata automatica di emergenza (AEB). Erede delle versioni coupé di Classe C e Classe E, è una sportiva a due posti con il cofano lungo e l’abitacolo arretrato. Misura 4,85 metri da un paraurti all’altro e ha un passo di 2,87 metri, con interni eleganti e curatissimi. Il bagagliaio mette a disposizione 420 litri dichiarati, che diventano 300 per la plug-in a causa della batteria sotto il pianale. Ricca la gamma di motorizzazioni, dai mild hybrid a benzina e gasolio (con potenze da 170 a 449 CV per la 53 AMG) alle plug-in da 313 CV.
Tesla Model Y: il riferimento per i "Small SUV"
Tra i "Small SUV", la Tesla Model Y si è confermata il riferimento per la categoria. La SUV della Casa americana ha ottenuto il punteggio combinato più alto in assoluto: 362 punti percentuali. Lunga 4,79 metri e con un passo di 2,89 metri, la Model Y è disponibile nella versione meno accessoriata Standard, introdotta con i recenti incentivi statali, e nelle più ricche varianti Premium. In questi giorni Tesla ha introdotto la nuova versione Standard, con trazione posteriore e una dotazione di serie più ridotta: costa 36.990 euro e ha un’autonomia dichiarata di 534 chilometri.
Oltre alla struttura rigida in acciaio, è dotata del celebre sistema Autopilot, che include numerosi dispositivi ADAS aggiornati via software. Ha ottenuto il punteggio massimo da Euro NCAP non solo per la protezione degli occupanti, ma anche per la capacità di prevenire incidenti. Silenziosa, spaziosa e ultra-tecnologica, è perfetta per famiglie e professionisti.Con una lunghezza di 4.751 mm, una larghezza di 1.921 mm e un'altezza di 1.624 mm, la Model Y offre un motore elettrico (singolo o doppio motore) con potenze fino a 534 CV e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,7 secondi (Performance). Il cambio è automatico, la trazione posteriore o integrale, e il bagagliaio ha una capacità che varia da 854 a 2.158 litri. Il consumo medio è di 15,6 kWh/100 km, con emissioni di 0 g/km CO₂.
Smart #5: vincitrice nella categoria "Large SUV"
Tra i "Large SUV", il riconoscimento è andato alla Smart #5. Il nuovo modello, che segna l'ingresso del brand in un segmento di dimensioni maggiori (tra C e D), ha ottenuto una solida valutazione a cinque stelle con ottimi punteggi in tutte le aree. Lunga 4,7 metri, ha linee squadrate e un passo di 2,90 metri, che regala spazio in abbondanza per tutti i passeggeri e per i bagagli (630 litri la capacità dichiarata). Moderno e ben fatto l’abitacolo. In gamma ci sono quattro propulsori, con potenze da 340 a 640 CV per la più esasperata versione Brabus, capace di accelerare da ferma a 100 km/h in 3,8 secondi.
Polestar 3: "Best Executive Car"
Infine, la Polestar 3 è stata nominata "Best Executive Car". Lunga 504 centimetri e con un passo di 299, la nuova ammiraglia a ruote alte della Casa svedese mette a disposizione sette posti, un bagagliaio da 310 a 1.915 litri in base alla configurazione dei sedili, e un abitacolo moderno e luminoso. Tre le motorizzazioni in gamma, dalla single motor da 333 CV e 88 kWh (per 591 km di autonomia dichiarata) alla Performance dual motor da 680 CV e 102 kWh (617 km) con trazione integrale.
Tesla Model 3 aggiornata: "Large Family Car"
La Model 3 aggiornata ha prevalso tra le "Large Family Car" (Grandi Familiari). Disponibile con carrozzeria a tre volumi oppure station wagon, è lunga 4,85 metri e ha un passo di 2,79. Spazioso l’abitacolo, anche per chi siede dietro: il bagagliaio, a cui si accede dal portellone con apertura elettrica, ha una capacità dichiarata compresa tra 500 e 1.535 litri. Due le motorizzazioni in gamma, entrambe plug-in, con potenze da 135 kW (183 CV) oppure 156 kW (212 CV), abbinate rispettivamente a batterie da 10 e 19 kWh. Quella con capacità maggiore permette di percorrere fino a 100 km in modalità elettrica. L’autonomia complessiva, con il pieno di carburante e di corrente, arriva a 1.350 km.
Altri SUV che hanno ottenuto il massimo dei voti
Oltre ai vincitori di categoria, molti altri SUV hanno dimostrato eccellenti livelli di sicurezza nei test Euro NCAP.
Volvo XC60
La Volvo XC60 è un SUV di medie dimensioni che unisce in modo impeccabile design scandinavo, tecnologia e sicurezza. È stata progettata pensando alla protezione totale degli occupanti: dai sedili anti-colpo di frusta ai sistemi anticollisione con frenata automatica d’emergenza. Equipaggiata con l’ultima versione del Pilot Assist (assistente alla guida semi-autonoma), la XC60 è perfetta per lunghi viaggi in famiglia. Ottiene costantemente valutazioni eccellenti da Euro NCAP, grazie anche alla qualità costruttiva e all’affidabilità dei materiali.Le sue dimensioni sono: lunghezza 4.708 mm, larghezza 1.902 mm, altezza 1.658 mm. È disponibile con motore Mild Hybrid 2.0 benzina o diesel, con potenza fino a 250 CV. L'accelerazione da 0 a 100 km/h è di 6,9 secondi. Dispone di cambio automatico a 8 rapporti e trazione integrale o anteriore. Il bagagliaio varia da 468 a 1.395 litri. Il consumo medio è di 6,5 l/100 km con emissioni di 148 g/km CO₂.
Hyundai Tucson
L’ultima generazione della Hyundai Tucson ha fatto un enorme passo avanti in termini di sicurezza e tecnologia. Dotata di una suite completa di ADAS Hyundai SmartSense, il SUV coreano offre una guida supportata da frenata d’emergenza autonoma, assistente anti-collisione in fase di svolta e monitoraggio angolo cieco con visualizzazione live nel cruscotto. La struttura solida, abbinata a una taratura precisa dei sistemi, le ha fatto guadagnare le 5 stelle Euro NCAP. Tucson è la scelta ideale per chi cerca un SUV sicuro, affidabile e dal design distintivo, perfetto anche in contesti urbani.Le dimensioni della Hyundai Tucson sono: lunghezza 4.500 mm, larghezza 1.865 mm, altezza 1.650 mm. È disponibile con motorizzazioni benzina, diesel, ibrido o plug-in, con potenze fino a 265 CV. L'accelerazione da 0 a 100 km/h è di 8,0 secondi. Il cambio può essere manuale o automatico, con trazione anteriore o integrale. Il bagagliaio ha una capacità da 546 a 1.799 litri. Il consumo medio varia da 5,5 a 6,8 l/100 km per le versioni termiche e 1,4 l/100 km per la PHEV, con emissioni da 31 a 157 g/km CO₂.
Lexus NX
Pensato per offrire un’esperienza di guida raffinata e sicura, il Lexus NX è un SUV premium che abbina un design elegante a tecnologie di sicurezza di altissimo livello. Il pacchetto Lexus Safety System+ include tra gli altri: riconoscimento segnali stradali, sistema pre-collisione con rilevamento pedoni, mantenimento corsia e cruise control adattivo intelligente. La guida è silenziosa e l’insonorizzazione dell’abitacolo eccellente, a vantaggio di un comfort che migliora anche la concentrazione e la reattività alla guida. La valutazione Euro NCAP conferma la sua solidità e avanzata protezione.Le dimensioni del Lexus NX sono: lunghezza 4.660 mm, larghezza 1.865 mm, altezza 1.660 mm. È disponibile con motorizzazioni full hybrid o plug-in hybrid, con potenze fino a 309 CV. L'accelerazione da 0 a 100 km/h è di 6,3 secondi. Dispone di cambio automatico CVT e trazione anteriore o integrale. Il bagagliaio varia da 545 a 1.436 litri. Il consumo medio è di 1,1 - 5,7 l/100 km con emissioni da 26 a 130 g/km CO₂.
Mercedes GLC
Elegante, robusta e iperconnessa, la Mercedes GLC è uno dei SUV più avanzati del segmento medio-premium. Il suo punto di forza è il sistema MBUX integrato con ADAS di ultima generazione, come l’assistente attivo alla frenata, l’avviso di uscita corsia con intervento sullo sterzo e la protezione preventiva PRE-SAFE in caso di rischio di tamponamento. Ottiene risultati eccellenti nei crash test Euro NCAP per ogni fascia d’età e condizione di guida. Coniuga comfort, tecnologia e una delle migliori dotazioni di sicurezza attiva oggi disponibili sul mercato.Le dimensioni della Mercedes GLC sono: lunghezza 4.716 mm, larghezza 1.890 mm, altezza 1.640 mm. È disponibile con motorizzazioni mild hybrid benzina o diesel, e plug-in, con potenze fino a 381 CV. L'accelerazione da 0 a 100 km/h è di 5,6 secondi. Dispone di cambio automatico 9G-TRONIC e trazione integrale 4MATIC. Il bagagliaio varia da 620 a 1.680 litri. Il consumo medio è di 1,0 - 7,5 l/100 km con emissioni da 22 a 170 g/km CO₂.
Subaru Solterra
La Subaru Solterra è il primo SUV completamente elettrico della casa giapponese ed eredita il DNA Subaru in termini di sicurezza e trazione integrale permanente. Ottiene 5 stelle Euro NCAP anche per la robustezza della piattaforma e per la presenza di sistemi di assistenza avanzati come il Subaru Safety Sense. L’abitacolo offre un’esperienza di guida silenziosa e protetta, mentre la trazione integrale garantisce massima aderenza in ogni condizione climatica.Le dimensioni della Subaru Solterra sono: lunghezza 4.690 mm, larghezza 1.860 mm, altezza 1.650 mm. È dotata di motore elettrico (doppio motore) con potenza di 218 CV. L'accelerazione da 0 a 100 km/h è di 6,9 secondi. Dispone di cambio automatico e trazione integrale AWD. Il bagagliaio ha una capacità di 452 litri. Il consumo medio è di 17,7 kWh/100 km con emissioni di 0 g/km CO₂ (elettrica).
IM LS6
Progettata dallo studio di design di Göteborg, questa SUV-coupé dalle linee filanti è lunga 4,46 metri e ha un passo di 2,76. Il bagagliaio ha una capacità dichiarata di 410 litri, a cui si aggiungono i 15 del piccolo frunk. Minimal l’abitacolo, in perfetta tradizione svedese, con un grande schermo centrale (che controlla quasi tutte le funzioni dell’auto) e tanto spazio anche per chi siede dietro. Il motore posteriore eroga 200 kW (272 CV) ed è abbinato a una batteria da 66 kWh, per un’autonomia dichiarata di 435 km. Non ancora commercializzato in Italia, IM è il nuovo brand della MG (di proprietà del gruppo cinese Saic) che ha debuttato a Goodwood la scorsa estate. Al momento non sappiamo ancora quali versioni arriveranno sul nostro mercato, ma la gamma della IM5 comprende tre modelli con soluzioni a uno o due motori e potenze fino a 752 CV. Due i tagli di batteria, da 75 o 100 kWh, per autonomie fino a 700 chilometri. L’architettura a 800V consente ricariche fino a 350 kW alle colonnine ad alta potenza.
BYD Dolphin
Questa piccola cinque porte è lunga 4 metri esatti e ha un passo di 2,62 metri, con un bagagliaio da 404 litri. Il motore, da 105 kW (143 CV), è mosso da una batteria da 42,1 kWh per un’autonomia dichiarata di 330 km. Al momento è commercializzata solo in Nord Europa, con un prezzo di circa 25 mila euro.
Noleggio a lungo termine: sicurezza senza pensieri
Quando si sceglie un’auto a noleggio, specialmente per periodi medio-lunghi, valutare la sicurezza è essenziale. Le famiglie con bambini, i professionisti in mobilità costante o le aziende che forniscono benefit ai dipendenti cercano veicoli affidabili, dotati dei migliori sistemi di prevenzione e protezione. Scegliere un SUV sicuro da noleggiare significa investire in serenità alla guida, assistenza continua e qualità tecnologica. I SUV del 2025 offrono una gamma di soluzioni adatte a ogni tipo di esigenza: dai modelli compatti per neopatentati a quelli premium per aziende e professionisti.
Perché la sicurezza è un fattore decisivo nel noleggio
Il noleggio a lungo termine può essere una soluzione perfetta per chi cerca sicurezza senza pensieri. Oltre a includere copertura assicurativa completa (RCA, furto e incendio, Kasko) e manutenzione ordinaria e straordinaria, offre l’assistenza stradale 24/7 e la gestione delle pratiche burocratiche e dei tagliandi. Inoltre, è possibile configurare la durata del contratto, i chilometri annuali e i servizi accessori secondo le reali necessità.
SUV compatti, medi e premium: quale scegliere in base all’uso
La sicurezza non dipende solo dal prezzo o dalla dimensione del SUV. I SUV compatti sono perfetti per chi si muove in città e cerca una buona maneggevolezza, mantenendo alti livelli di sicurezza grazie a sistemi come frenata d’emergenza e sensori anticollisione. I SUV medi rappresentano il giusto equilibrio tra spazio, comfort e protezione per viaggi frequenti o extraurbani. Per chi desidera il massimo livello tecnologico, i SUV premium offrono le dotazioni più complete: assistenza al parcheggio automatica, visione notturna, riconoscimento pedoni e molto altro.
Famiglie, neopatentati, aziende: focus su target specifici
- Famiglie: necessitano di spazio, sicurezza nei sedili posteriori e ADAS che prevengano le distrazioni. I SUV a 5 stelle Euro NCAP con frenata automatica e mantenimento corsia sono ideali.
- Neopatentati: cercano SUV maneggevoli, con guida assistita e frenata predittiva. I modelli elettrici e ibridi leggeri sono spesso più adatti e offrono bassi consumi.
- Aziende e professionisti: scelgono SUV affidabili, sicuri anche su lunghi tragitti, e con optional di comfort e connettività avanzata. Il noleggio consente la gestione semplificata della flotta aziendale.
SUV con ADAS avanzati nel catalogo
Molte piattaforme di noleggio offrono un’ampia selezione di SUV con ADAS evoluti inclusi già nelle configurazioni proposte a noleggio, come il cruise control adattivo e l’assistenza attiva al mantenimento della corsia. Ogni scheda modello include indicazioni sulle dotazioni ADAS presenti, così da permettere una scelta consapevole e orientata alla sicurezza.