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La BMW 320d, in particolare nella versione Touring, rappresenta per molti appassionati un eccellente connubio tra eleganza, funzionalità e un certo dinamismo. Il suo motore 4 cilindri common rail, offerto nelle versioni da 184cv e 190cv, vanta già di per sé prestazioni notevoli, ma il potenziale di questa vettura è ben più elevato, soprattutto considerando il suo telaio e assetto progettati per gestire potenze ben superiori, come quelle della M3.
Il desiderio di "renderla un po' più cattiva" e di migliorarne le prestazioni è comune tra i possessori di questo modello. Per rispondere a queste esigenze, esistono diverse modifiche e attivazioni che possono trasformare radicalmente l'esperienza di guida e l'aspetto estetico della vettura.
Aumento della Potenza: Dalle Specifiche di Serie al Tuning
Il motore della BMW 320d, nelle sue iterazioni da 184cv e 190cv, è un turbodiesel di eccellente fattura, frutto della meticolosa messa a punto BMW. Analizziamo le sue caratteristiche e come si può intervenire per liberare il suo potenziale nascosto.
La BMW 320d 190cv (F30-F31-F34-F80)
La versione da 190cv e ben 400Nm di coppia massima spinge bene già dai regimi medio-bassi e anche ai regimi medio-alti il motore non è per niente male. Merito della messa a punto BMW, delle 4 valvole per cilindro, del generoso turbocompressore a geometria variabile a comando elettrico e con intercooler. Nonostante i 190cv non siano pochi, l'abitudine alla guida di questa Serie 3 porta molti a desiderare "ancora!" più potenza, complice la posizione di guida, il telaio, le sospensioni e l'impianto frenante, tutti elementi che suggeriscono un margine di miglioramento significativo. Questa è un'auto che, come detto, può avere sotto al cofano motore anche 450 scalpitanti cavalli, il che evidenzia il grande potenziale per il tuning.
La BMW 320d 184cv (F30-F31-F34-F80)
Questa versione, molto diffusa sul mercato, sia berlina che Touring, ha riscosso un grande successo grazie alla linea del marchio BMW, all'assetto e al piacere di guida, e ai motori 2 litri turbodiesel BMW, sempre al top della tecnologia e delle prestazioni. La sua massa, attorno ai 15 quintali, non è eccessiva per la tipologia di auto, e il motore se la cava abbastanza bene. Si tratta di un 4 cilindri in linea, con 4 valvole per cilindro, un sistema di sovralimentazione che utilizza un turbocompressore a geometria variabile con le palette azionate da motore elettrico (soluzione che lo rende più pronto rispetto al comando pneumatico) e un intercooler aria-aria dalle generose dimensioni. La cilindrata di 2 litri è un classico per questi common rail, così come la declinazione di potenza a 184cv (identica ad Audi, ad esempio…). Il valore di coppia massima di questo 2 litri è di ben 380Nm. La 320d in questione, in base all'allestimento, alle gomme e al tipo di carrozzeria, viaggia a circa 225 Km/h e accelera da fermo a 100 Km/h in poco meno di 8 secondi. Questo motore è una ottima base di partenza per il tuning Diesel, ha un discreto allungo e spinge bene già a 1500 giri/min.
Soluzioni per l'Incremento di Potenza
Per chi desidera aumentare la potenza della propria BMW 320d senza avere problemi di affidabilità o invalidare la garanzia in modo irreversibile, le centraline aggiuntive rappresentano una soluzione efficace e flessibile. Aziende con una forte esperienza pluriennale sui motori Diesel BMW offrono kit di alta qualità, prodotti interamente in Italia.
Centralina Aggiuntiva CHIPBOX
Un eccellente esempio è la centralina aggiuntiva CHIPBOX, un kit di alta qualità completo di centralina digitale già programmata per la BMW 320d, in grado di intervenire sia sull'impianto di iniezione gasolio, sia sul sistema di sovralimentazione generando incrementi di potenza e coppia ottima.
- Per la BMW 320d 190cv: Con l'installazione del CHIPBOX, la potenza può raggiungere ben 225cv e ben 465Nm di coppia massima. Questo incremento trasforma l'esperienza di guida, facendo dimenticare di avere un 2 litri Diesel, e sembrerà piuttosto di guidare un 3 litri.
- Per la BMW 320d 184cv: La centralina aggiuntiva CHIPBOX, un'evoluzione delle precedenti centraline aggiuntive digitali, è in grado di gestire contemporaneamente e con precisione sia il sistema di iniezione common rail, sia la pressione di sovralimentazione. Il kit è pronto e completo di chiare istruzioni per un semplice collegamento sul motore della 320d, basta agganciare dei connettori originali sui sensori di pressione carburante e sul sensore MAP posto in posizione molto comoda da raggiungere sul collettore di aspirazione. L'installazione richiede pochi minuti e non comporta modifiche a parti meccaniche o elettroniche, lasciando la centralina ECU intatta per continuare a controllare tutti i parametri motore per la massima sicurezza ed affidabilità. L'incremento di potenza è di ben +35 cavalli e quello della coppia massima è notevole, parliamo di +65Nm. Con questi incrementi, il motore raggiunge la potenza massima di circa 220cv con punte di coppia motrice di 445Nm, valori degni di un buon 3000 turbodiesel. Il 2 litri esprime così le sue vere doti, accelerazione e ripresa diventano irriconoscibili e la 320d prende velocità con una facilità disarmante. Come per quasi tutti gli altri modelli di auto, l'installazione della centralina aggiuntiva digitale contribuisce ad ottimizzare i consumi di gasolio; l'alto valore di coppia motrice e la prontezza ai regimi più bassi consentono un utilizzo più frequente delle marce alte con un risparmio nei consumi di gasolio che può raggiungere il 10%.
Centralina aggiuntiva Powerking perché installarla?
Un vantaggio significativo di queste soluzioni è la possibilità di montare la centralina aggiuntiva per il motore da soli, senza fare alcuna modifica irreversibile e potendo sempre rimettere tutto in condizioni di serie. Il kit arriva a casa completo di centralina aggiuntiva digitale di ultima generazione, già programmata e settata per il 4 cilindri della 320d, completo di cablaggi con connettori originali BMW per innesto rapido sui sensori dell'impianto common rail e sul sensore pressione turbo, completo di chiare istruzioni in italiano per un montaggio e smontaggio facile e pulito.
Modulo Aggiuntivo PEDALBOOSTER
Per chi ama avere anche una risposta più pronta ai comandi del pedale acceleratore, il modulo PEDALBOOSTER è un suggerimento prezioso. Si tratta di un secondo modulo aggiuntivo elettronico che si connette molto velocemente (e senza alcuna modifica irreversibile) al sensore di posizione del pedale acceleratore. Questo modulo elettronico elimina quel fastidioso ritardo di risposta del motore ai comandi del pedale destro, rendendo la guida più sportiva e piacevole (può essere anche regolato in base ai propri gusti). Anche il PEDALBOOSTER si monta in pochi minuti senza fare alcuna modifica.
Modifiche Estetiche: Kit M-Sport e Restyling
Oltre all'incremento delle prestazioni, molti proprietari desiderano dare alla propria BMW 320d un aspetto più aggressivo e sportivo. L'adozione di un kit M-Sport o di elementi di restyling è la strada più comune per raggiungere questo obiettivo.
Kit M-Sport Originale o Aftermarket
I kit M-Sport sono disponibili sia come optional di fabbrica che come pacchetti aftermarket. Questi kit includono solitamente:
- Paraurti anteriori e posteriori dal design più aggressivo: Caratterizzati da prese d'aria più ampie e diffusori integrati, conferiscono un look più sportivo.
- Minigonne laterali: Contribuiscono a dare un aspetto più basso e filante alla vettura.
- Cerchi in lega specifici M-Sport: Spesso di dimensioni maggiori e con design esclusivi, migliorano l'estetica complessiva.
- Assetto sportivo M: Ribassa la vettura e irrigidisce le sospensioni, migliorando la dinamica di guida e l'aspetto.
- Dettagli interni: Volante sportivo M, sedili sportivi, finiture interne specifiche e battitacco con logo M.
Per visionare e acquistare kit M-Sport o restyling, si possono esplorare diverse opzioni:
- Concessionari BMW: Offrono i kit originali, garantendo la massima compatibilità e qualità. Tuttavia, i costi possono essere elevati.
- Ricerca online: Piattaforme come eBay (spesso indicata come "la baia") o Subito.it sono eccellenti risorse per trovare kit nuovi o usati, completi o singoli componenti. È fondamentale verificare l'affidabilità del venditore e la compatibilità dei pezzi con il proprio modello specifico di 320d Touring.
- Negozi specializzati in tuning e accessori auto: Molti rivenditori offrono kit aftermarket che replicano l'estetica M-Sport, spesso a prezzi più contenuti. Anche in questo caso, è cruciale valutare la qualità dei materiali e la precisione dell'accoppiamento.
Componenti di Restyling
Oltre ai kit completi, si possono effettuare modifiche più mirate per aggiornare l'aspetto della vettura:
- Fari a LED o Angel Eyes aggiornati: Possono modernizzare notevolmente il frontale della vettura.
- Griglia anteriore a doppio rene nera lucida: Un classico aggiornamento per un look più aggressivo.
- Terminali di scarico sportivi: Non solo migliorano l'estetica del posteriore, ma possono anche modificare la sonorità del motore.
- Spoiler posteriore: Anche un piccolo spoiler può aggiungere un tocco di sportività al portellone della Touring.
- Pellicole oscuranti per vetri: Migliorano la privacy e conferiscono un aspetto più elegante e sportivo.
Chi Contattare per le Modifiche?
La scelta del professionista a cui affidare le modifiche è cruciale per garantire un lavoro ben fatto e sicuro.
Officine Specializzate in Tuning e Preparazioni
Oltre alle officine dei concessionari BMW, che garantiscono interventi secondo gli standard della casa madre ma spesso con costi elevati, è consigliabile rivolgersi a officine specializzate nel tuning e nelle preparazioni auto. Queste officine hanno esperienza diretta con i motori BMW, soprattutto i common rail, e possono offrire:
- Competenza specifica: Conoscono a fondo le particolarità dei motori e dei sistemi elettronici BMW.
- Strumentazione adeguata: Dispongono degli attrezzi e dei software necessari per interventi precisi e sicuri.
- Consulenza personalizzata: Possono suggerire le modifiche più adatte alle proprie esigenze e al proprio budget.
- Installazione professionale: Garantiscono il corretto montaggio delle centraline aggiuntive, dei kit estetici e di qualsiasi altro componente.
Per trovare officine di questo tipo nelle proprie zone, è utile:
- Ricerca online: Utilizzare motori di ricerca e directory specializzate, leggendo recensioni e testimonianze di altri clienti.
- Forum e gruppi di appassionati BMW: Spesso gli utenti condividono consigli e nominativi di officine affidabili.
- Passaparola: Chiedere a conoscenti o amici che hanno già effettuato modifiche sulle loro auto.
È fondamentale scegliere professionisti che abbiano un'esperienza forte e comprovata sulle auto BMW, specialmente sui motori Diesel. Un'officina con una lunga storia nel settore del tuning diesel BMW, come quelle che hanno lavorato sui common rail BMW già dai primissimi anni 2000' (sui primi 2 litri common rail da 150cv, poi a seguire sui 163cv con ottimi risultati), sarà in grado di fornire un servizio di alta qualità. L'esperienza acquisita su centinaia di volte nell'aumentare potenza e coppia su questi common rail è un indicatore di grande affidabilità.
In sintesi, sia che si tratti di aumentare la potenza, migliorare la risposta dell'acceleratore o trasformare l'estetica, la BMW 320d Touring offre ampie possibilità di personalizzazione. Scegliendo i prodotti e i professionisti giusti, è possibile ottenere una vettura che non solo risponde meglio alle aspettative di guida sportiva, ma che riflette anche il proprio stile personale, senza compromettere l'affidabilità.