L'Ape TM P703 rappresenta l'evoluzione naturale del suo predecessore, il modello TM P602, affermandosi come l'Ape da lavoro per eccellenza. Questo veicolo è rinomato per la sua versatilità unica e l'ampia capacità di carico, caratteristiche che lo rendono un mezzo onesto, capace di trasportare molto con poco e di raggiungere ogni destinazione.
Robusto, Affidabile e Semplice da Manutenere
L'Ape TM 703V a benzina, anche nelle versioni prodotte a partire dal 2001, è descritto come un mezzo robusto, affidabile e semplice sia da smontare che da riparare. Se osservato attentamente nell'ottica della durata, è evidente che è costruito bene e con criterio. Non è assolutamente comparabile con produzioni di origine cinese o con il concetto dell'usa e getta che spesso prevale oggigiorno. L'Ape è un mezzo di altri tempi che, se manutentato a dovere, può durare veramente molti anni.
Per quanto riguarda l'affidabilità generale, il 703 è considerato un "mulo": lo si può caricare quanto si vuole e non farà mai una piega. È estremamente affidabile e duraturo. Sul forum dedicato, si trovano testimonianze di "apisti" che hanno percorso addirittura 200.000 Km con il loro veicolo, a dimostrazione della sua eccezionale longevità.
Il Motore: Cuore Pulito e Resistente
Il motore dell'Ape TM 703 a benzina, identificato con il prefisso ATM2M, ha un alesaggio di 68 mm e una corsa di 60 mm, per una cilindrata totale di 218 cc. Questo motore non richiede praticamente nessuna manutenzione straordinaria, a parte, ovviamente, assicurarsi che non manchi mai l'olio per la lubrificazione separata. È un motore due tempi, la cui affidabilità è fuori discussione, sebbene, come tutti i motori di questa tipologia, i cilindri a volte possano "ingripparsi". Tuttavia, la spesa per un'eventuale sostituzione non è eccessiva.
Se l'utilizzo previsto è di circa 30 km al giorno, si può stare tranquilli per la durata e l'affidabilità del motore, a meno che non si intendano trasportare carichi eccessivi (ad esempio, 10 quintali) su salite molto ripide per gran parte del tragitto.
Specifiche Tecniche del Motore e Trasmissione
Il motore dell'Ape TM 703 è progettato per offrire prestazioni adeguate al suo scopo lavorativo. La sua architettura a due tempi contribuisce alla sua semplicità e robustezza. La miscelazione separata dell'olio assicura una lubrificazione costante e ottimale, riducendo l'intervento manuale dell'utente.
La trasmissione è un altro elemento fondamentale per l'efficienza del veicolo. I rapporti di trasmissione sono i seguenti:
- 1^ velocità: 1/48,47
- 2^ velocità: 1/26,54
- 3^ velocità: 1/15,56
- 4^ velocità: 1/9,16
- Retromarcia: 1/48,47
Questi rapporti sono studiati per garantire una buona coppia motrice nelle partenze e a pieno carico, e una velocità adeguata per gli spostamenti. La velocità massima raggiungibile dall'Ape TM 703 è di 60 Km/h, un limite che riflette la sua natura di veicolo da lavoro e la sua destinazione d'uso.
Telaio e Sospensioni: Solidità e Stabilità
Il telaio dell'Ape TM 703 è in lamiera, del tipo a struttura integrata, con scocca portante e un unico longherone centrale. Questa configurazione conferisce al veicolo una notevole solidità strutturale. I posti in cabina sono due.
Per quanto riguarda sterzo e sospensioni, l'Ape TM 703 è dotato di un tubo sterzo fulcrato sul braccio con mozzetto oscillante portaruota anteriore. La sospensione anteriore è realizzata mediante molla elicoidale, mentre le sospensioni posteriori sono realizzate con elementi elastici in gomma a caratteristica progressiva. Questa combinazione assicura una buona capacità di assorbimento delle asperità del terreno e una stabilità adeguata, anche a pieno carico.
La carreggiata è di 1300 mm. La larghezza massima varia a seconda della configurazione: 1480 mm per le versioni con pianale o furgone, e 1510 mm per quelle con pianale ribaltabile.
Pneumatici e Capacità di Carico
I pneumatici giocano un ruolo cruciale nella sicurezza e nell'efficienza del veicolo. Le ruote anteriori e la ruota di scorta sono di tipo "Normale" 4.00-12″ C - PR6. Le ruote posteriori, invece, sono di tipo "Radiale" 4.00-R12″ C-PR6, come ad esempio i Michelin C-XZX PR6, per le versioni pianale, furgone, pianale ribaltabile, furgone N.U. e calessino. Per le versioni con elaborazioni esterne fisse e con ribaltamento idraulico, si utilizzano pneumatici "Radiale" 4.00 R12″ C-PR8, come i Michelin C-XZX PR8.
È importante notare che, in caso di montaggio della ruota di scorta al posto di una delle ruote posteriori (ad esempio, a causa di una foratura), è consigliabile sostituirla al più presto rimontando il pneumatico "radiale", più idoneo all'impiego.
Il peso a vuoto (con conducente) varia in base alla carrozzeria:
- Con pianale normale: 445 Kg
- Con pianale lungo: 450 Kg
- Con furgone: 465 Kg
- Con pianale ribaltabile: 465 Kg
La tara può variare con la carrozzeria, ma il peso massimo complessivo non deve superare i 1300 Kg. Questa capacità di carico conferma la sua vocazione di veicolo da lavoro.
Ruggine e Manutenzione della Carrozzeria
Una delle preoccupazioni comuni riguarda la ruggine. I pianali sono considerati a rischio, potendo "sfondarsi" dopo qualche anno, la cui quantificazione dipende dalle condizioni atmosferiche della zona di utilizzo. Tuttavia, per "rappezzarli" basta una semplice lamiera tagliata a misura e rivettata sulla lamiera sana, seguita da una mano di antirombo per garantire protezione per molti anni. Anche il cassone, se non curato, può sfondarsi a lungo andare, ma anche qui è possibile applicare una toppa.
Esperienze personali, come quella di un utente con un 703 del 2001, suggeriscono che il veicolo può rimanere sano anche dopo dieci anni esposto alla pioggia. Tenere il mezzo al coperto, specialmente quando non in uso, è una precauzione preziosa.
ape car50 smontare il pedale freno
Per proteggere le sponde, che nella versione con pianale fisso sono in lega e si dimostrano leggere e robuste, e il fondo del pianale, si suggerisce di utilizzare un tappeto di gomma con rilievi, simile a quello presente sul pavimento degli autobus. Questo tappeto è molto robusto, evita che il pianale si righi e impedisce che la merce si sposti.
Comportamento su Strada e Comfort
Per quanto riguarda il comportamento sotto la pioggia, se ci si riferisce alla tenuta di strada, utilizzando il veicolo con "sale in zucca" non si dovrebbero incontrare problemi. Affrontare le curve come con un'automobile potrebbe invece creare difficoltà, data la natura e la struttura dell'Ape. La guida richiede un po' di pratica per prenderci la mano, ma è ampiamente gestibile.
Un aspetto spesso sottovalutato è il comfort climatico. L'Ape TM 703 non è un Ape 50: è dotato di un efficace riscaldamento ad aria calda che permette di viaggiare tranquilli anche quando fuori gela e di spannare il parabrezza. Questo lo rende un mezzo utilizzabile in ogni stagione.
Carburante e Serbatoi
L'Ape TM 703 benzina ha una capacità del serbatoio carburante di 10 litri, inclusa una riserva di 3,5 litri. Il serbatoio dell'olio ha una capacità di 1,5 litri, con una riserva di 0,75 litri. Per la versione con pianale ribaltabile, la capacità del serbatoio dell'olio è specifica. Queste capacità garantiscono un'autonomia adeguata per un utilizzo quotidiano senza continue interruzioni per il rifornimento.
Il Prezzo e la Garanzia
Il prezzo di un Ape TM 703 nuovo, che si aggira intorno ai 6000€, potrebbe sembrare elevato a prima vista, ma è considerato adeguato considerando la sua affidabilità, durata e versatilità. La capacità di trasportare quintali di materiale con poca spesa, sia in città che in montagna, lo rende un investimento molto prezioso. Molti utenti, specialmente in montagna, lo utilizzano per trasportare legna, materassi, mobili e ogni tipo di materiale.
Per quanto riguarda la garanzia, il diritto di recesso o ripensamento può essere esercitato entro 14 giorni dal ricevimento della merce, ai sensi dell'Art. 64 del Codice del Consumo (Dlgs. 206/2005). Questo diritto è riservato ai consumatori, ovvero persone che acquistano prodotti per scopi non legati alla loro attività professionale. I resi derivanti da errori non imputabili all'azienda, se autorizzati, saranno accreditati con una detrazione del 20% per spese di gestione. Le spese di invio della merce da rendere sono a carico del cliente.
La reperibilità di assistenza Piaggio potrebbe essere un problema in alcune località, dove si potrebbe avere a disposizione solo un meccanico generico. Tuttavia, data la semplicità del mezzo, un buon meccanico dovrebbe essere in grado di intervenire.
Acquisto e Spedizione
Quando si effettua un ordine, il processo prevede una preparazione di 1 giorno lavorativo. Successivamente, al più tardi l'indomani, il corriere prende in carico l'ordine e lo consegna entro 2-3 giorni lavorativi all'indirizzo specificato. Per le spedizioni, ci si affida a corrieri affidabili come GLS ITALIA, che garantiscono una consegna veloce e in totale sicurezza.
Per quanto riguarda i metodi di pagamento, oltre alle opzioni tradizionali, è spesso disponibile il pagamento alla consegna (contrassegno), permettendo di saldare comodamente al corriere al momento del ricevimento della merce. Per l'accredito di eventuali rimborsi o pagamenti elettronici, sono generalmente necessari dai 2 ai 5 giorni lavorativi.
Origine e Ricambi
È fondamentale verificare l'origine di costruzione dell'Ape. Se costruito in Italia, si può andare tranquilli. Se invece è costruito e importato dall'India, si potrebbero avere riserve sulla durata e l'affidabilità, anche se le versioni indiane come il "Classic" montano solitamente motori diesel con prestazioni inferiori. Le matricole d'identificazione sono costituite da un prefisso: ATM2T sul telaio e ATM2M sul motore.
La disponibilità di ricambi è un aspetto cruciale. Per l'Ape TM P703, i ricambi sono generalmente reperibili, e servizi online come Amazon offrono una vasta gamma di componenti.
Serbatoio olio (specifico per veicoli versione con pianale ribaltabile)
La capacità del serbatoio dell'olio per la versione con pianale ribaltabile è un dettaglio importante. Per questa configurazione specifica, la capacità del serbatoio dell'olio è di 1,5 litri. Questo assicura che il sistema idraulico del ribaltabile abbia sempre a disposizione la quantità di lubrificante necessaria per un funzionamento efficiente e duraturo, riducendo l'usura e garantendo la fluidità dei movimenti. La corretta manutenzione del livello dell'olio in questo serbatoio è essenziale per preservare l'integrità del meccanismo di ribaltamento e per evitare guasti prematuri.
In Conclusione: Un Investimento Consigliato
Considerando tutti gli aspetti, l'Ape TM 703 a benzina, specialmente se di produzione italiana, rappresenta un investimento consigliato per chi cerca un mezzo da lavoro robusto, affidabile, economico nell'utilizzo e nella manutenzione, e in grado di durare molti anni. Il suo prezzo, sebbene iniziale, è giustificato dalle sue prestazioni e dalla sua versatilità, che lo rendono un compagno insostituibile per molteplici attività, sia in ambito professionale che privato.