Il Fiat Talento, un veicolo commerciale che ha riscoperto il suo nome nel 2016, si è affermato come una soluzione versatile e affidabile nel segmento dei furgoni di medie dimensioni. Frutto di un accordo tra Fiat e Renault, il Talento condivide gran parte della sua base meccanica con il Renault Trafic, l'Opel Vivaro e il Nissan NV300, distinguendosi tuttavia per dettagli stilistici e configurazioni specifiche. Tra le motorizzazioni offerte, il propulsore 1.6 MultiJet ha rappresentato una scelta fondamentale per molti professionisti e famiglie numerose.
L'eredità del nome Talento e il suo posizionamento
Il nome Talento ha una storia interessante, avendo in passato identificato una versione più compatta del Fiat Ducato tra il 1989 e il 1994, ponendosi come erede del più piccolo Fiat 238. Dopo un periodo di oblio, durante il quale il segmento dei veicoli commerciali Fiat è stato dominato da altri modelli, il nome è stato riproposto nel 2016 per battezzare il van di medie dimensioni che andava a sostituire il Fiat Scudo. Questa "rinascita" ha segnato l'ingresso di Fiat in un segmento altamente competitivo, con un veicolo che combina la praticità di un furgone da lavoro con caratteristiche di comfort e guidabilità degne di una vettura. Il Talento, nella sua ultima versione, ha assunto connotati da vera vettura, essendo disponibile, a seconda delle versioni, anche con lineamenti più delicati che prevedono cerchi in lega e finiture degne di una citycar. Per tutti i Fiat Talento il frontale risulta essere dominato da due grandi gruppi ottici che abbracciano una mascherina dalle dimensioni decisamente importanti con il logo Fiat che campeggia al centro. La fiancata, sia nella versione vetrata che furgonata è movimentata da una linea netta e continua in corrispondenza delle portiere anteriori che si congiunge anche con i fianchi laterali.
Design Esterno e Dimensioni
Il Fiat Talento è un furgone di medie dimensioni ed è disponibile in due lunghezze (L1 passo corto e L2 passo lungo) e in due altezze (H1 tetto standard e H2 tetto alto) nelle seguenti combinazioni: L1H1, L2H1, L1H2, L2H2. Nella variante L1H1, il Fiat Talento sfiora i 5 metri di lunghezza, è largo 1,96 metri e alto 1,97. Il vano di carico è lungo più di 2,5 metri, e con l’apertura della paratia denominata Cargo Plus si possono trasportare oggetti lunghi 3,75 metri, sempre nella variante a passo corto. L’accesso al vano di carico è agevole grazie alla soglia alta poco più di mezzo metro e alle porte posteriori a doppio battente con apertura di 255 gradi.
Interni e Comfort di Bordo
Salendo negli interni del Fiat Talento, questo si mostra decisamente spazioso, nonostante le dimensioni compatte. Lo spazio passeggeri è ampio con la possibilità di sceglierlo con cabina a due o tre posti, nonostante sia possibile scegliere la configurazione bus o minivan. L’abitacolo del nuovo Fiat Talento è stato progettato per rispondere al meglio alle esigenze dei professionisti. I sedili e la plancia ricordano molto quelli delle moderne automobili: la plancia richiama quella di alcune Renault, con lo schermo a colori da 7 pollici del sistema multimediale che fa da protagonista. L’ambiente è curato, soprattutto con l’allestimento top di gamma, e non manca lo spazio per gli oggetti. Il design del cruscotto risulta essere contemporaneo, alto e semplice mentre la plancia avvolgente regala un grande senso di comfort. Il volante racchiude tutti i comandi necessari per la gestione delle informazioni, dietro si trova un contachilometri che raggiunge due contagiri analogici ed un piccolo display digitale per le informazioni. Intelligente la soluzione della telecamera posteriore che proietta le immagini nello specchietto interno solo quando si innesta la retromarcia. A tenere alto il livello di comfort del Fiat Talento, l’assenza di vibrazioni e un buon isolamento dal rumore dell’unità diesel TwinTurbo. Cosicché si arriva a fine giornata senza acciacchi.
Le Motorizzazioni 1.6 MultiJet: Dettagli Tecnici
I motori del nuovo Fiat Talento concedono davvero l’imbarazzo della scelta, non solo per le possibilità di cavalli, ma anche di cubature differenti per stare al passo con i tempi e senza essere mai troppo assetati. Le motorizzazioni 1.6 MultiJet (benché non adottino il sistema sviluppato da Fiat, ma siano di origine Renault R9M ribattezzati con la denominazione commerciale MultiJet) sono tutti dei diesel a 4 cilindri dalla cilindrata di 1.598 cm³. Questi propulsori sono stati disponibili in diverse varianti, dotati di uno o due turbocompressori, per offrire un'ampia gamma di potenze e performance.
La gamma del nuovo Fiat Talento si articola in cinque varianti del motore 1.6 diesel Euro 6, tre delle quali con una sola turbina:
- 1.6 Multijet da 95 CV e 260 Nm: Questa versione monoturbo offre una potenza di 95 CV e una coppia massima di 260 Nm.
- 1.6 EcoJet da 95 CV e 260 Nm: Simile alla precedente per potenza e coppia, ma con l'ulteriore denominazione "EcoJet".
- 1.6 Multijet da 120 CV e 260 Nm: Una versione più potente con turbina singola, che eroga 120 CV. In alcuni contesti viene indicata una coppia di 300 Nm per la versione da 120 CV monoturbo.
Per quanto riguarda le versioni biturbo, il 1.6 MultiJet è stato offerto con potenze maggiori:
- 1.6 TwinTurbo MultiJet da 125 CV e 320 Nm: Questa configurazione biturbo garantisce una maggiore reattività e prestazioni.
- 1.6 EcoJet TwinTurbo da 145 CV e 340 Nm: La versione top di gamma in termini di prestazioni per il motore 1.6. La Casa dichiara una velocità massima di 181 km/h. Sebbene la velocità massima non sia l'aspetto più rilevante per un furgone, queste prestazioni sono indicative dell'elasticità di marcia e della ripresa, voci nelle quali il Talento merita il massimo del punteggio. Molto spesso non serve nemmeno ricorrere al cambio, basta premere il pedale del gas e si riprende velocità, anche a regimi molto bassi.
Tutti i propulsori diesel non hanno adottato personalizzazioni ibride, ma solo il carburante fossile, inoltre non vi è più la possibilità di scegliere il propulsore natural power. Le sospensioni anteriori hanno il classico schema MacPherson dotato di barra antirollio all'anteriore, mentre al posteriore è presente un più economico sistema a barra di torsione con barra Panhard.
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Consumi e Costi di Gestione
Un aspetto cruciale per i veicoli commerciali è l'efficienza nei consumi. Il Fiat Talento 1.6 EcoJet TwinTurbo 145 CV, ad esempio, ha un dato ottenuto nel ciclo di omologazione pari a 6,1 l/100 km, ovvero quasi 16,4 km/l. Questi valori, insieme alla robustezza dei motori diesel, contribuiscono a mantenere bassi i costi di gestione, un fattore determinante per i professionisti che utilizzano il veicolo quotidianamente. I motori del Talento sono stati concepiti per essere parsimoniosi, contribuendo agli ottimi risultati di vendita del mezzo.
Trasmissioni Disponibili
Ad agevolare la guida, il cambio e la frizione sono morbidi quanto quelli di una normale auto con motore diesel, e lo sterzo è leggero e allo stesso tempo preciso. Tutte le motorizzazioni 2.0 (sebbene qui si faccia riferimento specificamente al 1.6 MultiJet, è utile notare che anche per le motorizzazioni successive era disponibile) sono possibili sceglierle con cambio manuale a 6 rapporti, oppure automatico DCT.
Configurazioni e Allestimenti
Il Fiat Talento è oggi utilizzato da molti corrieri per trasportare ogni sorta di oggetto e pacco che uno acquista, o da una famiglia numerosa per viaggiare data la possibilità di prenderlo 9 posti. Le configurazioni possibili sono infatti furgonato, cassonato, pulmino e passo lungo. Il furgone per eccellenza del marchio italiano, Il Fiat Talento Professional, risulta avere una grande offerta di allestimenti sia a livello di cabina che di allestimenti con diverse fasce d’acquisto. Nella versione Bus e minibus è possibile scegliere anche i rivestimenti in pelle e le bocchette dell’aria per gli ulteriori occupanti. Il Fiat Talento viene fornito già in versione predisposta per il trasporto merci, da trasformazione, passo corto, Panorama e Bus. Con il Pack estetico Lounge, il Fiat Talento ha un aspetto più accattivante.
Il Mercato dell'Usato
Se portarsi a casa un Fiat Talento nuovo era possibile, fino al 2022, con circa 27.000 euro, oggi è possibile trovarlo solo nel vastissimo mondo dell’usato. Sono infatti numerosi i Fiat Talento recenti presenti sui maggiori portali di ricerca di mezzi commerciali usati. Si passa infatti dai circa 17.000 euro della versione furgonata passo corto agli oltre 24.000 euro per la versione 9 posti passo corto.
Concorrenza nel Segmento dei Veicoli Commerciali Medi
Il Fiat Talento si colloca nel segmento dei furgoni e veicoli commerciali medi, qui la guerra è molto dura, anche se il Talento, in tutti i suoi anni è sempre riuscito a mantenere la sua unicità e ricollocarsi nella stessa posizione di partenza degli anni '90. I suoi rivali sono principalmente il Fiat Ducato passo corto, Il Renault Master e Trafic, L’Opel Vivaro e Vivaro Tourer, seguito da Citroen SpaceTourer e Jumpy, Toyota Proace e Proace Verso e Peugeot Boxer e Traveller, Volkswagen Multivan e Transporter, Mercedes-Benz Classe V e Vito Tourer ed il Ford Transit e Transit connect, il Nissan nv200. Il Talento, da quando è stato lanciato sul mercato, si è sempre distinto per il suo stile e le sue unicità, motori parsimoniosi, la grande abitabilità interna che hanno giovato alla Casa italiana riuscendo ad ottenere ottimi risultati di vendita.