La Dacia Sandero Stepway si afferma come la versione crossover dell'apprezzata utilitaria rumena, distinguendosi per un design robusto e funzionale che risponde alle esigenze di chi cerca un veicolo versatile, capace di affrontare diverse tipologie di strada. Sin dalla sua nascita nel 2010, come evoluzione della Sandero lanciata nel 2008, ha saputo conquistare il mercato grazie a un connubio di spazio interno, facilità di guida, un eccellente rapporto qualità-prezzo e una meccanica semplice e affidabile. L'iniziale percezione di un'estetica troppo dimessa della Sandero "normale" ha trovato nella Stepway la sua risposta, enfatizzando le caratteristiche di robustezza e praticità.
Un Design Pensato per l'Avventura: Estetica e Funzionalità
La silhouette decisa, le linee slanciate e la distintiva firma luminosa a "T" rovesciata conferiscono alla Dacia Sandero Stepway un look da crossover contemporaneo e accattivante. Le protezioni in plastica nera nella parte inferiore della carrozzeria, inclusi i passaruota, sono un elemento estetico che ne sottolinea il carattere avventuroso, ma soprattutto ne aumentano la funzionalità, proteggendo la vettura da urti e graffi su strade sconnesse o in presenza di neve. L'altezza da terra maggiorata, che raggiunge i 20 cm a vuoto, ne fa una vettura particolarmente adatta a percorsi meno asfaltati, garantendo un migliore disimpegno su fondi difficili e superfici innevate, superando l'altezza di molti SUV. Questa caratteristica, unita alle barre modulari sul tetto, che si trasformano facilmente in barre portatutto trasversali, massimizza la capacità di carico e la versatilità del veicolo.
Il frontale, personale e aggressivo, è impreziosito da una nuova calandra con un motivo a quadretti e dai sottili fari con firma luminosa a Y. Anche i fari posteriori presentano una nuova firma luminosa a "pixel" a LED e, per la Stepway, un design modificato per le protezioni in plastica e un paraurti con grandi paracolpi. Gli inserti sottoscocca riprogettati e un piccolo spoiler anteriore contribuiscono a rafforzare l'immagine da SUV. I cerchi da 16 pollici, dal design moderno e robusto, completano il look avventuriero della vettura. La nuova tinta metallizzata Giallo Ambra aggiunge un tocco di vivacità al design rinnovato. Le nuove protezioni in Starkle®, un materiale innovativo inventato dagli ingegneri Dacia e introdotto per la prima volta su Nuovo Duster, che contiene il 20% di plastica riciclata con particelle di colore bianco che creano un effetto maculato, si estendono su passaruota, sottoscocca e coperture dei fendinebbia, confermando l'approccio outdoor al design.
Interni: Spazio, Comfort e Tecnologia Accessibile
Gli interni della Dacia Sandero Stepway hanno compiuto un passo avanti significativo in termini di qualità costruttiva, piacevolezza e dotazioni. Sebbene le plastiche dure siano largamente utilizzate per contenere i costi di produzione, l'abitacolo risulta ben assemblato e curato, con un design personale e interessante. La plancia è dominata dalla presenza di un nuovo schermo centrale multimediale da 10 pollici, di serie dall'allestimento Expression, che offre un'interfaccia intuitiva, reattiva e facile da usare, con Android Auto e Apple CarPlay wireless. Questo sistema multimediale, denominato Media Nav Live, include la navigazione connessa con informazioni sul traffico in tempo reale e mappe aggiornate per otto anni, ed è particolarmente pratico per ricaricare lo smartphone o tenerlo in carica mentre si usa per la connessione wireless. Per gli allestimenti base, è disponibile Media Control, un sistema multimediale con comandi al volante, in grado di visualizzare le informazioni e le chiamate telefoniche sul display del cruscotto.
Un nuovo cruscotto digitale da 7 pollici, semplice ma piacevole da usare, fornisce una lettura chiara e sicura delle informazioni di guida. Il volante, riprogettato per un'ergonomia ottimizzata, è particolarmente piacevole da impugnare. La plancia è impreziosita dall'utilizzo del tessuto, anche sui pannelli porta, che arricchisce l'ambiente con un esborso ridotto. Esclusivamente per la Stepway, sono presenti modanature color arancio sulla plancia e sulle bocchette dell'aria, oltre a sedili specifici con tessuti più robusti in colore blu, che rendono gli interni ancora più curati e piacevoli. La nuova selleria Microcloud, lavabile, sottolinea l'attenzione alla praticità e alla resistenza.
L'abitacolo, omologato per cinque posti, offre un'ottima abitabilità. Le dimensioni complessive della vettura, 410 cm di lunghezza, 185 cm di larghezza e 159 cm di altezza, con un passo di 2,60 metri, la rendono una delle vetture di Segmento B più voluminose, garantendo un ampio spazio interno. Il bagagliaio è particolarmente capiente, con una capacità che varia tra 328 e 406 litri, a seconda della presenza dell'impianto GPL (che riduce la capacità a 328 litri per ospitare la bombola da 32 litri nel vano della ruota di scorta, ora con una capacità di 50 litri). Con i sedili posteriori abbattuti, il volume di carico può espandersi fino a 1186 litri, o 1455 litri in alcune configurazioni, grazie anche al doppio pianale e al divanetto posteriore abbattibile. La soglia di carico, seppur un po' alta, non ne compromette la funzionalità. I numerosi vani portaoggetti e i punti di fissaggio YouClip (3 di serie e 2 supplementari come accessori) consentono di organizzare facilmente la quotidianità e di agganciare supporti per tablet, organizer, caricatori per smartphone o appendiabiti.
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Motorizzazioni: Efficienza e Versatilità
La gamma motori della Dacia Sandero Stepway è stata aggiornata per offrire un migliore equilibrio tra prestazioni ed efficienza. A differenza della versione Streetway, la Stepway non prevede il motore d'accesso aspirato, concentrandosi su propulsori moderni e apprezzati del Gruppo Renault.
1.0 TCe a benzina: Disponibile in due varianti. La versione base eroga 91 CV con una cilindrata di 999 cm³, una coppia massima di 160 Nm, una velocità massima di 172 km/h, un consumo medio di 5,6 l/100 km ed emissioni di CO2 tra 126 e 129 g/km. Il peso varia tra 1077 e 1122 kg. Una versione più potente da 110 CV, con una coppia massima di 200 Nm, raggiunge una velocità massima di 180 km/h, con un consumo medio di 5,5 l/100 km ed emissioni di CO2 di 124 g/km. Il peso di questa versione è di 1106 kg. Il motore turbo benzina a 3 cilindri e 1.0 litro di Sandero Streetway, su Sandero Stepway passa a 100 CV - rispetto ai 90 CV precedenti - per offrire un maggior piacere di guida quotidiano.
1.2 Eco-G bifuel (benzina/GPL): Dacia è leader incontrastato del GPL in Europa e l'unico costruttore a proporre un sistema bi-fuel benzina/GPL su tutti i suoi modelli termici con il label Eco-G. La versione Eco-G eroga 101 CV con una coppia di 170 Nm, raggiunge una velocità massima di 177 km/h, consuma in media 7,4 l/100 km ed emette 114 g/km di CO2. Un'importante novità è il nuovo motore turbo bi-fuel a 3 cilindri e 1.2 litri, l'Eco-G 120, che è più potente (120 CV rispetto ai 100 CV precedenti) e, per la prima volta, può essere abbinato al cambio automatico. Questa motorizzazione garantisce un'autonomia in modalità GPL che aumenta del 20%, e il passaggio da un carburante all'altro avviene in modo semplice tramite un pulsante integrato. Il risparmio economico è immediato, con un prezzo di listino allineato a quello della versione a benzina da 1.0 litri. L'impianto GPL installato in fabbrica è una garanzia di migliore integrazione e affidabilità a lungo termine.
Cambio: Le motorizzazioni sono disponibili con cambio manuale a 6 marce. Il cambio automatico CVT è un'opzione per il motore 1.0 TCe a benzina e per la nuova motorizzazione Eco-G 120, rendendo la guida più confortevole. Le palette al volante per la selezione manuale delle marce sono presenti, ma la loro necessità è ridotta dalla fluidità del cambio automatico.
Prezzi e Allestimenti: Accessibilità e Ricchezza di Dotazioni
Il listino prezzi della Dacia Sandero Stepway, pur essendosi allontanato dai prezzi "low cost" della prima generazione, offre ancora un rapporto qualità-prezzo invidiabile e si è allineato al mercato attuale. I prezzi partono da € 16.050.
La gamma si articola su una struttura semplice e progressiva di allestimenti, con la Stepway pensata per esigenze più versatili e "avventurose". La versione d'accesso è la Stepway Essential, che offre le dotazioni essenziali. Tuttavia, l'allestimento più venduto e apprezzato è il Comfort (o Expression, a seconda dei mercati), che offre di serie equipaggiamenti molto apprezzati come il Cruise Control, i retrovisori elettrici e riscaldabili, il volante regolabile in profondità, lo schermo dell'infotainment da 8 pollici con Apple CarPlay e Android Auto wireless, i sensori di parcheggio posteriori e le modanature arancioni all'interno. A richiesta, si possono aggiungere i sensori di parcheggio anteriori, la retrocamera, la frenata automatica di emergenza, il caricatore wireless per lo smartphone e i cerchi in lega da 16 pollici. La differenza di prezzo tra la versione 1.0 TCe a benzina e la 1.0 Eco-G bifuel è di soli 500 euro, mentre il cambio automatico CVT ha un costo aggiuntivo di 1.500 euro sulla 1.0 TCe a benzina.
Sicurezza e Sistemi di Assistenza alla Guida: Un Passo Avanti
La Dacia Sandero Stepway ha fatto un enorme salto in avanti in termini di dotazioni tecnologiche e di sicurezza, grazie all'adozione della nuova piattaforma CMF-B, abbandonando la vecchia piattaforma Renault B0. Questo ha reso la vettura più sicura, tecnologica, comoda e raffinata.
I dispositivi di assistenza alla guida arricchiscono le dotazioni per soddisfare le ultime norme europee di sicurezza. Tra questi figurano:
- Frenata automatica di emergenza: Agisce sia in ambito urbano che extraurbano con rilevamento di veicoli, pedoni, ciclisti e moto. Questa funzionalità è stata migliorata.
- Sistema di monitoraggio dell'attenzione del conducente: Una telecamera sul montante anteriore sinistro controlla che il guidatore tenga gli occhi sulla strada, garantendo una maggiore sicurezza.
- Passaggio automatico tra anabbaglianti e abbaglianti: Ottimizza la visione notturna evitando di abbagliare gli altri utenti della strada.
- Sistema di assistenza al mantenimento della corsia: Contribuisce a mantenere il veicolo all'interno della propria corsia, aumentando la sicurezza attiva.
- Riconoscimento della segnaletica stradale con avviso di eccesso di velocità: Aiuta il guidatore a rispettare i limiti di velocità.
- Multiview Camera: Le telecamere esterne rinnovate mostrano ciò che c'è davanti e di lato al veicolo, sebbene non ci sia una vista a 360°.
- Retrovisori ripiegabili elettricamente: Aumentano la praticità e la protezione in spazi ristretti.
- Fari automatici: Ottimizzano la visione notturna.
Esperienza di Guida: Comfort e Affidabilità
Nella guida, la Dacia Sandero Stepway, nonostante l'altezza da terra maggiorata, non differisce in maniera significativa dalla più bassa Streetway. Il comportamento è rassicurante, con una buona stabilità. Le sospensioni morbide e rialzate, tipiche della Sandero Stepway, unite ad uno sterzo che non è il più preciso sul mercato (con 3,3 giri da un lato all'altro, risulta demoltiplicato e non particolarmente leggero in manovra), non la rendono divertente e brillante come la cugina Clio V da cui deriva. Tuttavia, la vettura offre una bella guidabilità e un'esperienza di guida adatta non solo a chi vuole risparmiare, ma anche a chi cerca un'auto moderna, tecnologica, spaziosa e piacevole da guidare.
Il nuovo motore 1.2 Eco-G da 120 CV, quando disponibile, è brillante e non particolarmente rumoroso, trasmettendo qualche leggera vibrazione solo all'attivazione dello stop & start o al regime minimo. Anche nel passaggio alla benzina, quando la potenza massima si riduce, la Dacia Sandero Stepway rimane vivace. Il piacere di guida, sia con il 1.0 TCe che con il 1.2 Eco-G, è apprezzabile nella vita quotidiana, con consumi ed emissioni ridotti.
Concorrenti e Posizionamento sul Mercato
La Dacia Sandero Stepway si posiziona in un segmento di mercato sempre più competitivo. Grazie alla sua linea maschia e ai connotati da SUV, non è facile trovare concorrenti diretti. La vettura che più si avvicina per concetto di Segmento B rialzata alla Stepway è l'Audi A1 Citycarver, che però si colloca in una fascia di prezzo nettamente superiore e si rivolge a un pubblico più maturo. La versione Stepway è anche una rivale quasi diretta di SUV compatti come Volkswagen T-Cross, Suzuki Vitara e Ford EcoSport, che però sono generalmente più grandi e costosi.
La Sandero, la Sandero Stepway e il Jogger sono al centro del successo sostenibile di Dacia. La Sandero è l'auto più venduta a privati in Europa dal 2017, a testimonianza del suo appeal e del suo valore. Questi modelli, iconici della gamma Dacia, sono i "custodi del tempio" di un design che punta all'essenziale, combinando estetica e funzionalità con un'attenzione particolare alla sostenibilità, come dimostra l'utilizzo del materiale Starkle® con plastica riciclata. La Dacia Sandero Stepway continua a evolversi, offrendo una proposta di valore che va oltre il semplice risparmio, abbracciando tecnologia, comfort e sicurezza.
