Dacia continua a ridefinire il concetto di veicolo accessibile e versatile, ampliando la sua gamma con modelli che combinano robustezza, praticità e innovazione tecnologica. Dalla compatta Sandero Stepway al robusto Duster, passando per l'imponente Bigster e la sorprendente Striker, il marchio offre soluzioni per ogni esigenza, sempre con un occhio di riguardo al rapporto qualità-prezzo.
Dacia Duster: Il SUV Compatto che si Reinventa
Con la terza generazione, il SUV compatto Dacia Duster vanta uno stile moderno e personale ed è migliorato parecchio nella sicurezza. Già un successo con oltre 2 milioni di clienti, il Duster si reinventa con un nuovo design deciso, prestazioni 4x4 vere e capacità da SUV polivalente.
Design e Caratteristiche Esterne
Il Duster presenta un design deciso e funzionale, con protezioni laterali e passaruota rafforzati, che ne sottolineano l'anima robusta e versatile. La firma luminosa a Y contribuisce a un look distintivo. L'altezza da terra è maggiorata fino a 217 mm, e un angolo di attacco superiore a 30° facilita l'affrontare pendenze in modalità 4x4. I nuovi materiali Starkle®, plastiche riciclate con effetto striato, non solo contribuiscono a un'estetica moderna, ma anche a una maggiore sostenibilità ambientale.
Motorizzazioni e Prestazioni
I motori della Dacia Duster sono tutti a benzina; non è più proposta un’unità a gasolio. In compenso, ci sono diverse versioni ibride:
- 1.2 TCe turbo mild hybrid da 140 CV: con una precisa trasmissione manuale.
- 1.8 full hybrid da 158 CV: solo col comodo cambio robotizzato, promette bassi consumi, specie in città.
- 1.2 Hybrid-G 4x4 bifuel da 154 CV: a benzina e GPL con il cambio robotizzato a doppia frizione a 6 marce e la trazione integrale, grazie al motorino elettrico da 31 CV sulle ruote posteriori. Questa versione è l'unica che ha la trazione integrale.
- 1.2 Eco-G a GPL da 122 CV: la meno costosa a listino.
La motorizzazione hybrid 155, disponibile su Duster, con 155 CV e 205 Nm di coppia massima, fornisce potenza e flessibilità. Grazie a una tecnologia ibrida ottimizzata, riduce il consumo di carburante e le emissioni di CO₂, coniugando prestazioni e rispetto per l’ambiente. La versione Hybrid G-150 4x4, grazie ai due serbatoi di carburante da 50 litri ciascuno, uno per la benzina e l'altro per il GPL, è in condizione di percorrere 1.500 km prima di dover fare rifornimento, offrendo versatilità, sobrietà e prestazioni.Il motore 3 cilindri 1.2 litri turbo da 140 CV, elettrificato con powertrain Mild Hybrid a 48V, per ottenere la trazione integrale aggiunge ai propulsori termico ed elettrico anteriori un secondo motore elettrico posteriore da 31 CV, per una potenza massima combinata di 113 kW (154 CV).Duster propone un nuovissimo motore a doppia alimentazione GPL e benzina, con cambio automatico a doppia frizione a 6 marce. Piuttosto leggera, anche con pochi cavalli la Dacia Duster si muove decorosamente. Una Dacia Duster 1.2 a GPL va già bene e fa risparmiare (tanto) sin dal primo metro, ma anche la 1.2 Hybrid-G 4x4 promette di far risparmiare dal distributore.
Sicurezza e Tecnologia
La sicurezza è un punto di forza: di serie per tutte le versioni, fra l'altro, la frenata automatica d'emergenza, il mantenimento di corsia, il riconoscimento dei segnali stradali e il rilevamento posteriore degli ostacoli.A bordo, il sistema multimediale Media Nav Live offre il meglio della tecnologia Dacia: mappe aggiornate e traffico in tempo reale su schermo touchscreen da 10", servizi connessi, smartphone replication wireless per Apple e Android, 3D Arkamys e applicazioni personalizzate.
Interni e Funzionalità
Come nelle precedenti Dacia Duster, le plastiche interne sono tutte rigide e palesemente economiche, ma inserti colorati e un bel lavoro di design non fanno sembrare “povero” l’ambiente. Il Duster è equipaggiato con 6 punti di fissaggio YouClip, un sistema innovativo sviluppato da Dacia, disponibile solo come accessorio opzionale, che permette di agganciare e sganciare facilmente telefono, tablet e altri accessori in punti chiave dell’abitacolo. Questo sistema include il "kit 3 in 1" composto da una lampada, un gancio e un pratico portabevande.
Prezzi Dacia Duster
Il Duster essential MY26 Eco-G 120, disponibile anche full hybrid, ha un prezzo a partire da 19.900 €.
Test fuoristrada nel fango della Dacia Duster Hybrid-G 150 4x4
Dacia Sandero Stepway: Il Crossover Urbano Rinnovato
La Sandero Stepway si impone con il suo stile crossover, caratterizzato da una silhouette compatta e decisa, linee slanciate e firma luminosa a T. Con i nuovi equipaggiamenti, Sandero Stepway è pronta per accompagnarti nelle tue avventure.
Design e Estetica
Il design rinnovato della Sandero Stepway include una silhouette decisa, altezza da terra maggiorata, nuova tinta metallizzata Giallo Ambra e protezioni realizzate in materiale Starkle® (20% di plastiche riciclate). Il frontale è deciso, con una nuova calandra, paraurti effetto pixel e firma luminosa a "T" invertita. La nuova firma luminosa posteriore, con paraurti rivisitato e rivestimenti sottoscocca riprogettati, afferma il suo look da crossover. I cerchi da 16”, progettati per l’avventura, presentano un design moderno e robusto, elementi iconici del look avventuriero di Dacia Sandero Stepway. Grazie all’altezza da terra maggiorata, è possibile affrontare facilmente percorsi diversi con la Stepway.
Interni e Connettività
Gli interni sono reinventati, offrendo comfort e versatilità. Un nuovo cruscotto digitale da 7” e uno schermo centrale multimediale da 10” con Media Nav Live, che include traffico in tempo reale e mappe aggiornate, migliorano l'esperienza di guida. La Sandero Stepway integra uno schermo da 10 pollici che offre un’interfaccia intuitiva e un’esperienza arricchita con navigazione connessa. Il driver display da 7” offre una lettura chiara e sicura delle informazioni di guida. I veicoli Dacia offrono un comodo caricabatteria wireless, semplificando la ricarica dei telefoni.
Spazi a Bordo e Modularità
La modularità e la versatilità sono garantite dalle barre portatutto modulabili, che si trasformano in barre portatutto trasversali e consentono di posare direttamente gli oggetti senza dover acquistare un nuovo set. La posizione di guida è rialzata e la nuova selleria Microcloud è lavabile.
Motorizzazioni Efficienti
Il motore Eco-G 120 di Sandero Stepway combina un 3 cilindri a una doppia alimentazione benzina/GPL. Il passaggio da un carburante all’altro avviene in modo semplice tramite un pulsante integrato ed è disponibile anche con cambio automatico. La doppia alimentazione benzina/GPL permette di risparmiare fino a 35 € ogni volta che si fa il pieno e riduce le emissioni di CO₂ del 10%.
Sicurezza e Assistenza alla Guida
Dotato di varie tecnologie intelligenti di ultima generazione, il crossover Sandero Stepway offre un comfort di guida rinnovato e garantisce la sicurezza durante qualsiasi spostamento. Include la frenata automatica di emergenza con rilevamento di pedoni e ciclisti, la commutazione automatica dei fari abbaglianti e anabbaglianti, il sistema di assistenza al mantenimento di corsia, il riconoscimento della segnaletica stradale con avviso di superamento del limite di velocità e la telecamera di rilevamento della stanchezza.
Accessori e Punti YouClip
YouClip è l'esclusivo sistema di punti di fissaggio (3 punti di serie, 2 supplementari opzionali sui poggiatesta) che permette di fissare vari accessori in punti chiave dell’abitacolo della Sandero Stepway.
Dacia Bigster: Il SUV Ibrido di Grandi Dimensioni
Dacia pensa in grande con il nuovo SUV ibrido Bigster. Con un design moderno e linee scolpite, esprime robustezza e solidità. Offre grandi spazi interni per la massima abitabilità e comfort, anche grazie agli equipaggiamenti offerti per i percorsi quotidiani e per i viaggi più lunghi.
Design e Caratteristiche
Il Bigster presenta interni spaziosi e connessi, un tetto apribile panoramico, un esclusivo colore Blu Indigo con tetto nero brillante e cerchi in lega da 19” diamantati neri Rasan.
Comfort e Spaziosità Interna
Con interni formato XXL, il Bigster è progettato per portare tutto e tutti, ovunque. Rivisita in grande le regole del segmento con più spazio interno in altezza, più spazio per le gambe nella zona posteriore passeggeri e fino a 702 litri VDA di capacità del bagagliaio, che si adatta a tutte le esigenze.Dispone di una console centrale refrigerata, che integra un bracciolo e un vano portaoggetti spazioso, oltre a un vano refrigerato di 8,6 litri per conservare le bevande al fresco. Il climatizzatore automatico bi-zona permette a conducente e passeggero di scegliere in modo indipendente la temperatura desiderata, mentre nella parte posteriore si usufruisce di un miglior comfort grazie alle bocchette di ventilazione dedicate. Il portellone elettrico facilita le operazioni di carico e scarico, e l’altezza dell’apertura è regolabile. Le regolazioni elettriche e il supporto lombare consentono di regolare elettricamente l’altezza della seduta e l’inclinazione dello schienale del sedile del conducente, oltre a impostare manualmente i supporti lombari lato conducente e passeggero.
Modularità con YouClip
YouClip è il sistema di fissaggio esclusivo (fino a 5 punti di serie, 2 supplementari applicabili sui poggiatesta) che permette di fissare determinati accessori in punti chiave dell’abitacolo del Bigster.
Motorizzazioni Ibride e Dinamiche
Il Bigster è disponibile con motorizzazioni performanti e dinamiche:
- Hybrid 155: offre un piacere di guida ineguagliabile con 155 CV e 205 Nm di coppia massima. Questa tecnologia ibrida ottimizzata riduce il consumo di carburante e le emissioni di CO₂, coniugando prestazioni e rispetto per l’ambiente. La tecnologia full hybrid (benzina ed elettrico) permette di guidare fino all’80% del tempo in modalità 100% elettrica, con una batteria ricaricabile da 230 V e costi di utilizzo inferiori fino al 30%.
- Hybrid-G 150 4x4: un nuovissimo motore a doppia alimentazione GPL e benzina, con cambio automatico a doppia frizione e 6 marce. La potenza del motore a benzina mild-hybrid da 140 CV nella parte anteriore, abbinata a quella del motore elettrico da 13 CV nella parte posteriore, offre versatilità, sobrietà e prestazioni.La tecnologia ibrida Dacia è un motore ibrido non ricaricabile, con un vantaggio di fino all’80% del tempo in modalità 100% elettrica. La batteria è ricaricabile da 230 V e i consumi sono fino al 40% in meno.
Connettività e Sicurezza
Il sistema multimediale Media Nav Live offre una navigazione connessa che integra informazioni in tempo reale sulle condizioni di circolazione e una mappa aggiornata per 8 anni, associato a un impianto audio Arkamys 3D Sound System a 6 altoparlanti. Le informazioni sulla guida e sui consumi sono visualizzate su uno schermo touchscreen da 10 pollici. Con Wi-Fi o prese USB, è possibile collegare lo smartphone e accedere ai contenuti sul touchscreen, personalizzando le informazioni più utili da visualizzare.In termini di sicurezza, il Bigster è dotato di tecnologie intelligenti di ultima generazione, che offrono un comfort di guida moderno e garantiscono la sicurezza su tutti i tragitti. Integra di serie la frenata automatica di emergenza, il riconoscimento della segnaletica stradale con avviso di superamento del limite di velocità, l’avviso di cambio corsia, l’assistenza al mantenimento di corsia e molto altro ancora, soddisfacendo anche i più recenti standard europei di sicurezza. Tra le funzionalità troviamo la commutazione automatica dei fari abbaglianti e anabbaglianti, il sistema di frenata di emergenza avanzato (pedoni, motociclisti e assistenza agli incroci), l'avviso di superamento della linea e il sistema di assistenza al mantenimento di corsia, il riconoscimento della segnaletica stradale con avviso di superamento del limite di velocità e il cruise control adattivo.
Prezzi Dacia Bigster
Il Bigster essential mild hybrid-G 140, disponibile anche full hybrid, ha un prezzo a partire da 24.800 €.
La Sorprendente Dacia Striker: Un Crossover Dinamico
Dacia amplia la sua gamma con un modello tutto nuovo e fuori dagli schemi: la Dacia Striker. Questa novità punta a riportare al centro una formula sempre più rara sul mercato: quella della station wagon da famiglia.
Prime Informazioni e Posizionamento
La Dacia ha pubblicato il primo teaser della sua nuova crossover, che si chiamerà Striker e verrà svelata ufficialmente il prossimo 10 marzo. Le informazioni sull'auto sono piuttosto limitate: la Casa di Mioveni si limita a dire che sarà un modello "versatile, il compagno di viaggio perfetto". La più probabile, ma ancora da confermare, è che sia la nuova C-Neo di cui si è parlato, una crossover di segmento C con assetto rialzato e finiture da SUV, presentata con un prezzo di listino sotto i 20.000 euro. In alternativa, potrebbe trattarsi della "gemella" della Bridger marchiata Dacia, ma il rischio che ne cannibalizzi il successo è alto; non è da escludere una grande SUV a sette posti (che in gamma attualmente non c'è), adatta alle famiglie più numerose, con motorizzazioni ibride, anche a GPL. Il nome, Striker, viene definito dalla Dacia "evocativo, possente e ispirato agli anni Ottanta". Nella breve clip pubblicata si intravedono però altri dettagli: le plastiche Sparkle usate per i paraurti e i gruppi ottici posteriori, definiti da tre elementi a LED che disegnano una T.Con una lunghezza di 4,62 metri e un prezzo di partenza atteso inferiore ai 25.000 euro, la nuova Striker punta a rappresentare un’alternativa concreta ai SUV di medie dimensioni, mantenendo la filosofia Dacia fatta di praticità, robustezza e costi accessibili. La Striker si presenta come un modello pensato per chi cerca spazio, praticità e sostanza, ma non vuole necessariamente orientarsi verso i soliti SUV di medie dimensioni. Dacia la definisce un crossover e la colloca nel segmento C, ma la sua impostazione richiama chiaramente il mondo delle wagon: profilo lungo, carrozzeria filante e vocazione familiare. La Striker combina infatti caratteristiche tipiche di più categorie: spazio e praticità di una station wagon, posizione di guida più alta tipica dei crossover, e dimensioni e abitabilità da auto familiare. L’obiettivo è offrire un’auto versatile e concreta per l’utilizzo quotidiano, senza rinunciare a un prezzo competitivo.
Dimensioni e Design
Uno dei dati più rilevanti riguarda le dimensioni. La Dacia Striker misura 4,62 metri di lunghezza, diventando una delle vetture più grandi della gamma del marchio. Dal punto di vista stilistico, il modello riprende il nuovo linguaggio di design Dacia già visto su altri modelli recenti: frontale robusto con il nuovo logo del marchio, gruppi ottici a sviluppo orizzontale con firma luminosa moderna, linee tese e proporzioni più filanti rispetto a modelli come Jogger o Bigster. Il risultato è una vettura che mantiene un look semplice e funzionale, ma con una presenza su strada più decisa rispetto alle tradizionali station wagon.
Motorizzazioni Attese
Dacia non ha ancora pubblicato la scheda tecnica completa della Striker, ma ha già confermato che il modello sarà disponibile con una proposta elettrificata e che rientrerà nel percorso di espansione della gamma ibrida del marchio. Le anticipazioni circolate convergono su una gamma molto vicina a quella della Bigster, con versioni ibride, ibride 4×4 e GPL. Sulla base delle informazioni disponibili finora, le motorizzazioni attese sono:
- 1.2 turbo mild hybrid da 140 CV
- versione GPL da 140 CV
- versione ibrida a trazione integrale
- full hybrid da 155 CV
Al momento, però, è corretto parlare di motori attesi e non ancora di gamma definitiva completa, perché Dacia ha rimandato a giugno 2026 la presentazione ufficiale con tutti i dettagli tecnici.
Interni e Aspettative
Sugli interni della Dacia Striker, per ora, il marchio non ha diffuso immagini ufficiali. Considerando però l’impostazione del modello e il legame con il resto della gamma, è plausibile aspettarsi una plancia molto simile a quella della Dacia Bigster. Ci si può quindi attendere: strumentazione digitale da 10,1 pollici, display centrale da 10 pollici, numerosi vani portaoggetti e un’organizzazione degli spazi pensata soprattutto per praticità e funzionalità. In pieno stile Dacia, l’abitacolo dovrebbe privilegiare semplicità d’uso, robustezza e spazio, piuttosto che soluzioni estetiche troppo elaborate.
Prezzo e Rilevanza sul Mercato
Uno degli aspetti più interessanti della nuova Dacia Striker riguarda il prezzo. Le prime indicazioni parlano di un listino di partenza inferiore ai 25.000 euro. Se confermato, questo posizionamento renderebbe la Striker una proposta molto competitiva nel segmento delle auto familiari, dove modelli di dimensioni simili spesso superano facilmente i 30.000 euro. La strategia è chiara: offrire un’auto spaziosa e moderna a un prezzo accessibile, mantenendo il vantaggio competitivo che ha reso Dacia uno dei marchi più apprezzati in Europa.La Dacia Striker sembra nascere proprio per inserirsi in un vuoto di mercato, con una proposta più razionale ma comunque attuale nell’immagine. Il modello arriva in un momento importante per il marchio. Dacia ha dichiarato di voler rafforzare la propria presenza nel segmento C e di portare avanti una strategia di crescita fondata su elettrificazione accessibile, efficienza industriale e ampliamento dell’offerta. In questo quadro, Striker non è una semplice novità di gamma, ma un tassello chiave del piano del brand. Per conoscere tutti i dettagli della Dacia Striker 2026 bisognerà attendere ancora qualche mese.
Dacia Spring: L'Elettrica Compatta
La Dacia Spring si propone come l'opzione elettrica più accessibile del marchio, ideale per la mobilità urbana.
Prezzi Dacia Spring
La SPRING extreme 100cv electric ha un prezzo a partire da 19.700 €.
Dacia Jogger: La Familiare Versatile
Il Dacia Jogger offre una combinazione unica di spazio, versatilità e motorizzazioni efficienti, adatto alle famiglie e a chi necessita di ampio carico.
Prezzi Dacia Jogger
Il NUOVO JOGGER essential 5p MY25 Eco-G 120, disponibile anche full hybrid, ha un prezzo a partire da 18.800 €.
Servizi e Offerte Dacia
Dacia offre diverse opzioni per facilitare l'acquisto e la gestione del veicolo. È possibile progettare l'acquisto e prenotare online, usufruendo di finanziamenti, noleggio e assicurazioni. La filosofia Dacia rimane quella di rendere la mobilità accessibile a tutti, combinando innovazione e costi contenuti.