La Kia Picanto, dopo l'ultimo significativo restyling, si conferma come un'alternativa solida e razionale nel segmento delle citycar, un'area del mercato automobilistico sempre più trascurata da molti costruttori. Questa vettura compatta, pur non brillando per prestazioni eccezionali, specialmente con le motorizzazioni aspirate o GPL, rappresenta una scelta estremamente sensata per chi predilige la vita urbana ma desidera anche la flessibilità per qualche gita fuori porta. Il suo design è stato aggiornato per conferirle linee più aggressive e moderne, mentre la tecnologia e le dotazioni di sicurezza sono state potenziate, rendendola una proposta completa e al passo con i tempi.
Un Design Rinnovato per un Impatto Visivo Maggiore
La nuova Kia Picanto si fa notare molto di più rispetto alla versione precedente al restyling. Nonostante le dimensioni contenute rimangano invariate, il facelift ha trasformato profondamente l’impatto visivo della citycar coreana. L’anteriore è stato rivisto, ispirandosi chiaramente all’estetica dell’ammiraglia EV9, un design che ha via via influenzato altri modelli Kia. L’ormai superato stile "Tiger Nose" lascia spazio a un frontale più massiccio, caratterizzato da fari full LED dal taglio aggressivo e una grande presa d’aria trapezoidale. Questa evoluzione stilistica conferisce alla vettura un aspetto più maturo e deciso, capace di distinguersi nel traffico cittadino.
Lateralmente, spiccano i nuovi cerchi in lega da 16 pollici, con opzioni specifiche dedicate a edizioni come la 20th Anniversary Edition. La nuova tinta Adventurous Green, inoltre, aggiunge un tocco originale e moderno all'estetica complessiva, permettendo una maggiore personalizzazione. Il retro della Kia Picanto, pur mantenendo una certa semplicità nella sua robustezza, si allarga in modo deciso, valorizzato da un gruppo luci verticale e da una luce a LED centrale che crea un perfetto equilibrio stilistico con il frontale. L’aggiornamento di Picanto offre agli acquirenti possibilità di personalizzazione ancora maggiori, con una scelta tra 10 vivaci tinte, pensate per far risaltare le forme della vettura. Sono inoltre disponibili due nuovi cerchi in lega di alluminio per rafforzare il carattere sportivo di Picanto: uno con design a 16 razze da 14 pollici e un altro da 16 pollici con taglio diamantato bicolore.
Le versioni GT-Line e X-Line, in particolare, presentano un design rinnovato del paraurti anteriore e posteriore con linee ben definite nella carrozzeria, per un aspetto più contemporaneo. Le modifiche apportate hanno dato vita ad un design più muscoloso e rassicurante per l’allestimento X-Line, mentre per i modelli GT-Line c’è un collegamento visivamente percepibile con i modelli GT ad alte prestazioni della gamma Kia. Le GT-Line si riconoscono per le prese d’aria accentuate e per i paraurti in tinta carrozzeria con inserti nero lucido e fendinebbia incorporati; le X-Line per gli inserti che richiamano l'aspetto delle piastre paramotore di protezione dei SUV in finitura metallica con logo X-Line, collocato dentro una cornice nera lucida che si estende fino ai passaruota. Il frontale, particolare e aggressivo, si caratterizza per le luci a "L" e per il paraurti molto elaborato. La firma luminosa posteriore, con i suoi elementi a LED, rende la vettura immediatamente riconoscibile.
Interni: Spazio Sorprendente e Praticità Quotidiana
Nonostante le dimensioni esterne compatte, la nuova Kia Picanto si distingue per un'abitabilità sorprendente, specialmente considerando la categoria. Gli interni sono spaziosi, con un bagagliaio che può estendersi fino a 1.010 litri abbattendo gli schienali della seconda fila in configurazione 60-40. La presenza del doppio fondo aumenta notevolmente la versatilità, permettendo di organizzare meglio zaini e valigie. Le dimensioni della Kia Picanto, che si conferma la Kia più piccola della gamma del brand orientale, non compromettono lo spazio interno.
Davanti, la seduta rialzata e l’altezza generosa, che concede più spazio per la testa, rendono comoda anche la posizione di guida per persone che eccedono con i centimetri, sebbene il volante non regolabile in profondità obblighi a qualche compromesso. La plancia, con inserti effetto alluminio, ospita il display dell’infotainment da 8 pollici e un quadro strumenti digitale. Numerosi sono i vani portaoggetti, mentre i comandi del clima, semplici e intuitivi, facilitano l’uso quotidiano. Il clima automatico, tuttavia, è di serie solo per le versioni Style e GT Line. Nel complesso, materiali e finiture sono in linea con il segmento A, ma la percezione generale è di un’auto solida e ben costruita.
La plancia, in plastica rigida ma gradevole al tatto e alla vista, vanta linee ben modellate, con originali bocchette dell’aria verticali sui lati. Colpiscono anche il cruscotto digitale e lo schermo tattile centrale di 8" a sbalzo: è ben visibile e a portata di mano. Il sistema multimediale permette di sfruttare alcune app degli smartphone grazie ai protocolli Apple CarPlay e Android Auto. Apprezzabili pure la cura nei dettagli: sono presenti, in base alle versioni, gli attacchi delle cinture di sicurezza anteriori regolabili in altezza, il bracciolo scorrevole e il vano nella consolle con la ricarica wireless (senza fili) degli smartphone compatibili. La presenza del doppio fondo aumenta la versatilità, permettendo di organizzare meglio zaini e valigie.
Tecnologia e Connettività al Servizio del Guidatore
La nuova Kia Picanto integra un sistema di infotainment da 8 pollici, che rappresenta un notevole passo avanti in termini di connettività e facilità d'uso. Questo display flottante mette a disposizione tutte le funzionalità indispensabili, come informazioni di navigazione aggiornate in diretta, presentate su un'interfaccia chiara e visibile proprio di fronte a te. Grazie alla tecnologia over-the-air, sarà possibile godere di una comodità in più avendo tutti i sistemi sempre aggiornati automaticamente in modalità wireless. L'ultima Picanto è pensata per essere un'estensione dello stile di vita dinamico e connesso, con una tecnologia semplice e senza interruzioni.
Kia Picanto permette di essere sempre connessi con il mondo esterno. È possibile caricare comodamente lo smartphone con il caricabatterie wireless mentre si è in viaggio. Collegare il proprio telefono alla Kia Picanto con estrema facilità utilizzando l’app Kia Connect apre un mondo di praticità, tranquillità e sicurezza. I servizi di bordo forniscono aggiornamenti continui sui dati di traffico in tempo reale, sui parcheggi, sul meteo e su tante altre informazioni utili. Altrettanto comodi sono i servizi fuori bordo, come l’apertura e la chiusura delle porte a distanza e la navigazione Last Mile, solo per citarne alcuni.
Il sistema multimediale, con il suo touchscreen da 8,0 pollici, sostituisce il precedente sistema da 7,0 pollici. Presenta inoltre una connessione multipla Bluetooth®, che permette agli utilizzatori di accoppiare fino a due dispositivi mobili contemporaneamente: uno per l’uso del telefono vivavoce e dei media; l’altro solo per uso multimediale. Grazie al sistema UVO di Kia, su Picanto sarà possibile avere informazioni in tempo reale su punti di interesse, traffico, previsioni meteorologiche, prezzi del carburante e specifiche sui parcheggi, inclusi prezzo, posizione e disponibilità. L’app UVO, compatibile con smartphone Android e Apple, consente ai proprietari di attivare da remoto diverse funzioni. A seconda del Paese, gli utenti possono inviare da remoto le indicazioni stradali alla propria auto prima di un viaggio, controllare la posizione del proprio veicolo e accedere ai rapporti del veicolo e alle notifiche diagnostiche.
Guida all'infotainment Kia Picanto 2025 | Procedura dettagliata del sistema e app
Sicurezza Attiva e Passiva: Un Raro Vanto per il Segmento A
Uno dei punti di forza della nuova Picanto è la ricca dotazione di sicurezza, piuttosto rara per il segmento A. Già dalle versioni base come la Urban, Picanto offre di serie il cruise control con limitatore di velocità, il mantenimento attivo di corsia e l’immancabile telecamera frontale, obbligatoria per legge, in grado di frenare automaticamente la vettura in presenza di altre vetture, pedoni e ciclisti nel caso in cui il guidatore non intervenga. Questi sistemi sono stati pensati per garantire una maggiore tranquillità e per aiutare a evitare qualsiasi potenziale collisione. Se non si preme a sufficienza sui freni per evitare una collisione, la Kia Picanto frenerà al posto tuo. La frenata d'emergenza (FCA) è inclusa di serie dalla versione d'ingresso.
La sicurezza è ulteriormente potenziata dal sistema ISLA, che fornisce tutte le informazioni necessarie per aiutare a rispettare i limiti di velocità. Il sistema di rilevamento di stanchezza del conducente (DAW), monitorando i movimenti dello sterzo e le accelerazioni, rileva la perdita di concentrazione e avvisa con un segnale acustico e un’icona a forma di tazzina di caffè sul quadro strumenti. Il sistema di mantenimento di corsia (LFA) è progettato per aiutare a rilevare la segnaletica orizzontale delle corsie e/o i veicoli presenti nella carreggiata, intervenendo sullo sterzo per aiutare a mantenere Kia Picanto al centro della corsia. Questo sistema è incluso su Kia Picanto dalla versione d'ingresso.
I fari full LED completano la dotazione salendo con gli allestimenti. I freni a disco al posteriore, che aumentano le prestazioni in frenata, sono disponibili solo per la GT Line. La retrocamera offre linee guida dinamiche per migliorare la percezione degli spazi dietro la vettura durante una manovra. Sistemi, questi descritti, che solo fino a pochi anni fa erano ad appannaggio di vetture di categoria e prezzo ben superiore. La piattaforma Hyundai-Kia BA, collaudata e sicura e condivisa con la Hyundai i10, contribuisce a un comportamento stradale solido e prevedibile.
Per renderla una delle auto più sicure della sua categoria, Kia Picanto è stata dotata dei più recenti sistemi di assistenza alla guida (ADAS) già presenti sulle vetture del marchio, ma anche di nuovi sistemi di sicurezza attiva per aumentare la protezione dei passeggeri. A seconda delle specifiche di allestimento, la nuova gamma ADAS di Picanto include il sistema di assistenza alla frenata d'emergenza (FCA) con rilevamento di pedoni, ciclisti e veicoli. Inoltre, Picanto è disponibile con Lane Keeping Assist (LKA), Driver Attention Warning (DAW) e Lane Following Assist (LFA). L’LFA controlla l’accelerazione, la frenata e lo sterzo in base ai veicoli che precedono. Utilizza sensori radar e telecamere per garantire una distanza di sicurezza dall'auto che precede, mentre monitora i segnali stradali per mantenere la Picanto al centro della sua corsia. Picanto è dotata anche di segnale d’arresto d’emergenza (ESS), che attiva automaticamente il lampeggiamento dei quattro indicatori di direzione per avvisare chi segue, se il guidatore effettua una frenata improvvisa. Il sistema di assistenza alla partenza in salita (HAC) tiene ferma la vettura anche su piano inclinato, agendo sul freno, al fine di facilitare le fasi di ripartenza.
La nuova versione di Picanto è inoltre dotata di serie dei sistemi Kia Vehicle Stability Management (VSM), Torque Vectoring By Braking, Cornering Brake Control (CBC) e Straight-line Stability (SLS), che aiutano chi la conduce a mantenere al meglio il controllo in frenata e in curva. Per quanto riguarda la sicurezza passiva, Picanto dispone fino ad un massimo di sette airbag per i passeggeri, a seconda delle specifiche e del mercato. Presenta inoltre attacchi per il seggiolino ISOFIX e punti di ancoraggio.
Motorizzazioni e Dinamica di Guida: Efficienza e Agilità Urbana
La Kia Picanto è proposta in diverse varianti di motorizzazione, pensate per soddisfare differenti esigenze di utilizzo e di budget. Tra queste, spiccano un motore benzina da 1.0 litri MPi, perfetto per chi predilige l'efficienza dei consumi, e un motore benzina da 1.2 litri MPi che offre quella potenza in più utile per viaggiare ad alta velocità e in salita. Entrambe si caratterizzano per un’efficienza ottimale e ridotte emissioni di CO2. Entrambi i propulsori trasmettono la forza motrice alle ruote anteriori tramite un cambio manuale a cinque rapporti (5MT) o il cambio automatico (AMT). Quest'ultimo, basato su un cambio manuale a cinque marce, integra attuatori per la gestione di frizione e cambio marcia, automatizzando la funzione.
Il motore 1.0 MPI tre cilindri aspirato eroga 63 CV, mentre il 1.2 quattro cilindri sviluppa 79 CV. È presente anche una variante bifuel benzina-GPL da 63 CV, che offre un'ulteriore opzione per chi cerca di ottimizzare i costi di gestione. Riguardo al motore 1.0, più economico all’acquisto ma dai consumi leggermente più alti, assicura agilità in città grazie a rapporti corti nelle prime marce e alla leggerezza dei comandi. Lo sterzo è preciso e leggero, i freni pronti e le sospensioni equilibrate, anche se leggermente rigide sulle buche. D’altro canto, in statale e autostrada, il piccolo tre cilindri mostra i suoi limiti: per sorpassare è necessario scalare due marce e le riprese, specie con l’aspirato, non sono brillanti.
La Picanto si rivela un’auto estremamente maneggevole e intuitiva alla guida, complice la massa ridotta. Con un peso ben sotto la tonnellata, sia il motore 1.0 aspirato sia il 1.2 muovono bene la vettura. La piattaforma Hyundai-Kia BA, collaudata e sicura, contribuisce a un comportamento stradale solido e prevedibile. Anche in autostrada, a 130 km/h, la Picanto mantiene buona stabilità, con vibrazioni ridotte e un comfort generale adeguato. L’unico limite, come accennato, è rappresentato dai motori aspirati e dal GPL, che non sempre riescono a garantire la prontezza necessaria in situazioni di emergenza, soprattutto se si viaggia a pieno carico.
I consumi si mantengono molto bassi: fino a 20 km/l in extraurbano e oltre 25 km/l in condizioni ideali per le versioni più efficienti. Il motore 1.0 a tre cilindri da 63 CV e 98 Nm di coppia, abbinato al cambio manuale a cinque marce, è una scelta ideale per i neopatentati, offrendo prestazioni non eccezionali ma sufficienti per l'uso quotidiano in città. Le prestazioni non sono sicuramente il suo forte e per sorpassare si deve quasi sempre scalare di rapporto, ma nel quotidiano è comoda perché la frizione è leggera e anche dopo tanto tempo nel traffico non affatica. Guidandola in città, convince perché lo sterzo è leggero, non particolarmente preciso ma adeguato per un'auto da città, e l’assetto è equilibrato nel contenere i movimenti di cassa come rollio e beccheggio e al tempo stesso assorbire bene le asperità. I limiti di tutte le auto del genere, piccole e con motori poco potenti, emergono quando la velocità aumenta.
Per quanto riguarda i consumi, in città si possono percorrere circa 15 km con un litro di benzina. In autostrada a velocità di codice si sta sui 14 km/l mentre in extraurbano si superano i 22 km/l. La versione GPL offre un'ulteriore ottimizzazione dei costi di gestione, rendendo la Picanto una scelta ancora più razionale per chi percorre molti chilometri.
Perché Scegliere la Kia Picanto (e Perché Evitarla)
La Kia Picanto, soggetta al recente restyling, si conferma una citycar completa, efficiente e razionale. È ideale per chi cerca un’auto compatta, poco ingombrante e dai consumi ridotti, perfetta per la città grazie anche ai numerosi ADAS proposti di serie che supportano la sicurezza attiva. La Picanto si dimostra agile nei centri storici e sorprendentemente stabile sulle strade extraurbane. In generale, offre dotazioni tecnologiche e di sicurezza di livello superiore rispetto alla media del segmento, come i fari Full LED che fino a pochi anni fa sarebbero stati impensabili a bordo di una vettura di questo segmento.
Tuttavia, il motore 1.0 aspirato, nonché il più economico a listino, mostra i suoi limiti fuori città, specialmente in autostrada o in salita, dove le prestazioni risultano modeste. Rispetto alle concorrenti dirette, come la Toyota Aygo X, che punta su uno stile più modaiolo e crossover e guadagna l’importante innesto del motore ibrido (non presente sulla Picanto), la Kia Picanto si distingue per il miglior rapporto dotazioni/prezzo e per la concretezza complessiva. La sua forza risiede nella capacità di offrire un pacchetto completo di tecnologia e sicurezza a un prezzo competitivo, unito a una garanzia di 7 anni che offre tranquillità a lungo termine.
La Kia Picanto è tra le poche segmento A rimaste sul mercato per cui, in una società in cui dominano i SUV e le auto grandi, lei ha tutto il senso del mondo. È piccola ma spaziosa, consuma poco, può contare su una buona dotazione tecnologica e poi, grande plus, può essere guidata da chi ha appena preso la patente. La sua lunghezza di 3,60 metri la rende estremamente facile da parcheggiare praticamente ovunque, e con sensori e telecamera posteriori le manovre sono davvero semplici. La versione con il motore 1.0 a tre cilindri da 63 CV è una porta d'accesso alla gamma Kia con un prodotto concreto, offerto a un prezzo promozionale, che sottolinea la chiara connotazione razionale di questo allestimento. È dotata di serie dell’omologazione a 5 posti, che la rende flessibile e pronta ad ogni circostanza.
La versione Urban va già bene come auto da città e consente di risparmiare all'acquisto, ma i soldi spesi in più per gli allestimenti superiori come la Style garantiscono parecchi accessori utili aggiuntivi e, nel caso della 1.2, un motore ben più brioso. La Picanto è agile e facile da guidare, anche se in manovra la visibilità posteriore risulta un po' scarsa. Il rollio in curva si manifesta solo se si forza il ritmo; alle andature tranquille, è una macchina comoda e sicura.
Prezzi e Allestimenti: Accessibilità e Valore
La Kia Picanto ha un prezzo di listino che parte da circa 16.800 euro per la versione Urban con il motore 1.0 da 63 CV, posizionandosi in modo competitivo nel segmento. Le versioni più accessoriate e con motorizzazioni più potenti, come la 1.2 da 79 CV, superano i 20.000 euro, mentre la variante a GPL si aggira intorno ai 18.500 euro. La gamma Picanto offre diversi allestimenti, ognuno con un ricco equipaggiamento di serie.
Ad esempio, a partire dall’allestimento Urban, tutte le versioni hanno l’omologazione a 5 posti di serie. La versione Urban è pensata per chi cerca una vettura completa e pratica ad un prezzo molto competitivo, dotata di serie dell’omologazione a 5 posti, cerchi in acciaio da 14” che garantiscono ottime performance di consumo ed emissioni, e un sistema di infotainment con radio DAB, presa USB e comandi al volante. La versione Style si distingue per dettagli estetici più curati, nuovi cerchi in lega multirazze da 14”, un nuovo display da 8” con rinnovata interfaccia grafica e un nuovo supervision cluster da 4,2”. Offre inoltre un "Comfort Pack" opzionale con climatizzatore automatico, Smart Key e sensori di parcheggio posteriori.
Le nuove GT Line e X Line portano in dote tutte le novità stilistiche e tecnologiche di Kia per il segmento A. Rispetto all’allestimento Style, includono di serie nuovi fari con luci diurne a Led e design “Ice cubes”, climatizzatore automatico, Smart Key, sensori di parcheggio posteriori e cruise control con limitatore di velocità. Per entrambe le versioni è disponibile il pacchetto “Techno & Safety” che aggiunge navigatore satellitare con servizi UVO Connect, sistema di ricarica wireless per smartphone, FCA con rilevamento pedoni e ciclisti, Lane Keeping Assist (LKA), Driver Attention Warning (DAW) e Lane Following Assist (LFA).
Con 7 anni di garanzia sul veicolo Kia, i proprietari possono dormire sonni tranquilli, un vantaggio non indifferente che sottolinea la fiducia del costruttore nella qualità e affidabilità dei propri prodotti. Questa garanzia decorre dalla data di immatricolazione e ha una durata di 7 anni o 150.000 km (in base all’evento che si verifica per primo), valida in tutti i paesi membri dell’UE (più Norvegia, Svizzera, Islanda e Gibilterra).
