Il marchio Lancia, forte di una storia gloriosa e di un'eredità di eleganza e innovazione, si prepara a un rilancio ambizioso che vedrà il ritorno di nomi leggendari in chiave moderna e completamente elettrica. Tra i protagonisti di questa nuova era, spicca la nuova Lancia Aurelia, un SUV che promette di ridefinire il concetto di lusso e tecnologia nel segmento premium. Questo modello, previsto per il 2026, rappresenta una delle pietre miliari del piano strategico di Lancia, volto a riconquistare una posizione di rilievo nel panorama automobilistico europeo.
Il Rinnovamento della Gamma Lancia e la Strategia Stellantis
Il rilancio di Lancia è parte integrante di una più ampia strategia di rinnovamento all'interno del gruppo Stellantis. L'obiettivo è quello di creare una gamma di veicoli che rispecchi la visione futura del marchio, strettamente legata all'elettrificazione e alla sinergia tra i diversi brand del gruppo. Come dichiarato dall'amministratore delegato di Lancia, Luca Napolitano, il marchio torinese tornerà a vendere auto fuori dall'Italia a partire dal 2024 con tre nuovi modelli: la quinta generazione della Ypsilon, un crossover compatto di punta e una berlina compatta.
La nuova Ypsilon, attesa nel 2024, sarà realizzata sulla piattaforma STLA Small di Stellantis e sarà la prima ad adottare un propulsore completamente elettrico, pur mantenendo una versione mild hybrid da 48 volt come ultima proposta con motore a combustione interna. La piattaforma STLA Small sarà inoltre alla base della nuova Panda.
Il futuro della gamma Lancia sarà caratterizzato da un forte legame con l'elettrificazione. Questo impegno è evidente nel lavoro svolto sulla nuova Ypsilon e su vetture che riprenderanno nomi iconici come Delta e Aurelia. Lancia ha annunciato che nel 2024 segnerà la vera e propria rinascita del brand, con l'arrivo del primo nuovo prodotto, la nuova generazione della Ypsilon. Si tratterà di un'auto più grande dell'attuale modello, con una lunghezza di poco superiore ai 4 metri e linee meno sinuose. Sempre nel 2024, Lancia segnerà il suo ritorno in Europa, un mercato da cui è assente dal 2017. I primi paesi che vedranno una rete di punti vendita del brand saranno Austria, Belgio, Francia, Germania e Spagna.
La Nuova Lancia Aurelia: Un SUV Elettrico di Super-lusso
La nuova Lancia Aurelia è destinata a diventare il modello di punta del marchio, un SUV di super-lusso che si posizionerà nel segmento premium europeo. Prevista per il 2026, questa vettura riprenderà un nome storico, associato a un'icona del passato, ma lo interpreterà in una chiave completamente nuova e moderna.
Le prime informazioni confermate dal CEO Luca Napolitano indicano che la nuova Aurelia sarà un SUV lungo circa cinque metri, posizionandosi come ammiraglia della gamma. Sarà costruita sulla piattaforma STLA Medium, un'architettura modulare di Stellantis che garantirà prestazioni elevate e un'autonomia considerevole. Questa piattaforma, che sarà anche la base della nuova DS7 Crossback, è progettata per veicoli elettrici e dovrebbe offrire un'autonomia fino a 700 km con il pacco batterie più grande, compreso tra 87 e 104 kWh.
Il design della Lancia Aurelia sarà supervisionato da Jean-Pierre Ploué, nuovo capo del design Lancia, che punta a unire eleganza, raffinatezza e tecnologia. Le linee della vettura dovrebbero essere ispirate alla Lancia Fulvia concept del 2003 e alle proporzioni di concept come la DS Aero Sport Lounge. Ci si aspetta un frontale distintivo con una griglia illuminata e fari a LED a mandorla, mentre la silhouette potrebbe ricordare quella di crossover sportback come la Peugeot 408 o la Citroën C5 X, pur mantenendo un'identità Lancia inconfondibile.
Gli interni della nuova Aurelia saranno un omaggio alla tradizione Lancia, ispirati ai modelli iconici del passato e all'arredamento italiano, con un moodboard che prevede rivestimenti chiari e motivi retrò. Sul fronte tecnologico, la vettura sarà dotata di tutti gli ultimi progressi nei sistemi ADAS e di un sofisticato sistema di infotainment, elementi chiave per un modello di segmento premium.
La nuova Lancia Aurelia sarà disponibile esclusivamente con motorizzazioni a zero emissioni. Si ipotizzano potenze che andranno da 200-220 CV fino a circa 380-400 CV nella versione top di gamma, con opzioni di trazione anteriore e integrale elettrica grazie a un secondo motore sull'asse posteriore. Le batterie garantiranno un'autonomia fino a 700 km in versione full electric. Il prezzo di partenza è stimato intorno ai 43-45 mila euro, con equipaggiamenti completi e finiture di pregio, come rivestimenti in pelle o Alcantara.
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La Nuova Lancia Delta: Un Ritorno Atteso per il 2028
Accanto alla Ypsilon e all'Aurelia, il piano di rilancio di Lancia prevede anche il ritorno di un altro nome leggendario: la nuova Lancia Delta. La sua presentazione è prevista per il 2028, e si tratterà di una berlina compatta cinque porte, completamente elettrica e priva di motorizzazioni termiche.
La nuova Delta è pensata per conquistare un pubblico più adulto e attento ai contenuti e ai materiali premium. Come per gli altri modelli della nuova gamma, la Delta beneficerà delle sinergie interne a Stellantis, utilizzando piattaforme modulari e software di gestione condivisi con i marchi francesi del gruppo.
Le aspettative per la nuova Delta sono elevate, considerando la sua eredità sportiva e di stile. Si immagina una vettura che possa richiamare le linee iconiche dei modelli del passato, reinterpretate in chiave moderna e con un occhio di riguardo alle prestazioni e alla tecnologia. La piattaforma STLA Small, utilizzata per la Ypsilon, potrebbe essere la base anche per la nuova Delta, o in alternativa la piattaforma STLA Medium, a seconda delle dimensioni definitive del modello.
Nuovi Modelli di Vendita per un Marchio Globale
Il rilancio di Lancia non riguarda solo i prodotti, ma anche il modello di vendita. Luca Napolitano ha spiegato che circa la metà dei clienti del marchio opterà per le vendite su Internet nella seconda metà di questo decennio, riducendo il numero e le dimensioni degli showroom necessari. Lancia immagina circa 100 showroom in 60 città europee, spazi dedicati ma con ingombri ridotti, da 80 a 140 metri quadrati.
A partire dal 1° giugno 2023, Lancia adotterà un mandato di agenzia per le vendite, simile a quello di altri brand premium di Stellantis come DS e Alfa Romeo. Con questo modello, la Casa mantiene l'inventario fino a quando il veicolo non viene venduto dall'agente a un cliente finale. Gli agenti al dettaglio riceveranno una commissione minore, ma i loro costi saranno inferiori, poiché il finanziamento dell'inventario e l'identità aziendale saranno responsabilità della Casa. Questa strategia mira a ottimizzare la presenza sul mercato e a migliorare l'esperienza d'acquisto del cliente, sia online che negli showroom fisici.
Lancia si sta preparando al lancio di tre nuovi modelli per i prossimi sei anni, tra cui la Ypsilon nel 2024, l'Aurelia nel 2026 e la Delta nel 2028. Tra questi, l'Aurelia sarà la più grande rivelazione per il marchio italiano in termini di carrozzeria, con un nome storico utilizzato per un crossover completamente elettrico. La nuova Lancia Aurelia sarà l'ammiraglia della gamma, misurando ufficialmente 4,6 metri di lunghezza, leggermente più corta della BMW Serie 3 e della Mercedes-Benz Classe C. Il rendering raffigura la Lancia Aurelia con una silhouette da crossover, simile alla Peugeot 408, alla Citroën C5 X e alla prossima Opel/Vauxhall Manta. Mentre l'ingombro e le proporzioni potrebbero assomigliare ai modelli citati, l'Aurelia sarà caratterizzata da una carrozzeria unica.
Nel frontale, l'Aurelia riceve la griglia illuminata promessa da Jean-Pierre Ploué, nuovo capo del design Lancia, abbinata a fari a mandorla a LED simili a quelli della Fulvia concept del 2003. Altre caratteristiche sono l'ampia presa d'aria del paraurti, il discreto rivestimento in plastica intorno ai passaruota e sulle soglie laterali, i parafanghi muscolosi e, naturalmente, la linea slanciata del tetto. Gli interni saranno ispirati ai modelli iconici Lancia e all'arredamento italiano, con un moodboard della casa automobilistica che prevede rivestimenti chiari e motivi retrò. Sul fronte tecnologico, come ogni moderna ammiraglia premium, l'Aurelia sarà dotata di tutti i componenti del parco ricambi Stellantis. Il pacchetto includerà probabilmente gli ultimi progressi nei sistemi ADAS entro il 2026 e un sofisticato sistema di infotainment, che rappresenta un importante punto di vendita per il segmento. Lancia si è impegnata a diventare un marchio esclusivamente elettrico entro il 2028, e l'Aurelia sarà offerta esclusivamente in versione elettrica fin dal suo debutto nel 2026. Mentre gli altri crossover di dimensioni simili di Stellantis sono basati sulla piattaforma EMP2, l'Aurelia sarà probabilmente basata sulla più recente architettura STLA Medium. Secondo Stellantis, l'STLA Medium offrirà un'autonomia fino a 700 km con il pacco batterie più grande, compreso tra 87 e 104 kWh. Il debutto della nuova Lancia Aurelia è previsto per il 2026, quindi non ci aspettiamo di vedere a breve dei modelli o dei prototipi in prova.
La nuova Lancia Aurelia SUV sarà un modello di segmento C e avrà una lunghezza di circa 460 cm. Questa è la prima volta che il CEO di Lancia si sbilancia sulle dimensioni di questa auto. Fino a pochi giorni fa, infatti, vi erano ancora dubbi se si trattasse di un modello di segmento B o di segmento C. Altra cosa molto interessante detta dal numero uno della casa automobilistica piemontese è che la futura Lancia Aurelia SUV avrà le sembianze di quello che lui stesso ha definito come uno Sportback crossover a 4 porte. Insomma, si prospetta sicuramente come una vettura molto interessante la futura Aurelia. Un modello di questo tipo sembra in effetti perfetto per mettere in evidenza quelle che saranno le future qualità di Lancia. Ricordiamo che la casa piemontese punta su eleganza, raffinatezza e tecnologia per le sue auto del futuro. Essendo una vettura di segmento C, la nuova Lancia Aurelia SUV nascerà sulla piattaforma STLA Medium.
