Nel panorama automobilistico attuale, dove i SUV dominano il mercato, la Nuova Mercedes Classe E All-Terrain emerge come una proposta distintiva e raffinata, rappresentando un'alternativa valida e altrettanto capace. Questa vettura, che si posiziona idealmente tra le station wagon e i SUV di lusso, incarna un concetto tanto semplice quanto affascinante: prendere una station wagon e ridefinirne l'assetto per renderla più alta e robusta, senza rinunciare all'eleganza intrinseca del marchio Mercedes-Benz. La sua concezione risponde all'esigenza di offrire un veicolo versatile, in grado di affrontare con disinvoltura sia le lunghe percorrenze autostradali che brevi tratti di fuoristrada leggero, mantenendo sempre un comfort di bordo elevatissimo e una tecnologia all'avanguardia.
Design Esterno: L'Equilibrio tra Robustezza e Raffinatezza
Gli esterni della Nuova Classe E All-Terrain stupiscono per il design sinuoso ed essenziale, le proporzioni dinamiche e le caratteristiche specifiche All-Terrain che ne sottolineano la vocazione avventurosa. Il design sportivo è accentuato da dettagli distintivi che la differenziano dalla Classe E Station Wagon tradizionale. Tra questi spiccano il cofano motore poderoso, che conferisce una presenza imponente, e la nuova mascherina del radiatore 3D con un doppio elemento orizzontale cromato, un tocco di eleganza che si integra perfettamente con l'estetica robusta. La mascherina del radiatore si distingue ulteriormente per i suoi dettagli pregiati, come la sezione di supporto nera e le alette orizzontali dell’elica in argento iridium.
Le coperture dei passaruota, realizzate in plastica grezza, sono un elemento chiave che definisce il look All-Terrain. Queste protezioni, insieme a quelle che profilano i paraurti, non solo conferiscono un aspetto più rustico e avventuroso, ma svolgono anche una funzione pratica, riparando la carrozzeria dal pietrisco sollevato dalle ruote e dal contatto con arbusti durante le escursioni off-road. L'aumento della larghezza rispetto alla E Station Wagon è dovuto proprio a queste appendici in plastica, che contribuiscono a una maggiore stabilità visiva e a una migliore protezione.
Il frontale è reso più "cattivo" dai Fari MULTIBEAM LED adattivi, che non solo migliorano la visibilità in ogni condizione, ma conferiscono anche un aspetto deciso, esaltato dalla protezione paracolpi cromata lucida e dalle griglie delle prese d'aria con motivo a rombi. Sul posteriore, possanza ed eleganza si fondono grazie a un design ricercato e dinamico. Il paraurti posteriore nero con inserto cromato lucido esalta la sportività della coda elegante con luci LED grafiche, completando un profilo che è al contempo atletico e sofisticato. Il fuoristrada non la spaventa, e si vede: Classe E All-Terrain esprime subito il suo lato "off-road" con un design sportivo che unisce i tratti estetici tipici del mondo SUV all'eleganza di una station di lusso firmata Mercedes-Benz.
Interni: Comfort, Tecnologia e Raffinatezza
Gli interni di Nuova Classe E All-Terrain coniugano comfort intelligente e sportività intuitiva, riflettendo la tradizione della Stella di curare ogni minimo dettaglio. La percezione dell'altissima cura qualitativa dei rivestimenti viene immediatamente confermata non appena ci si sposta dietro al volante. I disegni dalle forme filanti contribuiscono alla reinterpretazione del lusso moderno, creando un ambiente accogliente e sofisticato. Diverse e sfaccettate sono le possibilità di personalizzazione, con una ricca gamma di inserti e finiture tra cui scegliere, permettendo a ogni cliente di creare un abitacolo su misura.
L'interasse cresciuto di circa due centimetri rispetto alla Classe E Station Wagon consente di ospitare ancora più comodamente due persone sul divano posteriore. Tuttavia, al centro, il tunnel così ingombrante obbliga il quinto passeggero a qualche sacrificio, una caratteristica comune in veicoli con trazione integrale e layout specifici.
Lato tecnologia di bordo, Classe E All-Terrain non delude le aspettative, proponendo un display widescreen digitale da 10,25 pollici (o da 12,3" a richiesta) equipaggiato con l'ultima versione del sistema MBUX. Questo sistema d’infotainment è dotato di una CPU più potente e capace di integrare al meglio il funzionamento di tutte le varie componenti del software, garantendo un'esperienza utente fluida e intuitiva. Tutti i principali parametri della vettura e le funzioni di infotainment possono essere gestiti comodamente attraverso il touchpad integrato nella consolle centrale in look laccato lucido nero.
Un elemento distintivo sulla E All-Terrain è il Superscreen, una configurazione a tre schermi della plancia che vede il cruscotto digitale, disponibile anche con visuale 3D, separato rispetto ai display centrale e destro. Quest'ultimo è dedicato al passeggero anteriore, offrendo un'esperienza di intrattenimento personalizzata e un ulteriore livello di comfort.
Funzionalità Off-Road Avanzate e Comfort di Guida
Una delle innovazioni più interessanti per chi intende sfruttare la natura avventurosa della All-Terrain è la funzione che rende trasparente il cofano del motore durante la guida off-road. Questa vista virtuale, calcolata a partire dalle immagini della telecamera, mostra l'area immediatamente davanti alla tua Mercedes, permettendo di manovrare con sicurezza ed evitare gli ostacoli, anche su terreni accidentati.
Mercedes Classe E All-Terrain (2024) | Perché Comprarla… e perché no
L'obiettivo principale della Mercedes Classe E All-Terrain è il comfort, e questo è immediatamente percepibile dalla taratura di sterzo e assetto, entrambi morbidissimi. Il secondo, l'assetto, è pneumatico e a controllo elettronico, come le sospensioni pneumatiche di serie, le quali possono sollevare l'auto da terra di ulteriori 4 centimetri. È come se creassero un cuscino che si interpone tra l'asfalto e il corpo carrozzeria, consentendo a quest'ultimo di galleggiare sull'asfalto, assorbendo le asperità del fondo con efficacia. L'E-ACTIVE BODY CONTROL, per esempio, prevede un assetto attivo idropneumatico alimentato a 48 volt, abbinato a tutte le nuove sospensioni pneumatiche AIRMATIC. Vera "chicca" - unica a livello mondiale - di questo sistema è la regolazione di molle e ammortizzatori su ogni ruota, per garantire un piacere di guida davvero insuperabile.
Sulle tratte autostradali, la vettura offre un'elevatissima stabilità e un isolamento acustico di alto livello, consentito anche dall'adozione di vetri doppi all'anteriore. Questo contribuisce a creare un ambiente di viaggio sereno e rilassante, ideale per chi percorre lunghe distanze.
Nuova Classe E All-Terrain è dotata di DYNAMIC SELECT per la regolazione dell'assetto e dello sterzo. Il DYNAMIC SELECT dispone di serie di due programmi di guida dedicati al fuoristrada, "Offroad" e "Offroad+", che agiscono in maniera selettiva su alcuni parametri dell'auto. Con altezza libera dal suolo incrementata grazie all'assetto rialzato, i programmi "Offroad" e "Offroad+" supportano durante le discese grazie alla Downhill Speed Regulation (DSR) e modificano l'ESP®, regolando l'antislittamento in base alla superficie su cui ci si trova a guidare. Questi programmi, abbinati alla marcia in discesa DSR (Downhill Speed Regulation) di serie, adattano l'erogazione di potenza del motore, rendendo la vettura inarrestabile su qualsiasi terreno. La trazione integrale 4Matic è di serie su tutta la gamma, garantendo una presa ottimale in ogni condizione.
Motorizzazioni e Efficienza: Il Futuro è Ibrido
Il listino della Mercedes Classe E All-Terrain comprende solamente motorizzazioni ibride diesel, un mix unico e molto attuale. Questa scelta strategica riflette l'impegno di Mercedes-Benz verso l'innovazione e l'efficienza, proponendo soluzioni che combinano prestazioni e consumi ridotti.
Ci sono due varianti mild-hybrid con sistema ISG (Integrated Starter Generator) a 48 V, in grado di erogare 23 CV elettrici aggiuntivi: la 220d 4Matic e la 450d 4Matic. Questi sistemi supportano il motore a combustione interna, migliorando l'efficienza e riducendo le emissioni.
Un'opzione particolarmente interessante è la variante ibrida plug-in, come la 300de provata sulle strade tra Roma e Perugia. Questo modello promette percorrenze, nella sola modalità elettrica, vicine a 100 km, un dato significativo che ne sottolinea la capacità di affrontare gran parte degli spostamenti quotidiani a zero emissioni. Il powertrain diesel-elettrico, composto da un motore 4 cilindri 2 litri a gasolio associato a un'unità a corrente, offre una potenza di sistema di 313 cavalli. Questo mix unico, dal momento che le auto ibride a ricarica esterna, dall’inizio di quest’anno, sono entrate nella categoria più avvantaggiata (elettriche a parte) dalla riforma della tassazione sulla retribuzione aggiuntiva derivante dall’assegnazione di un’auto aziendale a un dipendente. La Mercedes propone il powertrain diesel plug-in, tra le altre, anche sulle sue SUV GLC e GLE, di cui la E All-Terrain rappresenta una valida alternativa, ponendosi per prezzo tra i due modelli.
Per ricaricare la batteria si può sfruttare non solo il caricatore di bordo da 11 kW in corrente alternata, ma anche i 50 kW della corrente continua, consentendo ricariche rapide e flessibili. Le varie modalità di guida specifiche includono: la Hybrid, per una gestione automatica dei flussi energetici; la Electric, per procedere solo con il modulo elettrico; e la Battery Hold, per mantenere una data percentuale di carica, utile per preservare l'autonomia elettrica per le zone a traffico limitato. I valori di CO2 e consumo indicati sono conformi alla procedura di prova WLTP, ai sensi della quale sono omologati i veicoli nuovi a partire dal 1° settembre 2018. I valori di CO2 e consumo ottenuti in base alla normativa applicabile sono indicati al fine di consentire la comparazione dei dati dei veicoli. I valori di CO2 e consumo del veicolo configurato non sono definitivi e possono evolvere a seguito di modifiche del ciclo produttivo.
Sicurezza e Assistenza alla Guida: Standard di Eccellenza
Lato sicurezza e assistenza alla guida, le soluzioni sono davvero all'avanguardia, come da tradizione della Stella. I moderni sistemi Mercedes-Benz Intelligent Drive assicurano i migliori standard in tema di sicurezza, aiutando il guidatore nelle situazioni più diverse: dal traffico urbano, ai lunghi tragitti notturni, fino alle strade sconosciute. Questi sistemi sono progettati per ridurre lo stress del guidatore e aumentare la sicurezza attiva e passiva a bordo.
Considerando la natura avventurosa della All-Terrain, può far comodo sapere di poterla aprire direttamente con l'iPhone o l'Apple Watch, senza aver bisogno di portarsi sempre appresso la chiave quando magari si fanno attività outdoor, un dettaglio che aggiunge un ulteriore livello di praticità e modernità.
Prezzi e Offerte
I prezzi della Mercedes Classe E All-Terrain, per la versione plug-in 300de, vanno da 89.222 euro a 102.319 euro a seconda degli allestimenti e delle personalizzazioni scelte. È importante notare che i prezzi esposti sul sito drivek.it non sono esenti da possibilità di errore per quanto siano oggetto di attenta e scrupolosa verifica. Eventuali imprecisioni possono derivare dai limiti posti dalla data di pubblicazione e durata delle offerte.
L'offerta del pacchetto manutenzione ServiceCare 2 (2 Tagliandi) è valida su tutta la gamma Classe E (BR214) per vetture disponibili presso le Concessionarie ed è soggetta a disponibilità limitata per contratti entro il 30.09.2025 e immatricolazioni entro il 31.10.2025. Questa offerta è disponibile solo con finanziamento o leasing Mercedes-Benz Financial Services Italia S.p.A. ed è cumulabile con altre iniziative in corso. I termini e le condizioni del ServiceCare 2 sono disponibili in Concessionaria e sul sito Internet della Società.
Il Contesto di Mercato: Una Scelta Controcorrente
In un mercato dominato dai SUV, le station wagon ad assetto rialzato, come la Mercedes Classe E All-Terrain, rappresentano una nicchia di successo, anche se la specie sembra vicina all'estinzione. La Classe E All-Terrain è, con la sorella minore Classe C nell’analogo allestimento, il solo esempio di giardinetta dall’intonazione premium disponibile con assetto rialzato, e in questo caso rialzabile, vista la possibilità di intervenire sulla distanza dal suolo in caso di passaggi impegnativi. Il tutto assistito dalla trazione integrale 4Matic e da un allestimento che rende esplicite le ambizioni di questa Mercedes di andare oltre l’asfalto.
Dal 1993, anno in cui è stato lanciato il primo modello, Mercedes Classe E rappresenta tuttora lo standard per le berline Mercedes-Benz odierne. Oggi la gamma si compone di diverse versioni, dalle esclusive coupé alle versatili station wagon, fino alle cabrio, lussuose e affascinanti. La Classe E All-Terrain Station Wagon garantisce un elevato comfort di marcia e, contemporaneamente, sa destreggiarsi bene anche nel fuoristrada leggero, incarnando un perfetto connubio di sportività e funzionalità, sintesi di look moderno e carattere senza tempo.